1樓：匿名使用者
、油剎結構簡單，安裝空間小，只是需要剎車總幫浦、分幫浦、油杯及連線管路，不需要其他的附屬裝置；氣剎就複雜多了，除了剎車總幫浦、分幫浦、剎車管路外，還有打氣幫浦（通過皮帶與發動機連線）、儲氣筒、高壓控制器（調節壓力，車用可以達到8個大氣壓）、繼動閥等部件，需要安裝空間大，結構較複雜，而且為了確保安全，後剎車分幫浦現在都是斷氣剎車（增加費用、結構複雜）。 2、油剎反應速度稍慢、剎車柔和、力度小；氣剎反應迅速、剎車粗暴、力度大（氣壓高，可以達到8個大氣壓）。 因此有這些原因，一般油剎大都在中小型汽車，體積小、結構簡單，本身車輕，不需要太大的力度，近幾年有向中型車發展的趨勢（載重在10噸以下，一些19座以下的中型客車，都採用油剎）。
氣剎大都在大型貨車、大客車上使用，車大有空間、需要的剎車力度大，使用距離長，反應速度需要快，增加的費用反映在整台車上所佔比例也不多。
2樓：匿名使用者
你好；因為制動分室裡氣壓足引起的！希望能幫到你！
自動擋汽車，有時候踩剎車，車子反而會往前竄一下，這是為什麼？
3樓：小嫣老師
當駕駛員駕駛自動變速器車輛並實施制動時，發動機轉速下降（甚至急速下降），發動機的動力輸出開始降低，因此自動變速箱為了維持發動機的正常運轉，會自動做出降檔的動作。
變速器降檔後，整個動力總成的扭矩會增加，因此車輛會有一定前「竄」的感覺，減速增扭就是這個道理，所以駕駛員會感到剎車後車速不減反而增加。
4樓：遠方的古道小街
是慣性，因為踩剎車的同時把發動機的動力分開了。
在許多開特技的車手中，為了能夠使車一下闖出去，使發動機在高轉速下，快鬆離合，而使車一下子竄出去，而達到飛車的目的。
松抬離合器太快，就相當於給發動機乙個比較大的制動使發動機不能旋轉，也就會出現向前闖一下，或發動機熄火。
踩剎車注意事項：
汽車在行駛過程中，遇到緊急狀況會使得駕駛員的精神緊張程度增加，要求駕駛員在很短的時間內做出最快的反應，有時會把油門當成剎車。
在開車前，一定要看好各個踏板的位置，避免出現精神高度緊張時的錯誤操作，避免造成更大的損失。
5樓：an錦衣夜行
這種情況應該只發生在低速行駛時！因為此時剎車為了避免發動機因低於怠速轉速低而熄火，行車電腦發出的訊號是先噴些油使轉速保持在怠速之上。車速快時應該是不會發生的！
因此低速行駛時，剎車和離合要配合好！
汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。
液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。一般的自動變速器有6～7個擋位，它們從前到後依次排列。
分別為：p(停車擋)、r(倒擋)、n(空擋)、d(前進擋)，而有的前進擋中包括d、3、2、1擋。有的車型前進擋只有三個擋位(d、2、1)，若裝備四擋變速器，則另有乙個超速選擇開關(o/d)接通超速擋。
自動擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在p擋後起動發動機，而且一定要踩下制動踏板，方可由p擋轉入其他擋位，起步時要將變速桿推到較低擋位(即是2或1擋，有些則還有3擋)，待車速提高到一定程度後，再轉入d擋進入正常行駛，若在高速公路上高速巡航時，可選用o/d擋，可節省燃油。
6樓：匿名使用者
自動擋降檔補油的功能。
7樓：匿名使用者
自動擋汽車，有時候踩剎車，車子反而會往前竄一下，只要竄動幅度不大，就不用擔心，朋友！
這是因為自動擋汽車在踩剎車減速的同時，車速與轉速都會有所下降，引起自動擋汽車降擋，而導致車子會往前竄一下 。
8樓：途虎話養車
因為自動變速箱中有乙個與剎車連著的離合器，輕踩剎車（夠輕的）時離合器切開，而製動力又很小（或者說根本沒有），車不僅沒被制動反而由於離合器切開而失去了發動機的牽制作用形同加速。
9樓：體壇人物錄
汽車啟動踩離合，只是為了防止往前竄？還有1個更重要的原因。
10樓：朝華言心
剎車真空管！真空度不夠！換真空管。
卡車踩剎車 為什麼會有氣聲？
11樓：松思菱
正常。儲氣罐的氣體，同過氣管向4輪的制動器走，你的制動踏板就是剎車氣路的總開關。當氣體走到剎車皮碗的時候，皮碗頂住彈簧，牽動拉桿，同過拉桿使剎車蹄張開，起到制動作用 當你鬆開剎車【制動器】，氣體從剎車皮碗流出， 就是你聽到的氣體流出的聲音 我講的夠詳細了吧 不懂給我留言。
12樓：匿名使用者
卡車採用的是氣動剎車系統，所以會有氣聲。 卡車踩剎車時，制動閥將儲氣筒裡的壓縮空氣匯入車輪的制動氣室，推動蹄片制動車輪，此時並沒有空氣的聲音；鬆開剎車時，制動閥轉換，將制動氣室的空氣放出，可聽見明顯的放氣聲音。聲音大小與踩制動的卡車踩剎車 為什麼會有氣聲？
13樓：汽車大師趙國慶
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，殺親，汽車大師為您服務，用心，細心，專心為您解答，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。你好，車輛剎車的時候有氣的聲音，相關的原因及處理方法如下。
第一，車輛剎車真空助力器老化導致的電動情況，這個具體看，剎車制動效果如何？如果制動效果沒什麼問題的話，可以堅持使用。第二，如果是剎車制動效果比較硬，有點剎不住車的話，那這個是屬於剎車真空助力器漏氣，需要更換新的剎車真空助力器。
提問剎車的時候有輪聲音。
那如果車輪位置發出來的聲音，那這個重點檢查一下剎車片。
提問好的謝謝。
你好，親～㊗️闔家幸福，希望我的能夠給您幫助～祝駕駛愉快，虎年大吉，對話結束後麻煩給個贊呦！您的贊對我來說非常重要呢，非常感謝您！
14樓：暢茵江驪霞
卡車載重比較大，剎車的時候慣性會比較大，會出現不能及時剎車的現象。
一般的大型車輛加的都有氣剎。
所以剎車的時候會有氣聲。
為什麼我車有一次踩剎車時，會突然沒有剎車，多踩幾下又有了
15樓：匿名使用者
1全部缺剎車油了。補點兒剎車油，順便排下空氣，補油的時候記住，剎車油不能混用……
16樓：匿名使用者
剎車油路裡進了氣的可能性比較大。必須得修。
17樓：匿名使用者
是不是液壓出現問題了 建議檢修。
自動檔汽車熄火時踩剎車為什麼感覺很重
18樓：索翊君顧朋
你好！現在的車大多數都帶液壓動力剎車和方向控制。這樣的車熄火後，液壓動力沒了，踩剎車就會很重。
如果是帶液壓方向控制的車，熄火後，方向盤也會很重。所以駕駛帶液壓動力剎車和方向控制的車，在下坡時不能熄火，會有危險（剎車和方向控制動力不夠）。希望對你有幫助。
19樓：韶希彤壬然
這些答案比較片面，首先，現在的自動擋汽車在掛檔的情況下踩剎車是打不著火的，像帕薩特，在掛檔情況下（除p檔位）拔不出鑰匙，打不著火。其次，工作原理，手動擋的汽車是靠齒輪的嚙合來傳輸動力的，而自動檔汽車不是，它是由扭矩轉換器來傳輸動力的，自動檔發動機在怠速情況下，轉速很慢，此時只要輕踩剎車就能讓車停下，可發動機在啟動時轉速不低，為避免發動機在啟動時，因轉速過高，扭矩過大使扭矩轉換器工作，採取踩住剎車啟動，這樣才能安全。
蒙迪歐踩剎車和松剎車為什麼車內會有響聲
修車工將剎車片裝偏，可拆下重新安裝一下。相同的型號的剎車片的摩擦塊尺寸可能不一致，特別是寬度，廠家之間它們的尺寸偏差可能達到3公釐。所以剎車盤表面雖然看起來比較光滑，但是尺寸大的剎車片裝到尺寸小的剎車片上摩擦時同樣迴響，等行駛一段時間後，痕跡吻合後就不會發響。行駛一段時間後突然有響聲，這是由於踩剎車...
為什麼點火時踩剎車有時感覺剎車踏板很重，只
1 方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。2 是不是停車時沒有把檔位回到p檔？想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛 at cvt amt 廠家都會預設這...
為什麼我踩剎車有噠噠的聲音，踩剎車時有噠噠噠的異響是怎麼回事？
我愛吃橙子嘍 屬於正常，電磁閥的聲音，屬於設計缺陷，不影響使用。可能是變速箱內部的一個限位裝置發出的聲音。檔位杆那一塊髒了，不影響使用，但是也可以消除，要開啟檔位杆那一塊，裡面會很髒。自動擋車型的檔杆在不踩剎車和沒有解除檔杆限位的時候是固定在p擋的。當我們踩下剎車，變速箱上的一個限位裝置會解鎖，讓檔...