不怕爆胎的車的原理

1樓：杞雪峰安懷

一、rsc防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案，則是在裡面安裝乙個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至於被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。

二、為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細小的洩氣發生時，可能車主不會發覺，因此rsc還包含了安裝在輪圈上tpi電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，rsc立即向駕駛者發出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。

2樓：終瀅鬱淑

所謂的不怕爆胎，大家各抒已見。確實費解？

但我敢肯定不是實心胎，道理很簡單，因為「實心胎」根本就不會產生「爆胎」這個概念。並且真有「實心胎」的話怎麼安裝的上輪轂呢？確實所謂的不怕爆胎，顧名思義就是爆胎不會有危險的意思。

所以說不怕「爆胎」。這裡沒有啥不怕爆胎的原理，而是可能有一種，爆胎安全裝置，就是爆胎了也同樣可以安全的駕控，可以保障爆胎後行車的安全。要說原理可能就要說到這個爆胎安全裝置的原理了。

這個我就也不專業。還懇請有關這方面的專業人士來解答了。最好的是汽車4s店的

，或相關汽車專家來解答吧！

3樓：繁友狂心

爆胎通常由三個原因引起：氣壓不足，氣壓過度或者是輪胎突然被扎破或猛烈撞擊。從您描述的情況推斷：

最大的可能是因為氣壓不足引起的爆胎。因為氣壓不足引起輪胎缺氣行駛，輪輞凸緣不斷碾壓在輪胎胎冠和抬肩結合部，導致胎冠和胎肩分開造成爆胎。至於造成氣壓不足的可能原因有：

充氣不足，漏氣，扎釘，修補不良等等。

4樓：韓巧綠愚田

人家說車，樓上答的都是胎。

我知道吉利汽車發明一種系統，暴胎時自動剎車裝置，不要小看這自動剎車，汽車高速行使發生車禍時，人的反應時間在3秒後，也就是3秒後人才能意識到剎車動作，當時速120公里時3秒可以跑100公尺了，早撞牆了。不知道樓主是否問這個，謝謝