1樓：肥沙購圓
目前國內的國產的就豪爵鈴木的gw250比較不錯，直列雙缸水冷電噴250，只是聲音不是跑車聲，畢竟不是直缸發動機，發不出連續的嗚嗚聲和哨聲。
進口的直列4缸250年代近的只有小黃蜂250，在07年停產了，其它的川崎、本田的跑車停產得更早，99年基本就全停產了。
全新gw250**23880，07年的小黃蜂約25000.
2樓：匿名使用者
那得看你要進口的還是合資的或者國產，
3樓：啊頭
回答對於年輕人來說，不論是汽車還是電單車都必須要買排量大、動力強的，畢竟血氣方剛的年輕人是難以忍受小排量車型的那種無欲無求的，最近就有小夥伴表示想買一輛250cc的電單車，那麼究竟250電單車哪款好？
一、踏板系列
1、光陽 賽艇 250
售價：27300元
作為一款尺寸比較大的「大綿羊」車型，賽艇250的外觀造型非常炫酷，除了顏值高以外，車輛還標配了前後abs輔助剎車系統，車輛的安全效能獲得不錯的保障，動力方面，車輛搭載了一款250cc排量的單缸水冷發動機，車輛擁有21.8匹馬力最大馬力，最高車速可達115km/h。
2、宗申比亞喬 x7
售價：19980元
比亞喬是乙個來自義大利的電單車生產商，是歐洲規模最大的電單車企業，雖然比亞喬x7在國內上市時間並不長，但這款車在海外市場早已經歷過長時間的市場考驗，所以車輛的品質表現是十分出色的，只不過由於歐洲人身材比較高大，所以這款踏板車的座高對於國內消費者而言不是太友好。
3、光陽 people 250
售價：30280元
這款車的外觀造型比賽艇更大氣，高位的風擋似乎在向他人宣告「我是一輛擅長跑高速的車」，開這樣一款車出門回頭率絕對是槓槓的。得益於舒適的減震調校，光陽 people 250不論是過坑窪路面還是壓減速帶都能給駕駛員帶來不錯的舒適性體驗，即使是長途旅行也不容易感到疲憊，是一輛適合摩旅的踏板車。
二、跨騎系列
1、春風250nk
售價：15900-18900元
春風品牌在街車領域的發展一直都很不錯，其中春風250nk是一款很受入門玩家青睞的車型，車輛憑藉漂亮的外觀、豐富的配置以及不錯的動力效能一度成為品牌的「銷量擔當」，隨著春風品牌造車技術的不斷提公升，如今的春風250nk綜合表現可以說非常出色了。
2、豪爵鈴木 麗馳 gw250-a
售價：26680元
雖然麗馳250的外觀設計平平無奇，整車看著就是一輛普通的**電單車，但豪爵鈴木這個品牌已經有了相當成熟的造車經驗，車輛的發動機品質也值得信賴，是一款以實用為主的車型，與以往的街車相比鈴木麗馳會更適合務實一類的消費者。
3、建設山葉 飛致 ys 250
售價：19800元
飛致的受眾使用者和麗馳比較相似，整車設計也是以實用為主，雖然外觀不能說十分炫酷，但也算不上難看，年輕人還是可以接受這樣的車身造型的。飛致比較大的亮點就是19l的油箱容積比較大，出色的續航能力可以很好地滿足消費者長途出行的需求。
以上就是口碑最好的250電單車了，其實250cc排量的電單車排量也不算大，但這是最適合新手駕駛以及最適合用於日常代步的車型，一方面車輛的動力足夠使用，另一方面車輛又不會像公升級車型那樣過重，操控靈活性以及駕駛舒適性都符合代步的需求。
更多20條
4樓：匿名使用者
gw是現在反響不錯的街車
250電單車哪款好
5樓：一條酸菜魚
250電單車推薦：豪爵鈴木gw250、光陽賽艇250、ktm250、uk250、力帆v16。
1、豪爵鈴木gw250
豪爵鈴木gw250這是一款實用性非常高的跨騎電單車，它既適合平時代步使用，也能夠作為摩旅狀態下的好伴侶，它能有如此全能的表現，主要就在於這款車的品質比較過硬，至於它的效能表現，在同排量車型中算不上最出色，所以在注重實用性的前提下，它將是不錯的選擇。
豪爵鈴木旗下除了這款gw250以外，還有250休旅車和250跑車也是各自車系中比較有實力的電單車，它們分別是dl250和gsx250r，所以這兩款車型也可以順便關注一下。
2、光陽賽艇250
光陽賽艇250這是一款大綿羊車型，它的綜合表現目前來看，是這個排量級別中比較有優勢的，但過了年可能它龍頭老大的位置就不保了，不過以現在的各系車型表現來看，同價位內這款車的綜合實力依然比較不錯，所以喜歡巡航踏板車，賽艇250將是不錯的選擇。
3、ktm250
ktm250這是一款徹頭徹尾的運動型街車，並且它是同排量車型中綜合實力最強的一款。它是一款要提速有提速，要操控有操控，並且顏值很不錯的玩樂型電單車，所以注重操控和動力效能，它也將是不錯的選擇。
4、uk250
uk250這是一款復古電單車，它的品牌雖然沒有上面幾款車型響亮，但這款車在做工和效能表現上依然還是比較不錯的，它所搭載的發動機聲浪表現是整車最大的亮點，再加上這款車的整體外觀比較簡約，使得它在同排量的復古車中關注度也比較高。
5、力帆v16
力帆v16這是一款美式巡航太子車，它的整體表現是同排量v缸太子車中比較有實力的，它擁有協調大氣的外觀，比較穩定的動力總成，以及不錯的價效比，如果預算在兩萬內，那麼這款車將是巡航太子車中比較值得選擇的一款車。
6樓：8個字了已經
250可以說是**排量了，看你想幹什麼了，還有就是能拿出多少錢來了，想姿勢戰鬥些就跑車，就城市代個步就踏板，想拉風些就太子，想摩旅就買個跨。個人覺得還是在合資跨裡頭選，想幹什麼都行比較綜合，質量也有保障。給你推薦兩款車吧，250機頭的車賣的比較好的就是豪爵鈴木的gw系列了，遍布大街小巷，水冷雙缸，配置也不低，就是車沉油箱小，別的沒毛病。
還有一輛就是山葉的飛致250，這車技術比gw新，直噴省油油箱也大，就是配置低，價效比不高，單缸風冷後鼓剎胎也小氣。個人覺得還是自己多看看，需要什麼試試車就知道了。
電單車跑車250哪個好？
7樓：霜天銀狐
250cc個人建議選豪爵鈴木gsx250r……除了**稍微貴點，沒有明顯的缺點，但是也沒有特別突出的地方（指動力和極速上），日常使用不錯，如果偶爾想飆一下也足夠滿足了需求了……
8樓：我為你而來
你覺得哪個好哪個就好
250電單車相當於多大排量的汽車
9樓：
250排量的電單車，油耗接近於1.5公升排量的轎車。目前市場上，主流的250排量的電單車耗油量，普遍在三公升到四公升之間。
1.5公升的小轎車，駕駛方法得當的話，五六十公里速度勻速耗油量可以控制到四公升到五公升之間。
電單車的轉速高，高轉速電單車的工作轉速普遍都在6000轉左右，而小轎車的工作轉速一般在2000轉左右，所以電單車的排量雖然小，但是工作的負擔並不低。
10樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車發動機的排量單位是毫公升，汽車發動機排量單位是公升，250電單車的發動機排量就是250毫公升，即250cc或250ml，1公升等1000毫公升，即250電單車相當於0.25公升（0.25l）的汽車，四個250的排量加起來才相當於1.
0公升（1.0l）的汽車。
11樓：軍旗
換算一下：250電單車約180公斤，1.6汽車1200公斤；大概就是1.8t的排量
12樓：回憶無意闖天涯
還比不上汽車吧？汽車最低1.0的都1000cc了
山葉電單車哪款耗油最低跑車，山葉電單車中哪種型號最省油
r6最省油，經濟油耗只有6 7公升，我們本地一車友08r6跑出過五公升的百公里油耗，勻速120 150之間。當然紅線換檔這樣暴力駕駛可以衝到百公里十公升。2000年前的yamaha跑車都是垃圾，日系四大品牌倒數第一，基本已經報廢殆盡，能上路的油耗也蠻嚇人的，fzr400能燒6公升以上，而且基本全燒機...
哪種125摩托車好，哪款125摩托車價效比高
我也是有9年左右的駕駛經驗了 你上邊說的品牌其實都很不錯,但是你在現在想買到雙缸摩托車要是好點的其實都得在萬元左右,我個人認為如果是為了出行方便的話 125排量的 最好還是買單缸的 至少在燃油方面是很可觀的,ax 100這款車雖然是2衝程的 但是我個人認為它在質量上確實是很好的但是在現在確實感覺有點...
電單車跑車
最容易上手的跑車有cbr250rr 22期或者cbr250r 19期，街車有cb400或者xjr400，百公里經濟油耗在6公升左右。至於國產的麼，輕騎gsx250r是國產唯一一款跑車，油冷雙缸的，十年前上市38000左右，就是停產好多年了，買輛二手車應該一萬內搞定。明年豪爵投入一款街跑，gw250，...