1樓：生活知識小知道啊
節溫器出現故障:汽車節溫器如果出現故障的話，汽車的冷卻液只能進行小迴圈，水箱不能進行合理的工作，導致汽車的發動機水溫公升高；冷卻風扇不**冷卻風扇不轉會直接導致發動機的水溫過高，可能是因為溫控開關沒有開啟，或者是水溫感測器失靈，都會導致冷卻風扇不轉。
水箱堵塞:由於水箱長期是使用可能會出現水箱堵塞的現象，不管是水箱內部水垢堵塞還是因為在外部有東西堵塞水箱都會讓發動機不能合理的降溫，出現發動機水溫公升高的現象，要及時處理。
冷卻液不足:這是在發動機水溫高的時候，首先要考慮的問題，如果發現冷卻液不足的時候需要及時的新增，避免在開車的時候會出現發動機高溫的情況。
發動機過熱的危害性比較大，由於過熱會造成發動機功率下降，加速無力，油耗增加;由於過熱造成發動機不正常燃燒;由於過熱造成潤滑油變質焦化，運動件之間的沒膜被破壞，機件磨損加劇;由於過熱造成曲軸邊桿大小頭軸承咬死，活塞環斷裂，拉缸、抱缸，縮短了發動機壽命，危及駕車人的行車安全。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
新換的缸體、活塞需要重新磨合，由於新件表面不光滑，所以阻力也會大一些，產生的溫度就會比正常高出一點。只要新換的配件能保證質量，並且發動機內機油合格、機油幫浦也供油正常就不用擔心，剛修好後幾天不要操作太猛注意點騎就行了。
3樓：匿名使用者
1，在磨合期的過熱現象 2，外界溫度高，自然風力不強《散熱》 3，低速長時間執行 4操作不當 5，混合氣過濃 6，潤滑油不合格 7，潤滑系有故障，濾網有堵塞現象 8，離合器打滑 9，制動系統卡帶 10，配氣調整不當，更換的配件部配套，，，，，，等等
4樓：匿名使用者
賽摩還是一般的電單車，換缸使發動機功率加大，產生的熱量比以前大、多了。。
摩托車發動機拉缸了，摩托車拉缸會有什麼表現？
駛回去後，應按下面方法檢查，排除故障 1 潤滑不良，二衝程混合潤滑發動機應按規定配製燃油 二衝程分離潤滑發動機和四衝程強制潤滑的發動機，應檢查機油泵是否損壞，油管是否洩漏，若有，應給予以排除。2 長時間高速行駛造成發動機過熱，檢查活塞環是否折斷，卡銷是否脫落等，若有，應更換零件。3 製造精度不夠，檢...
汽車發動機如何換缸套，汽車拉缸為什麼要換缸套
是轎車還是貨車，轎車現在一般的沒有用缸套的，都是直接在缸體上鏜出缸套來。要是有缸套的話，還分濕式和乾式的，濕式的比較好拿，用手就可以拽出來，要是乾式得就比較麻煩，應為它和缸體是過盈配合，是使用壓力機壓進缸體的，拿的話就需要用工具取下油底殼，拆下缸頭，然後從缸體下部用專用工具往上取出即可 拆卸步驟 1...
誰知道大修後該發動機為何缸壓不足
哪的流浪者 一般情況下，大修後氣缸壓力不足的原因有以下幾種 1 活塞環裝配不正確,有對口現象 2 活塞與氣缸套的配合間隙過大 3 氣門頭部與氣門座圈的密封性不良 4 氣門彈簧的自由長度超過極限值 5 氣門間隙調整不當 6 正時記號裝配不正確 奴家賢狼 該車大修發動機後,檢測氣缸壓力只有600kpa左...