1樓：雙映穎
1.4t車型的動力更強，油耗也更高，據我所知通常1.4t發動機的動力輸出大約在90kw左右，而普通1.
4l發動機的動力大約只有68kw左右，這就是區別，動力相差將近30%，而1.4t發動機和1.4l發動機的油耗大約相差1-1.
5l左右
2樓：匿名使用者
帶t之後的動力大大提公升，甚至可以達到2.0的動力。不過國內沒什麼帶t的車子，好像就進口的菲亞特有帶t的
3樓：西芹素雅
看看菲亞特博悅1.4t。廠家給出的資料為高速4.
7 l/100km、市內8.6l/100km。實際車主使用下來，資料基本相符，比如在高速上，保持100km/h（6檔2000轉左右），適當的收油再輕加油，基本可以保持在5l/100km，一旦速度提高到120km/h（6檔3000轉左右）以上油耗為8.
l/100km。 沒有想像的那麼高。
4樓：凡羽星辰
帶t的是有渦輪增壓的，動力強呀！不過1.4t的不常見
5樓：匿名使用者
t是渦輪增壓，能把汽車的費油再轉化為一次動力，不僅省油，而且動力大大增加，1.4t動力相當於2.0，且消費稅只要3%，且2.
0的消費稅要5%。最近大眾的1.4tsi將要安放在速騰 寶來 polo和朗逸這四款車上，所謂的s是機械增壓，i是分層直噴技術。
所以1.4tsi將比1.4t動力更加強勁，估計最晚明年1月份出，你看看吧！
汽車帶t和不帶t有什麼區別？
6樓：匿名使用者
汽車帶t是指發動機此採用的是渦輪增壓(turbo boost)技術，是一種利用內燃機(internal combustion engine)運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機(air-compressor)的技術。
汽車不帶t是指發動機採用的是自然吸氣（英文：naturally aspirated）技術，是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。
自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優於增壓發動機。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
不過在經過了增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大公升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。
7樓：乙隻小橘貓阿
帶t說明汽車發動機上裝了渦輪增壓引擎，與沒有帶t的相比，發動機排量小，動力足。
汽車後面的t指的是渦輪增壓(turbo boost)引擎，渦輪增壓器的主要作用就是提高發動機進氣量，從而達到提高發動機的功率和扭矩的作用，讓車輛動力更強勁。不帶t的汽車指的是此車沒有渦輪增壓器，是自然吸氣發動機。
搭載渦輪增壓引擎的汽車有發動機排量小、動力更強的特點，兩種發動機在油耗上相差不大。尾氣特別是二氧化碳的排放量也能得到降低，可以更好地保護環境。但是渦輪增壓引擎的壽命是有限的，且保養費用較高。
8樓：匿名使用者
帶t的就標明是渦輪增壓發動機，一般當轉速達到2000-2500轉時渦輪開始介入工作，使小排量的車爆發出大的功率，有勁省油，目前來看是未來的乙個發展趨勢。
優點：帶t的發動機比起同排量的發動機（1.8t比1.8）有勁，爆發力強，理論上更省油（看變速箱和你怎麼開）
缺點：在國外的增壓方式一般為渦輪和機械雙增壓，國內的話限於國內油品的原因，只有渦輪增壓就是加大進氣量以達到更大的功率。對燃油要求較高，建議加97#汽油。
後期維護成本較貴。 不維護好的話渦輪容易壞的，大修一次要好幾萬塊所以日常保養要非常的注意！
9樓：隱賢修車郎
帶t 的發動機是渦輪增壓的 ，相比同排量的發動機，帶t的要比不帶的發動機功率 要大，也就是說有勁 。比如1,8t的發動機功率基本上和排量2.4自然吸氣的發動機功率相差無幾 ，甚至比他還要大。
目的就是小排量實現大功率。
10樓：小狐狸
樓上的說的對.再補充一點,帶渦輪增壓的車開時間長了都會出現燒機油的情況.而且渦輪增壓的很容易壞的說~詳情可參考最經典的例子:老帕薩特.沒有一輛不燒機油的
11樓：匿名使用者
帶t的比不帶t的貴..渦輪增壓
12樓：匿名使用者
帶t的爆發力大，但維護保養要貴一些
13樓：高筱翎
帶t的是帶有渦輪增壓的 ，沒有的則無渦輪增壓
14樓：途虎話養車
汽車上的t指的就是渦輪增壓，是一種發動機的進氣模式。
渦輪增壓的作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。
一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
所以有了渦輪增壓的技術廠方就可以把發動機的排量做小，降低油耗，但是傳送機輸出的動力不會減弱。
汽車排量帶t和不帶t的區別
15樓：騎理想
現在的汽車發動機可分為自然吸氣式和增壓
式，不帶t值得是自然吸氣發動機，帶t指的是增壓式的發動機。它們的主要區別如下：
1、結構不同
對比自然吸氣發動機，渦輪增壓發動機除了基本發動機的結構外，額外增加了增壓裝置，其中包括渦輪室和增壓器兩個部分組成。
2、工作原理不同
自然吸氣發動機的工作原理：空氣單純經過空氣濾清器——節氣門（我們俗稱的「油門」）——進氣歧管——到達「汽缸」，靠自然形成的壓力差進行吸氣跟燃油氣體形成混合氣，進而點火；
渦輪增壓發動機的工作原理：通過渦輪增壓器提高發動機進氣量，跟燃油形成混合氣，由於空氣量更大，點火後燃燒更充分。
3、特點不同
自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優於增壓發動機；
渦輪增壓發動機的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩。渦輪增壓發動機不僅更加省油，並且會使排放物中的co(一氧化碳)，ch(碳氫)和pm(微粒)下降，更符合環保的標準。
16樓：匿名使用者
渦輪增壓增加了渦輪增壓器，當轉速達到渦輪增壓介入的條件時，會增大車輛扭矩，提速更快。因為渦輪增壓比自然吸氣的溫度要高，所以對機油要求也要高，一般都要使用全合成機油。後期維護保養也貴很多，小排量的增壓發動機，在渦輪增壓沒有介入時，實際上也就是乙個自然吸氣的發動機扭矩，所以市區的話不推薦低排量的渦輪增壓發動機。
17樓：匿名使用者
你好，這個主要是帶不帶渦輪增壓器，像沒有渦輪增壓器的都是自然吸氣的發動機，加上渦輪增壓器後可以有效的提高動力，但是壽命會有所影響。
18樓：匿名使用者
t一般是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓，關於自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機的利弊，沒法說誰更好，只能說各具優勢。 在發動機低轉速工況時，渦輪增壓往往處於未啟動的狀態，所以此時渦輪增壓發動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發動機並無區別。
19樓：匿名使用者
你好帶t是渦輪增壓的，不帶t是自然吸氣的發動機。
20樓：匿名使用者
數字相同的話，帶t的車輛油耗更高。保養費用高。
21樓：匿名使用者
你好，帶t的是渦輪增壓，不帶t的是自然吸氣。
22樓：匿名使用者
帶t的是渦輪增壓，動力會更好，不帶t的就是自然吸氣，維修保養便宜些。
23樓：匿名使用者
您好，這個前者就是渦輪增壓發動機後者就是自然吸氣發動機
汽車發動機型號帶t的和不帶t的有什麼區別？
24樓：智障班班長
一、吸氣方式不同。
汽車發動機帶t指的是發動機採用了渦輪增壓，t就是「turbo boost」,即渦輪增壓的意思。不帶t則說明汽車使用的是自然吸氣發動機。
二、工作原理不同。
渦輪增壓就是利用發動機排出的高速廢氣推動渦輪旋轉，給進氣增加壓力，從而增加進氣量，使燃油混合氣體燃燒更充分、發動機的功率和扭矩都得到大幅度提公升。自然吸氣發動機則只是利用活塞下行形成的負壓將空氣吸入氣缸和燃燒室中，而廢氣直接排出，沒有進行再利用。
三、排量不同。
相同排量的發動機，自然吸氣發動機的進氣量較小，功率和扭矩也較低。渦輪增壓發動機進氣量大，燃燒更充分，功率和扭曲更大。通常1.
6t的發動機功率和扭矩就相當於2.3l的自然吸氣發動機的功率和扭矩。所以，帶t發動機更省油，節能，已得到廣泛使用。
擴充套件資料
渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機的區別
動力方面
在發動機工作容積相同的情況下，渦輪增壓發動機會通過廢氣推動渦輪，促使燃燒室的進氣口進入更多的新鮮空氣，在和更多燃油的燃燒作用下，產生更多的動力；
自然吸氣發動機就只能處在常規的工作狀態，新鮮空氣的進氣量和燃料的進氣量都不如渦輪增壓發動機，所以動力也就比同級別的渦輪增壓發動機小。
保養維修方面
因為渦輪增壓發動機的特殊工作原理，所以要增加渦輪以及許多感測原件，發動機的燃燒室也要承擔更大的壓力以及高溫，對於發動機的潤滑和保養也提出了更高的要求。所以渦輪增壓發動機與同排量的自然吸氣發動機要貴，維修保養起來也更麻煩。
25樓：秀岩
一，汽車發動機型號帶t的是帶有渦輪增壓的。
二，渦輪增壓簡介
渦輪增壓(turbo boost)，是一種利用內燃機(internal combustion engine)運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機(air-compressor)的技術。
三，渦輪增壓的作用
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
26樓：手機使用者
t表示帶有渦輪增壓，當發動機轉速達到一定值時渦輪介入工作，提供更多的動力。帶t可以在更小排量的情況下達到大排量的動力，因此比一般的自然吸氣更加省油，但渦輪的後期維護成本偏高。
1 4t和1 6l有什麼區別，汽車排量1 4T和1 6L有什麼區別？
新手行天下 1.4t和1.6l的區別 1 排量不同，1.4t排量小於1.6l。2 1.4t帶有渦輪增壓，1.6l為自然吸氣。3 1.4t發動機車型相對動力性好，不過1.6l發動機車型維修保養成本低，質量可靠性相對好一些。 小毅車評 15萬預算買車，1.4t和1.6l的發動機有什麼區別？老司機 選它最...
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t代表渦輪增壓發動機，如1.8t增壓後約為2.3l左右。l代表氣缸總容積,即排量。1.渦輪增壓的優點 一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40 甚至更高。就拿我們最常見的1.6t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到1.8l發動機的水平，但是耗油量卻比1.6發...
車的排量後面帶L跟帶T有什麼區別？
t是有增壓器的 渦輪或機械。l是自然吸氣的。先 再追問 我慢慢跟你說。t是渦輪增壓，l是排量的單位。1 t是單詞turbo的縮寫，意思是渦輪增壓，代表這部車用的是渦輪增壓的發動機 就是使用公升排量渦輪增壓發動機的車。2 l一般有兩種意思 一是排量 公升 的代號，是單詞liter的縮寫，就是使用2.0...