1樓：淡淡的藍色
導致柴油機燒機油有多種原因造成，需要仔細分析辯認方能作出相應的處理方案，避免盲目性大斥大換，既浪費人力物力和資金、又花費時間，有時還耽誤營運收入 ，損失不是一點點。
排除外漏、劣質機油和加入過量，以常見故障由小到大提供幾點去判斷：1、有渦輪增壓機的，拆下氣管檢查有無轉軸竄機油，嚴重時一眼便看清楚，修理方案：如找不到配套件或技術不夠的建議換總成並檢查機油壓力；2、進氣門油封破裂形成內吸機油燃燒，其中，除質量問題外，各缸統一磨損燒機油的情況少有，單個破損的可能性稍大，判別方法，外看排氣歧管，哪缸濕潤為哪缸，技術高的可不拆缸蓋更換；3、發動機廢氣窗慮網堵塞不回油，清洗即可；上述三種情況燒機油時，發動機廢氣都不會嚴重。
4、廢氣嚴重則說明氣缸內部有問題，a、斷環或裝配錯誤，這種現象多見於剛中、大修出的發動機；b、缺水導致拉缸；c、進氣不乾淨或經長期使用後導致配套件磨損，需換4一6配套，同時清潔處理進氣系統和更換三濾；5、裝載機一般不配置氣剎系統，不考慮氣幫浦吃油，如配備機油潤滑式真空助力幫浦的需檢查出氣口。
希望能幫到你。
2樓：願你的生活豐富多彩
燒機油通常是由如下原因造成的：
氣缸、活塞、活塞環磨損超限；環折斷、環對口；燃燒不良，積碳過多，環粘住；拉缸；
氣門與導管磨損，油封損壞；
空氣增壓器洩漏（如果有空氣增壓器的話）。
對以上部位進行排查檢修，更換相關配件就能解決。
另外，機油加註過多，或機油變質，也會導致竄機油、燒機油的現象。
柴油發動機燒機油怎麼辦啊？
3樓：匿名使用者
柴油機少許燒機油是正常的，本來新換四件套時缸桶裡面就有很多機油，活塞環活塞工作時也需要把少許機油帶入氣缸，只要機油損耗不是太離譜就屬於正常範圍
4樓：妙問問
據我了解 柴油發動機的車 都燒機油 很正常 只是看燒的多少了
5樓：匿名使用者
柴油發動機輕微的燒機油很正常新車也很正常，嚴重的..........
6樓：吉力農機
氣門油封檢查更換了嗎，磨合一段時間會好點。
7樓：資深實話家
看下環是不是上對口了，或者看看氣門油封，也有可能是廢氣管上的那個防油裝置壞了
8樓：一點心藍
有可能是活塞環對口了吧
9樓：學汽修找我不虧
汽車發動機燒機油注意這幾個元件
10樓：滿旭亓官智敏
柴油發動機燒機油的話，看他的嚴重性
不知道你柴油發動機是什麼型號
11樓：匿名使用者
加一罐機油精試試。。。。。。
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