1樓：娜娜電競早
比亞迪f0
【拓展】
比亞迪f0是比亞迪公司經多年準備推出的一款精品小車。比亞迪f0外觀時尚，搭載比亞迪自主研發的byd371qa高效能環保發動機，排量為1.0l，排放達到國4標準，百公里油耗僅4.
2l，安全配置上，f0的雙安全氣囊、abs、動力轉向等一應俱全。
當第一眼看見f0的時候，一定會被她的可愛外形所吸引。u酷前臉設計，讓人感覺有點酷。前保險槓的大型包覆式設計，借鑑了拉力賽車的設計，運動感十足。
靈動的花生形大燈組合，給整車以強烈的視覺衝擊。可調節辮式天線與車身整體配合和諧，增加了整車時尚、可愛的感覺，同時，辮式天線確保了高保真訊號。個性化diy設計幫助駕乘者省錢省心，車身前後都有防擦包角設計，發生輕微摩擦時只需簡易處理包角即可，方便省事。
側身線條流暢、前後呼應、相得益彰。後窗採用負壓換氣式後門車窗，有效降低了風阻，提高了換氣效率。後背是時尚一體式掀背行李箱門，保障了後方視野清晰，彰顯了個性時尚的設計品味，還增加了電加熱後風擋除霜功能，實用而高檔。
背門玻璃雨刮器更是貼心設計，雨天也能保證後方視野清晰，提高行車安全。動感時尚的新型尾燈組合，光芒幻化，精緻亮麗，令整個車身愈發活力激揚。f0提供了六種絢麗的顏色可供選擇，滿足了新生代個性化需求，也為城市增添了絢麗光彩。
2樓：俊享生活
這連真是夠長，夠闊氣。
3樓：殤
比亞迪f0 微型車
這是什麼車？類似耐克？
4樓：super木頭人
根據車標誌看，圖中車是：邁凱倫p1。
麥拿輪p1是一款擁有超過900匹馬力，百公里加速僅耗時2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上的超級跑車。該車將搭載3.
8l v8發動機，最大功率737馬力，通過在f1賽車上已經應用的kers動能**系統，還可以獲得179馬力的額外功率。
麥拿輪p1概念跑車已經在2023年9月末的巴黎車展全球首發。
發布:在2023年9月末的巴黎國際車展上，麥拿輪旗下備受關注的p1概念跑車正式發布了出來，實際上該車的真正身份就是麥拿輪f1繼任者的原型車。據悉，f1繼任者將在這款概念車發布後的1年內正式推出。
外觀特點:
外觀方面，麥拿輪p1概念車借鑑了mp4-12c的設計語言，並在此基礎上為新車融入了全新的設計元素，麥拿輪p1量產版和概念版車型幾乎沒有區別。
前臉:前車臉的造型設計比較前衛，發動機蓋上方隆起的線條凸顯出力量感，前大燈與寬大的下導流板為一體式設計。另悉，該車的車身採用了大量的碳纖維材質打造。
據國外**報道，麥拿輪隨後推出的f1繼任者將與這款概念車型保持95%的相似度。
車頭下沿的擾流板可以將此處迎面而來的空氣割開，一部分被匯入車底，一部分被匯入保險槓後方的散熱器，其餘則被引至車身兩側；高高隆起的前翼子板與車頭**部位形成的凹槽也是為氣流設定的軌跡，經梳理的氣流會在車門處進行更細緻的引導，氣流通過車窗下方的進氣口進入到內嵌在車門中的通道最終給動力系統降溫，也會有一部分從隆起的車側劃過直抵車尾。
麥拿輪p1有著非常激進的外觀設計，車頭就顯得較為簡潔，黑黃雙色的配色將低矮的前臉一分為二，前保險槓下部平整的擾流唇後方是平整的車身底盤，前輪前方的鯊魚鰭擾流板作用在於為前剎車帶來更多的空氣以優化冷卻效果。
位於車頭行李箱蓋表面的兩個「大鼻孔」則是有著很直接的功能性，空氣從車頭下方的進氣口進入並穿過散熱器，隨後從這兩個「出氣兒」用的月牙形孔洞引出，其造型看似隨心所欲，但卻蘊含著深遠的意義，一方面要避免引出的氣流破壞車身其它部位產生的空氣動力學效果，另一方面則不能讓高溫的空氣躥入車頂**的那個發動機進氣口中，以保證那台v8雙渦輪增壓發動機能吸到「清爽」的空氣。當然，這也會為車頭製造一定的下壓力。
尾部:車輛尾部則是整車最為出彩的設計，led燈帶構成的尾燈似有似無的將複雜的尾部輪廓勾勒出來。對於這樣的超級跑車來說，尾部的設計往往更為重要，因為對於能夠有幸見到它的人來說，更多的看到的僅僅是它的尾部。
賽車外形設計體現了工程師在功能上追求的主要目標，他們需要氣流進入車身內或者繞過車身，並將多餘的熱量帶走。
整體:麥拿輪p1的設計理念源自f1跑車，新車大量採用了空氣動力學設計，風阻係數僅為0.34，在保證空氣高速通過的情況下，還能為車身帶來很好的下壓力，碳纖維面板和后翼能夠自動調整。
麥拿輪首席設計師弗蘭克-史蒂芬森(frankstephenson)在談及p1時表示，該車特意設計得像勒芒賽車，擁有修長而低矮的車身，偏長的車尾平台，大尺寸進氣口有助於機械系統的散熱。同時，整車採用了被麥拿輪稱為「單體籠」（mono cage)的碳纖維車體結構，大幅減輕了車重。但由於「單體籠」的車頂與車身是乙個整體，所以麥拿輪p1不會推出敞篷版本。
車身上最吸引眼球的設計是車門側面巨大的空氣入口，以及車門頂部的空氣入口，後者通過乙個特別設計的氣流通道，將空氣引向車尾擾流翼。
擴充套件資料
相關配置：
動力方面，麥拿輪p1概念車搭載的是一台m838tq 3.8公升的v8雙渦輪增壓發動機，最大功率能夠達到814馬力，通過kers動能**系統該車還可以獲得162馬力的額外功率，使得這款車的最大總功率達到976馬力。百公里加速度方面，麥拿輪p1概念車可在2.
8秒時完成百公里加速，極速為384km/h。根據之前獲得的訊息麥拿輪p1將搭載3.8l v8雙渦輪增壓發動機，最大功率814馬力。
同時麥拿輪p1還配備了kers動能**系統，這套系統還可以為其提供額外的162馬力的功率，這使得麥拿輪p1可以擁有976馬力的總最大功率。預計麥拿輪p1的0-100km/h加速時間可以在3秒內完成，最高時速可以達到384km/h。
邁凱倫p1將以概念車的身份來展現全新的家族化設計語言。2023年邁凱倫將推出量產版的p1，根據麥拿輪的計畫，這款充滿了戰鬥氣質的超級跑車將僅僅銷售12個月。2023年3月舉行的日內瓦車展上，麥拿輪將發布p1混合動力超跑，這款超級跑車搭載了3.
8公升雙渦輪增壓v8發動機，功率737馬力，扭矩531磅-英呎；另外還有乙個功率179馬力，扭矩192磅英呎的電動機。動力總成的綜合功率為916馬力，扭矩660磅英呎。該車0至60英里/時加速僅需2.
8秒，0-100英里/時加速時間5.5秒，0-200英里/時加速時間20秒。
麥拿輪p1的綜合功率為916馬力，峰值扭矩900n·m。其中傳統動力匹配3.8公升v8雙渦輪增壓發動機驅動後輪，最大功率輸出737馬力（542kw）/7500rpm，峰值扭矩720n·m/4000rpm。
由麥拿輪自己研發的電動機可以輸出179馬力，瞬時扭矩輸出達260n·m。傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。
5樓：納茲
這輛車是邁凱倫p1，麥拿輪p1是一款擁有超過900匹馬力，百公里加速僅耗時2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上的超級跑車。該車將搭載3.
8l v8發動機，最大功率737馬力，通過在f1賽車上已經應用的kers動能**系統，還可以獲得179馬力的額外功率。
邁凱倫簡介：邁凱倫集團總部位於英國沃金 ( woking) ，聚集了先進的高科技公司，每個公司都最大化地為邁凱倫在一級方程式運動領域的前沿技術中建立起的全球名聲和美譽添磚加瓦。通過完全奉獻、優質和傑出的實施原則，邁凱倫集團已在英國工程和技術界名列前茅。
這是什麼車
6樓：匿名使用者
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7樓：千錘百搶
這連真是夠長，夠闊氣。
8樓：觸不到的星辰
在中東的兩河流域，蘇美爾人在烏魯克文化時期（約西元前3500－西元前2023年）進入文明時代。在烏魯克文化時期的泥版上，出現了表示車的象形文本。從這些文字來看，當時的車是四輪的。
2023年，在敘利亞的耶班爾•阿魯達（jebel aruda）發現了乙隻用白堊土做的輪子模型，直徑8厘公尺，厚約3厘公尺，其年代也為烏魯克文化時期。輪子兩面都有突出的輪轂。從整個模型來看，它應當是車輪的模型，這也是中東地區最早的車輪模型。
此模型現藏敘利亞阿勒頗（aleppo）的考古學博物館（archaeological museum）。此外在土耳其東部的阿爾斯蘭特坡（arslantepe）也出土過乙隻用泥土做的車輪模型，直徑約7.5厘公尺，時代相當於烏魯克文化時期。
這個車輪模型的兩側同樣有突出的輪轂。
2023年，在德國的夫林班克（flintbek）發現的一座墓塚中，有三道車輪的印轍。從車輪的這些印痕上來推斷，兩個車輪之間的距離為1.1公尺至1.
2公尺。這些車輪印痕的校正年代為西元前2023年～西元前2023年，屬於歐洲新石器時期的漏斗頸陶文化時期（funnel beaker culture）。
在波蘭南部的布洛諾西（bronocice），發現了乙隻高約10厘公尺的殘破陶器，時代約為西元前3530－西元前2023年，也屬於漏斗頸陶文化。這些車的式樣相同，都是四輪，獨轅，轅呈y形。
在匈牙利，出土了兩隻被做成車形狀的陶杯，其時代均為西元前4千年代晚期到西元前3千年代初期。其中乙隻陶杯是在瑞傑圳特馬頓（szigetszentmarton）的古墓中發現的，高約8厘公尺，正方形，下面安有四隻車輪，杯底上還做有車軸。另乙隻陶杯發現於布達卡拉茲（budakalasz）的第177號墓中，式樣與前者基本相同，不過杯柄已殘斷，四個車輪上描有車轂，但杯底上沒有車軸。
當時拉車的主要是牛。在德國洛納（lohne）的一塊史前墓石上，有兩頭牛正在拉車的場面。這兩頭牛**在軛上，軛又與轅相連，轅的末端則是d形的車箱。
此圖的年代約為西元前4千年代後期。在斯洛伐克的拉多西那（radosina），發現了乙隻同一時代的水槽形陶器，寬約10厘公尺，殘長也為10厘公尺左右。
正在載入車
此器表示兩頭牛在拉車。在波蘭的克拉茲尼克•傑拉（kreznica jara），還發現了乙隻陶製的把手，年代在西元前4千年代
這是什麼車，這是什麼車？類似耐克？
磨智 這是吉姆西氣車，不要管他是什麼車，只要是自己喜歡的，就是好的。買一輛開著吧? 俊享生活 這連真是夠長，夠闊氣。這是什麼車？類似耐克？ super木頭人 根據車標誌看，圖中車是 邁凱倫p1。邁凱輪p1是一款擁有超過900匹馬力，百公里加速僅耗時2.8秒，極速被電腦限定350km h，未限速極速3...
這是什麼車，這是什麼車？類似耐克？
這連真是夠長，夠闊氣。上汽斯柯達 速派 廠商指導價 16.98 24.98 萬 斯柯達斯柯達 skoda 德國大眾汽車公司經典品牌之一，總部位於捷克姆拉達 博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。該品牌創立於1895年。斯柯達在100多年的發展歷程中，經歷了多次的戰亂 政變和兼併，堅韌不...
這是什麼車，這是什麼車？？？
克萊斯勒300c，2003年末生產 克萊斯勒300c一直以其優異的動力效能和優雅大氣的外形設計聞名於世。克萊斯勒300c系列為其最新的srt 8 街道賽車技術 型號配備了6.1公升赫姆的hemi v8發動機，並能公升級完善到431 馬力。渾厚的發動機音色 20英吋的srt 8輕金屬輪輞以及srt的設...