1樓：我本建設
雪鐵龍c5的外形不用說了，優美的流線型線條，內部寬大的空間，讓你感覺非常的舒服。它的高水準的設計，是強烈推薦的。還有就是c5市內80碼以下轉速基本都控制在2k轉以下，油耗很低。
綜合油耗大概在9.8個左右。而且6速變速箱已經相當平順，沒有什麼頓挫感。
c5的靜音控制令人非常吃驚！我可以保證跟我開過的寶馬5系差不多。這一點讓我驚嘆。
導航啟動也非常快。基本一發動車子，導航就同步搜到衛星了。底盤紮實。
懸掛舒適又不失真。
2樓：一人之境
說句公道話，樓上得朋友就是瞎說。
我是c52.3尊雅車主。我是南京c5第一批車主，我們一批買車的有6人。大家也經常交流。基本c5的特點如下：
外形 不用說，仁者見仁智者見智，我是覺得很好很個性。
空間寬大，那就是瞎話，c5的空間真遺憾，不管是高度還是前後長度，都不如其它20萬的車，這和法國車注重操控和安全有關。
至於油耗 是c5最大的致命傷 我的車綜合12個油，其它車友基本都在13個油左右。
變速箱是愛信的，但冷車起步會在一檔拖到2500-3000轉，但熱車後就好了，還有就是5檔經常也會拖擋到80公里都不進6檔（下坡路段）
靜音 確實不錯，但和樓上說得bmw5是有差距的。在20萬車裡，天籟靜音排第一，c5算是第二了。
懸掛 c5車雖然在調校是考慮到了舒適性，但法國車的特點就是操控，所以在舒適性上c5的懸掛在20萬車裡算是少有的偏硬。
安全性 c5的安全性那是沒有話說，相當的皮實，看看那個門就知道了，好厚實的。
雪鐵龍c5和標緻508哪個好，雪鐵龍C5和標緻508哪個好？
機危化生 建議508。c5的座椅不如508的舒適。c5方向盤無法接受。而且508的內飾更漂亮。如果可以，我希望用508配上c5的外殼，這樣就漂亮了。喜歡c5的外形和508的內飾。如果買旗艦508，24萬左右，什麼配置都有了，價效比超高,如果不是尺寸，有c級車的配置。就是缺少座椅通風。 c5與508是...
雪鐵龍C5後座椅怎麼拆，雪鐵龍C5後座椅怎麼拆 5
傻唄葉子 1 首先備好工具 小一字改錐 大級輪 長接杆 十四套頭，具體如圖。2 接著先找到下圖所示的東風雪鐵龍c5車輛後排座椅的卡勾，將卡勾與底板脫落。3 下面往後掰一下東風雪鐵龍c5車輛後排座椅的縫隙，使車輛的後排座椅往前移動一下。4 下面就找到了東風雪鐵龍c5車輛後排座椅的固定螺絲了，將其拆下即...
雪鐵龍C5前擋玻璃多少錢，雪鐵龍c5的前擋風玻璃原廠的多少錢
捷健 那就得看技術了不貼也沒什麼 本身就是有色玻璃 雪鐵龍c5的前擋風玻璃原廠的多少錢 百尺竿頭好 1 行車減少風阻，保證高速車能夠平穩抓地，可能考慮空氣動力學 2 外觀酷，讓人看了比較舒服 3 後備箱開啟方便，口大 比一般的貴，好像是福耀玻璃，2000塊左右，可以上論壇上問問修過的 雪鐵龍c5車的...