1樓:來自八寶亭絕世佳人的櫻花
我覺得摩托的話 超白光要比強光要好多了強光比較刺眼 而超白光他則不會。
2樓:匿名使用者
在目前全國道路狀況普遍照明良好的情況下,電單車使用原廠配置的強光燈已經足夠了,不是在偏僻農村、山區的沒有必要置換超白光燈的。
3樓:現在學會花心勇
強光燈照射會很亮,白光燈也不錯,兩個**差不多就選擇強光燈。
4樓:帳號已登出
電單車led大燈,***的國外的一般是「歐司朗」,國內的當屬「九加一」。
無論是**還是**的電單車,用的led大燈是一樣的,led大燈不分男女。當然,一般來說,**車的大燈總成相對大一些,**車的大燈總成相對小一些,不過,現在的led大燈個頭很小的了,都可以裝的了。
電單車出廠的時候安裝的是鹵素燈泡,叫原車鹵素燈泡,而原車鹵素燈泡的亮度是不夠的,為了行車安全,很多摩友們會進行改燈,現在人們改燈,一般都是改led大燈的了,led大燈很亮,是原車鹵素燈泡亮度的四倍以上,但非常節能,能耗不只是原車鹵素燈泡的60%不到,比如現在非常熱門的「電單車led大燈m3h」功率才24w,而原車鹵素燈泡的功率一般是35w。更難能可貴的是:led大燈是瞬間啟動的,一通電馬上就亮了,不會像氙氣燈那樣有延遲,要慢慢慢慢才亮起來。
led大燈被稱為第三次照明革命,發明靈感**於螢火蟲,以後,家用照明也會普及led大燈。
但led大燈是用在直流車上的,不用啟動發動機就可以開啟大燈的是直流車。
我以前是修車的,也喜歡自己改裝,現在雖然不修車了,但由於聲名在外,不時有朋友叫我去幫裝車或改燈,對電單車和電單車大燈還是比較了解的,現在使用led大燈已經非常普遍,不知不覺打了好多字,就相當於練習五筆吧,也希望對你有點幫。
電單車的交通規則
5樓:匿名使用者
沒有區別,開轉抄向燈,左轉轉大彎,右轉轉小彎。電單車只分發動機排量大小和車速,具體如下:發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的是三輪電單車,代號d;發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的是二輪電單車,代號e;發動機排量小於50ml或者最大設計車速小於50km/h的是輕便電單車,代號f。
e證後面可帶一人,照規定不准帶不滿十二歲的兒童;f證不能帶人。並不是分125以下的,一般60cc以下就是f,全國一樣。
6樓:匿名使用者
交規上只分機動車與非機動車,不分輪子多少與發動機功率大小.
7樓:活著為了公平
沒有區別,左轉時靠右行,打轉彎燈。
電單車交通法規知識
8樓:匿名使用者
世界各國都規定騎電單車必須戴安全頭盔,有的國家連騎自行車都必須戴頭盔,我國《道路交通管理條例》規定,駕駛和乘坐兩輪電單車須戴頭盔。有的人不了解安全頭盔的作用,一味認為交警檢查和糾正不戴頭盔是找自己的麻煩,目的就是為了罰款,卻不知,如果交警不找其麻煩,交通事故就會找其麻煩。交通法規不是無緣由地制定出來的,而是將鮮血和生命換來的教訓總結成行為規範,用來保護人的生命安全的,為了您的生命和家人的幸福,騎電單車還是戴上頭盔再上路吧!
電單車 交通規則
9樓:匿名使用者
你的電單車屬於機動車,和汽車一樣,一切交通規則都要遵守。
另外提醒你一句,一定要有駕駛證行駛證和保險。
10樓:匿名使用者
城市車多 速度要慢 須謹慎、小心地行駛。
11樓:匿名使用者
佩戴安全頭盔 防風眼鏡,紅燈停,綠燈行,禮讓行人,學校附近減速慢行。
12樓:匿名使用者
去辦駕駛證就什麼都知道了。
13樓:皋晨巨涵涵
大車和小車撞,主要責任永遠在大車身上。我叔叔的車停在廠門口,半夜乙個騎電單車喝多了的夥計,一頭撞死了,我叔叔還要賠錢呢。人家jc講話啦,你的車不停在這裡,人家能撞死啊。。。
直接無語了。
生活在以電單車為主要交通工具是什麼體驗?
14樓:匿名使用者
家裡一輛破汽車,一輛v16,一輛珠峰125,汽車用的很少。
15樓:跪求種子
快活!我基本一天只上半天班,週末還有雙休,只要沒事我都會騎摩托跑出去玩玩,我們城市周邊我都轉遍了。
16樓:我想可能飛不高
那將是很愉快且幸福的事!
17樓:哈哈怪怪怪哈哈
冬天夏天開車,春秋騎摩托,安逸。
18樓:w錛岋紝鈽
不禁電單車,人人開心,個個高興,上班,趕集,種地,送小孩上學都方便。
19樓:
摩托還是休閒代步吧!汽車作為主要交通工具!摩托玩玩,天氣好騎下!自行車也一樣!天氣不好,出行人多,還是汽車吧!一家老小的,摩托無法勝任啊!
20樓:匿名使用者
那種迎著風看美景的感覺太舒服了。
21樓:飛行員
河南南陽,好天氣絕對電單車,不堵車,不用找車位,不怕被貼罰單,雨天開車,今天下午買個漢堡,才被貼張罰單!
22樓:晶
真的想重新騎摩托走天下,那個滋味絕不是開車所能體會的,開車限制太多了,堵車時又上火,什麼新出的標誌。
23樓:魋魊魃魈
在不禁摩的地方騎摩托不會像是做賊一樣。
24樓:枯草計畫
自由,尤其是節假日可以跟兄弟們一起出去跑跑山間小道騎累了就找個鄉間風景停一停,玩一玩,
25樓:愛尚騎行
在可以自由騎摩托的地方,那必須爽啊!
26樓:辰星
生活的應該瀟灑又自在啊,感覺很無拘無束,而且我暈車,坐摩托就不會暈車啦^_^
27樓:匿名使用者
每天騎著自己的小摩托,感覺棒棒噠,就是怕交通事故。
28樓:求註冊
平時的話挺好的可以兜兜風挺酷的要是下雨的話那就另說吧。
29樓:王倩
每天生活在噪音的世界裡。我的耳朵已經不好了。
30樓:手機使用者
不怕堵車,停車方便,舒服,冬天夏天酸爽,
電單車交通規則 5
31樓:桀驁酷客
你是在紅綠燈**嗎 如果是就簡單了。
如果不是那他是直行嗎 他如果是直行那就是你的責任了 轉彎必須讓直行的。
還有就是在十字路口,如果相對方向都是綠燈,那麼按照相關的規定,右轉彎的一方應該讓左轉彎一方先行。如果轉彎時發生了事故,那麼右轉彎的一方則要負全部責任。
32樓:匿名使用者
如果兩人都沒有違反交通規則,那麼會按照「次幹道要讓主幹道」來論證。
電單車的交通法
33樓:匿名使用者
劃分責任bai還要看事故du地點的路中間是什麼線,道zhi路有多寬,摩dao托車是否。
回有證,是否超速。
不過根據你提答供的資訊來判斷,個人認為自行車主要責任60%,電單車次要責任40%。原因:自行車橫穿馬路應該推行,且在馬路中間騎行時突然左轉,自行車屬於非機動車,弱勢群體;電單車應該行駛在機動車道的右側,在路中間把自行車掛了,電單車跑錯地方了,所以也有責任。
中間單黃線,電單車無違章行為,證件齊全,單行駛在道路中間了,按規定電單車應該行駛在機動車道右側,所以,個人認為電單車責任30%左右比較合理。
電單車交通法 10
34樓:玉杵搗藥
肯定是三輪車的責任!
《道路交通安全法》規定的通行條件是:轉彎車輛不得影響正常行駛的直行車輛。
並不會因為「用反光鏡看了後面沒人和打左轉向」就能降低三輪車的責任!
既然觀察了「沒人」,怎麼會突然冒出一輛兩輪摩托?至少說明對道路的觀察不利。
兩輪電單車帶人,並不違法。
兩輪電單車無牌、無證上路行駛,屬於違反《道路交通安全法》的行為,要受到相應的處罰,但與事故責任劃分無關!
35樓:匿名使用者
2輪無牌無證的機動車在交警哪是說不走,你是3輪電瓶車,只要有牌有證的(國家規定辦的都有),就可以劃他全責任,因為國家有這條規定:機動車無駕駛證出了事故全責。
我是還是騎2輪電單車的3無車,都很注意前後的車輛,擔心出事,還有就是要朵交警。
36樓:網友
肯定是後來的摩托責任大了,三輪在確認後方沒有車輛後打了轉向,電單車主應該減速避讓,再說他無牌無照、還是帶人行駛。這就是違法行為。
37樓:營楚
應該是一人一半,首先是電瓶車不能上機動車道行駛也沒有轉向燈,再是電單車無牌無證,根據交警大多數的處理分析就是這種處理方法。
電單車要遵守哪些交通規則
38樓:幸運的活雷鋒
1、無牌無證電單車不能上路;
2、駕駛電單車的亂衝紅燈行為;
3、電單車摩駛員不戴頭盔行為;
4、電單車駕駛員酒後駕車的行為;
5、電單車超載的行為。
39樓:岳一無法解釋
電單車需要遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和《道路交通管理條例》。
(1)駕駛車輛時,須攜帶駕駛證和行駛證;
(2)不准轉借、塗改或偽造駕駛證;
(3)不准將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;
(4)不准駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛;
(5)未按規定審驗或審驗不合格的,不准繼續駕駛車輛;
(6)飲酒後不准駕駛車輛;
(7)不准駕駛安全裝置不全或機件失靈的車輛;
(8)不准駕駛不符合裝載規定的車輛;
(9)在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不准駕駛車輛;
(10)駕駛和乘坐二輪電單車須戴安全頭盔;
(11)車門、車廂沒有關好時,不准行車;
(12)不准穿拖鞋駕駛車輛;
(13)不准在駕駛車輛時吸菸、飲食、閒談或有其他妨礙安全行車的行為。
40樓:開心55開
中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第二章 車輛和駕駛人。
第十六條 機動車應當從註冊登記之日起,按照下列期限進行安全技術檢驗:
(四)電單車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的,每年檢驗1次。
第四章 道路通行規定。
第二節 機動車通行規定。
第五十三條。
(三)電單車載物,高度從地面起不得超過公尺,長度不得超出車身公尺。兩輪電單車載物寬度左右各不得超出車把公尺;三輪電單車載物寬度不得超過車身。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四章 道路通行規定。
第二節 機動車通行規定。
第五十五條 機動車載人應當遵守下列規定:
(三)電單車後座不得乘坐未滿12周歲的未成年人,輕便電單車不得載人。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四章 道路通行規定。
第二節 機動車通行規定。
第六十一條 牽引故障機動車應當遵守下列規定:
汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛。電單車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四章 道路通行規定。
第四節 行人和乘車人通行規定。
第七十七條 乘坐機動車應當遵守下列規定:
(五)乘坐兩輪電單車應當正向騎坐。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四章 道路通行規定。
第五節 高速公路的特別規定。
第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里。
在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里,其他機動車不得超過每小時100公里,電單車不得超過每小時80公里。
拓展資料
電單車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,電單車分為街車,公路賽電單車,越野電單車,巡航車,旅行車等。
41樓:匿名使用者
電單車屬於機動車,所以《交通安全法》裡規定的機動車應該遵守的交通規則都適用於電單車。
42樓:匿名使用者
機動車該遵守的交通法規電單車都該遵守。
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