1樓：書天賦
文/顧家棟
一台車能有多複雜？這不好說，但是作為乙個由成千上萬個機械零件組建而成的精密機械，汽車身體的每乙個部分都暗藏玄機！想要讀懂愛車，先從這些小知識開始吧~
q：防爆胎的工作原理是什麼？
顧家棟：防爆輪胎學名叫做洩氣保用輪胎，顧名思義，「洩氣保用」指的是輪胎遭到刺破之後依舊能堅持使用，一般情況下防爆胎可以在90km/h速度下行駛約200km左右，當然我還是建議出現問題及時修補，不要靠防爆胎硬撐...
常見的洩氣保用輪胎有三種：自支撐、自封閉以及輔助支撐。所謂的自支撐即目前最常見的形式，簡單說就是這種輪胎的側壁進行了加厚處理，即便輪胎缺氣，側壁對車輛的支撐力還在，於是不會影響到車輛的正常行駛。
而自封閉形式的防爆輪胎內側有乙個額外的內襯，胎面即使受到外界的穿刺，裡面的這層內襯依舊保持了輪胎內的密封性，這樣輪胎內空氣洩露從一開始就得到了阻止或者緩解。
輔助支撐指的則是在洩氣情況下，輪胎內部一圈支撐環對車輛起到支撐作用，這相比自支撐型防爆胎解決了厚胎壁帶來的乘坐舒適性下降的問題，但需要特殊的輪圈配合安裝，開發和使用的高成本讓這種輪胎的研發和推廣受到限制。
q：剎車盤異響什麼毛病？求解答
顧家棟：談到影響車輛舒適性的問題，剎車異響一定首當其衝，是影響用車舒適性最常見的問題之一。但真去4s店裡檢查問題，又不一定能檢測出個所以然...那麼問題究竟何在？
第一需要明確並非所有異響都是質量問題，也可能是受使用環境、使用習慣以及剎車片本身品質的影響，並不影響制動的效能。
第二是我們應該了解大部分異響往往是因為剎車盤的磨損已經接近極限，需要更換。如果是其它原因的話，則可以選擇進入維修站點進行檢查，對剎車異響的原因進行查詢，並根據技師的建議選擇適當的維修方式進行處理。
q：為什麼老司機說「拉手剎不要拉到頭」？
顧家棟：如果您的愛車是電子手剎，請自動忽略該問題。傳說普通的機械手剎，在力道分級上有10個級別，每拉乙個級別就會有「咔噠」一聲，以提示車主。
一般平路停車，要求掛入空擋原地不溜車的話，手剎拉兩格就行了。如果有坡度，拉上3-4格足以。如果長期讓手剎處於5格或以上，鋼索將被物理拉長不可恢復，造成手剎的力度下降，也就是磨損嚴重的意思。
如果是碰到採用腳剎車型的話就麻煩了，腿腳的力量不好控制（一般來說踩下去三分之一行程就夠了），鋼索常處於極限狀態...不過我本人對這個說法還是抱著不置可否的態度，一般車主一般都是憑力度感覺和經驗來控制手剎鬆緊的，很少有人關注力道控制，不過把機械拉到極限總歸是不利於壽命的。
2樓：蘇哥講車評車
防爆輪胎更沉更硬，失去氣壓也能支撐車的重量
防爆胎究竟是怎麼「防爆」的，你知道嗎？
最先進的防爆輪胎是如何防爆的（即原理）？
3樓：匿名使用者
rsc防爆輪胎之所以洩氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細小的洩氣發生時，可能車主不會發覺，因此rsc還包含了安裝在輪圈上tpi電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，rsc立即向駕駛者發出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。
rsc防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案，則是在裡面安裝乙個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至於被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。
防爆輪胎學名叫「洩氣保用輪胎」，英文縮寫rsc。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩?，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
4樓：匿名使用者
您好！您所說的防爆胎，公尺其林稱為zp輪胎是「公尺其林零氣壓續行的輪胎」(zp=zero pressure)。zp
輪胎採用了強化胎側技術,目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下,仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。公尺其林zp輪胎不是一種產品花紋的名稱,它必須和產品花紋名稱組合在一起標出。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
防爆胎該如何補？？
5樓：途虎話養車
如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。
6樓：風天天天下無敵
補這種輪胎其實和普通的輪胎差不多,就是經常會碰到氣密層浮起，造成一片一片的浮起從而破壞面積越來越大了，造成無法修補。
你打磨的時候，磨的輕點，手的力度不宜過大。過大了容易磨穿氣密層，然後用軟膠片，軟膠片吸附性比較好！實在感覺沒把握的話，直接上蘑菇釘整體塞。
7樓：匿名使用者
防爆胎如果被扎了，導致洩氣失壓同樣需要補胎的，只不過普通胎被扎了就不能行使了，需要立刻換備胎。
防爆胎失壓了，也需要盡快補胎。
防爆胎的車子可以不高於80km/h的速度行駛到就近的補胎地方進行補胎。車失壓後行駛了十多公里，低速時並沒有感覺到任何不適，所以有的人會認為防爆胎洩氣了還可以繼續恣意行駛，這只是錯覺而已。有時能看到新聞說某人把防爆胎開得只剩輪圈了，估計就是這種錯誤認知造成的。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
防爆胎的英文縮寫為rsc，稱為「洩氣保用輪胎」。放氣後輪胎側壁不會塌陷的主要原因是輪胎側壁很「厚」，即使失去氣壓，輪胎側壁也能支撐住車輛的重量，不會造成嚴重的變形，車輛可以繼續行駛很長的距離。那麼防爆胎能補嗎，其實只要破口處不深不大的話是可以補胎的，但防爆胎胎壁比一般胎硬，必須到4s店或專業輪胎店的專門拆胎機處理。
如果出現以下情況就不能補了：
1、破口處較大，深度大於4.2公釐則不能補；
2、胎壁被扎破等出現破損也不能補；
3、防爆胎被扎破至漏氣，行駛時已經受損；
4、有過兩次的修補歷史，則不能再補胎；
請點選輸入**描述
如果出現上述情況則應該更換輪胎，那麼在可以補胎的情況下，防爆胎怎麼補？
1、應急時可以大膠條，即將特質膠條塞入破損部位，方便快捷，但是不耐用，只能是一種應急補救措施，後需要進行內補；
2、如果找不到明顯破口，應急時可以使用自動補胎液，是一種白色泡沫液體，壓縮於氣罐內，使用時通過氣門嘴注入輪胎進行充氣，在輪胎內側表面形成一層密封膜，達到補胎效果。
3、冷補，從輪胎內部貼上專用的補胎膠片，完成補漏。但不耐用，可能會再次出現漏氣；
4、熱補，比冷補多了乙個步驟就是用烘烤機對破口處進行烘烤至膠片融化後與破口黏合。熱補耐用，但是如果加熱溫度太高的話有可能損傷輪胎；
5、蘑菇釘，磨穀根外補，蘑菇內部分為內補效果。是最靠譜的補胎方法，但**比較貴，並且耗時長。
請點選輸入**描述
防爆胎補胎難度比較高，有車主問防爆胎補胎多少錢。根據資料分析，賓士汽車的防爆胎補胎大概為100元左右，加衡約120元
應注意的是，對於第一種一般存在安全隱患，不建議採用，在條件允許下，建議還是採用蘑菇釘補胎，一般是最好的選擇。補修過後的汽車一定要做一下動平衡檢查，否則會導致行駛時抖動或者耗油量較高。
9樓：獨酌酌酌
防爆胎不建議補，在國外一般都是換掉，為了安全考慮。防爆胎只是胎壁比普通的輪胎要厚，沒有氣後還有一定的支撐力，胎面厚度都差不多。
防爆輪胎學名叫「洩氣保用輪胎」，英文縮寫rsc。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩。
10樓：愛卡汽車專家
上個星期第二次了，第一次扎了馬上報警了，上星期扎一直沒報警車載電腦，也不知道什麼時候扎的，多虧了老婆坐車時候說車子怎麼這麼抖才去洗車店查了下胎壓。我的胎兩次都是裡面補了，第乙個胎補了到現在一萬多跑了沒任何問題的
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防爆輪胎為什麼會防爆，或者說工作原理是怎樣的？
11樓：固特異博士
您好！因為bai防爆胎從du內部構造上說，與zhi普通輪胎最大的dao區別就是胎回壁的支撐性強。這是因
答為防爆胎的胎壁內部額外增加了一層增強橡膠，其超高的強度能確保零胎壓時對車身的支撐性。所以，即使在零胎壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為準。）
如何鑑別普利司通的防爆胎?
12樓：溫文新
1、 普利司通的防爆標誌是rft，倍耐力的防爆標誌是r-f ，馬牌的防爆標誌是ssr ， 公尺其林的防爆標誌是 zp ，鄧祿普是rof ，在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的 有就是防爆 沒有就是普通胎。
2、簡單的識別方法:輪胎平放，人站在上面， 胎邊硬的是防爆。 胎邊手一摁就軟的是普通胎。
13樓：777簡簡單單
防爆輪胎學名叫「洩氣保用輪胎」，英文縮寫rsc。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩壞，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
倍耐力的防爆標誌是r-f
馬牌的防爆標誌是ssr
普利司通的防爆標誌是rft
公尺其林的防爆標誌是 zp
鄧祿普是rof
在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的，有就是防爆，沒有就是普通的。
另最簡單的方法:輪胎平放人站在上面 胎邊硬的是防爆 軟的 手一摁就軟的是普通。
防爆輪胎真得能防爆嗎，防爆輪胎真的能防爆胎嗎
抖哈汽車用品 防爆胎的優缺點 優點提升安全性，防爆胎特殊加厚的胎壁能夠使其在完全洩氣之後，依舊能夠支撐車輛，並以80km h的速度安全行駛80km左右。而這無疑會極大提升車輛的行駛安全性。減輕車身重量 如果車輛配備了防爆胎的話，一般都會捨去放置在後備箱的備胎。而沒有了備胎之後，車身重量便會得到減輕，...
防爆輪胎標誌是什麼？防爆胎標誌是什麼？
防爆胎標誌是什麼？防爆胎的標誌是在輪胎規格後面帶有rsc字樣，學名叫洩氣保用輪胎。隨著不同輪胎汽車公司的技術的演進變化，每個輪胎公司都先後有了屬於自己的標記方法，普利司通，防爆胎的標誌為rft。鄧祿普，防爆胎的標誌為rof。固特異，防爆胎的標誌為rof。公尺其林，防爆胎的標誌為zp。德國馬牌，防爆胎...
什麼品牌子的防爆胎最好,盾牌輪胎防爆裝置怎麼樣
您好！總部位於法國克萊蒙 費朗的公尺其林集團成立於1889年，是全球輪胎科技的領導者，主要業務領域包括輪胎，移動輔助系統和旅遊服務。防爆胎我們稱之為 零氣壓續行輪胎 就公尺其林品牌輪胎而言，zp輪胎是 公尺其林零氣壓續行的輪胎 zp zero pressure zp輪胎採用了強化胎側技術，目的是為了...