1樓：兆濡
汽車葉子板可分為前葉子板和後葉子板，前葉子板是可單獨拆卸維修更換的，而後葉子板則與車身連線，組成車身的一部分。汽車發生事故時，葉子板在如下情況下就需要更換：
1.葉子板出現裂痕或者直接破裂，
2.葉子板出現摺疊從而無法維修，
3.葉子板大面積破洞，
4.葉子板出現鏽蝕鏽（塑料材質的除外）斑等等情況需要更換。
前葉子板更換的維修工藝和后翼子板更換的維修工藝也不一樣，前葉子板的相對較簡單。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
1.葉子板出現裂痕或者直接破裂，
2.葉子板出現摺疊從而無法維修，
3.葉子板大面積破洞，
4.葉子板出現鏽蝕鏽（塑料材質的除外）斑等等情況需要更換。
3樓：
我覺得你自己內心已經知道了
一些可能的心理問題
那就是擔心汽車安全
其實葉子板比較多泥
三個月換乙個很正常。
4樓：古道瘦魚
修五可修的地步，在翼子板受到的傷害導致翼子板形成了斷裂損傷的事故這時候我們可以根據斷裂損傷的大小可以進行判斷，望採納
5樓：有深度有力度
受損比較嚴重，無法鈑金噴漆就需要更換了
6樓：一人孤帆
爛得無法修復了就得更換了。
7樓：邯鄲北方周
撞擊的已經看不出形狀
8樓：鄭州萬通汽車學校
發生事故，無法鈑金維修。
汽車前葉子板壞成這樣，是鈑金還是換新的？
9樓：匿名使用者
看不見圖，如果不是很嚴重，可以板金，太嚴重了就要換，
10樓：北方馮老師
像你這種情況，鈑金就行！
新車葉子板被撞是修還是換？大神們支招
11樓：小不點仰望
這個要看撞的情況了，一般情況下還是不換的好，如果是損壞的比較嚴重的，那還是換了比較好。
葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的車身外板。按照安裝位置又分為前葉子板和後葉子板。
作用利用流體力學，減小風阻係數，讓車行駛更加平穩。前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間。
因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用「車輪跳**」來驗證翼子板的設計尺寸。後葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出於空氣動力學的考慮，後葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
以上內容參考：汽車葉子板
12樓：匿名使用者
要看受損程度，單是翼子板受損的話估計損傷不會很大，建議修復……
13樓：
新車，有保險的情況下，必須換新的，不用合計，修就是打膩子，鈑金噴漆。
舊車就那麼地了，打膩子無所謂，新車上膩子多不好，幾年就開裂了，而且在你將來賣車的時候，二手車檢測 有膩子一下就檢查出來了，影響賣車**。
所以走保險，換新的。
汽車換個葉子板算大修嗎
14樓：蒲興佔鶯
你好。這個不算是大修的。大修是發動機全部解體把活塞更換了在。還要鏜缸。你這個算是小修。只是拆缸蓋換墊子。希望我的回答能幫助你祝你生活愉快
15樓：萬里孤行
不算。汽車大修是指乙個部分的總成被修理，如發動機，變速箱。換的也不算
16樓：春來春望
換葉子板不是什麼大修，大修的話你這車基本就是拆開再組裝
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