為什麼說開帕薩特的人不好惹,為什麼要買汽車

時間 2022-02-12 09:50:12

1樓:陳先森侃車

為什麼說開帕薩特的人不好惹?帕薩特最早是以官車的形象進入中國的,並且一直長期佔據著**採購用車的榜首,而正因為帕薩特長期服務於**單位,所以大家潛意識裡面都會覺得開帕薩特或者做帕薩特的人都是**單位的領導,自然而然就有一種不好惹的感覺;也正是因為帕薩特的官車形象,讓帕薩特這款車也深入中國消費者的心目中,從而讓帕薩特多次成功登頂中國b級車銷售榜的榜首,但是現在買帕薩特的多是一些社會經營層次的人,買帕薩特更多追求的是低調。

早期**公務用車清一色的帕薩特我印象中對**用車最早的記憶還是在奧迪a100,那個時候我爸正好做的是汽修,修的最多的就是奧迪a100和紅旗,後來就是普桑,也就是咱們現在所說的桑塔納,再到近幾年清一色的帕薩特,可以說帕薩特從上市的時候開始,就成為**採購的首選物件。

外觀方面,早期帕薩特外形非常的圓潤,同級別車型中配置也非常的高,並且帕薩特也傳承了大眾車型一貫底盤紮實的特點,整體的行駛質感非常的優秀,但是同樣的缺點也非常的明顯,因為**用車行駛里程比較多,所以很多帕薩特都出現了嚴重的燒機油現象,基本上行駛超過20萬公里的帕薩特或多或少的都大修過了發動機。

最近幾年帕薩特的改款其實並沒有太大的變化,十幾年過去了,帕薩特的外觀從圓潤變到線條凌厲,內飾方面一如既往的刻板,然而很多車主吐槽不已,完全提不起一點開車的慾望,但是這也正好符合了**採購的需求,**採購需要的就是低調耐看,而帕薩特恰好全都滿足了這樣的需求。

**採購就是風向標大家有沒有發現乙個神奇的現象,那就是上到**單位,下到地方的**機構,直到今天,我們看到最多的依然是帕薩特,不知道其他地區是什麼情況,至少我們這邊**採購帕薩特還是非常多的,目前至少可以看到3代帕薩特,尤其是帕薩特還專門為**單位設計生產了一批低功率版本的「**採購版」,在滿足**採購的同時,還能一定程度上的降低車價,很好的符合了**採購的需求。

國家的採購方向正在轉變,帕薩特已經不是剛需前面說到了早期**採購的首選都是帕薩特,但是如今帕薩特已經不是採購的剛需了,國家正在鼓勵**單位採購國產車,尤其是新能源車,所以我們在路上越來越多的可以看到公務用車變成長安、比亞迪以及吉利等等的車型,**採購風向的轉變意味著兩個方面,國產車的進步非常的大,另一方面支援國有企業的發展才是根本,因此大家在選車購車的時候,不要再過度的追求什麼合資車,不妨考慮一下國產車。

end早期10輛帕薩特有9輛是領導座駕,所以誰都不敢招惹帕薩特,但是現在則不同,大部分家庭都有能力並選擇購買帕薩特,因此已經談不上好惹不好惹的情況了,畢竟有些人喜歡低調,深藏不漏,這也告訴我們乙個道理,千萬不要以貌取人,不要瞧不起身邊的每乙個人,因為他們都有成功的潛力。

2樓:雞腿炸雞可樂

好像**大眾帕薩塔也開始帶字母了,帕薩特在國內本來就比較出名,帕薩特的車開得人也比較多,也不知道裡面人的身份,一身黑色外觀更讓帕薩特顯示出神秘感。

3樓:匿名使用者

很多時候開什麼車優惠體現你的品味和性格特點。大家印象裡的帕薩特(購車季)車主:不是領導幹部或者書記,就是一些民營企業老闆。

這些人往往比較成熟穩重年齡段比較高35歲以上的居多。

大眾帕薩特與生俱來的官車氣質沉穩實力深厚讓人不知道到底有多少財富,德系嚴謹的做工品質雖然有些單調但用料足夠高階贏得眾多人的好評。

評價新帕薩特採用了全新的家族式設計風格,前臉和朗逸有幾分相似,中規中矩的進氣格柵設計和整體較為方正的前臉輪廓,可以說是老少皆宜。而帕薩特配備了acc自適應巡航,但沒有自動泊車功能,輔助配置上表現都很均衡。

車尾設計上,最引人注意的就是條連線尾燈的黑色飾條,增添了尾部的厚重感,帕薩特尾部的字母logo被安置在了車尾的正中間,提公升了尾部的高階感。

4樓:雲梔雨下

因為一般來說,開帕薩特的人他們不僅有錢,而且開這種車的人,他們的性格一般比較強勢,不太好惹。

5樓:殘陽彩虹

因為一般的人都是開不起帕薩特這種車的,開這種車的一般都不是什麼簡單的人物,都是有能力的人。

6樓:輪迴者

帕薩特汽車一般都是當官的領導首選的車駕,所以在這個車裡面做的都有頭有臉的大人物,不是一般得人能夠招惹的。

7樓:晚七戀

因為買得起帕薩特的人都不是等閒之輩,不光是有錢,背後可能有勢力。

8樓:德牧飼養員

因為帕薩特的實際用車成本遠高於紙面售價,車主財力雄厚,所以不好惹

9樓:低調做人

把命別在褲腰帶上,當然不好惹了,畢竟哪個要命的會買這玩意

10樓:w青山

開帕薩特咋了?就拿他代步,寬敞,沒毛病,開著也算舒適,與好不好惹有毛線關係?

11樓:匿名使用者

因為開這車的人都信仰,一人,一車,一……總之就是不好惹。

12樓:鄂爾多斯醫者仁心

不好惹的人只有開紅旗車的不能惹,其餘車沒有好不好惹的情況。

13樓:熱心的l丶先生

因為這個車一撞就爛,所以都是亡命之徒。!

14樓:紫龗瓏

開帕薩特的人都是不怕死的人,你敢惹不怕死的人?!

15樓:裝機大神小馬哥

開帕薩特都是膽大的 戴好頭盔 不服就幹

16樓:七月解憂雜貨店

因為開車戴頭盔,下車打架打不過。

17樓:綠水青山

誰敢惹,一款爛車,誰惹準倒霉,

18樓:牧耕農業

最不好惹的是工地的大卡車

19樓:最親愛de爸爸

因為都是生死看淡的主—中保研。

20樓:綠葉也凋落

因為帕薩特這個車撞擊性好!

汽車,生活

21樓:月月豐

估量自己是否會在那裡做很久,很久的話!手選柴油車,畢竟油費長久算下來也不少!

考慮這輛車的用途,動力方面柴油車優於汽油車(爬坡方面明顯).舒適程度不如汽油好!柴油機在安全性和環保性方面相比汽油機也有突出的優勢!

發動機噪音大,冬天愛凍油管。記得好像速度也不如汽油車高。但是柴油機新技術的發展,柴油車在尾氣排放和降低雜訊這兩個方面取得了很大的進步。

如果10萬左右!推薦凱越和悅動,價效比也比較高,別克的售後不錯,但和悅動一樣發動機落後,內飾做工一般

希望採納!

22樓:2000許心

不知你們當地在環保方面有無要求,現在有的地區要求柴油車10年不予年檢,汽油車是15年,僅供參考

23樓:匿名使用者

當然免費油,柴油車動力大,爬坡強,噪音也沒多大

擁有汽車的生活和沒有汽車有什麼差別?

24樓:手機使用者

沒有車的朋友,在週末這樣的閒暇時間,就算有心想去郊外看看青山綠水,也多半會因為交通不便、花費時間長而打消念頭。本身就住在交通不方便的郊外就更宅 了,守著泡麵過週末,也不願花費時間去稍遠的地方吃個晚餐,也不願走遠一些去市場買菜做飯,甚至去超市採購生活用品都覺得沒有車很不方便。

25樓:毛孤藍

很多網友反映,有了車以後生活的半徑變短了。從前去參加一些聚會

,一兩個小時的車程覺得特別遙遠,聚完會還會擔心趕不上地鐵。週末回家探親訪友,相隔兩個城市總是讓人覺得特別麻煩。但有了車,距離拉近了,感情公升溫了。

2. 旅途不受影響

旅途擠巴士,坐火車,趕飛機,無論哪種出行方式,都需要追著交通工具的時間點安排自己的行程。有了車以後,說走就走的旅途分分鐘就能實現。坐在車裡,旅途是自己的,唱歌,說話,孩子哭鬧都不會影響旅途的決心。

3. 購物可以任性了

經常有人開玩笑說買車是用來買菜的。從前買菜得騎著自行車,電瓶車,靠雙腳去到菜市場,拎著大包小包回家,菜也不能買多,不是吃不完,是拿不下啊。有了車以後,超市買牛奶買水都不眨眼了,囤一禮拜的菜也是妥妥的,吃不完就吃不完,反正可以任性了。

4. 總有人靜靜等你

很多在北上廣深飄啊飄的奮鬥一族,深夜下班的時候總會有這樣的感觸。凌晨十二點從寫字樓裡出來,下雨天下雪天,滴滴uber打不到車......這個時候如果有一輛車在遠處等著你,拖著疲倦的身軀鑽進車裡,呆上幾分鐘再開回家,那種溫暖的感覺令人難忘。

26樓:匿名使用者

有車以後,不敢在公路上步行了,就怕那個新手從後面把你碾成一片了。

27樓:w胖胖

沒車時看別人出門坐進車裡就走,自己還要走到車站等公交,路途不遠的話,人家都到了,我還在車站等車呢。沒車時每逢節假日看著別人舉家出遊,自己要麼窩在家,出遊還得擠公交擠火車。現在有車了出門是方便了,生活質量是提示了,無論颳風下雨或烈日炎炎,都可以說走就走。

生活半徑也放大了許多,開個上千公里自駕遊都不在話下。可出了門要擔心回來有沒有車位呀?開在路上又有無處不在的警察叔叔和電子警察。

就算不出門,車子停在小區裡要擔心被熊孩子和老年痴呆給刮花了,還有每年的車輛保險費、停車費、保養費、油費、雜七雜八的費。但老話說的好『自有自方便』,還有就是『有比沒好』。現代生活買車是必須的,但要有個多方面的考慮,不用太考慮面子,買大的買貴的。

為什麼要買汽車

28樓:炎鑫智慧型停車

有了汽車,生活更便捷,出行更方便,也是國民生活的一大重要改變。象徵著我們的生活越來越好,車是必不可少的出行代步工具。

29樓:北京萬通汽車學校

這個問題怎麼回答呢?

根據現在人們購買汽車的需求來看,主要是以下幾個方面,第一,方便出行,主要針對的是私家車,第二,年輕人購買車輛,目的是提公升自身價值,通俗來說,面子工程,第三,企業用車,是方便業務來往

30樓:石家莊萬通汽車學校

生活更便捷,出行更方便,也是國民生活的一大重要改變。象徵著我們的生活越來越好,車是必不可少的出行代步工具

31樓:瀋陽萬通汽車學校

因為有了汽車之後我們的生活就更加便捷了,除了堵車的風險之外可以說是想去國內**玩就去**玩,同時呢作為代步工具,選擇自己合適價位的車即可,沒有必要去攀比的!

32樓:北京萬通汽車學校

為什麼要買車?想走就走的理由!充足不?

33樓:瀋陽萬通汽車學校

隨著社會速度的飛快發展,人們越來越追求自己的生活節奏,以及生活品質,汽車也成為我們大家外出工作,郊遊等必不可少的交通工具。並且汽車給人們帶來的方便也有目共睹,可以說汽車慢慢的取代了人的雙腿,成為生活中必不可少的工具!

34樓:北方馮老師

現在家家戶戶都有車,是人們的需求,

35樓:瀋陽萬通汽車學校

方便生活,出行方便,提高生活質量

36樓:瀋陽萬通汽車學校

為了出行方便,不用擠公共運輸,說走就走,不用等。

37樓:瀋陽萬通汽車學校

首先第一點,汽車已經成為家庭中的一部門,帶來的方便!成為結婚必備購買的產品,結婚兩大件,房與車!婚後有小孩子,夜間不適,有車就是方便!

家庭中一年差不多兩大放假旅遊,大多數都存在,每天上班也是的,都存在著一種方便快捷,做業務的更離不開汽車

38樓:明日亞洲

出行不受交通工具和惡劣天氣的限制,提公升出行的安全行和舒適性。

39樓:匿名使用者

它可以方便人的代步工具。

40樓:流灰

我個人認為買車主要是為了方便,有時候回家看看爸爸媽媽,本來回家心切,再等車等好久,心情瞬間就不好了,自己有車了隨時就可以出發

41樓:匿名使用者

買汽車除了方便之外,還有面子。現在這個社會你說沒房子沒關係,房價還高,但說沒車子好像有失面子。

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