1樓：匿名使用者
正常情況（此處說的正常情況，指的是沒有特殊駕駛習慣——彈射，漂移，燒胎等），無論前驅還是後驅都是前輪的磨損會較後輪嚴重的，其主要原因是：1、現在多數家用車型發動機艙在車身前端，整車的主要重量相對集中，前輪承受著相對於後輪更大的負重；2、剎車過程中，前輪承受的制動力要強於後輪，這樣的設計是為了車輛能儘量的縮短剎車距離。3、前輪是導向輪，在車行駛過程中，轉彎，前輪會在路面上產生側向滑動（沒有這個摩擦力，我們就沒法轉向了），這也是造成車胎外側通常比內側磨損嚴重的主要原因。
通常用車過程中如果有條件的話，建議每1wkm對車胎的位置進行一次調換，1、如果備胎不是同尺寸、同規格胎，左前右後調換，右前左後調換，調換的時候最好能做每個輪胎的動平衡；2、如果備胎是同尺寸、同規格，如果就是跟原車輪胎一樣的話，那就再好不過了。用備胎放在左前，挑磨損較少的後胎放在右前，對比剩下的3條胎，選兩個磨損相近的換到後面，磨損最嚴重地放入後備箱當備胎，注意，我這裡說的是備胎跟原車胎是完全相同的情況。
2樓：匿名使用者
檢查一下前束，球頭，下襬臂，鋼圈做下動平衡，最後做個四輪定位。基本就能排除故障了。
3樓：匿名使用者
轎車是發動機前置前驅型，使前輪負荷較大，導致前輪比後輪磨損嚴重。
同時還要負責轉向等控制，汽車轉向過程中，前輪比後輪行程長些，常期積累下來，也增大了前輪的磨損。
汽車剎車時，汽車重量前壓，前輪磨損大增。
另外由於前後軸懸掛定位角度的不同，使各輪胎磨損程度和磨損位置也不同。
長此下去會使輪胎偏磨更為嚴重，不僅降低了輪胎的使用壽命，還存在很大的安全隱患。
4樓：噶喳
主要是前束，球頭，下襬臂，貨車的大王針磨損了也會吃胎
為什麼汽車前輪磨損的厲害
5樓：匿名使用者
前輪既是轉向輪，又是驅動輪，還是支撐輪，而且發動機、變速器等機構都在前面，而後輪只是支撐輪，相比之下，前輪的負擔要重很多，磨損快也就正常了。
6樓：
驅動輪.剎車的話，慣性前輪吃力。包括磨損及剎車片，都是前輪費
為什麼汽車右前輪磨損比左前輪磨損嚴重?
7樓：kobe老兵不死
轉彎的次數比來較頻繁，車子在轉源彎的情況下，有一個bai離心力，重心du偏向於轉彎時車子的外車輪zhi，力度會dao往下壓，造成輪胎磨擦加劇，左轉彎次數多的話，前右輪磨蝕就會歷害。沒什麼好修的，可以把左前輪的跟右前輪的互換一下，以達到平衡。
輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
8樓：途虎話養車
轉彎的次複數比較頻繁
制,車子在轉彎的情況bai下,有一個離心力,重心du偏向於轉彎zhi
時車子的外車輪,力度dao會往下壓,造成輪胎磨擦加劇,左轉彎次數多的話,前右輪磨蝕就會歷害.沒什麼好修的,可以把左前輪的跟右前輪的互換一下,以達到平衡。
9樓：匿名使用者
公路都是右邊低，右邊低的話重量就重，磨損得就大
10樓：流年
因為有一側輪胎傾角或前束值有偏差。你的車需要做四輪定位進行校正。
11樓：匿名使用者
汽車 有點 跑偏 做個 四輪定位
12樓：匿名使用者
可能是剎車比平橫，
還有就是四輪定位偏了去做個四輪定位
汽車前輪突然磨損得很嚴重,怎麼回事?
13樓：冼宜然閻文
你好根據你的描述，這個是前輪的底盤上面出現了問題，需要檢查，底盤上的球頭擺臂襯套和前束是否不在正常範圍之內。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
14樓：將建安磨貞
你好，這個需要檢查剎車系統的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：樸力允盛
前速頃角不對
或者地盤受損【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
為什麼大多數汽車前輪磨損比後輪嚴重的多
16樓：如果
大多數民用車都是前置前驅車 前輪同時負責轉向跟驅動 發動機變速箱的重量也集中在前輪
17樓：匿名使用者
你好，無論是轎車還是suv車型發動機都在前面車身比較重，相對來說前輪磨損的比較嚴重
18樓：
第一是路況，第二是剎車用的多
19樓：
因為啊，所以，懂了吧。
20樓：北方汽修楊文剛
剎車前輪作用大 動力輪也是前輪
21樓：樂山海天
當下，多數家用轎車都是前輪驅動的，所以前輪磨損的快是很正常的。當然，載重貨車都是後輪驅動的，因此貨車的後輪就會磨損的快一些。
為什麼汽車兩個前輪磨損不均
22樓：匿名使用者
檢查一下前束,球頭,下襬臂,鋼圈做下動平衡,最後做個四輪定位。基本就能排除故障了。
23樓：匿名使用者
您好，可能您需要做一個四輪定位和動平衡了。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
24樓：
是前束不對的原因。前束不對，在駕駛中會引起跑偏，急剎車的時候更嚴重，甚至甩尾。沒打方向也漂移。
汽車使用說明書上有前速的技術引數，你可以去4s店修理或去輪胎店定位一下。希望可以幫助你解決問題。
25樓：匿名使用者
檢查二個胎的輪胎氣壓 是否一樣
2、前輪定位
前輪外傾主要會加速胎肩的磨損，前輪前束主要是加速輪胎內外側的磨損。前束過大主要表現在外側即羽毛狀磨員方向發飄，過小主要表現在內側，方向沉重，影響行車安全。
26樓：匿名使用者
可能是前束的角度不一樣，建議做一個四輪定位
27樓：失落葉
轎車是發動機前置前驅型，使前輪負荷較大，導致前輪比後輪磨損嚴重。
同時還要負責轉向等控制，汽車轉向過程中，前輪比後輪行程長些，常期積累下來，也增大了前輪的磨損。
汽車剎車時，汽車重量前壓，前輪磨損大增。
另外由於前後軸懸掛定位角度的不同，使各輪胎磨損程度和磨損位置也不同。
長此下去會使輪胎偏磨更為嚴重，不僅降低了輪胎的使用壽命，還存在很大的安全隱患
28樓：匿名使用者
做個換位之後，在做個四輪定位
汽車前輪內側磨損嚴重是啥原因
29樓：zzx梓
汽車前輪內側磨損嚴重是車輪定位不準或長期不進行換位所致，其中前輪外傾角及前輪前束不合標準會引起前輪偏磨，出現這種磨損後應及時進行車輪的平衡或四輪定位，並檢查相關輪轂與軸承。
汽車前輪內側磨損嚴重有以下幾種情況：
1、胎冠**磨損。
2、胎冠兩肩磨損。
3、胎冠內側或外側磨損。
4、胎冠鋸齒狀磨損。
5、胎冠波浪狀或碟片狀磨損。
6、胎冠區域性磨損。
擴充套件資料：一、四輪定位作用：
1、車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
2、前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。
二、四輪定位要調整的資料：
1、主銷後傾
作用：直線穩定性，轉向回正。
2、主銷內傾
作用：穩定性，轉向回正。
3、車輪外傾（負外傾）
作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。
4、前束（前展）
作用：抵消車輪外傾（內傾）造成的不利影響。
30樓：匿名使用者
你好，前束資料不正確，檢查擺臂膠是否鬆壞，方向球頭是否鬆動，更換後再做四輪定位【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
31樓：匿名使用者
這是四輪定位值發生了輕微變化導致的，去做個四輪定位就可以了，費用大概150元左右【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
32樓：途虎話養車
可能是四輪定位的資料不對到導致的，更換新輪胎之後做下四輪定位。
33樓：雙利同海
汽車底盤有個部件叫下襬臂,上面有個零件叫球頭,
轉向也有球頭這兩個部位磨損鬆曠就會輪胎磨損.
檢查修理然後重新作前輪定位即可
34樓：匿名使用者
嚴重的吃胎，建議做四輪定位。調整資料，會解決你的這個問題。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
為什麼車子前輪內側磨損比外側嚴重的多？
35樓：匿名使用者
一般情況下，輪胎的不均勻磨損有以下幾種情況：
1、胎冠**磨損；
2、胎冠兩肩磨損；
3、胎冠內側或外側磨損；
4、胎冠鋸齒狀磨損；
5、胎冠波浪狀或碟片狀磨損；
6、胎冠區域性磨損。
這種原因應該是，車輪定位不準或長期不進行換位所致，其中前輪外傾角及前輪前束不合標準會引起前輪偏磨，出現這種磨損後應及時進行車輪的平衡或四輪定位，並檢查相關輪轂與軸承。
車右前輪磨損，為什麼汽車右前輪磨損比左前輪磨損嚴重
36樓：愛溫柔似你眉眼
轉彎的次數比較頻繁，車子在轉彎的情況下，有一個離心力，重心偏向於轉彎時車子的專外車輪，力度會往下壓，屬造成輪胎磨擦加劇，左轉彎次數多的話，前右輪磨蝕就會歷害。沒什麼好修的，可以把左前輪的跟右前輪的互換一下，以達到平衡。
輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
37樓：匿名使用者
你好，出現磨胎，首先檢查懸掛有沒有曠位、磨損、變形。如果沒有問題，就做四輪定位。有問題更換後再做四輪定位。
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