1樓：
摩托車冷車難啟動可以選擇正規發動機機油、定期清洗空濾、維修氣門間隙、調整化油器等。
1、故障原因：發動機機油的原因
一般冷車難啟動的故障中，發動機機油為首先考慮的問題，尤其是在北方如果發動機機油選擇不正確，那麼就會導致冷車難起動，機油一般主要看黏度，一些車友在選擇機油的時候就像商場購物一樣，青睞選擇物美價廉的產品型號，這也就導致一些偽劣產品機油進入發動機。
解決方法：在選擇發動機機油的時候，還是去摩托車的購買商或摩托車的所在品牌商店購買，選擇摩托車的品牌商提供的機油，這樣就可以緩解摩托車冷啟動難的問題。
2、故障原因：摩托車空濾的原因
摩托車冷車難啟動的第二個原因就該定期保養，尤其是空濾也就是空氣濾清器由於保養不及時，它處於堵塞或半堵塞狀態。
空氣濾清器就像人的鼻子一樣，一旦堵塞就會造成呼吸難的問題，人呼吸難還可以用嘴，而摩托車則倒黴了，空氣濾清器是它唯一的呼吸通道，它一旦堵塞不但會造成摩托車冷啟動難，還會大大的影響發動機整體的壽命。
解決方法：應該定期的清理濾清器，根據自己所處的地理區域環境的需要，來制定合理的間隔清理，濾清器屬於海綿的我們建議用水反覆清洗後吹乾，屬於紙式的最好直接更換。
3、故障原因：氣門間隙的原因
對於剛進行過保養的摩托車冷車難啟動，原因一般都是摩托車修理師使用了不正確的調整氣門間隙方式，很多修車師傅為了圖個塊，忽略了一個重要維修細節，那就是調整氣門間隙必須要等發動機冷卻狀態下方可進行，熱車狀態下調整必然會起到反作用。
解決方法：找專業的維修師傅進行維修。
4、故障原因：化油器調整不當原因
化油器經過了歷時反覆的清理調整後，容易給化油器帶來日積月來的故障，尤其是化油器的浮子室，很多車友在做保養的時候都會要求修車師傅讓自己的愛車省油。
那麼修車師傅就會經常反覆的調整浮子室、混合氣以及油針試圖達到省油的效果，這三個位置是化油器最敏感的部位，調整不當必定會影響發動機冷車難啟動，也會造成霧化燃燒不好。
解決方法：一般給自己的愛車做保養的時候，一定要要求師傅切莫調整化油器這三個部位，因為很多二把刀師傅都會採用非專業的手法去調整，一旦調整不當就算你找再專業的師傅也很難恢復原樣了。
2樓：運動這些事
先預熱幾下，就是先轟幾下油門，就好啟動了，不僅是摩托車，很多車在冬天都不好啟動，因為氣溫太低。
造成這種情況的原因有三：
一是機油粘度大；
二是啟動方法不正確；
三是發動機效能下降。
處理的方法有：
1、更換機油
冬季氣溫低，特別是北方，天寒地凍。摩托車如果是夏秋季節更換的機油，一般是15w/30或20w/40的機油，粘度較大，發動機內阻增大，電啟動馬達無力，腳踏啟動腳向下蹬踏感覺費力。
此時，應立即更換10w/30或5w/30的機油，不要考慮行駛里程。行駛里程到期，更換機油是必須的；
行駛里程不到期，也不要考慮，必須更換上述機油，即所謂的防凍機油。換機油後，要啟動摩托車，運轉5分鐘；以後會感覺啟動效能良好。
2、正確的啟動方法
除了更換機油外，還要安以下方法啟動。啟動前，關閉化油器的阻風門，如果是帶“加濃器”的化油器，就開啟加濃器，腳踏啟動兩下，然後開啟電門鎖啟動，同時，加油器要有一定的加油動作。
啟動點火後，先不要放手加油器，繼續急速加油幾次，開啟“阻風門”或關閉“加濃器”，再放手加油器，使摩托車怠速運轉。冬季，摩托車怠速要高一些。摩托車化油器都帶阻風門或加濃器，是為了提高發動機的啟動效能，減少油耗，節省火化塞等等。
3、發動機效能下降
摩托車行駛幾萬公里後，發動機內部零件磨損嚴重，特別是缸體.活塞.活塞環.
氣門.搖臂等等，這些都是啟動困難的因素。如果是這種情況，必須對發動機進行維修，必要時，必須更換一些部件。
需要去摩托車維修站檢查。
3樓：
冬天摩托車難啟動解決辦法：
1、放油
汽油是個易揮發的物質，化油器浮子室內的汽油放得時間長了，就不容易被點燃，所以如果車不好啟動，可以嘗試把化油器底部的放油鏍絲擰鬆，把浮子室內的汽油通過洩油管放乾淨，同時讓油箱內的新鮮汽油充滿浮子室即可。
這樣即可解決不好啟動問題。當然，油箱內的汽油時間也不宜過長，一般不要超過半年。如果放置時間超過了半年，通過放化油器浮子室汽油不奏效，那就要考慮換掉整個油箱的燃油了。
下圖就是常見跨騎車化油器的放油鏍絲。
這也引申出一個小竅門，就是停車的時候，如果車近期不再動用，可以關閉油箱開關，讓車自然熄火，燒淨化油器內的燃油，下次只需要放入新鮮燃油即可了，這樣還不容易產生膠質堵塞化油器量孔。
2、噴油
天冷的時候，由於汽油霧化不好，很難啟動，此時只有加大燃油**量才能提升混合氣濃度，有的車友會嘗試擰下火花塞，直接滴入少許汽油，強行加大供油量，這種方法有點簡單粗暴，但卻往往有效，但也有失手的時候，就是滴入過多把火花塞給淹了，反而無法啟動。
使用汽油這種辦法還是有一定危險性的，其實還有一個更簡單的辦法，就是在啟動機運轉啟動的時候，從化油器進氣口噴入化油器清洗劑，這個方法更好，而且這種東西霧化更好，更易點燃，也就更容易啟動車輛。啥？不知道清洗劑是啥？
看上圖，修理工經常用來噴洗化油器的罐子就是。
3、加濃
對於天天使用的通勤車來說，不存在長期放置的問題，車子的狀態是容易維持的，但也受天冷啟動困難的困擾，那麼，在冬天的時候，調一下混合比，適當加濃一下混合氣還是必要的，這樣雖然油耗會稍微增大，但啟動性會更好一些。
4、改裝
天氣冷的時候不好啟動，究其原因就兩條，一是汽油霧化不行，二是點火能量不夠強。如果汽油霧化能力一如既往的好，也普通強度的點火也能引燃混合氣；但如果汽油霧化稍差，強悍的點火能量如果能夠彌補這點損失，也能順利點火。
1、臨時停車
在冬季騎車，如只是片刻停留，不要熄火，避免發動機溫度過低不易起動。如長時間停留，應尋找遮擋物，防止愛車關重部件進水。
2、調整胎壓
不少騎友認為冬天胎壓要儘量低，這樣能增加接觸面，但實際上這樣做不但費油，而且容易使胎側變形加劇從而爆胎，所以，參照說明書經常檢查你的胎壓很有必要。
3、冷天啟動
在冬季啟動機車時，可以在熄火狀態下反覆啟動幾次，這樣可以讓機油對氣缸起到潤滑的作用。
4、制動要領
冬季路面光滑，制動裝置不要調得太緊，制動的時候也不要踩得太緊，應該點一下鬆一下。另外，在轉彎時要降低車速。
5、冷胎熱胎
冬季的寒冷會導致冷胎，從而影響抓地力，所以冬季騎行熱胎是必須的，在騎行時多來幾次急加速、急剎車，可以很快的讓胎熱起來。
6.陡坡起步
冬季騎行，上坡時起步要慢，離合器不要放得太快，應在放鬆離合器的同時緩慢均勻的給油。
4樓：趣說電動車
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