1樓：匿名使用者
汽車馬達起動機的作用是啟動發動機,啟動機上的齒輪工作時和發動機曲軸相連的飛輪咬合,驅動飛輪,帶動發動機。起動機的工作原理：
汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關於起動機製作在一起。
2樓：揭秘車世界
汽車起動機工作過程、結構、組成、工作原理，以及常見故障
3樓：僧霓燕尋雪
汽車起動系統的工作原理是，由蓄電池提供電能，在點火開關和起動繼電器的控制下，起動機將電能轉化為機械能，帶動發動機飛輪齒圈和曲軸轉動，從而使發動機進入自行運轉狀態，如圖所示。
起動機的工作原理
汽車起動系統的工作過程有如下幾項內容。
（1）用鑰匙將點火開關轉到on擋（起動的前乙個擋），儀表通電，數秒後汽車進入準備起動狀態。
（2）開啟點火開關的srart擋，接通蓄電池和起動系統的電路。
（3）起動機繼電器通電，這裡繼電器有兩個作用，一是接通起動機與蓄電池的電路，二是控制撥叉撥動，使起動機的驅動齒輪與發動機飛輪嚙合。
（4）起動機通電後，在電磁作用下，主軸轉動。
（5）起動機主軸上的驅動齒輪轉動，帶動發動機飛輪和曲軸旋轉。這裡為了增大轉矩，起動機齒輪與發動機飛輪的傳動比一般為13：17（柴油機一般為8：10），這使得發動機起動更容易。
（6）在正常隋況下，短暫的起動後，發動機就能進入自動運轉狀態。
（7）當發動機進入自動運轉狀態後，就會起動，同時在單向離合器的作用下，起動機的驅動齒輪會自動脫離與發動機的嚙合。
（8）到此為止，一次正常的起動就完成了。但現在一般的起動系統還帶有安全保護電路，這是為了保證在發動機轉動的時候，起動機不會因為誤操作而起動。這通常是通過監測發動機的運轉情況來控制是否能開啟起動機。[2]
簡述汽車起動機的工作過程？
4樓：閃亮登場
汽車馬達起動機的作用是啟動發動機,啟動機上的齒輪工作時和發動機曲軸相連的飛輪咬合,驅動飛輪,帶動發動機。起動機的工作原理：
汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關於起動機製作在一起。
一、電磁開關
1。電磁開關結構特點
電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套裡做軸向移動。
活動鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關觸盤，活動鐵心後段用調節螺釘和連線銷與撥叉連線。銅套外面安裝有復位彈簧，作用是使活動鐵心等可移動部件復位。電磁開關接線的端子的排列位置如圖所示
2。電磁開關工作原理
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁痛方向相反時，其電磁吸力相互抵消，在復位彈簧的作用下，活動鐵心等可移動部件自動復位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。
二、起動繼電器
起動繼電器的結構簡圖如圖左上角部分所示，由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子「e」連線，固定觸點與起動機端子「s」連線，活動觸點經觸點臂和支架與電池端子「bat」相連。起動繼電器觸電為常開觸點，當線圈通電時，繼電器鐵心便產生電磁力，使其觸點閉合，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。
1。 控制電路
控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電路。
起動繼電器控制電路是由點火開關控制的，被控制物件是繼電器線圈電路。當接通點火開關起動擋時，電流從蓄電池政界經過起動機電源接線柱到電流錶，在從電流錶經點火開關，繼電器線圈回到蓄電池負極。於是繼電器鐵心產生較強的電磁吸力，是繼電器觸點閉合，接通起動機電磁開關的控制電路。
2。 主電路
如圖中箭頭所示，電磁開關接通後，吸引線圈3和保持線圈4產生強的電磁引力，將起動機主電路接通。電路為：
蓄電池正極→起動機電源接線柱 → 電磁開關→ 勵磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負極，於是起動機產生電磁轉距，起動發動機。
5樓：匿名使用者
發動機的起動需要外力的支援，汽車起動機就是在扮演著這個角色。起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。大體上說，起動機用三個部件來實現整個起動過程。
直流電動機引入來自蓄電池的電流並且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動後自動脫開；起動機電路的通斷則由乙個電磁開關來控制。其中，電動機是起動機內部的主要部件，它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用。電動機包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
啟動機用三個部件來實現整個啟動過程。直流串激電動機引入來自蓄電池的電流並且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動後自動脫開；啟動機電路的通斷則由乙個電磁開關來控制。其中，電動機是起動機內部的主要部件，它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用。
7樓：匿名使用者
我可以把 詳細的電路流程告訴你 起動機有 電磁閥，電動機，電機齒輪，撥叉組成 電磁閥內有 吸和線圈 和固定線圈 電流通過蓄電池到 電動機的電磁閥 50端子 然後吸合線圈 拔插向右 於是蓄電池電流流向電動機30端子 經過c端子流向電動機 電機開始轉動 帶動電機齒輪還有不懂的嘛？
汽車起動機的工作原理
8樓：西安萬通汽修學校
起動機的功用是利用起動機將蓄電池的電能轉換為機械能，再通過傳動機構將發動機拖轉啟動。
起動機實質上就是乙個直流電動機，作用是通過蓄電池供電，帶動發動機進入工作狀態，其效能的好壞直接影響和制約汽車的正常啟動，所以起動機的工作原理可以通過其主要部件直流電動機的工作原理來說明。直流電動機是將電能轉變為機械能的裝置，它是以帶電導體在磁場中受到電磁力作用的原理為基礎而製成的。
由於乙個線圈所產生的轉矩太小，且轉速不穩定，因此，實際上，電動機的電樞繞有很多線圈，換向片數也隨線圈的增多而相應增加，從而保證產生足夠大的轉矩和穩定的轉速。
簡述汽車起動系統工作原理？
9樓：僧霓燕尋雪
汽車起動系統的工作原理是，由蓄電池提供電能，在點火開關和起動繼電器的控制下，起動機將電能轉化為機械能，帶動發動機飛輪齒圈和曲軸轉動，從而使發動機進入自行運轉狀態，如圖所示。
起動機的工作原理
汽車起動系統的工作過程有如下幾項內容。
（1）用鑰匙將點火開關轉到on擋（起動的前乙個擋），儀表通電，數秒後汽車進入準備起動狀態。
（2）開啟點火開關的srart擋，接通蓄電池和起動系統的電路。
（3）起動機繼電器通電，這裡繼電器有兩個作用，一是接通起動機與蓄電池的電路，二是控制撥叉撥動，使起動機的驅動齒輪與發動機飛輪嚙合。
（4）起動機通電後，在電磁作用下，主軸轉動。
（5）起動機主軸上的驅動齒輪轉動，帶動發動機飛輪和曲軸旋轉。這裡為了增大轉矩，起動機齒輪與發動機飛輪的傳動比一般為13：17（柴油機一般為8：10），這使得發動機起動更容易。
（6）在正常隋況下，短暫的起動後，發動機就能進入自動運轉狀態。
（7）當發動機進入自動運轉狀態後，就會起動，同時在單向離合器的作用下，起動機的驅動齒輪會自動脫離與發動機的嚙合。
（8）到此為止，一次正常的起動就完成了。但現在一般的起動系統還帶有安全保護電路，這是為了保證在發動機轉動的時候，起動機不會因為誤操作而起動。這通常是通過監測發動機的運轉情況來控制是否能開啟起動機。[2]
10樓：3w沒名字
工作原理如下：
rfid射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻訊號自動識別目標物件並獲取相關資料，識別工作無須人工干預，可工作於各種惡劣環境。
標籤進入磁場後，接收解讀器發出的射頻訊號，憑藉感應電流所獲得的能量傳送出儲存在晶元中的產品資訊，或者主動傳送某一頻率的訊號；
解讀器讀取資訊並解碼後，送至**資訊系統進行有關資料處理。
11樓：奮乧
點火開關將電池的電壓 送到起動機 啟動機帶動發動機
汽車啟動系統的工作原理
12樓：鄭州萬通汽車學校
汽車啟動系統工作原理是要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，借助外力來轉動發動機的曲軸，啟動內燃機，使氣缸內的可燃氣燃燒起來，啟動工作才能迴圈起來，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機才能是運轉起來。
13樓：
啟動開關接通啟動機電磁開關電路，以使電磁開關通電工作，汽油發動機的啟動開關與點火開關組合在一起，啟動繼電器由啟動繼電器觸點（常開型）控制啟動機電磁開關電路的通斷，啟動開關只是控制啟動繼電器線圈電路，從而保護了啟動開關，有單聯型（保護啟動開關）和複合型（既保護啟動開關又保護啟動機）。
14樓：財會小助手
汽車起動系統的工作原理是，由蓄電池提供電能，在點火開關和起動繼電器的控制下，起動機將電能轉化為機械能，帶動發動機飛輪齒圈和曲軸轉動，從而使發動機進入自行運轉狀態，如圖所示。
起動機的工作原理
汽車起動系統的工作過程有如下幾項內容。
（1）用鑰匙將點火開關轉到on擋（起動的前乙個擋），儀表通電，數秒後汽車進入準備起動狀態。
（2）開啟點火開關的srart擋，接通蓄電池和起動系統的電路。
（3）起動機繼電器通電，這裡繼電器有兩個作用，一是接通起動機與蓄電池的電路，二是控制撥叉撥動，使起動機的驅動齒輪與發動機飛輪嚙合。
（4）起動機通電後，在電磁作用下，主軸轉動。
（5）起動機主軸上的驅動齒輪轉動，帶動發動機飛輪和曲軸旋轉。這裡為了增大轉矩，起動機齒輪與發動機飛輪的傳動比一般為13：17（柴油機一般為8：10），這使得發動機起動更容易。
（6）在正常隋況下，短暫的起動後，發動機就能進入自動運轉狀態。
（7）當發動機進入自動運轉狀態後，就會起動，同時在單向離合器的作用下，起動機的驅動齒輪會自動脫離與發動機的嚙合。
（8）到此為止，一次正常的起動就完成了。但現在一般的起動系統還帶有安全保護電路，這是為了保證在發動機轉動的時候，起動機不會因為誤操作而起動。這通常是通過監測發動機的運轉情況來控制是否能開啟起動機。
汽車起動機型號怎麼表示，汽車起動機型號有哪些
關洱家 型號上開頭的qdj一般為起動機的縮寫，電動機是起動機內部的主要部件，起動機型號從左往右數第四個數字 qdj後的第一位數字 如果是1表示電壓等級為12v，2表示電壓等級為24v，後面的數字是廠家設計型號。起動機用三個部件來實現整個起動過程。直流電動機引入來自蓄電池的電流並且使起動機的驅動齒輪產...
汽車未起動機油表燈亮起動後就息正常嗎
你好，這是正常的，由於沒有啟動汽車儀表沒有檢測到機油壓力，啟動了儀表檢測到了機油壓力，壓力夠了沒有問題機油燈就會滅的，如果啟動了機油燈還不滅那麼就有問題需要檢查 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 你好！正常的！不啟動時機油感應塞感應不到壓力電腦會控制報警燈報警，啟動後壓力正常電...
新手司機應怎麼測試汽車起動機呢？
檢查電瓶。電瓶嚴重虧電，導致起動電流過小，不能帶動起動機運轉。車主可以通過開啟大燈，然後按喇叭，如果喇叭聲音小或沒有聲音，就說明電瓶沒電，更換電瓶就可以解決故障。檢查發電機。如果發電機不發電，用電裝置長時間消耗電瓶電壓，汽車行駛過程中會因為電瓶電量耗完而熄火，再次試圖著車時，就會出現起動機不運轉的情...