別克昂科拉,故障 發動機冷卻液節溫器加熱器控制電路電壓過高能確定是節溫器那一整個壞掉了嗎

時間 2022-05-17 23:10:11

1樓:熊與熊的故事

這個應該是的,建議到4s店進行排查。

發動機冷卻液溫度感測器電路電壓過高的原因:是後氧感測器出故障,或者可以通過新增電阻的方法來解決。

用數字式萬用表測量發動機冷卻液溫度感測器訊號電路與可靠接地之間的電壓,看是否在4.9-5.2 伏的合理範圍內,有下述幾種情況:

1、如果電壓低於4.9 伏,測試發動機冷卻液溫度感測器訊號電路是否電阻過高或開路。

2、如果電壓高於5.2 伏,測試發動機冷卻液溫度感測器的訊號電路是否對電壓短路。

3、如果發動機冷卻液溫度感測器訊號電路測試結果正常,而電壓仍然不在合理範圍內,則發動機控制模組有問題,需要更換。

冷卻液溫度感測器檢測

1、將冷卻液溫度感測器裝復到發動機上,將其導線聯結器插好。

2、當點火開關置於「on」位置時,水溫感測器導線聯結器「 thw」端子或ecu聯結器「 thw」端子與 e2 間應有輸出電壓訊號。

或者用萬用表測量冷卻液溫度感測器的訊號線(棕/藍線,1號)與搭鐵線(3號線,藍色)之間的電壓,標準值應為0.1~0.8 v,隨著溫度的公升高,所測得的電壓值應逐漸下降。

2樓:朋哥永不認輸

p0599是發動機冷卻液節溫器加熱器控制電路電壓過低故障,00是屬b類故障診斷碼低電壓,

此時電子風扇會高速常轉,

更換節溫器(帶恆溫加熱器),

故障可以排除!

發動機冷卻液控制電路電壓過高是不是節溫器壞了?

3樓:鄭州萬通汽車學校

先確定線路沒問題,一般是節溫器壞了,祝用車愉快!!

4樓:奕蘿祁添智

調溫器就是節溫器,就是節溫器加熱器的本身故障或者是線路開路了。

別克昂科拉節溫器加熱器故障

5樓:匿名使用者

你好,對於這款車型來說,節溫器使用的是乙個電子節溫器,這個內部是有加熱元件的,這個主要是由於節溫器損壞引起的,直接更換就可以。

昂科拉故障**解釋1、p0599發動機冷卻液恆溫器空制迴路高電壓。

6樓:匿名使用者

節溫器發卡,恆溫器和發動機水溫感測器的溫差太大,就亮這個故障燈。換乙個節溫器就行了

別克凱越故障碼發動機冷卻液溫度不足與穩定操作是什麼意思

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