1樓：
對於齒輪箱靜密封面洩漏用福世藍高分子複合材料和技術現場治理滲漏，不用拆卸，高分子複合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果立竿見影，其產品具備的優越的粘著力、耐油性，克服齒輪箱振動造成的影響，很好地為企業解決了多年無法解決的問題。
2樓：
對於齒輪箱靜密封面洩漏用高分子複合材料（如25551快速凝固修復劑）現場治理滲漏，不用拆卸，高分子複合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果立竿見影，25551快速凝固修復劑具備的優越的粘著力、耐油性，克服齒輪箱振動造成的影響。
3樓：帥念寒
加齒輪油不能加太滿，加太滿會造成內部油壓變大造成密封圈滲漏現象，另外一種可能就是密封圈老化或密封圈的質量問題
4樓：
去修理廠看看是**漏油，讓修理工去修。
5樓：
薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及洩露。同時，邁特雷超級密封劑&潤滑劑是一種有多種用途的特殊惰性材料，主要用於降低金屬間接觸。作為一種螺紋密封複合物，該產品在外螺紋和內螺紋間形成乙個接觸面，可以保護接頭免受摩擦和磨損影響，可以承受1407公斤/厘公尺2的壓力，甚至是磨損，腐蝕或錯誤機加工的螺紋
礱穀機齒輪箱漏油怎麼辦？
6樓：山人老施
首先查原因，這事必須專業人員來維修。
(1)齒輪箱的結構設計不合理，沒有通風帽。檢查孔蓋板太薄，結合面不平，從接觸縫隙漏油;齒輪箱在製造過程中，鑄件沒有退火和時效處理，內應力沒有消除，發生變形後，油會從產生的縫隙裡露出;箱體上沒有放回油槽，潤滑油就會積聚在軸封、端蓋、結合麵等地方，在壓力差作用下，潤滑油從縫隙處漏出;軸封結構設計不合理。
齒輪箱漏油解決方案
(2)齒輪箱工作時，箱體內每一對齒輪嚙合產生的摩擦會發出熱量，並且隨著齒輪箱運轉時間的增長，使齒輪箱箱體內溫度公升高，氣體膨脹，而箱體的容積不變，如果不開啟箱體頂部的通氣帽，讓箱內熱脹空氣自由排出，以保持箱體內外壓力平衡，則會導致潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏。
(3)長期不維護，導致機器內部產生很多的雜質和鐵屑，日積月累導致雜質不能沉積，鐵屑排不乾淨，導致齒輪咬合形成點石。齒輪箱清洗維護機經過乙個清洗流程，齒輪箱底部的鐵屑等雜質可由70%下降到15%以內，不同使用者根據需求還可選擇重複清洗流程達到對齒輪箱的深度清潔。
(4)加油量過多。大量油積聚在軸封、結合麵等地方。
(5)思想上不重視，在齒輪箱封蓋時操作不規範。 齒輪箱漏油治理技術
求助，發動機齒輪箱放油口漏油該怎麼辦
7樓：山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。
8樓：匿名使用者
你好，首先是檢查一下密封是否不完整。還有你的墊片和螺絲是否把它固定好了？
9樓：匿名使用者
你好引起漏油原因一般為，螺絲劃扣擰不緊導致的，螺絲沒有擰緊，螺絲上面的密封墊片損壞導致的，具體原因去修理廠檢查一下吧！排除就可以的。
10樓：匿名使用者
你好，變速器放油螺栓處漏油主要是需要更換新放油螺栓墊片，或者是緊固不緊，放油螺栓絲套損壞引起的，最好是檢查一下原因。
11樓：匿名使用者
你好，放油螺絲漏油需要檢查是螺絲絲牙損壞還是放油口損壞，如果螺絲損壞更換螺絲，螺絲孔損壞用絲攻攻一下即可，希望對你有幫助。
12樓：匿名使用者
你好，檢查螺絲是否上緊，螺絲上是否有密封圈或者墊圈，沒有的話加裝乙個墊圈就搞定了。
13樓：懷香蓮雪畫
10mm的螺孔滑絲了，如果
攻絲就得攻12mm的。王野尚領125用的是gy6發動機，齒輪油的放油螺絲處比較薄，攻絲不一定合適，具體要維修師傅拆下來看看才能確定。這種齒輪箱體新的也不貴，通用性也很強，比較容易買到，換乙個幾十元錢也夠了，如果不好攻絲就換個新的吧，效果更好。
變速箱漏油了，咋辦？？
14樓：途虎話養車
變速箱有前驅、後驅、（手動、自動）之分前、後驅動變速箱的常見漏油位置如下手動變速箱：1）輸入軸油封漏油；（可能性較小，外觀檢查有油跡時，要通過看油的顏色及聞油的氣味來判斷是不是變速箱漏油，而日常維修中多是曲軸後油封漏油）；2）半軸油封漏油：多是半軸油封老化、軸頭半軸油封位置磨損；3）中隔板密封墊硬化、老化，變速箱透氣孔堵塞、內部壓力公升高，變速箱油從密封層滲出；4）車速感應器內部密封圈磨損、硬化；5）換檔機構側蓋及換檔杆油封老化磨損滲油；6）加油過多導致漏油的；7）輸出軸油封老化、磨損漏油；自動變速箱：
1）前油封漏油（可能性較小，可通過看漏出油液的顏色或氣味進行辨別，維修需要拆變速箱更換）2）半軸油封老化、磨損（更換完油封後要檢查變速箱透氣孔是否堵塞）；3）外接電磁閥密封圈、墊老化、硬化造成漏油；4）檔位開關油封老化、磨損；5）前後殼體夾層密封墊老化；6）加油過多，從變速箱透氣孔溢位；7）輸出軸油封磨損變速箱漏油必須及時進廠維修（品牌車要進4s店維修），無論手動還是自動變速器，缺少潤滑油或液壓油都會對變速器造成不可逆轉的損害。注：有很多漏油的維修難度不大，收費也不高。
15樓：千山鳥飛絕
變速箱漏油的產生的後果有：導致潤滑不足，從而加速齒輪間的摩擦，而當齒輪油漏萬之後齒輪長時間處於幹摩擦狀態下，輕則齒輪損壞，重則變速箱報廢。
變速箱，不僅起著傳動作用，還具有潤滑，清潔，降溫，防鏽，密封作用。變速箱在運作時，會有高溫和高壓，如果變速箱油漏了，變速箱漏油會導致潤滑不足，加快齒輪間的摩擦，所以在解體變速箱時需要檢查有沒有發現齒輪磨損。需要根據其磨損的情況更換換擋齒輪。
漏油一定要修理，變速箱裡面都是齒輪，只要車走齒輪就在工作，齒輪需要齒輪油的潤滑，當齒輪油漏完以後齒輪幹摩擦，長時間務潤滑的情況下行使以後變速箱也就基本上報廢了。 建議變速箱漏油要抓緊時間修理不要因小失大。
16樓：石頭也瘋狂
變速箱的工作條件比較苛刻，負荷變化較大。其結構設計十分緊湊，強化程度很高。
通過實際觀察來看，變速箱漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。
這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現。
想要解決變速箱漏油的問題，第乙個就是更換已經變硬或則斷裂的油封，二是選擇免拆修服務，安全保值，而且花費較小。
17樓：愛卡汽車專家
其實不是大問題，都只是密封圈更換的事情，你先要分清楚滲油和漏油，滲油很輕微甚至時間長了就好了，漏油是直接目視可見滴油，這樣必須更換。我的屬於後者。
變速箱油不同於機油，不像換機油那麼簡單，自己新增很不容易，我的是自動變速箱，油封漏了兩個「曲軸和半軸」，既不需要變速箱下架，也不需要拆變速箱，記得花了不到2000；如需要下架，則下架費就要800，要是拆的話（我是指拆殼體以內）貌似要3000-5000；
我的換後兩年沒有發生任何問題，建議還是要換，因為變速箱缺油會導致過熱而報廢，變速箱廠給出的at變速箱**好像是5萬。
所有的變速箱只要拆殼體以內部件4s都沒有資質，需要去變速箱維修廠，北京只有一家所有車的變速箱都指定由它維修－－－「北京四惠變速箱維修廠」，其實修變速箱也都是4s送到這裡。不過如果僅僅是殼體，則4s都有資質，**與四惠變速箱維修廠基本一致，問題是只保修3個月，遠低於4s的1年；
另外在北京可以問問豐順汽修，在西四環青塔橋附近，屬於有資質的二類維修廠，建議你**問問－劉建強 13521776445，應該比4s便宜不少，而且全是原廠件；我和幾個車友一直去他那邊維修、保養。
剛查了以前我發的乙個帖子，裡說花了990元，難道是我記錯成2000？呵呵
[本帖最後由 byron1975 於 09-11-30 12:09 編輯 ]
標緻307詳細資訊請檢視愛卡汽車
18樓：微笑中的憂傷
大眾變速箱漏油原因及辦法：
1，變速箱如果是4檔自動的，容易出現漏油現象，可以檢查一下變速箱通氣孔是否正常，在更換油底墊時，必須要按照標準擰緊力矩10nm進行緊固，與油幫浦的關係不大。
2，如果是油封或端蓋上的o型橡膠密封圈損壞，更換。如果是箱體結合部位漏油，拆開修太麻煩可以把漏油處用汽油洗乾淨，待汽油風乾後再用砂紙把漏油處挫毛，用哥倆好ab膠(土雜店有賣)調好後糊在漏油處，待膠乾後既可。
3，只是密封圈更換的事情，你先要分清楚滲油和漏油，滲油很輕微甚至時間長了就好了，漏油是直接目視可見滴油，這樣必須更換。
19樓：浩瀚致達
車囧技師回答你：
變速箱有前驅、後驅、（手動、自動）之分
前、後驅動變速箱的常見漏油位置如下
手動變速箱：
1）輸入軸油封漏油；（可能性較小，外觀檢查有油跡時，要通過看油的顏色及聞油的氣味來判斷是不是變速箱漏油，而日常維修中多是曲軸後油封漏油）；
2）半軸油封漏油：多是半軸油封老化、軸頭半軸油封位置磨損；
3）中隔板密封墊硬化、老化，變速箱透氣孔堵塞、內部壓力公升高，變速箱油從密封層滲出；
4）車速感應器內部密封圈磨損、硬化；
5）換檔機構側蓋及換檔杆油封老化磨損滲油；
6）加油過多導致漏油的；
7）輸出軸油封老化、磨損漏油；
自動變速箱：
1）前油封漏油（可能性較小，可通過看漏出油液的顏色或氣味進行辨別，維修需要拆變速箱更換）
2）半軸油封老化、磨損（更換完油封後要檢查變速箱透氣孔是否堵塞）；
3）外接電磁閥密封圈、墊老化、硬化造成漏油；
4）檔位開關油封老化、磨損；
5）前後殼體夾層密封墊老化；
6）加油過多，從變速箱透氣孔溢位；
7）輸出軸油封磨損
變速箱漏油必須及時進廠維修（品牌車要進4s店維修），無論手動還是自動變速器，缺少潤滑油或液壓油都會對變速器造成不可逆轉的損害。
注：有很多漏油的維修難度不大，收費也不高。
希望車囧的回答對你有幫助
20樓：覀覀覀瓜瓜瓜
處理方法：對洩漏點打密封膠，即在清潔表面油泥後進行打膠密封處理，此方法不需要拆解變速箱結構。此外，並不排除有個別變速箱可能會出現滲漏問題，如果發現油汙表面有液體流過的痕跡，那就要車主盡快到店檢查了。
漏油原因：
1、箱體接合端麵有損傷，應在損傷處適當加厚紙墊，如仍漏油，則應進行焊補修復。
2、密封紙墊損壞，應更換相同的密封紙墊。
3、箱蓋螺絲鬆動，應及時擰緊。
自檢方法：
1、我們看車走的時候在放車的地方看下地上有沒有油。如果有油看看什麼顏色的，紅色的就有可能是變速箱油，去修吧！
2、有時候我們開車不小心，尤其是新手，容易把底盤磕了碰了，如果碰了最好下車來看看，看看汽車下面有沒有水一樣的東西，如果有就用手摸一下看看什麼顏色的，紅色的花就有可能是變速箱油！如果不多的話還可以開，就近找個修理廠去修吧。如果很多就別開了，叫救援！
3、磕了碰了底盤有時候當時不漏，是因為碰的不嚴重，變速箱油慢慢往下滲這就需要我們觀察了。晚上把車停好以後在車底下放上一片硬紙片，就放在發動機的下邊，因為變速箱就在發動機旁邊。第二天看看紙上有沒有油，這個油的顏色是紅的！
如果有，就趕緊去修，別等到漏完了再去，漏完了再修就不是一點錢能修好的！
4、變速箱裡邊的有橡膠油包和密封圈，時間長了老化了也會容易漏變速箱油，還是停車的時候在發動機下邊放上硬紙片，到第二天看看有沒有油，有的話就抓緊時間修！
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