1樓：z一個有趣的人
b12排空氣，副駕駛座位開啟，在手剎下邊有一個排氣螺絲。把水加到三分之二，打火。小迴圈開始運轉，排氣螺絲，回鬆，直到出水為止，在把水加到合適位置。
我的都是這樣排空氣的，水溫從沒有高過。
2樓：困的睡不著
還是空氣沒有排淨，遇到這種情況告訴你一個笨辦法，在自來水龍頭上接一根水管通到水箱加水口，開水衝，然後依次拆開各個系統水管（比如暖風系統只拆一根，節氣門系統等等。水箱下水管不用拆），看到二頭都出水之後再裝上，按這樣操作一定能排淨空氣的，除非你偷懶不拆或者少拆水管。
3樓：張影
是的，肯定是發動機裡面水道還有空氣，您沒有做到完全排空。說說我的土辦法，希望對你有所幫助！首先把水加滿，然後啟動發動機，讓它怠速運轉，等水溫上來了，接近90度左右吧，然後熄火，等水溫降下來後，再重新開啟水箱蓋把水箱加滿就可以了。
這是利用熱脹冷縮的原理吧.我每次都是用這個辦法，非常管用的哦！望採納哦！！！
4樓：越野e族蘇
同樣的問題，求解。最後修好了沒
5樓：臨近黎明的愛
你是從哪兒排的空氣呢？能排2小時
6樓：打龜也要路亞
水箱不夠大造成水溫高
7樓：匿名使用者
我的車也是，樂馳的，只要是你能想到的都搞了，結果是一樣，只有看換發動機了，故計是設計缺陷
8樓：小陳汽修
一樣的車一樣的問題，後來是什麼問題呀。
本人昨天搞了一臺五菱之光b12發動機水溫高，過來的時候風扇是轉的，水箱的水是涼的，水迴圈不是很好。
9樓：朋哥永不認輸
五菱車這幾年抄之所以
在市場上比較火爆，bai得益於這麼幾個方面du：
第一，發動機好，zhi很多發動機都使用到30萬公里才大dao修第二，操縱效能好，五菱車有越破越好開的現象。也就是說，使用時間越長，車子反而越好開，不像有的車子，新車還行，用了一兩年以後，感覺特別難開。
第三，保值效能好。同樣三萬塊錢的車子，五菱車在兩年後**，一般會在兩萬五左右很快賣出去，而其他品牌的車子，即使賣兩萬，也很難賣出去。
第四，市場保有率高，使配件容易找到，維修**低。
10樓：匿名使用者
我擦，我比你還鬱悶，缸蓋都換新的，水迴圈還可以，就是高溫，都搞哭了
11樓：靜若止水
靠，同樣的問題，所有相關的都檢查了，就是水不迴圈，兄弟有的話嗎？我們交流交流
12樓：匿名使用者
我是把節溫器裝好，加水。開啟暖風電機讓它吹《調到熱風處》，排空氣。感覺駕駛內有點點熱風才蓋蓋子
13樓：狄賽爾引擎
艹，上下水管都是冷的，何以判斷水溫高
14樓：匿名使用者
這個可能就是水溫大迴圈出了問題的，可以檢查一下的、。
15樓：匿名使用者
問題解決了嗎？我也遇到同樣問題，反覆排空都沒用！
16樓：匿名使用者
我也見過這種情況，正常是小迴圈堵了
17樓：匿名使用者
水溫感測器有沒有試試看
18樓：匿名使用者
兄弟，同樣的問題啊……你弄好了沒
19樓：匿名使用者
我跟你一樣，有啥辦法解決嗎
20樓：丨
換風扇，裝新的節溫器，試試
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從缸蓋上面。缸蓋上面中部位置。跟筷子頭差不多的那個孔供上來。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。五菱之光b12發動機機油限壓閥在 機油限壓閥在機油幫浦裡面，希望可以幫助到你，望採納。發動機的油壓是機油幫浦上的油壓閥控制的，出廠時已經調好，不能調整。建議用油壓表測量主油道油壓，油壓正...
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廣州萬通汽車學校 車是不錯不過要那個用途很難說 西安萬通汽修學校 五菱之光v的外觀是五菱最新設計語言的完美體現，整車的設計風格在以往的基礎上更加現代化。錯綜有序的線條格柵與大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，尾部似乎少了前臉那種奔放，但顯露的是一種內斂之美。張弛有度的側面線條從頭延伸至車尾，突顯車側...