1樓：踏雪尋熊不捉魚
1.新車的發動機各部件未經磨合，間隙會比較緊，所以掛檔時會比磨合過的車要緊一些，這是比較正常的，如果你是第一次騎某種車或者是新手，這種情況可能會更明顯，應該不會有什麼問題。
2.新車油門加到6000轉也沒有什麼問題，車子沒有那麼嬌氣，不用擔心。你說的齒輪響有可能是鏈條與鏈輪的聲音，不過新車盡量不要轟大油門，雖然不至於損壞，但畢竟沒有好處。
3.磨合期內加油門時應該緩一些，應盡量避免急加速和急剎車，但也不必一味只求太慢，正常加油就行了。新車磨合的車速也不要太慢，這樣機油幫浦的供油量也會比較小，而且過慢的車速也未必對磨合有好處，正常騎就行了。
在掌握要領的情況下，適當加點負荷會使發動機內零件座合的更好，對磨合是有利的。
2樓：擱淺在雨中
新車的各個部件在沒有磨合出之前都有發澀的感覺，這屬於正常，只要記得駕駛時離合分離要徹底，掛檔迅速到位，3000公里左右的磨合以上問題會自然消除。
空車高轉速無論新舊車對發動機齒輪總成都是有損壞的，偶爾的一次試車損害不大。
磨合初期車速要控制在30公里每小時以內，以後可以分階段適當逐步提高行駛速度，磨合期內最大不超出50公里每小時，注意各個檔位平均磨合，不要負重行駛，行駛一段時間檢查緊固各總成螺母。
不詳的地方在車輛說明書裡都有解釋，祝你開心。
3樓：旅途
你這種情況是擋沒挑到位, 要稍微用裡一點. 特別是新車,每個擋都要踩到位,不然的話以後會老是響. 建議你每次掛擋的時候用力一點,以後就好了
4樓：匿名使用者
我是和你一樣的車車 現在8000公里了什麼問題都沒有
我是暴力磨合的 你買車前就應該知道 鈴木是搞轉速的車 你每次換當都把轉速拉高點再換 但油門加的要順暢 就沒事了 不要擔心 過了磨合就好了
新電單車在磨合期下坡是長期掛檔.對車磨合有好處嗎.
5樓：匿名使用者
必需掛檔，對磨合與安全都有好處
6樓：譚陽歲月
你沒學過嗎？下坡掛擋才安全
電單車摩合的問題
7樓：踏雪尋熊不捉魚
其實不有那麼過於小心，磨合期只要不憋車，不慫車，不要過長時間連續行駛就行了，該用幾檔就用幾檔，只要檔位及油門配合得當，即使載人或跑快一些也是完全可以的，速度過低不但會使發動機冷卻不好溫度高，而且機油幫浦的幫浦油量也較少，所以一味的低速行駛並不一定就對車有好處，一般的說明書上也會提到，適當的加些負荷可以使零件座合的更好。象豪爵彎梁它的經濟時速在40公里左右，這個速度是最省油省車的，你應該也能覺查到，在這個速度跑時感覺車也輕快，聲音也好聽，所以不必過於拘泥，該怎麼跑就怎麼跑。
8樓：匿名使用者
不用那樣的`110cc磨合期跑不要超過50就行了 第一次300 不超過45 500不超過50 800不超過55 1000不超過60 以後就ok了```
9樓：匿名使用者
你就掛高擋別超四十就行了
三檔四檔都跑跑啊
10樓：匿名使用者
說明書只是乙個標準，沒有必要嚴格按照標準去做。110的機器，磨合期間速度保持在50左右就行了。單缸車300公里就夠了。以後勤換著點機油就行了。700-800換一次就行了。
摩托車磨合期的油耗會高些嗎，摩托車磨合期用什麼機油
是的，因為新車的各個配件都所要磨合，不能用經濟時速行駛，能不耗油嗎？過了磨合期就好了，我玩了16年的摩托車，現在玩轎車了，相信我磨合對車是非常重要的，磨合期過了自然會好的，花不了多少錢的，延長發動機壽命的，對你以後會有幫助的，隨便告訴你一下，我買的轎車開始磨合期是12個標，現在磨合好了高速下來7個標...
摩托車磨合期用什麼機油，我的踏板摩托車磨合期間該用什麼機油？
夕5葉 磨合期間機油一般選用粘度較低的機油，並要求有優秀的抗磨性。粘度較小的機油流動性和清潔性更好，可以更有效的幫助散熱，並帶走磨合產生的細微碎屑。抗磨性指當金屬之間發生摩擦，潤滑油避免金屬因為接觸而造成磨損的能力，更好的抗磨性來幫助發動機 平滑 度過磨合期。擴充套件資料 磨合期 6 大禁忌 1 忌...
我的踏板摩托車磨合期間該用什麼機油
鷹的飛翔 摩托車磨合期用的機油與以後用的機油一樣，如果當地氣溫不是很低，用10w 40的機油即可，機油級別在sf級以上的就行。1.機油的品牌不重要，只要不是假冒或劣質機油，並且是適合摩托車使用的就能用，換機油最好去當地規模較大的正規摩托車專賣店或修理店。2.一般來說他們不會賣假貨或劣質機油，踏板車的...