1樓：裝界科技
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2樓：
這個一般是不一樣的。
一般的低端車型，前後剎車系統不一樣，一般前面是碟剎，後面是鼓剎。
大部分車型都是4輪碟剎，但是前後剎車盤大小、型別及前後剎車片大小，以及活塞卡鉗數量都有不同
3樓：匿名使用者
汽車剎車時四個輪子的剎車片是都一樣的
4樓：矽膠密封
1、腳剎肯定是四輪一起剎，先剎後輪才真正不安全；
2、但前後輪分配的剎車力不一樣大，前**，後輪小，這就是為什麼通常前輪剎車盤尺寸大，而後輪剎車盤小或者直接使用鼓式剎車；
3、原因是剎車時，重心前移，如果後輪剎車力和前輪一樣大，後輪會發生抱死，導致方向失控；
4、所以，正常的腳剎沒有先剎後輪的，除非你自己改裝；
5、關鍵的一點，後輪先於前輪抱死，車輛的方向會失控，這是物理規律，任何人改變不了的。
5樓：老少皆宜
不一定。現代汽車的剎車形式有以下幾種形式：
1、轂剎，一般應用在大型車輛上。
2、盤剎，現在的中高檔小轎車基本上都是盤剎。
3、盤轂混合（前盤後轂），在一般的小轎車上常見。
6樓：匿名使用者
必須一樣，不然剎車會跑偏。
個別配備了車身穩定系統的車輛剎車時會根據車輛的運動狀態調整每個輪子的剎車力度，也就是剎車的指向性。
參考場景就是前方障礙物，在做了剎車和規避動作後，車輛不會失控飛出，而是保證了可控性。而沒有裝備esp等穩定系統的，差不多就漂移出去了。
如果發現剎車跑偏，需要盡快到修理廠進行修理。
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