1樓：
十萬左右，可以去網購車平台看看
2樓：
售價15萬的汽車基本上成本會控制在5萬以下
15萬左右的國產車一般利潤是多少？ 10
3樓：小南
5-7w，這也要看該車用的一些零部件，如果自己研發的比較多利潤就高，用的別人的零部件多就利潤低。比如東南汽車，發動機採用的是三菱、變速箱是有德國的格特拉克、比利時邦奇、日產cvt等等，這樣成本就增高不少，而像哈弗就成本要低不少，前期也跟東南一樣、後期在購入的零部件自己研發，形成了自己的一套系統，成本也就降低不少。
4樓：匿名使用者
成本8萬左右，淨利潤5萬左右。
一輛汽車的成本大約在多少？
5樓：匿名使用者
汽車最主要的成本是整車生產成本，這部分佔據汽車成本的50％-60％，佔汽車**的50％。這裡主要是新技術及材料生產的成本。整車的生產成本包括了零部件的購買成本、汽車公司的管理成本和固定資產攤薄成本。
老車型導致汽車成本持續降低，零部件大多國產化，成本已經降低。另一方面生產了多年，而且有一定的規模，加在每一輛車上的技術轉讓和裝置折舊成本已經很少。
第二部分是銷售成本，這也是經銷商的主要利潤**，銷售成本包括經銷商的利潤、市場推廣成本以及部分流通成本。汽車廠家為了培育和鼓勵經銷商，廠家對經銷商的返利比較大。一般來說銷售**的利潤是銷售**—汽車成本—經銷商返點=廠家利潤8%-15%左右。
但根據車型，技術轉讓金及進口配件的比重利潤也是不一樣的。
6樓：匿名使用者
小型車5-8萬，中型車12-25萬，高階車30萬以上。 懂了吧？
7樓：匿名使用者
小型車5-8萬，中型車12-25萬，高階車30萬以上
8樓：小薛
這要看老闆們的吸金術了哈，水分大的都流油 額了個神= =
一輛小轎車製造成本是多少
9樓：初夢楓
售價在20萬元的車，它的物料成本大概在6萬元左右。
物料費用，製造生產一輛汽車，首先就要準備造車所需的物料和零配件。比如鋼材、鋁材、玻璃、線束、發動機、變速箱等，通常物料成本佔據整車成本的三分之一左右。
管理成本及人工成本，雖然各大車企在自己的生產線上都開始大規模應用機械人，自動化程度越來越高，但是機械人仍舊需要人去操縱和管理，仍舊需要場地，同時裝置也會折舊。通常一台車的人工成本、場地成本等佔據車輛售價的10%左右，按照上文車價20萬計算人費用在2萬元左右。
研發費用、運輸費用、品牌附加值等，不同車型各部分費用所佔比例也有細微差別。通常一輛車的製造成本在車輛售價中佔比在50%左右，大部分都要低於50%，售價20萬元的車輛，製造成本大概在10萬元左右。
稅費，一般情況落車輛售價中製造成本只佔車價的50%左右，而稅收費用則佔據了車輛售價的35%左右，其中包括消費稅、增值稅、教育附加稅等，比如文中這台20萬的合資車，它所需的繳納稅費就在7萬元左右。另外消費者購買車輛後還需要繳納車輛購置稅。
技術轉讓費，合資車型相比自主品牌還需要像外國公司支付技術轉讓費，通常佔車價的10%左右。 利潤，車企造車賣車並不是搞慈善，肯定都是要賺錢的，汽車廠商和銷售公司的利潤一般佔據車價的15%左右。
10樓：匿名使用者
一輛國產車的製造成本到底有多低？錢都花到**去了？
11樓：大二力
主要看發動機是自主製造，別的品牌的還是進口
12樓：匿名使用者
一輛10萬左右售價的小轎車，其物料和人力成本在3萬元之間普遍在含稅價3萬之間。
高檔轎車，如奧迪q7等百萬級別的車，其成本不會超過10萬元人民幣。
市場一般都走著比較規律的形式，市面上大部分東西，售價基本都維持在出產成本的4倍左右。
奧迪q7在美國的售價折合人民幣30萬不到 29萬左右。
另外，可以從汽車重量和用料來判斷汽車成本。 差不多這個**。
買一輛8萬元的車首付要多少，一般一輛8萬左右的車月供多少？
酸菜魚的娛樂 4萬左右。第一個要計算的就是首付比例 如果是8萬的裸車的話，一般按揭首付比例是按照30 的，這樣的話首付款為24000元。第二個是手續費 是需要3000元左右。第三個是購置稅 購置稅需要7000元左右。第四個是上牌費 最划算的是自己去上牌，需要數百元。具體根據當地情況而定 第五個是保險...
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