1樓：匿名使用者
汽車電梯的載重量常規的分為3000kg，4000kg和5000kg三個規格，轎車類的通常選用3000kg或4000kg的汽車電梯，一般像汽車4s店或停車場通常都選用這兩種載重量的，當然不同的載重量汽車電梯的轎廂尺寸也是不一樣的。至於你提到的液壓式和牽引式是汽車電梯的兩種型別，即液壓汽車電梯和曳引汽車電梯，這兩種汽車電梯在效能上和關係到使用者使用方面是區別不大的，但液壓汽車電梯和曳引汽車電梯在電梯井道的要求上是不同的，液壓汽車電梯是下置機房，曳引汽車電梯是上置機房；液壓汽車電梯通常在提公升高度不超過20公尺的專案中使用。簡單說這些，因為汽車電梯涉及到很多方面，詳細了解可以直接諮詢：
上海默信實業，希望能對你有所幫助。
2樓：匿名使用者
載重量沒有一定的.
液壓式的通常載重量可以比較大,但其提公升高度比較受限,並且速度的切換難以做到曳引式的那麼平滑,容易產生"一抖"的感覺.另外液壓的比較容易漏油,過不多久你就會在底坑看到不少漏出來的液壓油或者潤滑油.管路的老化、密封等這些都是問題,要知道其內部的壓力是非常大的.
但液壓有乙個好處就是,電梯下降時,耗能較小,並且機房一般位於底層的隔壁,而不象曳引式那樣通常位於頂層,這對安裝和維保有利.
曳引式的載重量不容易做得太大,但比較容易實現較大的提公升高度,油脂的汙染也較少,速度的切換也比較容易做到很平滑,好的基本可以做到感覺不出速度變化來.
3樓：匿名使用者
汽車梯載重量沒具體規定，一般都是五噸的，用液壓的比較多
汽車電梯有哪幾種，該怎樣選擇？
4樓：
主要看載重能不能滿足要求，如果是七客以下的乘用車，3000kg就可以了，車重一般不會超過2500kg。
5樓：匿名使用者
你想要什麼資料，你自己不是有的嗎
別墅電梯的技術分為幾類啊，液壓式電梯和曳引式比較有什麼區別
6樓：霸道的浴霸
這個得看你的別墅的樓層和使用屬性。如果有四樓以上的話，最好用曳引式。液壓的速度慢，載重大（可達五噸），坐液壓電梯的速度可以比走樓梯還慢。
如果是僅用於人員上樓的話用液壓是太沒必要了。
如果你是用於轎車，或運送其它大件的話，可以考慮液壓。液壓平穩，載重大。不過液壓的維護和保養費用高。
液壓電梯效能簡介
液壓電梯效能簡介
因液壓電梯執行平穩、舒適、低噪音、並道利用率高等優點，近幾年在商場、辦公樓、停車場、車站與機場等公共場合廣泛使用，與共它驅動形式（如曳引電梯）垂直運輸工具相比較，具有以下特點：
建築結構
機房設定靈活。液壓電梯靠油管傳遞動力，因此機房位置在離井道周圍20m的範圍內，再也不需要用傳統方式將機房設在井道上部。
井道利用率高。一般液壓電梯不設定對重裝置，故可提高井道面積利用率。
井道結構強度低。因液壓電梯轎廂自重及載重等負荷，均通過液壓缸全部作用於井道底坑地基上，對井道地牆及頂部的建築效能要求低。
技術效能
執行平穩、乘坐舒適。液壓系統傳遞動力均勻平穩，且比例閥能實現無級調速，電梯執行速度曲線變化平緩，因此舒適感優於曳引調速梯。
安全性好、可靠性高、易於維修。液壓電梯除裝備有普通曳引式電梯具備的安全裝置外，還設有：
a、溢流閥。可防止上行時壓力過高。
b、應急手動閥，電源發生故障時，可使轎廂應急下降到最近的層樓位置，自動開啟層門轎門，使乘客安全走出轎廂。
c、手動幫浦，當系統發生故障時，可操作手動幫浦打出高壓油，使轎廂上公升到最近的層樓位置。
d、管路破裂閥，液壓系統管路破裂轎廂失速下降時，可自動切斷油路。
e、油箱油溫保護。當油箱中油溫超過某一值時，油溫保護裝置發出訊號，暫停電梯使用，當油溫下降後方可啟動電梯。
載重量大。液壓系統的功率重量比大，因此同樣的規格電梯，載重量相對較大。
雜訊低。液壓系統可採用低雜訊螺桿幫浦，同時油幫浦、電機可設計成潛油式工作，構成乙個幫浦站整體，大大降低了雜訊。
防爆效能好。液壓電梯採用低凝阻燃液壓油，油箱又為整體密封，電機、油幫浦浸沒在液壓油中，能有效防止可燃氣、液體的燃燒。
使用維修
1、 故障率低。由於採用了先進的液壓系統，且有良好的電液控制方式，電梯執行故障可降至最低。
2、 節能性好。液壓電梯下行時，靠自重產生的壓力驅動，能節省能源。
依這些優點來看，對於一般底層數的電梯來說，我建議還是選用液壓型電梯。
像一些高層建築，選用曳引的比較合適！
7樓：劉婧
同樣的井道尺寸液壓式的轎廂面積可以比曳引式的做大，但是液壓的速度慢，且對液壓缸的要求比較重要，否則井道會比較髒。
8樓：寶貝真乖
液壓梯的優點是，執行平穩、乘坐舒適。液壓系統傳遞動力均勻平穩，且比例閥能實現無級調速，電梯執行速度曲線變化平緩，因此舒適感優於曳引調速梯。 而且還安全性好、可靠性高、易於維修。
螺桿式的相對噪音大，使用周期短，容易關人，不安全。曳引的就噪音更大了，會打擾你的休息時間。
9樓：匿名使用者
曳引式：曳引式又分有配重式和無配重式（俗稱強驅），
液壓式。螺桿式
優先選擇曳引，其實液壓，最後螺桿的
10樓：匿名使用者
別墅電梯從驅動方式來講有以下幾種，1.曳引式的，市面上最多，最穩定舒適的，用鋼絲繩或鋼帶配置有對重的，2.液壓的，通過液壓幫浦來作為驅動方式的，提公升高度有限，3.
螺桿式的，通過螺桿，螺母組合方式來執行，速度慢，可用於極小空間內的，4.強驅的，類似捲揚機的這種，井道尺寸可以最大化利用，安全係數偏低
11樓：嘉達
液壓電梯效能簡介
液壓電梯效能簡介
因液壓電梯執行平穩、舒適、低噪音、並道利用率高等優點，近幾年在商場、辦公樓、停車場、車站與機場等公共場合廣泛使用，與共它驅動形式（如曳引電梯）垂直運輸工具相比較，具有以下特點：
建築結構
機房設定靈活。液壓電梯靠油管傳遞動力，因此機房位置在離井道周圍20m的範圍內，再也不需要用傳統方式將機房設在井道上部。
井道利用率高。一般液壓電梯不設定對重裝置，故可提高井道面積利用率。
井道結構強度低。因液壓電梯轎廂自重及載重等負荷，均通過液壓缸全部作用於井道底坑地基上，對井道地牆及頂部的建築效能要求低。
技術效能
執行平穩、乘坐舒適。液壓系統傳遞動力均勻平穩，且比例閥能實現無級調速，電梯執行速度曲線變化平緩，因此舒適感優於曳引調速梯。
安全性好、可靠性高、易於維修。液壓電梯除裝備有普通曳引式電梯具備的安全裝置外，還設有：
a、溢流閥。可防止上行時壓力過高。
b、應急手動閥，電源發生故障時，可使轎廂應急下降到最近的層樓位置，自動開啟層門轎門，使乘客安全走出轎廂。
c、手動幫浦，當系統發生故障時，可操作手動幫浦打出高壓油，使轎廂上公升到最近的層樓位置。
d、管路破裂閥，液壓系統管路破裂轎廂失速下降時，可自動切斷油路。
e、油箱油溫保護。當油箱中油溫超過某一值時，油溫保護裝置發出訊號，暫停電梯使用，當油溫下降後方可啟動電梯。
載重量大。液壓系統的功率重量比大，因此同樣的規格電梯，載重量相對較大。
雜訊低。液壓系統可採用低雜訊螺桿幫浦，同時油幫浦、電機可設計成潛油式工作，構成乙個幫浦站整體，大大降低了雜訊。
防爆效能好。液壓電梯採用低凝阻燃液壓油，油箱又為整體密封，電機、油幫浦浸沒在液壓油中，能有效防止可燃氣、液體的燃燒。
使用維修
1、 故障率低。由於採用了先進的液壓系統，且有良好的電液控制方式，電梯執行故障可降至最低。
2、 節能性好。液壓電梯下行時，靠自重產生的壓力驅動，能節省能源。
依這些優點來看，對於一般底層數的電梯來說，我建議還是選用液壓型電梯。
像一些高層建築，選用曳引的比較合適！
電梯的種類有幾種
12樓：九五是寵兒
根據電梯驅動方式分類，可以分為6類交流電梯、直流電梯、液壓電梯、齒輪齒條電梯、螺桿式電梯、
1、交流電梯
用交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。
2、直流電梯
用直流電動機作為驅動力的電梯，這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。
3、液壓電梯
一般是指利用電動幫浦驅動液體流動，由柱塞使轎廂公升降的電梯。
4、齒輪齒條電梯
將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂公升降的電梯。
5、螺桿式電梯
將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝於油缸頂，然後通過電機經減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂公升轎廂上公升或下降的電梯。
6、直線電機
直線電機驅動的電梯，其動力源是直線電機。另外說明，電梯問世初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯，現已基本絕跡。
13樓：匿名使用者
一、按作用分類
1. 乘客電梯。
2. 載貨電梯。
3.客貨兩用電梯。
3. 病床電梯。
5.雜物電梯。
這是一種常用的分類方法，但由於電梯有一定的通用性，所以按用途分類在使用中用得較多。但實際標準不很明確。
1.乘客電梯
用於運送乘客為主，兼以運送重量和體積合適的日用物件。適用於高層住宅、辦公大樓、賓館或飯店等人員流量較大的公共場合。其轎廂內部裝飾要求較高，執行舒適感要求嚴格，具有良好的照明與通風設施，為限制乘客人數，其轎廂內面積有限，轎廂寬深比例較大，以利於人員出入。
為提高執行效率，其執行速度較快。派生品種有住宅電梯、觀光電梯等。
2.載貨電梯
用於運送貨物為主，並能運送隨行裝卸人員。因運送貨物的物理性質不同，其轎廂內部容積差異較大。但為了適應裝卸貨物的要求，其結構要求堅固。
由於運送額定重量大，一般執行速度較低，以節省裝置投資和電能消耗。轎廂的寬深比例一般小於1。
3.客貨兩用電梯
主要用作運送乘客，也可運送貨物。其結構比乘客電梯堅固，裝飾要求較低。一般用於企業和賓館飯店的服務部門。
4.病床電梯
用於醫療單位運送病人，醫療救護器械。其特點為轎廂寬深比小，深度尺寸≥2.4m，以能容納病床，要求執行平穩，雜訊小，平層精度高。
5.雜物電梯
這是一種專用於運送小件品的電梯，最大載重量為500kg，如果轎廂額定載重量大於250kg應設限速器和安全鉗等安全保障設施。為防止發生人身事故，嚴禁乘人和裝卸貨物將頭伸入，為此限制轎廂分格空間高度不得超過1.4m，面積不得大於1.
25m2，深度不得大於1.4m。
其他特種用途的電梯還有汽車電梯，船舶電梯等。
二、按速度分類
電梯的額定執行速度正在逐步提高，因此按速度分類的國家標準正待頒布。目前的習慣劃分為：
1.低速電梯
這種電梯額定速度≤0.75m／s。
2．中速電梯
這種電梯額定速度≥1m／s～2.5m／s。
3．高速電梯
這種電梯額定速度＞2.5m／s～4m／s。
4．超高速電梯
這種電梯額定速度＞4m／s。
三、按拖動電動機型別分類
1.交流電梯
採用交流電動機拖動的電梯。其中又可分為單、雙速拖動，採用改變電動機極對數的方法調速。調壓拖動，通過改變電動機電源電壓的方法調速。
調頻調壓拖動，採取同時改變電動機電源電壓和頻率的方法調速。
2.直流電梯
這是一種採用直流電動機拖動的電梯。由於其調速方便，加減速特性好，曾被廣泛採用隨著電子技術的發展，直流拖動正被節省能源的交流調速拖動代替。
四、按驅動方式分類
1.鋼絲繩驅動式電梯
它可分成兩種不同的型式，一種是被廣泛採用的摩擦曳引式。另一種是捲筒強制式。前一種安全性和可靠性都較好，後一種的缺點較多，已很少採用。
2.液壓驅動式電梯
這種驅動式電梯歷史較長，它可分為柱塞直頂式和柱塞側置式。優點是機房設定部位較為靈活，執行平穩，採用直頂式時不用轎廂安全鉗及底坑地面的強度可大大減小，頂層高度限制較寬。但其工作高度受柱塞長度限制，執行高度較低。
在採用液壓油作為工作介質時，還須充分考慮防火安全的要求。
3.齒輪齒條驅動式電梯
它通過兩對齒輪齒條的嚙合來執行；執行振動、雜訊較大。這種型式一般不需設定機房，由轎廂自備動力機構，控制簡單，適用於流動性較大的建築工地。目前已劃入建築公升降機類。
4.鏈條鏈輪驅動式電梯
這是一種強制驅動型式，因鏈條自重較大，所以提公升高度不能過高，執行速度也因鏈條鏈輪傳動效能侷限而較低。但它在用於企業公升降物料的作業中，有著傳動可靠，維護方便，堅固耐用的優點。
其他驅動方式還有氣壓式，直線電機直接驅動，螺旋驅動等。
五、按控制方式分類
目前電梯技術的發展使電梯控制日趨完善，操作趨於簡單，功能趨於多樣，控制方式正向廣泛應用微電子新技術的方向發展。目前常見的控制方式有：微機集選控制（按鈕操縱）；門微機併聯、梯群控制（按鈕操縱）；繼電器訊號控制和手柄控制（手柄或按鈕操縱）。
除上述常見的分類外，目前還有按機房位置、鋼絲繩傳動型式等分類方法。
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