1樓：莫爭
看你和什麼車款對比了
準確的說 k3 偏家用 但是帶了點歐系味道 操控還是可以應付 不過駕駛極限不高
和同門兄弟朗動對比 懸掛稍硬了點 路感更清晰 這點對駕駛操控還是有幫助的
還有就是底盤也更紮實些 高速穩定性較朗動更好些 不過受限於懸掛的行程較短
走爛路還是不夠從容 這點和朗動一樣
其次 因為韓系 把大部分的造車成本都填在了配置上 所以做工用料不會太好
k3 內飾做工 塑料感比較強 不過算精緻 靜音表現也不算太好 這點和同級對比
差不多和新福類似 和英朗這種同級標桿比不了 內飾做工也如此
動力 偏向日系風格 起步輕快 低轉動力出色 高轉後略乏力 動力信心不足
因此 低轉低速下的k3 行車質感和本田思域很像 高速後動力信心不如思域
底盤 從扭力梁的規格看 自然也不能和同級標桿的新福對比了 駕駛極限和樂趣低了很多
綜上 k3 價效比不錯 配置好 家用代步足以應付 當然 小怡情下底盤操控也可以應付
不足就是做工不是很高階 靜音一般 底盤操控極限不高 懸掛行程短 濾震略帶零碎感
**方面 估計觀望陣子還有降價空間
2樓：匿名使用者
可以，非常適用一般家庭使用，7～68到14～29之間，百公里油耗6.3～7公升左右。k3外觀精緻大氣通過運動版，車身緊勻稱，內飾簡潔適用，空間充足，動力充沛，操作簡便，價效比與燃油經濟性較好，唯一的缺點就是車身油漆太薄
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