1樓：汽車搬運工小李
冬天汽車開暖風的方法是：1、啟動發動機預熱；2、發動機的水溫到40攝氏度以上開啟暖風；3、開啟外迴圈，將車內的冷空氣排到車外；4、開啟內迴圈即可。汽車開暖風的注意事項：
1、汽車啟動後不要馬上開暖風；2、車窗起霧，應該加大暖風風速；3、不要開ac按鈕；4、迴圈方式設定為內迴圈；5、調節適合的溫度。汽車空調使用保養方法是：1、溫度不要太低；2、控制出風口方向；3、不要長時間使用；4、適當開啟大風量；5、低速行駛關空調。
2樓：仙女可愛到炸
一，車輛啟動之後不要馬上開啟暖風，一上車開啟暖風，就會增加發動機的壓力，發動機既要執行啟動車輛的命令，又要執行開啟暖風的命令，然而車內各個部位的零件並沒有很好的默契，對各個零件的磨損程度就比較高，而且還非常耗油，正確的做法應該是在啟動了兩三分鐘之後再次開啟暖氣。
二，不需要按a/c鍵，由於夏天在開啟汽車空調的之後經常會將a/c鍵按下去，導致形成了這個習慣，認為吹暖氣也要按下這個鍵，其實不用，因為按下這個按鈕之後，發動機就會以為你要執行的是空調製冷的命令，發動機就會快速壓縮製冷，不僅吹出來的風是冷風，而且還無緣無故增加了油耗，所以要記住a/c鍵是夏天用的，冬天不使用這個按鈕。
三，關閉暖風之後再熄火，這個也和製冷模式是一樣的，若是不關閉暖氣直接熄火走人，那麼在下一次啟動車輛的時候就會加重發動機的負荷，增加不必要耗費的油量，所以在快下車的時候提前兩三分鐘將車輛的暖氣關閉，這樣在下車的時候就會避免忘記。
想要正確使用好車輛暖氣還是非常簡單的，只要是掌握好了以上三種方法，冬天的暖氣就不會出現太大的問題。
3樓：聲英毅
寒冷的冬天，很多人習慣剛啟動車輛就開啟暖風，其實這是不正確的做法。因為車輛在剛剛啟動的時候，發動機的冷卻水溫是不足以提供暖風使用的熱量，這樣做只會損耗蓄電池的電能，不僅不能快速提公升車內溫度，還增加了發動機負擔，並延誤發動機溫度正常提公升。所以，車輛啟動之後不要急著用暖風，正確的做法是先啟動發動機預熱，等發動機溫度指標到中間位置後，再開啟空調暖風，同時把空氣迴圈設定為外迴圈即可。
人體感到最舒服的溫度是20℃—25℃。超過28℃，人就會覺得燥熱；而低於14℃，人就會感到「冷」。因此車內溫度最好控制在18℃至25℃之間，這樣既舒適，又比較省油。
三、開暖風不用按a/c鍵夏天使用空調，通常會按a/c鍵，暖風是採用汽車內部的熱迴圈，不需要啟動壓縮機，這樣才不消耗燃油，因此開暖風只需要開啟空調按鈕，不需要按a/c鍵。四、內迴圈模式省油在空調日常使用中，內迴圈模式是比較省油的，因為它避免車廂內部的熱氣流失，當室內溫度降低到一定溫度後，空調壓縮機就會停止執行。但是缺點很明顯，車廂內空氣就會變差，而且噪音相對更大。
五、開暖風也需換氣冬天車窗緊閉，暖風開久了車內空氣會變得非常乾燥，導致空氣不流通。這時將車窗開啟一條細縫，可以加強空氣流通，使車內一部分汙濁的氣體排除。此外，每間隔一段時間把空調調為外迴圈，讓車外的新鮮空氣進來，也能起到換氣的作用。
六、避免停車開暖風冬天車。
4樓：wq青春修羅
第一步先啟動發動機，讓汽車正常執行來進行預熱一段時間。
第二步在水溫表的指標到達溫度表中心後開啟暖風開關。
第三步設定空氣迴圈方式為外迴圈，讓一部分冷氣排出車外後再進行迴圈，這樣車內溫度提高了也不會有過多的油耗，而且在開暖風時不用按ac按鈕，如果錯按了它，壓縮機的執行肯定會產生不必要的油耗。這也就是為什麼有人冬天開暖風覺得油耗高的原因之一。
其實從理論上來說，冬天汽車開暖風不會費油，要想知道這是為什麼，那麼我們就要明白汽車開冷風是費油的原因，汽車的冷風其實是通過空調壓縮機產生的，被壓縮的製冷劑被噴射到蒸發器中，隨後在蒸發的過程中吸收周圍的熱量帶走，因此汽車需要空調壓縮機做功來，因此這也就會導致燃油量的增加。但是這對於暖風來說，並不需要壓縮機來加熱，因為它的熱量是來自於汽車水箱，再通過鼓風機匯入汽車內部，所以這些熱量就來自於汽車執行過程中的餘熱，可以算是廢物利用吧，因此也就不會增加油耗。
5樓：晨晨**解疑
1、冬季開暖風的話不要開啟a/c按鈕，因為這是控制汽車空調的壓縮機工作狀態的，但是暖風是利用發動機冷卻系統的餘熱來工作的，不需要壓縮機工作也可以吹出熱氣。
2、汽車空調的制熱功能是由車輛的暖風水箱所提供，要想讓空調吹出熱風，前提就是發動機溫度必須處於熱車的狀態下，否則空調只會吹出涼風。有很多車主總是習慣性的上車就把暖風開啟，其實這樣做是不正確的。因為冬天發動機剛啟動，水箱溫度非常低，開打空調後，車內溫度不僅不會迅速提高，反而還會減緩水溫上公升的速度，增加發動機的負擔，使發動機的" 啟動磨損時間 " 延長。
正確的用法是啟動發動機後先不要開啟暖風，等車輛行駛一段距離，見水溫表已經到達正常水溫的一半時再將暖風開啟。剛剛開啟暖風請先選擇低風量，當水溫達到正常後再根據個人習慣開適合的風量。
另外由於車內外溫差較大，在加上空氣極度乾燥，對於身體抵抗力較弱的車主來說，非常容易引起上火和感冒，因此平時要注意多喝水，暖風盡量開的小一點。如果暖風開的溫度太高，還會引起司機困倦、精力不集中、動作反映變慢，因此為了在舒適和安全上取得平衡，請不要將溫度調的太高。
6樓：遊戲賞玩
開暖風之前，要等車熱好了之後再開，就是等到車內裝置有熱氣迴圈了再開。先開外迴圈5分鐘，然後再切換到內迴圈。
車子開了空調之後，車上的人要注意的事情有這麼幾點，首先就是車子停了之後不要在車上開著暖氣睡覺，容易一氧化碳中毒！
再乙個就是不要抽菸，抽菸的話，會對車上的所有乘客造成空氣汙染，也讓空調濾芯受盡折磨而收名降低！
暖氣還有乙個小妙招就是在冬天前擋風出現霧氣的時候，把風向調整至直吹玻璃，三分鐘即可消散霧氣！
7樓：沒有主語
汽車冬天啟動後不能立即開啟暖風。應該等到水溫上公升兩格以後再開啟暖風。開啟暖風後要開啟外迴圈，如果只開啟內迴圈會導致車窗起霧影響視野。
8樓：養安彤
汽車在冬天的時候想要開啟暖風，必須等到車的水溫上來以後再開啟，這樣相對來說比較省油，而且對空調也是有好處的。
冬天汽車怎麼開暖風？
9樓：帥枋春
冬天汽車開暖風方法是：上車不要立刻就開暖風，汽車暖風一般是迴圈熱，當車輛剛啟動時，發動機的水溫並沒有達到正常，開啟暖風效果不好，還會增加發動機的負擔，需要在車內的水溫正常後再使用，開啟暖氣空調時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，等到2到3分鐘後，將空氣迴圈設定為內迴圈即可。在停車的時候開暖風時，不要長時間開著暖風在車內睡覺，這樣很容易出現一氧化碳中毒的現熱，這是要注意的。
10樓：烏魯木齊萬通技工學校
正確的做法是，先啟動發動機預熱，等發動機溫度指標到中間位置後，先開啟暖風空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排除車外，等待2－3分鐘後，將空氣迴圈設定為內迴圈即可。希望能幫知道您哦。
汽車空調冬天怎麼開暖風？
天冷了汽車暖風怎麼開？
11樓：陽光的
汽車開暖風，通常等汽車發動一段時間後，將空調鍵的旋轉鈕轉向紅色一方的標識即可，無需按下ac鍵。同時把空氣迴圈設定為外迴圈，等待2至3分鐘，等到車內冷空氣被排出車外後，將空氣迴圈設定為內迴圈即可。
汽車開暖風，通常等汽車發動一段時間後，將空調鍵的轉鈕轉向紅色一方的標識即可，無需按下ac鍵。
汽車空調的制熱原理非常簡單，在開啟暖風後，汽車發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣空調出風口就能吹出暖風了。
汽車空調在製冷時，需要按下ac按鈕，ac是空調的製冷開關。按下ac按鈕後，空調壓縮機離合器會結合，發動機會帶動壓縮機旋轉，壓縮機不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內體積變大吸收熱量冷卻蒸發箱，蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就能吹出冷風了。
空調在制熱時，不需要按下ac按鈕，制熱與蒸發箱，壓縮機，製冷劑沒有任何關係。
空調製冷劑是需要定期更換的，當空調出現製冷效果不好，製冷速度下降時，就需要更換製冷劑了。
在更換製冷劑時，需要去專業機構，找專業人士更換，不建議車友們自己動手更換製冷劑。
12樓：獨愛
您好，很樂意為您解答~冬天開車空調的方法是：1、汽車啟動後，正常執行3-5分鐘後，就可以開啟暖風了；2、先將暖風的迴圈方式調為車內迴圈；3、然後將吹風模式旋轉為暖風模式，紅色表示暖風，藍色表示冷風；4、開啟空調提公升暖風的溫度，就是按下a/c開關；
汽車空調冬天怎麼開暖風
冬季行車怎樣開暖風
冬天怎麼開汽車空調制熱
13樓：匿名使用者
汽車空調冬天制熱的方法是：1、汽車啟動後等待大約3到5分鐘，等到水溫公升至正常溫度時開啟暖風；2、將迴圈方式設定為內迴圈模式，有助於車內快速公升溫，隨後按需切換外迴圈有助於車內空氣流通。開暖風時不需要按下ac鍵，因為開暖風只是利用汽車內部的熱迴圈過程，根本不需要啟動汽車的壓縮機。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。
14樓：邯鄲北方汽修學校
在天氣寒冷的情況下，汽車行駛一定時間後，要注意觀察油溫表開始往上跳的時候，再開啟空調制熱，能夠更好的取得制熱效果。
冬天空調制熱是使用發動機的冷卻水匯出到蒸發器總成的的換熱器中，有專門的水管通過來，制熱是不耗油的，車主們可以根據需求放心大膽的開啟制熱。
15樓：獨愛
您好，很樂意為您解答~冬天開車空調的方法是：1、汽車啟動後，正常執行3-5分鐘後，就可以開啟暖風了；2、先將暖風的迴圈方式調為車內迴圈；3、然後將吹風模式旋轉為暖風模式，紅色表示暖風，藍色表示冷風；4、開啟空調提公升暖風的溫度，就是按下a/c開關；
16樓：匿名使用者
一般情況落車載空調都是製冷。
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