1樓:奔跑的花和尚
要因一、不按期保養要因
二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在,效能就會惡化,可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生,應該結合使用條件定期給汽車換油,並使油量適中,一般以機油標尺上下限之間為好。 機油從機油濾芯的細孔通過時,把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。
如濾清器堵塞,機油則不能順暢通過濾芯時,會脹破濾芯或開啟安全閥,從旁通閥通過,仍把髒物帶回潤滑部位,促使發動機磨損加快,內部的汙染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。要因
三、空氣濾芯堵塞 發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況,要定期清潔空氣濾芯,可使用的方法有高壓空氣由里向外吹,把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質,所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高,以免損壞濾芯。
空氣濾芯在一般在清洗3次後就應更換新的,清洗週期可以由日常駕駛區域的空氣質素而定。要因
四、進氣管道過髒 如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質素較差的路況區、燃油系統保養不善 燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質和積炭,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油的流動,破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等效能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統,能夠始終使發動機保持最佳狀態。
要因七、水箱生鏽、結垢 發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動,降低散熱的作用,導致發動機過熱,甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱中的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。
定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱,除去其中的鏽跡和水垢,不但能保證發動機正常工作,而且可延長水箱和發動機的整體壽命。要因
八、冷卻系統狀況不良人們對汽車發動機的養護,尤為重視的是潤滑系統,很少重視冷卻系統。殊不知汽車發動機最常見的故障,如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生的嚴重雜訊、加速動力下降等等,都是由於汽車發動機的工作溫度異常,壓力過大,冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作,隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。
域,就應該注意清洗進氣管道,保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要,如果進氣管道過髒,會導致充氣效率的下降,從而使發動機不能在正常的輸出功率範圍內運轉,加劇發動機的磨損和老化。要因
五、曲軸箱油泥過多 發動機在運轉過程中,燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中,使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮,當量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發動機潤滑困難,從而加劇發動機的磨損。此外,機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上,使發動機油耗增大、功率下降,嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
要因六使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後
2樓:匿名使用者
你好,請檢查節氣門,火花塞,排氣管
3樓:匿名使用者
你好,車子具體跑了多少公里了,有檢查過近排氣是否堵塞嗎?謝謝
五菱之光沒勁 加油發悶
4樓:
加速無力可以從排氣、油路、電路、排氣四個方面找原因。
一.進氣方面:
1、檢查空氣濾清器是否堵塞。
二.油路方面:
1、檢查汽油濾清器是否堵塞。
2、檢查發動機供油橡膠管是否老化破裂。
3、拆開噴油嘴用化油器清洗劑清洗。
4、拆開發動機側供油管試著啟動,油管對準其它地方看它噴得猛不猛;如果壓力小,就是油幫浦有問題。
三.電路方面:
1、拆**花塞看有沒有嚴重變黑。
2、觀察高壓包線路有沒有破損。
四.排氣方面:
1、著車一段時間。
2、掀開機頭蓋觀察排氣管有沒有泛紅,是否排氣不暢。
汽車加速發悶的現象是踩下加速踏板後發動機轉速不能馬上公升高,有遲滯現象,加速反應遲緩,或在加速過程中發動機有輕微的波動。汽車加速發悶應該屬於汽車的一種發動機轉速遲滯現象。
5樓:匿名使用者
檢查排氣三元催化是否堵塞。
氣門間隙,
節氣門位置感測器。
缸線等。
6樓:
發動機沒力,1是漏氣,2是阻力大。鑑於你剛大修,阻力應該是沒有了檢查氣密性吧,是不是缸壓不足
費油應該是噴油量或正時問題
再不行,檢查離合器或者變速器吧!順便看看手剎!
7樓:
發動機發悶,工作台抖動
各位師傅,我這有一台五菱之光,b12的發動機加油門節氣門回火,發動機發悶,加不起速。
8樓:朋哥永不認輸
你的車子買了有多久了,
現在是冬季車子啟動後至少要預熱10分鐘才能正常執行,我也有一輛長安之星最近也遇到了和你一樣的問題,這不是車子質量問題放心好了。
9樓:網盤**
乙個小小提示,這車的曲位插頭和爆震插頭可以互換。檢查下是不是插錯了。
10樓:匿名使用者
混合比過希,清洗進氣道,更換進氣壓力感測器
11樓:威馳藝
檢查一下進氣支管有沒漏氣
我的五菱之光開起來沒有勁,發悶什麼原因
12樓:費千
首先汽油品質是否有問題,可以換一箱汽油試一下。其次是不是點火系統有問題,比如點火線圈和火花塞有積碳情況.再有就是由於發動機各個感測器訊號失準,您到修理店師傅使用檢測電腦檢視發動機的工作情況是否有問題,然後做進一步的維修和檢查.
13樓:匿名使用者
發動機沒力,1是漏氣,2是阻力大。檢查氣密性吧,是不是缸壓不足
五菱之光發動機發悶 沒勁 沒有以前有勁了 跟機油有關係麼
14樓:匿名使用者
和機油也有關係的,機油的潤滑性能差,粘稠度高都會造成無力,當然機油加註過多也是會有發悶的現象的。
15樓:匿名使用者
機油加多了也會這樣子
16樓:匿名使用者
你好,跟機油也有關係的。
五菱之光465發動機前半腳油門加的上,後半腳加不起,發悶,用電腦查p0340凸輪軸感測器線路失效,換了凸... 40
17樓:咖哩卡
有條件檢查一下凸輪軸感測器波形,電腦報碼不一定就是凸輪軸的故障,
你檢查下凸輪軸感測器間隙是不是過大
18樓:匿名使用者
這種問題還是去維修部比較妥當
五菱之光465發動機大修完以後。不好著車。著了以後加不起油,發悶,油路正常。氣門間隙正時,高壓線都 20
19樓:匿名使用者
缸口緊是主要原因,建議使用好潤滑油磨合磨合對以後發動機壽命有好處
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你好沒有扭緊 希望我的解答對你有幫助,不懂的地方追問 詳解 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。 你好,看一下機油是從發動機哪個部分流出來的,從哪個部分流出來就搞哪個部分,多數是密封圈,和油封。老化了造成漏油的。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。 你好,檢檢視是...