1樓:
起亞k5,**帕薩特的離地間隙就算是大的啦,不過,一般緊湊車的離地間隙都差不多吧,沒有太大差距。
2樓:匿名使用者
大眾 帕薩特:
安全性好,空間大。
我建議你不考慮離地間隙,越大成本越高。
3樓:風情男人
1996-2023年出產的高仿mk2,一汽大眾-捷達。
小車裡哪些最小離地間隙高?
4樓:遠遠的藍天天
離地間隙,也稱為離地距離,是影響操控性和通過性的乙個關鍵因素,下面分享幾個我知道的幾款車型,1、一汽豐田卡羅拉 離地間隙225m ;
2、上汽大眾朗逸 地間隙218mm;
3、長安馬自達昂克賽拉離地間隙175mm;
4、東風雪鐵龍c4l 離地間隙187mm。
一般來說,轎車的最小離地間隙在110公釐到150公釐之間,相對而言,這幾款離地間隙還算較高的。
為何日系車最小離地間隙都比德系車大啥原因
5樓:匿名使用者
你好,德系重操控,日系重經濟耐用。安全性都差不多的。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
6樓:昆吾妙婧
據我粗略了解,汽車綜合平台上的資料,日系車的最小離地間隙都是指空載時,德系的都是指滿載時,所以正真滿載以後,轎車一般也是保持在130以下。
汽車最小離地間隙在什麼位置
7樓:困的睡不著
沒有規定,像貨車的就是前工字梁或者後牙包了,轎車沒有這些,所以車底零部件誰和地面最近,就是此車的最小離地間隙點。
8樓:匿名使用者
汽車的最小離地間隙是汽車滿載靜止時,支承平面(地面)與汽車上的中間區域最低點的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。
汽車最小離地間隙 誰忽略 誰吃虧
9樓:匿名使用者
最小離地間隙是指滿載、靜止時,汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離,用於表徵汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。汽車離地間隙需要非常關注,因為汽車在上下坡時,或者有起伏的的路上,會導致車的底盤與路面之間的間距有變化,此時設計車時,需要關注汽車最小離地間隙。如果不設計好汽車的最小離地間隙,那麼會發生的是汽車底盤觸底,導致無法行走、汽車出故障,由此可見,汽車最小離地間隙的重要性。
最小離地間隙是指汽車滿載時,除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離。它表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力。離地間隙越小,則越過障礙物的能力越差。
小轎車一般通行城市平坦道路,所以離地間隙小。越野車輛最小離地聞隙較大,以便越過較大的障礙物。
什麼叫最小離地間隙?為什麼有大有小
10樓:匿名使用者
當然會有大有小啦。 汽車坐進去人了跟沒坐進去人的時候地盤離地的高度能一樣嘛! 最小離地間隙就是汽車滿載靜止的時候,支承平面也就是地面與汽車上的中間區域最低點的距離。
最小離地間隙反映的通常是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。
11樓:網友
汽車滿載,並且靜止的時候,地面與汽車上的中間區域最低點的距離。
這也是蘅量某車通過性的乙個標準。
汽車的最小離地間隙多少為好
12樓:網友
轎車的最小離地間隙在110公釐到150公釐之間。
奧迪a6轎車的最小離地間隙為142公釐。
suv的最小離地間隙一般在200到250公釐。
例如豐田的陸地巡洋艦是220公釐,幾乎是a6的兩倍。
拓展資料:
帶來交通的便捷性,在如今講究效率和時間就是金錢的時代,交通的便捷給人類帶來的益處是巨大的,減少了不必要的趕路時間。
帶來了出現的舒適性,不怕風吹雨打,以往的自行車、電動車、電單車在天氣惡劣的環境下,就不怎麼好用,汽車的到來無疑解決了這些問題。
很多情況下汽車又是一種身份地位的象徵。
無疑有車是代表你有沒有錢的乙個考察點。好的車又是你身份、地位、資產的乙個體現。
提高了辦事效率 以前用乙個月的時間才能到達的目的地,用幾天,幾小時就可以完成。在如今講究效率和時間就是金錢的時代。
13樓:微生酒酒
一般來說,轎車最小離地間隙為110mm到150mm之間。以前是有硬性相關標準的,但現在已經取消。
汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的,它取決於負載狀況。因此確定離地間隙也取決於負載的變化情況,要依據負載變化的最大值去考慮離地間隙。
拓展資料。最小離地間隙是指:汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下,底盤最低點距離地面的距離。
一般來說,轎車車身最低點一般是變速箱或者機油底殼的下方、越野車的最低點一般是前後橋的差速器。
最小離地間隙越大,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面能力就越強,但重心偏高,降低了穩定性;最小離地間隙越小,通過能力就越弱,但重心低可以增加穩定性。汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的,它取決於負載狀況。
接近角/(°離去角/(°
轎車 4x2 120~200 20~30 15~22
4x4 210~370 45~50 35~40
貨車 4x2 250~300 25~60 25~45
4x4、4x6 260~350 45~60 35~45
越野車(乘用)
4x4210~370 45~50 35~40
客車 6x4、4x2 220~370 10~40 6~20
。因此確定離地間隙也取決於負載的變化情況,要依據負載變化的最大值去考慮離地間隙。
14樓:匿名使用者
看情況了 城市的 十幾厘公尺就可以 山地的越高越好。
15樓:匿名使用者
關於最小離地間隙, 在以前的標準中, 對最小離地間隙是有規定的, 大概在150~160mm之間,但現在的標準取消了這項硬性規定最小離地間隙。最小離地間隙越大, 車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強, 但重心偏高,降低了穩定性;最小離地間隙越小,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱, 但重心低, 可增加穩定性。
一般來說,轎車的最小離地間隙在110公釐到150公釐之間,例如奧迪a6轎車的最小離地間隙為142公釐。suv的最小離地間隙一般在200到250公釐,例如豐田的陸地巡洋艦是220公釐,幾乎是a6的兩倍。
昂科拉encore最小離地間隙多少
小羊說說車 別克昂科拉實測最小離地間隙 154mm,和官方公布的160mm還是有差距的。經有關人員專業測試,昂科拉的車身最低點就是前保險槓的最下端 橡膠軟墊 實測高度為154mm。如果考慮到軟墊的形變數,實際最小離地間隙可能會再加個幾公釐。從資料上也能夠看出,只要車輛的前杠能夠不剮蹭的順利通過,那麼...
為什麼是最大值不是最小值,最大值最小值問題。
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