1樓:當代汽車科技知識庫
北汽威旺a12鏈條正時將正時輪盤的螺絲稍微擰松一些,方便後續鏈條校對。
1、正時輪軸卡子將正時輪盤軸卡住。
2、之後將正時輪盤的螺絲稍微擰松。
3、之後將正時輪盤的盤頂開啟。
4、之後找到正時輪盤軸上的帶顏色的鏈條。
5、將帶顏色的鏈條對準輪盤軸上的小孔。
6、之後將卡住輪盤軸的卡子鬆開。
2樓:熱愛科技知識
北汽威旺a12鏈條正時需要通過原點鏈結,曲軸齒輪對準正時鏈條。
2、擰緊張緊輪上面的固定螺絲。具體如下圖所示:
3樓:你爸下班後
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至於如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火,不放炮,動力強勁,油門反應迅速,既已可判斷為正時無異常!
4樓:汽車疑問解答
回答北汽威旺a12鏈條正時將正時輪盤的螺絲稍微擰松一些,方便後續鏈條校對。
1、正時輪軸卡子將正時輪盤軸卡住。
2、之後將正時輪盤的螺絲稍微擰松。
3、之後將正時輪盤的盤頂開啟。
4、之後找到正時輪盤軸上的帶顏色的鏈條。
5、將帶顏色的鏈條對準輪盤軸上的小孔。
6、之後將卡住輪盤軸的卡子鬆開
提問這個就乙個進氣凸輪軸是可變的
回答提問
和我這個發動機不一樣呀
我這個輪上就這乙個豁口
回答對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至於如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火,不放炮,動力強勁,油門反應迅速,既已可判斷為正時無異常!
提問這車現在就是沒有缸壓
回答沒有缸壓可能是因為漏氣或者配氣相位不
對,導致漏氣的地方有氣門,活塞環,還有
火花塞和氣缸墊。可以倒點機油再測一下缸
壓,如果有了缸壓就是活塞環漏氣,如果沒
有就拆了氣缸蓋檢查。
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北汽威旺306發動機正時怎麼對?求**
5樓:星願老師
對北汽威旺306發動機正時的具體操作步驟如下:
一、1號凸輪軸上面的原點對準正時鏈條上面的黑色鏈結。
二、2號凸輪軸上面的原點對準正時鏈條上面的黑色鏈結。
三、擰緊張緊輪上面的固定螺絲。
四、找到曲軸齒輪上面的豁口。
五、轉動曲軸齒輪使曲軸齒輪上面的豁口對準正時鏈條上面的黃色鏈結。
6樓:咦呢
北汽威旺306發動機正時方法如下:
1.如果是皮帶連線的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記,和汽缸蓋,氣缸上的正時標記對齊。
2.如果是鏈條連線的。將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣。分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記,有些是單凸輪軸的,就只需要對齊兩個點
3.如果是凸輪軸中置的,沒有鏈條和皮帶的。那一定有乙個介輪也叫惰輪。
上面分別有標記齒輪正式點,分別對上凸輪軸,曲軸, 如果您的車是柴油機。那就按第三點調節。同時對準噴油器的正時齒輪就可以。
擴充套件資料:
一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。
一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示,例如上死點前 10°,而不以時間為單位。
二、點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱,而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙,即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻,故必須在點火正時調整前調好觸點間隙,將該間隙調整到0.
35~0. 40公釐範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置,旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸,當聽到洩氣聲音時,表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋鬆分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動,使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關,一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動,一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處(約2~3公釐),直到發現火花時為止。
5、按點火順序接好高壓線:
裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內,以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查:
起動發動機使運轉至正常溫度,忽然加速,若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失,則點火時間適宜。
7樓:愛墮落
所謂正時。就是進排氣,噴油和點火的最佳時間點的校正。
1.如果是皮帶連線的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記,和汽缸蓋,氣缸上的正時標記對齊。
2.如果是鏈條連線的。將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣。分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記,有些是單凸輪軸的,就只需要對齊兩個點
3.如果是凸輪軸中置的,沒有鏈條和皮帶的。那一定有乙個介輪也叫惰輪。
上面分別有標記齒輪正式點,分別對上凸輪軸,曲軸, 如果您的車是柴油機。那就按第三點調節。同時對準噴油器的正時齒輪就可以了。
汽車的點火正時,會因發動機不同而有所差別。也會因燃油採用的不同而有一定差別。調校正點火正時的目的是為了獲得最佳的點火「時機」或初始「點火提前角」,從而為獲得最佳的發動機效能。
定義: 在車輛發動機「壓縮行程」終了時間,當活塞到達行程「
參考資料;北京汽車-北汽威旺
8樓:冠笑
回答您好,步驟如下:
一、1號凸輪軸上面的原點對準正時鏈條上面的黑色鏈結。二、2號凸輪軸上面的原點對準正時鏈條上面的黑色鏈結。三、擰緊張緊輪上面的固定螺絲。
四、找到曲軸齒輪上面的豁口。五、轉動曲軸齒輪使曲軸齒輪上面的豁口對準正時鏈條上面的黃色鏈結。
9樓:正潘若水仙
汽車的點火正時,會因發動機不同而有所差別。也會因燃油採用的不同而有一定差別。調校正點火正時的目的是為了獲得最佳的點火「時機」或初始「點火提前角」,從而為獲得最佳的發動機效能。
定義: 在車輛發動機「壓縮行程」終了時間,當活塞到達行程「上...
10樓:匿名使用者
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11樓:匿名使用者
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