1樓：匿名使用者
你好！郎動1.6早晨發動機水溫一般都是乙個格，一般都是冷怠速行駛！
2樓：正版寡人無極
首先，水溫的作用是觀察發動機冷卻效果的。其次，還可輔助觀察起動前的水溫。
一般車的水溫表的最低位只能顯示到40度-60度，一格一般代表10度左右。所以一般你從發動機起動到開出去一段時間會發現水溫表指標不動，那就是因為水溫還沒有上公升到指標的最低位置。
ecu在看到起動前的水溫過低時，起動時會多給油；正常執行起來之後，水溫會逐漸公升高，最後溫度在90度附近；若水溫過高，比如超過115度，發動機就會關閉一些裝置的執行（比如空調），如果再高，則發動機動力也會被限制到正常輸出以下，嚴重者甚至直接停機。
綜上，起動之前的水溫你看不到，也不影響你正常開車；嚴格來講，開起來之後在水溫沒有穩定在90度之前，盡量溫和開車（實際上很少這麼幹，我上班要上高速，一公里不到速度就提上去了，水溫表還沒正常顯示的時候。。。）；水溫一旦穩定了，高速行駛才對發動機有愛；水溫如果過高，一般超過100度就屬於不太正常的範圍了，你就應該注意了。
3樓：匿名使用者
你好，朗動這款車早起熱車只要怠速800轉就可以行駛，然後水溫75度就可以正常駕駛了
4樓：匿名使用者
如果是冬天的話那麼原地熱車兩三分鐘就可以，如果你等待水溫上來的話汽油白白消耗，可以一邊勻速行駛一邊熱車，待水溫一格以後就可以正常行駛
5樓：匿名使用者
車主您好，冷車啟動怠速會上公升暖車，等到怠速下降穩定了就表示可以開始行駛了，不需要等到水溫上公升到幾格，注意不要長時間的怠速暖車，這樣會因為燃油燃燒不完全而產生積碳
6樓：邯鄲北方呂老師
不用到幾格，只要過了快怠速，就是暖機結束就可以行駛了
7樓：匿名使用者
這個一般怠速穩定在1000以下就可以慢慢上路，然後考慮水溫在中間位置就可以加大油門
8樓：匿名使用者
應該說這個是沒有什麼標準的，沒有必要等水溫上來以後才可以進行駕駛，你點火以後就可以直接行駛。
9樓：匿名使用者
你好，對於朗動來說，這個不需要等到水溫表上公升才開車，一般來說只要預熱一到兩分鐘左右，就可以正常開車了，只要正常潤滑就可以。
10樓：匿名使用者
一般來說，一開始肯定是在最低線的正常，隨著你的發動機使用，它慢慢在中間位置也就是90度左右。
11樓：匿名使用者
你好車主，車輛冷車啟動後發動機會高怠速運轉，等怠速恢復正常後就可以正常行駛，至於水溫，不需要當做車輛可否行駛的參考！
12樓：匿名使用者
朗動冷啟動的話原地怠速熱車30秒左右即可起步， 慢行1-2公里等水溫公升上來再正常行駛
13樓：匿名使用者
現在天氣還可以不算冷正常自檢完畢以後打火幾秒鐘行駛就可以了，冬季最起碼要熱一分鐘左右。
14樓：匿名使用者
您好，這個只要轉速下降並穩定在正常水平就可以了，看水溫不太準的。
15樓：匿名使用者
這個早上點火以後建議原地熱車一分鐘然後緩慢行駛就可以了，你可以參考一下
16樓：匿名使用者
現在的汽車沒有必要怠速的時候等水溫上來的。你可以慢速行駛也是可以的
17樓：匿名使用者
你好如果是汽車沒有發動之前他的水溫表基本上都是沒有怎麼懂得參考一下
18樓：
簡配了 油表好像是整合在行車電腦上了
汽車水溫表幾格算正常？在中間位置正常不
19樓：匿名使用者
您好，這個是正常的，格式的儀表水溫指示和指標是的都為中間位置或者偏上一點點，屬於正常
20樓：范欽戰
長安汽車水溫表機格是正常的
21樓：匿名使用者
您好，只要在紅線的前兩格都是正常的範圍的
車，冬天水溫表早晨啟動前為零還是顯示有一格？哪種情況屬正常？謝謝
22樓：農村人天枰
為零。
剛開始啟動發動機，缸體和水溫溫度都還沒有上來（就是常說的冷車，應該是一格都沒有，有一格說明你剛停車不久，缸體未完全降溫。）待啟動一會兒後，發動機和水溫就達到正常溫度，一般是在90度左右。
冬季啟動車輛要熱車：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
23樓：匿名使用者
一格都沒有。冷車啟動時，缸體和水溫溫度都還沒有上來，就是常說的冷車，應該是一格都沒有，待啟動一會兒後，發動機和水溫就達到正常溫度。
一般情況下，發動機正常運轉的時候，水溫基本都穩定在90度左右，是最正常最健康的溫度。
水溫太低，說明冷卻散熱效果太好，好過頭了。這會導致氣缸溫度降低，是不利於燃燒充分的。所以對發動機效能發揮並沒好處。水溫高了也不行，表示散熱效能差，發動機高溫。
24樓：匿名使用者
水溫表本身由於天冷造成卡滯不回位 ，是故障 。望採納
25樓：匿名使用者
你好，冷車啟動，水溫表肯定是為零才是正常的。
汽車的水溫表有什麼用啊？
26樓：校妖
水溫表當然是指水溫，表示冷卻液的溫度，它也是提示你發動機的溫度，冷卻液是用來給發動機降溫的，所以水溫過高發動機就不能正常工作了，反之水溫過低也是高油耗的一種重要因素，防凍液不僅僅是起到防凍冷卻效果，它還有為你發動機起到保溫的作用，一般水溫在80度左右算正常，冬季會略低，如果水溫超過90度而不降，必須馬上停車，熄火，檢查。
發動機水溫表用於指示發動機冷卻液的溫度，冷卻液溫度訊號由裝在發動機缸蓋上的發動機冷卻液溫度感測器提供，發動機正常工作時，其顯示值應在80-100℃。
發動機冷卻液溫度達到97℃時，冷卻風扇低速運轉，發動機冷卻液溫度低於94℃時，冷卻風扇停止運轉，當發動機冷卻液溫度高於105℃時，冷卻風扇高速運轉，發動機冷卻液溫度低於101℃時，冷卻風扇停止運轉。
發動機冷卻液溫度達到89℃時，節溫器部分開啟，當發動機冷卻液溫度達到101℃時，節溫器全部開啟。
若發動機冷卻液溫度達到或超過112℃，冷卻液溫度警告燈點亮，此時應立即停車並使發動機煌火，檢查冷卻液液面及冷卻管路。
27樓：匿名使用者
發動機冷卻水箱的溫度
一般正常的溫度是85-90度為正常
行車前應該先看下水溫表 如果超過問題會引起開鍋如果繼續行駛會導致發動機過熱損害發動機 水箱裡的水沸騰也會導致檢修時燙傷
所以應該隨時注意水溫
28樓：匿名使用者
汽車的水溫表用來指示發動機冷卻水的溫度。
冷車剛啟動的時候，水溫較低，然後慢慢上公升。一般車輛會自動控制它的溫度，使其加熱到大約90攝氏度的時候達到平衡，這時候發動機的工作效率最高。
如果您發現水溫高於平時您看到的刻度，那麼應該懷疑您的冷卻系統；如果高到靠近表頭的右側，應該立即停車，至少要等它冷下來以後在開車，並盡快擺脫困境。
請問汽車水溫表很快公升到最高怎麼回事啊？謝謝！！！
29樓：匿名使用者
水溫高的原因：
1.風扇v帶過松或折斷（檢查風扇皮帶）
3.冷卻溢不足（檢查水箱是否缺水）
4。檢查風扇耦合器，如果水溫高而耦合器打不開，則證明風扇耦合器已經損壞，更換之。
看你的情況應該是這四項的原因，你逐一檢查，無非就是這幾種原因。
當然也有另外的情況出現，但你的不是，介紹一下，希望你了解一下也有好處：
5。環境溫度過高.
6.部分火花塞工作不良
7.點火時間過遲
8.混合氣過稀
9.汽缸水到襯墊密封不嚴
10.散熱器部分堵塞機垢過多
11.發動機水到區域性堵死
12.順風方向低速行車汽車水溫表的一般溫度範圍是40~120℃，按照名爵mg3的水溫表劃分來看，每條標線對應的溫度分別是40℃、60℃、80℃、100℃、120℃。據以上幾位車主反映，出現問題的mg3 sw的電子扇在水溫表指標達到第四格以上時才開啟轉動，也就是說電子扇在100℃以上時才能啟動。
其中車主jixugua和香氣襲人的問題較嚴重。可人偶爾出現這樣的問題。
我們都知道發動機正常工作時水溫應該在80~90℃比較適合，那麼水溫過高對車輛會有什麼影響呢？
發動機工作溫度過高，空氣熱膨脹過大，降低了發動機的充氣係數，破壞了空燃比，使混合氣偏濃，燃料燃燒不完全，也會導致燃料消耗增大。發動機工作溫度過高不但使燃料消耗量增加，如果溫度太高，發動機零部件的機械強度下降，影響發動機壽命，同時發動機的機械構件很容易造成損壞。
30樓：匿名使用者
水幫浦葉片斷了 發動機皮帶斷了節溫器卡死堵塞了很大可能水溫感應器壞了很大可能水溫感應線爛了碰了搭鐵很大可能
31樓：匿名使用者
發動機水溫過高的表現，估計是你的防凍液缺少或者節溫器沒有開啟導致的
32樓：匿名使用者
說明你的水溫高了，需要檢查下水箱是否缺水，水迴圈的水幫浦是否正常工作。
33樓：匿名使用者
說明你的水箱幫浦不正常，或者水箱的風扇壞了，或者水箱中的冷卻液不足，從而導致水溫公升高。
新速騰水溫表在哪
34樓：暴走愛影視
新速騰的水溫表位於車速表下方的乙個小圓圈內。溫度表是一種運用不同原理來測量物體（或空間）溫度或溫度梯度的器具 。常見的有指標雙金屬溫度表，帶有表盤，可以直接測量氣體、液體和蒸汽。
廣泛用於機械、造船、石油化工、冶金、電力、輕工業及研究等部門。
速騰品牌自2023年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝、同級領先的科技裝備，和累計超過130萬的銷量，成為中國a+級轎車的市場標桿。
35樓：淨水藥劑廠家
在圖中箭頭所指位置，就是水溫表。
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
36樓：匿名使用者
您好，新速騰只有1.4t以上的車型上才有機械的水溫表，1.6車型沒有水溫表，只有警告燈，一旦水溫過高了電腦會報警。
請採納，謝謝
37樓：匿名使用者
轉速表（左邊的那個大表）下面的小表，正上方是90℃的刻度，也是車輛的最佳水溫，根據季節不同，水溫變化也不同。
38樓：七先生是遊戲鬼才
這個應該就是在你的儀錶盤下面的
一汽森雅s80正常行駛是水溫表幾個格
39樓：失落葉
你好，朋友
90度風扇啟動
最高不超100度
如不足，請追問，滿意請採納，謝謝
40樓：匿名使用者
在中間位置就是正常的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
怎麼識別汽車的水溫到底有多少度，指標形的
41樓：
1、在汽車方向盤的下方會有乙個視窗，視窗上的指標、標誌的用途各不相同，「總里程標識」「防抱死標識」「水溫表」「安全帶提示」等，這些標識都是我們開車前所必需全部認識的。
2、瀏覽所有的車輛標識，找到「水溫表」標識。
3、水溫表上的c代表引文單詞「cold」意為冷，h代表單詞「hot」意為熱。
4、仔細觀察」水溫表」，還能發現「水溫表」上面有數字、溫度單位、和乙個溫度計的圖示等。
5、這個溫度表盤顯示的溫度是40°c，弧形上的最小數字就是水溫的最低表示溫低，最大的數字就是水溫的最高表示溫度，指標所停的區域，就是汽車水溫的當前溫度，當指標停靠到最高溫度的區域，就表示水溫過高，有危險。
汽車發動機一般按什麼來分類，汽車用發動機一般按什麼來分類的。
汽車故障檢測 1 按照所用燃料分類 內燃機按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機。使用汽油為燃料的內燃機稱為汽油機 使用柴油機為燃料的內燃機稱為柴油機。汽油機與柴油機比較各有特點 汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低 柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。2 按...
一般發動機要多少錢，一般乙個發動機要多少錢
朋哥永不認輸 汽車發動機大修主要包括更換氣門 活塞 缸套 或者鏜缸 磨軸等。按照一般4s店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。一 大修那些專案？1 要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管...
大修發動機都要換什麼東西，一般大修發動機都要換什麼東西啊？四配套都是什麼呢，謝謝
大修一般包括機頭部分 氣門，氣門導管，氣門底座，凸輪軸等，重缸部分 活塞，連桿，活塞環，活塞銷，缸筒，大小瓦等，一般曲軸會車床加工，0.25mm。還有就是油封，密封墊，正時皮帶，張緊器之類的。這裡說的是汽車的大修部分，摩托車就相當簡單了。四配套主要是指重缸部分，活塞，活塞環，缸筒，大小瓦。 朋哥永不...