新買的汽車才到3000多公里怎麼發動機就亮黃燈了

時間 2022-03-07 09:00:13

1樓:

節氣門髒了,黃燈應該不會亮,節氣門髒了,一般是因為油質量不好引起的,節氣門髒了會出現轉速不穩,黃燈亮,去檢查發動機,發動機有故障

2樓:匿名使用者

如果換我,車往4s點一開,找他們經理,反正車壞了,保養也是你們4s店做的,我只會開反正不會修,其他至於他們說哪壞哪壞你就一句話,關我毛事,咱買車就是開的,車哪不好是你們的事,不給弄好咱就打315問問

3樓:匿名使用者

您好,最好到4s店裡檢查,不管什麼原因,這個是保修範圍之內,空氣質素不好只是他們的大量敷衍方法的一種,呵呵記得哦,專賣店太多詞彙讓我們搞不懂,唯一的就是車在保修期內,(比如他說節氣門髒了,那麼節氣門屬於發動機,那麼這麼說就是發動機問題哦,,那麼發動機問題在這個公里數是不是包換呢,那麼再說發動機在這個公里數問題,車子是不是整車給換呢還是退貨呢)把問題說到最大在慢慢和他們談,呵呵覺得好就選為最佳,謝謝

4樓:匿名使用者

原因比較多,最好是去4s店去看看,畢竟車輛還在保。

5樓:楊晨

只是發動機故障燈亮了,可能是加了劣質燃油,應該沒多大事,去修理廠清除一下就可以了。

6樓:匿名使用者

發動機故障提示燈。先檢查下前後氧感測器,這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著(或偶爾閃爍),但短時間車還可勉強行駛;

長時間不修,將使電子燃油噴射系統的電腦(ecu)不能得到排氣管中氧濃度的資訊,因而不能對空燃比進行反饋控制,會使發動機油耗和排氣汙染增加,發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此,必須及時地排除故障或更換。

一般現在的車子都有前後兩個氧感測器,分別在三元催化器前部和後部,要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障,多出現在混加不同標號、不同地區型別的汽油(乙醇汽油等)、或新增燃油寶等情況下。

剛買不久開了3000公里的車,發動機故障燈亮了,4s店檢查要換高壓油幫浦。這個毛病嚴重嗎?有懂的大神 10

7樓:

什麼車 才新車就換一般油幫浦沒個幾年都沒問題的,不是被坑就是車真的質量不行

8樓:匿名使用者

沒問題,巧合的故障,更換過後好了就行!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

9樓:匿名使用者

不嚴重【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車發動機黃燈亮了什麼原因。 5

10樓:匿名使用者

汽車發動機燈亮是怎麼回事?該如何處理?

11樓:丿冷類丶

首先,發動機亮黃燈已經代表發動機故障。

你正駕著汽車或卡車行駛,突然一道黃燈照亮你的儀表板,告訴你檢查或維修發動機。如果你像大多數車主一樣,你幾乎不知道那個燈會告訴你什麼,或者你應該如何反應。

將其稱為儀表板上最容易被誤解的指示器:檢查發動機指示燈可能意味著許多不同的東西,從鬆散的氣帽到嚴重失火的發動機。

光意味著什麼

檢查發動機燈是汽車所謂的車載診斷系統的一部分。自20世紀80年代以來,計算機越來越多地控制和監控車輛效能,調節諸如發動機速度,燃料混合物和點火正時等變數。在現代汽車中,計算機還告訴自動變速器何時換檔。

如何處理檢查引擎燈

如果檢查發動機指示燈亮起,它將閃爍或保持持續亮起,具體取決於問題。閃爍的燈光,或某些汽車中的紅燈而不是黃燈或橙燈,表示需要立即注意的問題。無論哪種方式,您都應該由機修工檢查車輛。

閃爍的燈通常表示發動機失火如此嚴重以至於未燃燒的燃料被傾倒到排氣系統中,在那裡它可以快速損壞催化轉化器,導致昂貴的維修。如果發生這種情況,您應該盡快減少電量並讓汽車或卡車看到。

12樓:匿名使用者

有許多車友在行駛過程中會發現自己愛車儀錶盤上代表發動機的燈亮起了黃光,這是為什麼呢?今天我就為大家講一講這個問題。首先這個燈是發動機故障燈,一般是由於發動機那邊出了一些問題,一般是由下面幾個原因引起的:

1. 機油不足

機油不足會大大影響到汽油的燃油效率,這會導致汽車尾氣氧含量過大從而使汽車排氣管上的氧感測器的注意,並向儀錶盤發出警報,從而使故障燈亮起。

2. 汽油品質較差

比較差的汽油中會含有大量的雜質,而這些雜質會隨著汽油一塊進入內燃機中燃燒,從而使汽油的燃燒效率大大下降,從而使故障燈亮起。

3. 發動機氣缸內積碳太多

氣缸太髒,一般是由於長期使用劣質汽油所導致的,毫無疑問,這也會對發動機產生較大的傷害,所以我在這向大家建議盡量不要去私人加油站加油,因為那裡的油大部分都不是十分的奈斯,同時,也希望大家一定要記住自己愛車喜歡的油,不要加錯了,還有最好定期去4s店或者汽車維修店去對自己的愛車進行保養和清潔。

4. 天氣原因

當外界氣溫太過於低時,發動機驟然啟動,也會引起發動機故障燈的亮起,不過這種原因會隨著時間自動熄滅。

5. 汽車老化

汽車使用時間過長,部分器械老化,如燃油幫浦老化就會引起發動機發動故障,燃油效率過低,這時候汽車發動機故障燈也會亮起了。

總的來說,還是希望大家在遇見這種情況時能夠去4s店進行一次檢查。

13樓:匿名使用者

儀錶盤發動機黃燈亮的原因

1、感測器問題

這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等,當這些感測器受損,接觸不良或訊號中斷時,汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料,此時就會引起發動機故障燈亮。

2、保養問題

發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。車輛都是有一定的保養週期的,如果車主不按期保養,再加之不良的駕駛習慣,那麼就會加重發動機執行的負擔,最終導致車子出現故障。

3、油質問題

這裡說的油質包括燃油和機油,汽車加註的燃油一般是有標號的,而機油也有半合成和全合成之分,廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油,哪種型別的機油,如果車主沒有按要求新增,長期下去就會造成發動機的磨損,導致故障頻發

4、混合氣燃燒不良

發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題,而這些最終會被發動機的氧感測器監測到,報告給ecu後,故障燈便會亮起發出警告。

5、進氣問題

發動機裡面燃燒的時候就需要進氣,在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要,汽車的空氣濾芯如果不乾淨,沒有定期清理就會影響汽車的進氣,長期這樣就很可出現堵塞,嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。

發動機故障燈亮不是小問題,還請你到4s店檢測下,找到問題所在,這樣才能解決問題。

擴充套件資料

汽車發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時,也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。

1、定期更換機油和機油濾芯。

機油從機油濾芯的細孔通過時,把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機油則不能順暢通過濾芯,會脹破濾芯或開啟安全閥,從旁通閥通過,把髒物帶回潤滑部位,促使發動機磨損加快,內部的汙染加劇。

2、保持曲軸箱通風良好

空氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍,可能使閥堵塞。如果pcv閥堵塞則汙染氣體逆向流入空氣濾清器,汙染濾芯使過濾能力降低,吸入的混合氣過髒,更加造成曲軸箱的汙染,導致燃料消耗增大,發動機磨損加大,甚至損壞發動機。因此,須定期保養pcv,清除pcv閥周圍的汙染物。

3、定期清洗曲軸箱

發動機在運轉過程中,燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中,與零件磨損產生的金屬粉末混在一起,形成油泥。量少時在油中懸浮,量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發動機潤滑困難,引起磨損。

此外,機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上,使發動機油耗增大、功率下降,嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此,定期使用bgl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發動機內部的清潔。

4、定期清洗燃油系統

燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動,破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等效能問題。

使用bg208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統,並定期使用bg202控制積碳的生成,能夠始終使發動機保持最佳狀態。傳統的拆卸清洗方式會因為裝配誤差影響發動機的穩定性,使用,既能在不拆卸的情況下清除油箱、油道、噴油嘴、燃燒室及排氣氣體系統中的油泥、積炭,並且能修護機器執行中造成的摩擦磨損。

5、定期保養水箱

發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動,降低散熱作用,導致發動機過熱,甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。

定期使用bg540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱,除去其中的鏽跡和水垢,不但能保證發動機正常工作,而且延長水箱和發動機的整體壽命。

6、燃油系統的保養清洗

由於汽車燃油分配系統非常精密,不能隨便拆解。在清洗發動機燃油系統時,要用發動機免拆清洗劑,因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統,一方面可以起動到徹底清洗燃油系統的作用,另一方面有利於保護發動機的燃油系統。

14樓:匿名使用者

這個燈叫:發動機故障提示燈。先檢查下前後氧感測器,這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著(或偶爾閃爍),但短時間車還可勉強行駛;

長時間不修,將使電子燃油噴射系統的電腦(ecu)不能得到排氣管中氧濃度的資訊,因而不能對空燃比進行反饋控制,會使發動機油耗和排氣汙染增加,發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此,必須及時地排除故障或更換。

一般現在的車子都有前後兩個氧感測器,分別在三元催化器前部和後部,要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障,多出現在混加不同標號、不同地區型別的汽油(乙醇汽油等)、或新增燃油寶等情況下。

如果是這個問題抓緊吧,別耽誤了。到4s插上電腦測下廢氣流量資料反饋就能發現。

15樓:用著追她

發動機指示燈亮黃燈,是發動機間隙性故障,這說明發動機控制系統已檢測出發動機工況或某感測器訊號出現失準現象。

發動機指示燈亮黃燈產生的原因為:發動機燃燒狀態不好;發動機爆震;燃油質量不好,發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。

解決發動機指示燈亮黃燈的方法為:去汽修廠用汽車電腦檢測儀器,檢測一下發動機系統,讀取故障碼,就能夠發現汽車問題,然後根據故障內容維修,不能盲目行動。

擴充套件資料

現代汽車儀錶盤的**下製作了各式各樣的指示燈或警報燈,包括冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(abs)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(srs)警報燈等。

現在轎車一般都是電子式轉速表,有指標式和液晶數字顯示式。表內有數字積體電路.它將點火線圈輸送過來的電壓脈衝經過計算後驅動指標移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈衝訊號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值。

不過因受發電機皮帶打滑等因素影響。數值不太精確。

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