1樓：俊享生活
這連真是夠長，夠闊氣。
2樓：禮讚**
上汽斯柯達-速派
廠商指導價：16.98-24.98 萬
3樓：花雞子
斯柯達斯柯達（skoda），德國大眾汽車公司經典品牌之一，總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。該品牌創立於2023年。
斯柯達在100多年的發展歷程中，經歷了多次的戰亂、政變和兼併，堅韌不拔地譜寫出斯柯達輝煌的歷史篇章，顯示了驚人的生存功夫！目前，斯柯達的產品主要有明銳、晶銳、速派、昕銳、roomster、yeti以及商用車praktika。並且有missionlvisionc、visiond、vision s、citijet等概念車型研發。
[1]2023年斯柯達明銳在上海大眾投產，成為繼大眾和奧迪之後，大眾集團旗下第三個在華投產的汽車品牌，並於同年的北京國際車展發布。2023年末，上海大眾再次將晶銳引進中國市場，2023年斯柯達昊銳也被引入大陸，並於同年八月上市，斯柯達昕銳也於2023年4月18日在國內正式上市。
斯柯達汽車公司總部位於捷克首都布拉格北部的乙個小鎮姆拉達.公司目前擁有近2.2萬名雇員，有數百家國內外**商，目前已經達到年產汽車45萬輛的生產銷售規模，德國是斯柯達最大的出口國，2023年，德國的斯柯達汽車銷量達到7萬多輛，其次為英國，目前斯柯達已經成為英國第二大進口車品牌，斯柯達公司已成為捷克共和國最成功的公司之一。
4樓：
斯柯達大眾旗下的低端品牌
這是什麼車？
5樓：千錘百搶
這連真是夠長，夠闊氣。
這是什麼車？類似耐克？
6樓：super木頭人
根據車標誌看，圖中車是：邁凱倫p1。
麥拿輪p1是一款擁有超過900匹馬力，百公里加速僅耗時2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上的超級跑車。該車將搭載3.
8l v8發動機，最大功率737馬力，通過在f1賽車上已經應用的kers動能**系統，還可以獲得179馬力的額外功率。
麥拿輪p1概念跑車已經在2023年9月末的巴黎車展全球首發。
發布:在2023年9月末的巴黎國際車展上，麥拿輪旗下備受關注的p1概念跑車正式發布了出來，實際上該車的真正身份就是麥拿輪f1繼任者的原型車。據悉，f1繼任者將在這款概念車發布後的1年內正式推出。
外觀特點:
外觀方面，麥拿輪p1概念車借鑑了mp4-12c的設計語言，並在此基礎上為新車融入了全新的設計元素，麥拿輪p1量產版和概念版車型幾乎沒有區別。
前臉:前車臉的造型設計比較前衛，發動機蓋上方隆起的線條凸顯出力量感，前大燈與寬大的下導流板為一體式設計。另悉，該車的車身採用了大量的碳纖維材質打造。
據國外**報道，麥拿輪隨後推出的f1繼任者將與這款概念車型保持95%的相似度。
車頭下沿的擾流板可以將此處迎面而來的空氣割開，一部分被匯入車底，一部分被匯入保險槓後方的散熱器，其餘則被引至車身兩側；高高隆起的前翼子板與車頭**部位形成的凹槽也是為氣流設定的軌跡，經梳理的氣流會在車門處進行更細緻的引導，氣流通過車窗下方的進氣口進入到內嵌在車門中的通道最終給動力系統降溫，也會有一部分從隆起的車側劃過直抵車尾。
麥拿輪p1有著非常激進的外觀設計，車頭就顯得較為簡潔，黑黃雙色的配色將低矮的前臉一分為二，前保險槓下部平整的擾流唇後方是平整的車身底盤，前輪前方的鯊魚鰭擾流板作用在於為前剎車帶來更多的空氣以優化冷卻效果。
位於車頭行李箱蓋表面的兩個「大鼻孔」則是有著很直接的功能性，空氣從車頭下方的進氣口進入並穿過散熱器，隨後從這兩個「出氣兒」用的月牙形孔洞引出，其造型看似隨心所欲，但卻蘊含著深遠的意義，一方面要避免引出的氣流破壞車身其它部位產生的空氣動力學效果，另一方面則不能讓高溫的空氣躥入車頂**的那個發動機進氣口中，以保證那台v8雙渦輪增壓發動機能吸到「清爽」的空氣。當然，這也會為車頭製造一定的下壓力。
尾部:車輛尾部則是整車最為出彩的設計，led燈帶構成的尾燈似有似無的將複雜的尾部輪廓勾勒出來。對於這樣的超級跑車來說，尾部的設計往往更為重要，因為對於能夠有幸見到它的人來說，更多的看到的僅僅是它的尾部。
賽車外形設計體現了工程師在功能上追求的主要目標，他們需要氣流進入車身內或者繞過車身，並將多餘的熱量帶走。
整體:麥拿輪p1的設計理念源自f1跑車，新車大量採用了空氣動力學設計，風阻係數僅為0.34，在保證空氣高速通過的情況下，還能為車身帶來很好的下壓力，碳纖維面板和后翼能夠自動調整。
麥拿輪首席設計師弗蘭克-史蒂芬森(frankstephenson)在談及p1時表示，該車特意設計得像勒芒賽車，擁有修長而低矮的車身，偏長的車尾平台，大尺寸進氣口有助於機械系統的散熱。同時，整車採用了被麥拿輪稱為「單體籠」（mono cage)的碳纖維車體結構，大幅減輕了車重。但由於「單體籠」的車頂與車身是乙個整體，所以麥拿輪p1不會推出敞篷版本。
車身上最吸引眼球的設計是車門側面巨大的空氣入口，以及車門頂部的空氣入口，後者通過乙個特別設計的氣流通道，將空氣引向車尾擾流翼。
擴充套件資料
相關配置：
動力方面，麥拿輪p1概念車搭載的是一台m838tq 3.8公升的v8雙渦輪增壓發動機，最大功率能夠達到814馬力，通過kers動能**系統該車還可以獲得162馬力的額外功率，使得這款車的最大總功率達到976馬力。百公里加速度方面，麥拿輪p1概念車可在2.
8秒時完成百公里加速，極速為384km/h。根據之前獲得的訊息麥拿輪p1將搭載3.8l v8雙渦輪增壓發動機，最大功率814馬力。
同時麥拿輪p1還配備了kers動能**系統，這套系統還可以為其提供額外的162馬力的功率，這使得麥拿輪p1可以擁有976馬力的總最大功率。預計麥拿輪p1的0-100km/h加速時間可以在3秒內完成，最高時速可以達到384km/h。
邁凱倫p1將以概念車的身份來展現全新的家族化設計語言。2023年邁凱倫將推出量產版的p1，根據麥拿輪的計畫，這款充滿了戰鬥氣質的超級跑車將僅僅銷售12個月。2023年3月舉行的日內瓦車展上，麥拿輪將發布p1混合動力超跑，這款超級跑車搭載了3.
8公升雙渦輪增壓v8發動機，功率737馬力，扭矩531磅-英呎；另外還有乙個功率179馬力，扭矩192磅英呎的電動機。動力總成的綜合功率為916馬力，扭矩660磅英呎。該車0至60英里/時加速僅需2.
8秒，0-100英里/時加速時間5.5秒，0-200英里/時加速時間20秒。
麥拿輪p1的綜合功率為916馬力，峰值扭矩900n·m。其中傳統動力匹配3.8公升v8雙渦輪增壓發動機驅動後輪，最大功率輸出737馬力（542kw）/7500rpm，峰值扭矩720n·m/4000rpm。
由麥拿輪自己研發的電動機可以輸出179馬力，瞬時扭矩輸出達260n·m。傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。
7樓：納茲
這輛車是邁凱倫p1，麥拿輪p1是一款擁有超過900匹馬力，百公里加速僅耗時2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上的超級跑車。該車將搭載3.
8l v8發動機，最大功率737馬力，通過在f1賽車上已經應用的kers動能**系統，還可以獲得179馬力的額外功率。
邁凱倫簡介：邁凱倫集團總部位於英國沃金 ( woking) ，聚集了先進的高科技公司，每個公司都最大化地為邁凱倫在一級方程式運動領域的前沿技術中建立起的全球名聲和美譽添磚加瓦。通過完全奉獻、優質和傑出的實施原則，邁凱倫集團已在英國工程和技術界名列前茅。
這是什麼車？
8樓：匿名使用者
現代雅科仕vs380
七八十萬
是現代做的豪華車，和bba的7系，s級，a8同一級別貌似只有南韓人愛國才會去買這款車，因為現代車在中國廉價的形象根深蒂固。
9樓：千錘百搶
這連真是夠長，夠闊氣。
10樓：匿名使用者
華頌介紹：
華頌的整體造型與現款在售的金盃閣瑞斯相似，但細節之處更加精緻。
華頌車內造型很簡樸，配置亮點在於整合了藍芽、導航和多**以及倒車影像等功能的中控屏。高配車型還配備氙氣大燈、防夾電動拉門、前後分割槽電動空調等。新車車內採用2+2+3的座椅布局，其中第二排座椅不僅配備可折疊的獨立扶手，還可以進行前後調節，以及靠背多角度調節。
此外在主動安全方面，新車全系標配esc電子穩定控制系統。
基本引數：
安全效能：
11樓：寫字的老北風
南韓的雙龍，起亞旗下的高階車品牌，直接進德國賓士的套件組裝的。
12樓：淡藍色的煙
現代 雅科仕，售價73.80萬-132.00萬
這是什麼車呢？ 20
13樓：匿名使用者
這是：卡宴（cayene)，是一輛由德國保時捷汽車公司生產的大尺寸suv，根據不同發動機配置，售價從8、9十萬到將近200萬不等。
14樓：龍在江湖小武
保時捷卡宴，suv，市價58萬-78萬，這還真不是一般吊絲能買的起
請問這是什麼車？
15樓：小助手領
看著像純電動的。
跟尤拉對比一下吧。
16樓：匿名使用者
沒看見車標說是不好呀！
這是一款什麼車？
17樓：瀋陽萬通汽車學校
06款新甲殼蟲敞蓬車2.0豪華版 29.98萬元06款新甲殼蟲2.0豪華版 24.98萬元基本引數：
長/寬/高(mm)： 4129/1721/1498發動機型式： 直列4缸汽油機
變速器型式： 4速自動
排量(毫公升)： 1984
最大功率(kw)： 85/5400
最大扭矩(n.m)： 172/3200
油耗(l/100km)： 9.2
軸距(mm)： 2515
標準配置：
綠色前風擋玻璃
淺色側窗及後窗玻璃
鋁合金輪轂 6 1/2j x 16
公尺其林輪胎
真皮座椅
真皮方向盤
真皮檔把
真皮手制動把
可調節方向盤
前排座椅頭枕高度可調節
前排座椅高度可調節
後部連式座椅，可從中部分開摺疊
前排座椅靠背配儲物袋
前後配菸灰缸
電子穩定程式，包括abs, edl, asr主動保護前排座椅頭枕
前排雙氣囊,前排乘客座椅氣囊配控制開關
前排側氣囊
自動防眩目內後視鏡
雨水感應器
電動天窗
方便入車功能
前排座椅可電加熱
可遙控中控門鎖
前電動車窗
可電動摺疊外後視鏡
cd換片器
倒車雷達
鹵素前大燈
前大燈射程可調節
6個揚聲器
收音機帶單碟cd
手動調節空調
防盜系統
原尺寸鋼備胎
這是什麼車，這是什麼車？類似耐克？
磨智 這是吉姆西氣車，不要管他是什麼車，只要是自己喜歡的，就是好的。買一輛開著吧? 俊享生活 這連真是夠長，夠闊氣。這是什麼車？類似耐克？ super木頭人 根據車標誌看，圖中車是 邁凱倫p1。邁凱輪p1是一款擁有超過900匹馬力，百公里加速僅耗時2.8秒，極速被電腦限定350km h，未限速極速3...
這是什麼車，這是什麼車？類似耐克？
比亞迪f0 拓展 比亞迪f0是比亞迪公司經多年準備推出的一款精品小車。比亞迪f0外觀時尚，搭載比亞迪自主研發的byd371qa高效能環保發動機，排量為1.0l，排放達到國4標準，百公里油耗僅4.2l，安全配置上，f0的雙安全氣囊 abs 動力轉向等一應俱全。當第一眼看見f0的時候，一定會被她的可愛外...
這是什麼車，這是什麼車？？？
克萊斯勒300c，2003年末生產 克萊斯勒300c一直以其優異的動力效能和優雅大氣的外形設計聞名於世。克萊斯勒300c系列為其最新的srt 8 街道賽車技術 型號配備了6.1公升赫姆的hemi v8發動機，並能公升級完善到431 馬力。渾厚的發動機音色 20英吋的srt 8輕金屬輪輞以及srt的設...