1樓:勤奮的燈火闌
得看你1000公里燒幾公升機油
燒機油最主要的原因有:
國內油品和路況容易產生積碳
積碳導致活塞環卡住,失去了刮油效能
缸壁與活塞環之間的磨損,間隙過大
氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化,引起滲油
燒機油的是乙個很複雜的原因,不是一天就形成的,跟平時的保養和開車習慣也有一定的關係,德國瑪蒂免拆修可以解決這個問題,冷車啟動噪音大可能與機械之間的磨損有關,潤滑不好,這個也是可以解決的
2樓:匿名使用者
你好!發動機輕微燒機油、每次保養、不低於下線、就可以、大眾車都燒機油、
啟動響、聲音大、冷車啟動幾秒鐘機油沒上、聲音比較大、針對燒機油、維修費用比較大、要拆解發動機
希望我的回答對你有所幫助。祝你行車安全【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
3樓:匿名使用者
你好!發動機燒機油就要盡快維修找到燒機油的原因了。
一般燒機油的原因有以下幾個。
第一,活塞環積碳嚴重,或者磨損過度,間隙過大。
第二,氣門油封老化,導致機油進入氣缸或者排氣管。
第三,發動機缸墊損壞導致機油進入氣缸內燃燒。
第四,某些帶渦輪增壓器的車,渦輪增壓器損壞。
建議經常檢查機油油量,並盡快找出燒機油的原因。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
4樓:匿名使用者
你好,燒機油說明發動機的氣門油封和活塞環密封不好了,這情況就需要修發動機了,把氣門油封和活塞環換了就好了。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
5樓:匿名使用者
是否節氣門,怠速馬達,或者發動機控制線束問題。
6樓:匿名使用者
你好,建議檢查下發動機缸吧,如有幫助敬請點選採納為最佳答案,謝謝並祝工作恢復狀態!
凱美瑞嚴重燒機油怎麼辦?
7樓:
汽車燒機油嚴重應該去4s維修店進行檢查,確定問題所在。
凱美瑞介紹:凱美瑞(camry)是豐田旗下的全球車型,截止2023年11月其累計銷量近1900萬輛,也是豐田最暢銷的車系之一。第一代凱美瑞誕生於2023年,豐田的第二款全球車型。
第一代camry(v10)的軸距僅為2600mm,採用1.8l和2.0l自然吸氣發動機,仍屬於是緊湊型車的級別。
從第三代(vx10/v30)車型開始,camry分為了專供日本市場的車型和面向國際市場的車型,而我們接觸到的凱美瑞都是國際版車型。
從上世紀90年代初的第三代camry的國際版開始,camry正式公升級到了中型車的行列,同時也是從這一代車型開始,camry被引進我國大陸地區,當時的名稱是豐田佳美,在我國東南沿海地區作為一款中高檔車型備受歡迎。到了2023年,第六代camry(xv40)正式國產,第一次採用現在的名字——凱美瑞,一上市就持續熱銷,引發加價**,同時在上市第二年開始就成為國內中型車市場銷量第一。
然而從2023年開始,在國內競爭對手的衝擊下,凱美瑞首次跌出了中型車銷量前三的位置,並且排名逐年下滑,在2023年1-6月份的銷量中,凱美瑞僅排名同級別的第9名,應該說是其國產以來的最低排名,凱美瑞已經到了急需換代的時候。第八代的camry(xv60)在今年初的北美車展正式發布,國產車型預計在今年11月會跟國內的消費者見面。
機油消耗大的原因:
1、機油殼或油路有漏點;
2、活塞環對口,或間隙大,燒機油,症狀是排煙管冒蘭煙;
3、氣門封閉不嚴,症狀是排煙管冒蘭煙;
4、機油蒸發損失大,也就是假機油。
第一種可能性大。機油能用9000公里,是指機油氧化壽命。其實,沒有必要相信原廠機油,只要是正規產品就可以。據我所知,原廠機油如果沒有機油生產商標誌,機油質量更差。
8樓:汽車小姐姐
回答你好,選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性解決燒機油的問題。當然,解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修,從根本上解決問題
1,你的可能是平時保養不太及時到位或者你的燃油品質有問題。建議你更換加油站或者加一些司友普抗燒擠和抗磨劑做日常保護。可以修復的。
只要是那種嚴重到極端的都配件損壞的燒機油是可以修復的。寶上有可以查。
2,大修先不要進行,這車先做修復,修復不好用再大修。別上來就大修,大修後如果沒有清理和解決好之前燒的問題的原因後面還會燒。而且配件的質量是以前一樣的,到了公里數還是燒。
所以先做修復,修復即便不成功也會為大修打好基礎。
因為現在技術成熟 ,所以可以不大修,先以修復的方式進行修復,在修復失敗後,通常是因為你配件的損壞緣故,修復的前提是配件沒有損壞。
在修復成功後,一定要注意日後的油品的使用要到正規加油站和定期清潔燃油系統保持乾淨防止積碳再次嚴重發生。
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凱美瑞燒機油如何解決?
9樓:途虎話養車
燒機油故障常見的故障點有:
可能是發動機缸體和發動機缸蓋之間的密封墊,這個部件稱為「缸墊」。缸墊損壞或者老化了,密封效果不好,機油流入了燃燒室燃燒了。
檢查之後確定是缸墊損壞,更換缸墊就可以解決燒機油的故障。
2.可能是缸蓋內部的氣門油封老化或者損壞,導致機油通過氣門開啟時流入燃燒室內燃燒。出現了燒機油的故障現象。
檢查之後確定是氣門油封老化或者損壞,更換氣門油封就可以解決燒機油燈的故障現象。
3.可能是缸蓋和缸體出的油道出現了裂縫,導致機油流入燃燒內燃燒,出現了燒機油的故障現象。
檢查之後確定是缸體或缸蓋開裂,更換缸蓋或缸體來解決燒機油的故障。
10樓:匿名使用者
1,開你的質保期,在質保期,到4s店索賠2,燒機油引起只要有以下原因,氣門油封磨損嚴重,進排氣門密封不量,活塞環密封不良,缸壁磨損嚴重。建議到4s店檢查後再做處理。3,賣了買新車。
11樓:汽車小姐姐
回答你好,選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性解決燒機油的問題。當然,解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修,從根本上解決問題
1,你的可能是平時保養不太及時到位或者你的燃油品質有問題。建議你更換加油站或者加一些司友普抗燒擠和抗磨劑做日常保護。可以修復的。
只要是那種嚴重到極端的都配件損壞的燒機油是可以修復的。寶上有可以查。
2,大修先不要進行,這車先做修復,修復不好用再大修。別上來就大修,大修後如果沒有清理和解決好之前燒的問題的原因後面還會燒。而且配件的質量是以前一樣的,到了公里數還是燒。
所以先做修復,修復即便不成功也會為大修打好基礎。
因為現在技術成熟 ,所以可以不大修,先以修復的方式進行修復,在修復失敗後,通常是因為你配件的損壞緣故,修復的前提是配件沒有損壞。
在修復成功後,一定要注意日後的油品的使用要到正規加油站和定期清潔燃油系統保持乾淨防止積碳再次嚴重發生。
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12樓:匿名使用者
建議更換專用的機油與機油濾清器防凍液沒什麼,加好點的就行!
凱美瑞燒機油怎麼辦
13樓:一路行
只要是冒藍煙就是燒機油!至於你的車燒機油的問題我建議初步判斷一下:
1、由於氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴,機油滲入到燃燒室燃燒,從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車,有一股藍煙,然後很快消失。
2、由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的,現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出,藍煙的多少取決於其磨損程度。
3、如果發動機帶渦輪增壓器,渦輪增壓器磨損及油封老化也會造成燒機油的現象。
4、一般判斷每5000公里消耗1公升機油(德系車除外)就可以視為燒機油,不知你的車機油消耗量是多少?
5、如果說發動機氣門油封老化失去彈性,建議首先使用油封止漏劑進行保養,如果止漏劑不起作用,說明油封可能損壞了,這時就要維修更換油封了,其它部位可以先檢查然後再修理!而渦輪增壓器有問題則只能更換!
14樓:邵添別雅詩
你的車發動機磨損比較嚴重了,有兩種辦法,一大修發動機,更換中缸,如果有保險,做乙個事故換個發動機,沒有的話就要自費了;二不在乎年檢,注意機油的多少,不夠了加一點就行了,跑個一千公里檢查一次,有那種一公升裝的小桶機油,在車上放一桶。快到機油刻度下線就補充
15樓:
1,開你的質保期,在質保期,到4s店索賠2,燒機油引起只要有以下原因,氣門油封磨損嚴重,進排氣門密封不量,活塞環密封不良,缸壁磨損嚴重。建議到4s店檢查後再做處理。3,賣了買新車。
16樓:匿名使用者
第一步先檢查廢氣閥,這裡是燒機油的常見問題也是最好解決的,成本不高。
第二步在更換廢氣閥以後檢視藍煙的情況。如果還有啟動藍煙一會白煙,那麼就極可能是油封的問題,更換油封是要大修的,這個太麻煩,遇到這樣的情況我說下我的經驗
第三步,在第一步和第二步都確定 好的情況下,使用豐田專用的 司友普的燒機油修復劑,在寶上有,可以緩解藍煙,使用3次後可以消除藍煙。這種辦法是不更換油封的情況下修復油封。
以上是我的經驗辦法,供參考、
17樓:安雞崽
我的車輛購買了之後一直到現在都是在廣豐4s店做的保養,一年就一萬多公里,2023年中發現燒機油,2023年末保養後,現2600公里燒掉0.5公升機油,目前總公里數11萬左右,我上網查詢才看到很多車主和我一樣,都說是車子活塞環設計的缺陷,不可能這麼多車主只跑了幾萬到十幾萬公里就燒機油如此嚴重,而且都是2.4排量的,對於乙個出廠就帶了缺陷的產品,廠家應該要有負責任的態度!
想想這麼多年給我們車主造成了多少的麻煩和不必要的費用支出!直接去車質網進行投訴即可。
凱美瑞嚴重燒機油怎麼辦
18樓:
汽車燒機油嚴重應該去4s維修店進行檢查,確定問題所在。
凱美瑞介紹:凱美瑞(camry)是豐田旗下的全球車型,截止2023年11月其累計銷量近1900萬輛,也是豐田最暢銷的車系之一。第一代凱美瑞誕生於2023年,豐田的第二款全球車型。
第一代camry(v10)的軸距僅為2600mm,採用1.8l和2.0l自然吸氣發動機,仍屬於是緊湊型車的級別。
從第三代(vx10/v30)車型開始,camry分為了專供日本市場的車型和面向國際市場的車型,而我們接觸到的凱美瑞都是國際版車型。
從上世紀90年代初的第三代camry的國際版開始,camry正式公升級到了中型車的行列,同時也是從這一代車型開始,camry被引進我國大陸地區,當時的名稱是豐田佳美,在我國東南沿海地區作為一款中高檔車型備受歡迎。到了2023年,第六代camry(xv40)正式國產,第一次採用現在的名字——凱美瑞,一上市就持續熱銷,引發加價**,同時在上市第二年開始就成為國內中型車市場銷量第一。
然而從2023年開始,在國內競爭對手的衝擊下,凱美瑞首次跌出了中型車銷量前三的位置,並且排名逐年下滑,在2023年1-6月份的銷量中,凱美瑞僅排名同級別的第9名,應該說是其國產以來的最低排名,凱美瑞已經到了急需換代的時候。第八代的camry(xv60)在今年初的北美車展正式發布,國產車型預計在今年11月會跟國內的消費者見面。
機油消耗大的原因:
1、機油殼或油路有漏點;
2、活塞環對口,或間隙大,燒機油,症狀是排煙管冒蘭煙;
3、氣門封閉不嚴,症狀是排煙管冒蘭煙;
4、機油蒸發損失大,也就是假機油。
第一種可能性大。機油能用9000公里,是指機油氧化壽命。其實,沒有必要相信原廠機油,只要是正規產品就可以。據我所知,原廠機油如果沒有機油生產商標誌,機油質量更差。
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