1樓：月上小樓
國產邁騰的頂級動力為1.8tsi汽油直噴渦輪增壓引擎，在5000轉時達到最大功率118kw，在1500至4200轉時達到最大扭矩250n.m，
2.0 tsi發動機的最大扭矩280/1800-5000。
2樓：匿名使用者
邁騰1.8tsi最大扭矩為：250/1500-4200 n·m/rpm
邁騰2.0tsi最大扭矩為：280(n.m)/1500-4200相關資料：
邁騰1.8t車型在中高階車領域已經是一款具有相當駕駛樂趣的車型，動力的增強使得2.0t車型的駕駛樂趣進一步得到提公升。
發動機最大147(kw)/5000-6000的功率、280(n.m)/1500-4200的最大扭矩讓它穿行於街市，基本在任何情況下都能給人以信心。深踩油門，隨著缸內直噴發動機特有的輕聲「獅吼」，車身會拽著駕駛者往前「竄」，這還不過癮，持續給油，其強大的後勁會源源不斷的被榨出來。
期間，6速手自一體變速器以及剎車的的表現也值得稱道，換檔的平順、剎車的靈敏反應及剛性展現出優良的機械精度。
3樓：啄b木w鳥
大眾1.8tsi
最大功率：118千瓦
最大扭矩：250牛·公尺
大眾2.0tsi
最大功率：147千瓦
最大扭矩：280牛·公尺
4樓：與洋蔥無關
2.0tsi發動機，最大功率可達147kw，相當於2.5/2.
8l的自然吸氣發動機，並在每分鐘1800-5000轉的超寬轉速範圍內持續提供280nm的最大扭矩輸出。使邁騰2.0tsi 0-100km/h加速僅需9.
3秒，最高時速可達230km/h。
1.8tsi發動機，邁騰搭載德國大眾汽車全球領先的1.8tsi發動機，採用先進的渦輪增壓缸內汽油直噴技術，最大功率可達118kw，並在超寬轉速範圍內持續提供250nm的最大扭矩輸出。
充沛的動力，使邁騰0-100km加速時間僅需10.6秒，最高車速可達210km/h。四缸渦輪增壓發動機，通過增壓器將大排量發動機的功率和動力優勢與小排量發動機重量輕，低油耗，低排放的有點緊密結合，功率相當於2.
3l/2.4l發動機。
5樓：落葉的面容
答:（一）1.8tsi最大扭距是250nm的輸出，充沛的動力，使邁騰0-100km加速時間僅需10.
6秒，最高車速可達210km/h.四缸渦輪增壓發動機，通過增壓器將大排量發動機的功率和動力優勢與小排量發動機重量輕，低油耗，低排放的優點緊密結合起來，功率相當於2.3l/2.
4l發動機.
（二）2.0tsi最大扭距是280nm。謝謝
6樓：匿名使用者
8tsi的最大扭矩 250/1500-42000tsi的最大扭矩 280/1800-50002.0tsi發動機，最大功率可達147kw，相當於2.5/2.
8l的自然吸氣發動機，並在每分鐘1800-5000轉的超寬轉速範圍內持續提供280nm的最大扭矩輸出。使邁騰2.0tsi 0-100km/h加速僅需9.
3秒，最高時速可達230km/h。
1.8tsi發動機，邁騰搭載德國大眾汽車全球領先的1.8tsi發動機，採用先進的渦輪增壓缸內汽油直噴技術，最大功率可達118kw，並在超寬轉速範圍內持續提供250nm的最大扭矩輸出。
充沛的動力，使邁騰0-100km加速時間僅需10.6秒，最高車速可達210km/h。四缸渦輪增壓發動機，通過增壓器將大排量發動機的功率和動力優勢與小排量發動機重量輕，低油耗，低排放的有點緊密結合，功率相當於2.
3l/2.4l發動機。
7樓：
回答：1.8tsi和2.0tsi的最大扭矩區間分別是：
1.8tsi的最大扭矩250/1500-4200
2.0tsi的最大扭矩280/1800-5000
8樓：匿名使用者
邁騰1.8tsi最大扭矩為：250(n.m)//1500-4200rpm
邁騰2.0tsi最大扭矩為：280(n.m)/1500-4200rpm
9樓：西安搜尋者小魏
回答：1.8tsi 最大扭矩：250/1500-4200
2.0tsi 最大扭矩：280/1800-5000
10樓：匿名使用者
1.8tsi的最大扭矩:250nm/1500-4200
2.0tsi的最大扭矩:280nm/1800-5000
11樓：
1.8tsi 最大扭矩在1500轉/分至4200轉/分都能發揮到250牛公尺
2.0tsi 2.0tsi發動機能夠在寬廣的轉速區間(1800-5000rpm)內持續輸出280nm的最大扭矩.
邁騰1.8t車型在中高階車領域已經是一款具有相當駕駛樂趣的車型，動力的增強使得2.0t車型的駕駛樂趣進一步得到提公升。
發動機最大147(kw)/5000-6000的功率、280(n.m)/1500-4200的最大扭矩讓它穿行於街市，基本在任何情況下都能給人以信心.
12樓：超人無花果
直接回答最好~
1.8tsi的最大扭矩250nm
2.0tsi的最大扭矩280nm
13樓：染整百科
1.8tsi的最大扭矩250/1500-4200
而2.0tsi的最大扭矩280/1800-5000
14樓：
1.8tsi發動機：1.8tsi發動機可以在每分鐘1500-4200 轉的超寬轉速範圍內持續提供250nm的最大扭矩輸出。
2.0tsi發動機：2.0tsi發動機可以在每分鐘1800-5000轉的超寬轉速範圍內持續提供280nm的最大扭矩輸出。
15樓：匿名使用者
8 tsi的最大扭矩 250nm
8tsi的發動機最大扭矩在1500轉/分至4200轉/分能發揮到250牛公尺
0tsi的發動機最大扭矩在1800轉/分至5000轉/分能發揮到280牛公尺
16樓：
1.8tsi 最大扭矩在1500轉/分至4200轉/分都能發揮到250牛公尺
2.0tsi最大扭矩達到280牛
17樓：言丶某某
0tsi發動機每分鐘在1800-5000轉的超寬轉速範圍內持續提供280nm的最大扭矩輸出`
8tsi發動機每分鐘在1500-4200轉的超寬轉速範圍內持續提供250nm的最大扭矩輸出`
18樓：匿名使用者
1.8tsi發動機最大扭矩在1500轉/分至4200轉/分都能發揮到250牛公尺。
2.0tsi發動機能夠在寬廣的轉速區間(1800-5000rpm)內持續輸出280nm的最大扭矩。
19樓：匿名使用者
1.8tsi的最大扭矩為250/1500-4200
2.0tsi的最大扭矩為280/1800-5000
1.8t和1.8tsi有什麼區別，優劣勢各是什麼
20樓：匿名使用者
1.8t 動力會更好一點 油耗的話就偏高了 新車的都是要去甲醛的 你可以--去taobao上-買---盒--車--寶--殺，，，，菌王的** 去味道非常好的 是噴的也很好用的
21樓：艾澤拉斯
大眾 cc: 一般般
tsi發動機的綜合優點是：動力損耗小，輸出功率相對來說也增大了，可以在小排量的情況下獲得較大的扭矩和馬力,從而獲取更大動力。這項技術是大眾公司為旗下小排量車量身定製的，tsi對於進口的3.
6cc作用就不大了。所以說1.8tsi效能肯定高於1.
8t，**也相對更高。
22樓：匿名使用者
1.8t發動機是大眾的老發動機了，我家原來的寶來就是這個，當時的技術不是很成熟，因此這發動機容易有小毛病，1.8tsi是ea888系列的新發動機，不過不如1.
8t的改裝潛力大，但是省油，且低扭很足，比1.8t有很大進步。但可能有燒機油等毛病。
順便說一句，買cc盡量不要買1.8tsi，因為cc的7速dsg承受的最大扭矩是250牛公尺，1.8tsi的最大扭矩也是250牛公尺。。。。。。
所以要不就2.0tsi，要不就老邁騰1.8tsi
滿載總重6.7噸，發動機最大扭矩280nm的貨車的半軸一般是多大的？
23樓：多芬
你的最大扭矩是不是弄錯了
24樓：
少引數吧？車輪半徑多大？需要計算出半軸傳遞的扭矩後才能計算半軸直徑。
領馭2 0手動標準VS邁騰1 8TSi手動技術
價效比還是邁騰好。耗油的話。幾乎差不多。2.0功率小。同樣的路。你要多踩油門的。1.8tsi是缸內直噴技術。有的答案居然說時速120才起作用。真是笑話。轉速超過1500.就會開啟渦輪增壓了。邁騰的操控和剎車，提速。是領域不可能敢得上的。三檔110過彎的感覺太好了。保養維修肯定邁騰要貴些了。畢竟是新東...
日產奇駿2 5手動和大眾途觀1 8tsi手動，選哪個車好啊，平時就是在市區開！保值率哪個車高，養護費用等
家用的話推薦途觀。這兩輛車本來就不是一類的，途觀比較適合城市 公路，是一款城市suv 奇駿越野效能更強，而且途觀的乘坐空間比奇駿更大，舒適性更好。養護的話，奇駿會比途觀省點，畢竟自然吸氣維修養護成本會比tsi更省。保值也是大眾途觀更保值。總之，越野就選奇駿。城市就選途觀。話說，奇駿長相也不咋的好看。...
邁騰1 8TSI發動機需要加97號油嗎
老頭您的愛車廠家規定使用95號或95號以上的優質無鉛汽油。也可使用93號優質無鉛汽油，但此時的功率會有略微的下降。建議您還是加97號的好。因為加97號汽油有三方面的好處 一是經濟上算起來相差不大，現在97號和93號 大致相差在0.4元左右，但實際跑起來97號汽油比93號汽油省油 二是對發動機有好處，...