1樓：啊往事知多少
第一、先要坐正。只有坐正，才能看準。駕駛車輛時，一定要坐端正，後背緊貼靠背，兩眼目視前方，兩手輕扶方向盤，放在三點九點位置。
第二、放眼遠方。只有看得遠，才能發現車身正不正。在駕駛車輛時，盡量把視線放遠，偶爾用餘光掃瞄車頭，遠近兼顧。
視線放遠有兩大好處：一是能及早發現車輛是否有跑偏趨勢，以便造作調整。二是能發現遠方道路交通情況，及時應對偶發事件。
第三、參考前車。行駛的過程中，前車也可以是你的參照物，只要你瞄準前車，按照它的行駛軌跡行駛，基本上就不會有問題。當然，在參考前車的同時，你一定要與前車保持安全距離，既要觀察前車，又要注意周邊交通情況，以確保安全。
2樓：客服68小牛老師
回答很多新手在直線行駛中，都比較緊張車頭的位置，導致視線基本都是停留在車頭前幾公尺範圍以內，即使車身跑偏了也不知道。這種情況要學會把視線放遠，觀察遠處紅綠燈、前車的車尾、車道線等等，就可以看到車身正不正了。
往遠處看的同時，也別忘了用餘光兼顧車頭近處、後視鏡以及留意左右的車輛，將車前角或者雨刮器與路面標線作為對比，保持固定距離。
如何將車身擺正呢？當然是通過調整方向盤，注意這裡的調整，並不是大幅度，而是微小幅度輕調方向盤，調整幅度控制在半指到3指之間，有打有回。千萬不能猛地一拉，這樣非常容易導致車輛晃動從而失控。
如果發現車身已經不正，這時調整方向盤基本太遲了，必須提早看到車身走偏的趨勢，然後及時調整。「如何將車身擺正」我們總結為三個字：早、輕、微。
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車子直線行駛時，怎麼判斷車子是正的還是歪的?
3樓：哭著說愛你
1、如果是在路上行駛，想要判斷車身正不正的最簡單方法就是通過公路的中心隔離線或邊緣線。行駛時，當兩邊後視鏡裡面的標線與車身的位置平行時，那麼此時車身就是正的，反之就需要進行微調。
2、如果是停車，在旁邊沒有車的情況下，透過後視鏡觀察後車身是否與馬路邊緣相平行或者與停車線相平行。如果旁邊有車，那就透過後視鏡觀察你與旁邊車的距離是否前後對等，對等就是正的。如果後部車身距離旁車太近，或者車頭距離旁車太近，都表示車身是斜的。
3、我們也可以通過車頭觀察，停車時，當車頭前部與馬路邊緣垂直時就表明車身正，否則就需要重新進行停靠。
4、因為車型不一樣，可以根據車身上的一些標誌來判斷車子是否擺正，雨刮器以及車身上引擎蓋的線條，都可以作為車身是否擺正的依據，一般的車輛是從左邊的刮雨器那個最高的三角點看過去，離左邊的線保持在乙個拳頭的距離就好正的，具體的可以自己根據自己的車身來嘗試。
怎麼判斷車身正不正 5
4樓：
眼睛直視前方遠處，不要低頭。憑感覺就能知道的。還有一種就是你座位一定要調好，你本身身體就歪的，初學者難免的，以後慢慢就知道了
5樓：
開車憑的的是一種感覺。
給你個笨方法，你可以試試。
首先確保你的坐姿是正的；然後當你的車子在擺正的情況下，在車外靜止的環境選取兩個參考點，車前擋風玻璃乙個，車後擋風玻璃乙個，然後在前後擋風玻璃上個貼乙個膠帶，將這兩個參考點分別與這兩塊膠帶相對應，每次停車的時候，這兩個參考點與膠帶的位置對應好了，車子也就正了，最後記得將方向盤回正喲。
回答希望你能滿意。
車輛直線行駛時，怎樣判斷車身是否走正？我是新手，車子偏了總是感覺不出來，一會左偏，一會右偏，走不直 5
6樓：千年書蟲
看雨刷來判斷車頭正不正，通過雨刷與路面標識作為對比，保持固定距離或角度來行駛，如果偏出，那表明車頭不正。除此之外根據每個人的身高差異，車頭其他部位也可以作為參照物，例如車頂角。
直線行駛的技巧：眼睛平視前方，目光看車身左右2條白線延伸出去的中間點，距離沒有具體限制，目光太近肯定找不准中間點，只有目光放遠了才能找準。速度越快，看的越遠，速度稍慢，可以把視線往回拉，同時通過後視鏡觀察左右兩邊的情況。
7樓：萬水千山
駕駛員需要端正坐姿，眼睛平視前方，參考車頭與倒車鏡，視線中車道邊緣線與車身保持平行即可。
新手最重要的是需要多加練習，才能找到感覺，熟能生巧。
擴充套件資料：
直線行駛的考核要求：
1、直線行駛要考生做到起步平穩，駕駛操作順序基本不亂；
2、能正確把握方向盤（以左手為主操作方向盤），並能應用方向盤自由行程修正行駛方向；
3、能掌握變速換檔的時機和方法,善於在各種不同的車速下進行高低檔互換（進行逐級加檔、逐級減檔或越級減檔）；
4、以及能做到及時有效地運用制動器（預見性制動減速）；
5、能基本做到定點停車及路口調頭的方法。
8樓：樺嫋
端正坐姿，眼睛平視前方，視線線車道邊緣線平行車身就正了，若視線與車道邊緣線相交，車身即是斜的，你得向相反方向調整。
新手建議在開車的時候不光要看前方還要看兩邊的倒車鏡，在有標線的道路上是可以通過倒車鏡來觀察車輛是不是在中間行駛的。剛開始都是找不到感覺的，開的熟練以後就會好了。
9樓：浪子_回頭
最好的辦法是看後視鏡，看車身與邊線的距離是不是一直變化，變化不大，說明是直線行駛，變化大，說明車子開偏了。
其次可以看遠方的標誌物，用方向盤的指向對準遠方的參照物，如果位置方向一直不變，那麼就是直線行駛了。
10樓：黑夜廚房與愛
視線向遠處看很好理解，一是可以預判車身是否傾斜，可以及時調整；二是視線如果只看近處，看方向會出現偏差，在車身已經歪斜的時候，你還會覺得自己是在走直線呢。
以連續不斷的找直線物體為參照物，就是以馬路邊緣線、路邊的綠化帶或者路面**的分道線為參照物，觀察車身某一點與參照物的相對平行或重合，來控制車身的正直。
拓展資料：
科目三考試：
1.科目三，又稱道路安全駕駛考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。
2.科目三的內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
11樓：就是這樣愛翔
一、分析如下
1、首先我們要做的就是放輕鬆，不要死抓方向盤。回正方向盤你的車輛才不會歪著走。一般情況下方向盤平放不動就可以直線行駛了。
車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。
2、寬闊的路面上，你的眼光放得越遠你的車就會開的越直，在路邊參照物不夠比對的時候，眼光放在遠處你的車輛反倒不容易歪。
3、操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩自然，雙手保持與肩同寬，用力不在太大。
4、作為新手你做到了以上三點，開車還是有點扭動很正常，多練習，找尋手感。久而久之就可以輕鬆的開直線啦。
二、拓展資料
關於安全車距
1、安全車距是指後方車輛為了避免與前方車輛發生意外碰撞而在行駛中與前車所保持的必要間隔距離。保持安全車距是防止追尾事故最直接、最有效、最廣泛和最根本的方法。
2、安全車距是指後方車輛為了避免與前方車輛發生意外碰撞而在行駛中與前車所保持的必要間隔距離。安全距離沒有絕對的數字概念，它視具體情況而定。一般來說，車速越快、車重越大，安全車距所需要的間隔長度也就越長。
安全車距還會受很多其他因素影響，比如天氣情況、光照強度、司機視力、剎車裝置、路面狀況等。
12樓：匿名使用者
一般方向盤有標誌，車在行駛時標誌是正的，車方向沒偏，就是直線行駛，行駛中方向是慢慢修正的，動作不要太大，車輛行駛才平穩
13樓：匿名使用者
理論上路面要平整。駕駛時鬆開雙手，車輛會自行向前運動，如有跑偏，會逐漸向左或向右跑去。
現在的路面都是兩側低，中間高。所以在這種路面駕駛，肯定會有跑偏現象。不放心去做四輪定位就可以了。
如何判斷車身正不正
14樓：親愛的郡
判斷方法
通過觀察後視鏡，來判斷車身與庫邊線、車道線是否平行。不過，在實際操作中，學員們要注意幾個小細節。比如，在科二倒車入庫這個專案中，當車身在庫中停正時，從後視鏡裡看，車身與庫線不是平行的，而是呈現出乙個 「近端寬，遠端窄」的狀態。
這是因為，我們在看後視鏡時， 會產生「視覺差」。在後視鏡中看著平行，實際上反而是不平行的。在科三直線行駛中，要把車開直開正，目光一定要放遠。
看得遠才能走得直。感覺人在路**，車也就在路**。
這種感覺不太好用文字描述，對於新手來說不太好找，還是要複訓後跟著教練多練幾趟才能體會到。學員訓練中，可以通過不斷下車觀察的方式，先把車停到正直的位置。然後回到車上，看看此時，車輛前方的視野、後視鏡裡的視野是什麼樣的。
多看幾次，就能記住車輛擺正時候是怎樣一種狀態了。
1、開車時擺正車身的方法：在開車的時候不光要看前方還要看兩邊的倒車鏡，在有標線的道路上是可以通過倒車鏡來觀察車輛是不是在中間行駛。
左右後視鏡,如果有與車身平行的參照物就最好,另外可以看正前方,視野要遠,不過新手也很難判斷。視線看遠點，越遠越好，找一條直線的參照物，對一下，就知道正不正。
2、後退過程中如何調整車身：哪邊寬就往哪邊調，這個寬是指車尾，比如看右後視鏡，車尾較寬，就往右調，這樣右邊車尾就會往右庫線的方向靠。這個一般用來調整車身和黃線的距離，而不是調整車身平行。
15樓：小小的白開水
找一條直線的參照物，對一下，就知道正不正。1、開車時擺正車身的方法：在開車的時候不光要看前方還要看兩邊的倒車鏡，在有標線的道路上是可以通過倒車鏡來觀察車輛是不是在中間行駛。
左右後視鏡，如果有與車身平行的參照物就最好，另外可以看正前方，視野要遠，不過新手也很難判斷。視線看遠點，越遠越好，找一條直線的參照物，對一下，就知道正不正。
2、後退過程中如何調整車身：哪邊寬就往哪邊調，這個寬是指車尾，比如看右後視鏡，車尾較寬，就往右調，這樣右邊車尾就會往右庫線的方向靠。這個一般用來調整車身和黃線的距離，而不是調整車身平行。
車身指的是車輛用來載人裝貨的部分，也指車輛整體。有的車輛的車身既是駕駛員的工作場所，又是容納乘客和貨物的場所。車身包括車窗、車門、駕駛艙、乘客艙、發動機艙和行李艙等。
車身的造型有廂型、魚型、船型、流線型及楔型等幾種，結構形式分單廂、兩廂和三廂等型別。車身造型結構是車輛的形體語言，其設計好壞將直接影響到車輛的效能。
車身指的是車輛用來載人裝貨的部分，也指車輛整體。如板車、電單車、汽車等，都有自己不同的車身。
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