1樓：匿名使用者
請你參考：1.幹氣分子量小，為18左右，與水蒸汽分子量相當，在注入相同數量的介質後，保證了提公升管反應器內流速基本不變，所以幹氣具有良好的膨脹提公升作用，以此作為代替提公升蒸汽的目的。
2.注幹氣可以減少蒸汽對高溫催化劑的老化和熱崩，能減輕水蒸汽造成催化劑的水熱失活，有效保護了催化劑的酸性中心，使其選擇性變好，有利於保證催化劑的活性；由於催化幹氣中的輕烴能鈍化催化劑上的重金屬，降低幹氣中氫氣的含量，改善產品分布及降低催化劑損耗等，可以起到改善反應選擇性的作用，有利於保護催化劑的活性和選擇性，使反應向追求的方向進行；從反應化學平衡的角度看，注幹氣使反應器反應條件下的幹氣分壓增加，有利於反應向著抑制幹氣生成的方向進行，從而進一步起到降低工藝、焦炭產率，提高目的產品汽油收率的作用。實際上幹氣預提公升對產品分布的影響有限！
雖然有工業試驗資料支援證明幹氣預提公升技術能夠降低幹氣和焦炭產率，但是是有條件性的。ashland公司指出，幹氣預提公升降低生焦的條件是必須在704度的條件下，氫才能活化；再生劑含碳低於時，鈍化在一秒內完成。
美國環球石油公司認為在再生劑716度，重金屬3000ppm的裝置，採用幹氣預提公升工藝有比較好效益。3.由於幹氣的比熱容低，帶至分餾塔的熱量少，有利於降低塔頂冷凝器的負荷。
4.可節約蒸汽降低能耗，減少含硫汙水的外排量5.幹氣予提公升不是為了節約蒸汽，至於防止催化劑熱崩也不完全正確，它的主要作用是幹氣在提公升管轄與再生斜管來的高溫高活性的再生催化劑率先接觸反應，一是催化幹氣中含有大量的氫氣，經專家研究，幹氣中的氫氣對催化劑上吸附的鎳等金屬有鈍化作用。
二是幹氣中的烴類在催化劑的高活性分子篩上反應，可起到減少幹氣產率，增加液收的作用。6.設計時一般是幹氣和蒸汽共同使用，而且考慮到事故狀態，預提公升蒸汽也必須保留。
二者量的分配，可以根據各自裝置實際情況，相應調節。也有分析認為，幹氣預提公升的利用，增加了氣壓機和穩定系統負荷，從能耗上來說，不太經濟，所以好多公司裝置有這套系統但是都沒有利用。注意事項：
氣壓機停機時，一定要馬上關閉幹氣予提公升閥門，改為蒸汽予提公升。檢視原帖》
2樓：匿名使用者
重油又稱燃料油，呈暗黑色液體，主要是以**加工過程中的常壓油，減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原料調合而成。按照國際公約的分類方法，重油叫做可永續性油類，顧名思義，這種油就比較粘稠，難揮發。所以一旦上了岸，它是很難清除的。
另外這種油它對海洋環境的影響比起非永續性油來，要嚴重得多。比如它進入海水以後，因為比較粘稠，如果海鳥的羽毛沾了這些油，就影響海鳥不能夠覓食，不能夠飛行，同時海鳥在梳理羽毛的時候，就會把這個有害的油吞食到肚子裡，造成海鳥的死亡。還有一些魚類，特別是幼魚和海洋浮游生物受到重油的影響是比較大的。
到了海邊的沙灘以後，這種油就粘在沙灘上，非常難清理。有關專家表示，對付油汙染可以呼叫圍油欄、吸油氈和化油劑等必要的溢油應急設施。由於油的粘附力強，養殖戶在油汙染來時可以用稻草、麻繩等物品來進行圍油和**油。
石油：一種油質的可燃瀝青質液體，一般是暗褐色到綠色，有時發出螢光。石油實質是不同烴類的混合物，能從中提取汽油、煤油、柴油、潤滑油、石蠟、瀝青等。
石油又稱**，是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物，與煤一樣屬於化石燃料。
催化裂化裝置預提公升幹氣或者蒸汽量如何確定?
3樓：鹹尋蕾
1全部我們的經驗是：他主要是預提公升的作用，也就是把催化劑提公升上來，使之分布均勻。更好的與油氣接觸反應。
預提公升介質小了，催化劑提公升不上來，容易噎塞。大了加大了氣壓機負荷。 檢視原帖》
4樓：鄧可祈
原料從側面進入提公升管，為了避免催化劑的沉落，在提公升管底部設定提預公升蒸汽或者預提公升幹氣（預提公升幹氣一般採用催化裂化本裝置的幹氣，但在開工或者停工階段，沒有幹氣或者幹氣量不穩，則全部採用蒸汽作為預提公升氣體），幹氣或者蒸汽的量沒有具體的計算公式（或者有，但我不知），一般把握的原則是在預提公升管內，在原料未噴入時提公升管保持線速左右。一般來說：
預提公升幹氣+預提公升蒸汽大概為進料的3%左右，資料如有偏差，請見諒，僅供參考。 檢視原帖》
5樓：鬇兒
預提公升瓦斯主要是預提公升的作用，也就是把催化劑提公升上來，使之和原料接觸。再就是氣壓機負荷有餘地，可以使用 檢視原帖》
6樓：手機使用者
從操作上說要滿足催化劑迴圈的要求，也就是說給兩器流化足夠的動力，使兩器流化正常；設計上是進料量的 檢視原帖》
甲醇的原料是什麼？甲醇主要用途
7樓：jixiang天
甲醇原料主要有；煤炭資源製取甲醇燃料，焦爐氣資源製取甲醇燃料 ， 天然氣制甲醇燃料。
煤炭資源製取甲醇燃料。
煤製醇醚燃料具有原料消耗少、成本低、投資少、規模靈活等眾多優點，而且還具有很強的經濟實用性和減排效應，是煤基替代燃料的重中之重。但從能源安全角度來講，中國可開採的優質煤並不多，用優質煤製甲醇勢必使得一次能源**的煤炭資源量出現下降，有「拆東牆補西牆」的詬病，而高硫劣質煤一般不予開採，若將其用來制甲醇，就切實解決了這一難題。而且，用高硫劣質煤來製取甲醇燃料，使得本不再開採使用的煤炭有效利用，由此增加了數億噸可採儲量，是一舉兩得、變廢為寶的煤炭資源高效利用途徑。
除此之外，高灰煤、低變質程度劣質煤製甲醇也是充分利用煤炭資源的合理選擇。
焦爐氣資源製取甲醇燃料。
根據資料測算，全國尚有富餘焦爐煤氣每年達到200億～240億立方公尺，可生產甲醇1000萬～1200萬噸左右。如果以這些焦爐煤氣生產甲醇，將大大提高廢棄物資源化的迴圈經濟效用。此外，目前國內利用焦爐氣制醇生產技術已位於世界前列，原料**穩定可靠，滿足甲醇燃料規模化推廣的資源要求，同時也提高了煤炭資源的綜合利用率且有效節約了能源資源。
天然氣制甲醇燃料。
隨著中國煤製氣、頁岩氣、煤層氣專案的不斷推進，城市燃氣需求得以滿足，那麼未來可用於制甲醇的天然氣量將會變得更為充足。
8樓：匿名使用者
甲醇別名木醇。木精。在使用上。應用於。燃料。醫藥。化工等等領域。使用範圍很廣闊。現在用於廚房的醇基燃料就是用甲醇兌水調製的。
9樓：匿名使用者
就是甲醇兌水，加阻燃劑，用在廚房 鍋爐的，但是甲醇屬於危化品，現在可以做無醇不屬於危化品，比甲醇耐燒三倍。
10樓：豔
甲醇是主要用在工業上面，可以來替代液化氣和煤炭用在餐飲和鍋爐上。但因它熱值低，消耗量大等缺點，逐漸退出材料的舞台。
生產氫工藝方法優缺點比較
甲醛的工藝流程圖
11樓：匿名使用者
甲醛的抄化學反。
應： 1.與ag(nh3)2oh反應：
hcho + 2ag(nh3)2+2oh-(加熱)-→hcoo +nh4+ +2ag↓+ 3nh3 +h2o
或 hcho+4[ag(nh3)2]oh==水浴==4ag+8nh3+co2+3h2o
2.與cu(oh)2反應：
hcho+4cu(oh)2 -(加熱)-→co2↑+2cu2o↓+5h2o
3.加聚反應：
nhcho-→ ch2—o--]n--說明：-[ch2—o--]n--是人造象牙的主要成分。
分子結構： c原子以sp2雜化軌道成鍵。分子為平面形極性分子。
12樓：匿名使用者
甲醛屬用途廣泛，生產工藝簡單、原料**充足的大眾化工產品。是甲醇下游產品樹中的主幹，世界年產量在2500萬噸左右，30%左 右的甲醇都用來生產甲醛。但甲醛是一種濃度較低的水溶液，從經濟角度考慮不便於長距離運輸，所以一般都在主消費市場附近設廠。
進出口**也極少。工業上主要採用甲醇氧化法和天然氣直接氧化法：
1、甲醇氧化法：在600~700℃下，使甲醇、空氣和水通過銀催化劑或銅、五氧化二礬等催化劑，直接氧化生成甲醛，甲醛用水吸收得甲醛溶液：
總反應是放熱反應，但50~60%的甲醛是通過氧化反應生成，而其餘部分是通過氫反應生成。副產物為一氧化碳和二氧化碳、甲酸甲酯及甲酸。甲醇轉化率80%，收率以甲醇計為85%~90%。
該法技術成熟，收率高，國內外生產廠廣為採用。
2、天然氣氧化法：在600-680℃下，使天然氣和空氣的混合物通過鐵、鉬等的氧化物催化劑，直接氧化生成甲醛，用水吸收得甲醛溶液。
3、將甲醇蒸氣在300℃時，通入銅或銀的催化劑，甲醇脫氫而製得。甲醛氣體吸收水含量達36%～40%，即為甲醛溶液。將市售甲醛溶液蒸餾去除雜質，並補充甲醇即為試劑甲醛溶液。
4、二甲醚氧化法：系採用合成氣高壓法合成甲醇副產的二甲醚為原料，以金屬氧化物為催化劑氧化而成。
5、甲醇脫氫法：甲醇直接脫氫可得到無水甲醛，同時副產氫氣。該工藝是極具吸引力的甲醛製備方法。其進展關鍵在於過程催化劑效能的提高。
6、將氣化的甲醇與經鹼洗後的空氣、水蒸氣以1∶
8～ 體積比）混合後，加熱至115～120℃進行反應，在銀催化劑作用下控制反應溫度 為600～650℃，壓力。
5mpa。反應結束後，將反應物急冷至80～85℃，用水吸收，然後蒸餾，蒸出未反應的甲醇，釜液經陰離子交換樹脂處理，所得甲醛溶液加入適量阻聚劑，攪拌混合，即得成品。
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