1樓：匿名使用者
平台、發動機、車身大小、駕控感受。速騰就是過去捷達的第。
四、五代車型，跟現款捷達沒關係。現款捷達是中國特供。而且乙個貴乙個便宜，速騰定位應該是a級，捷達算a0級。
一汽大眾 新速騰 新寶來 新捷達 有什麼區別？
2樓：匿名使用者
區別：1、速騰是全球車型，國內的捷達和寶來在國外早已經停產了。速騰是他們的換代產品，但是大眾為了使產品在中國存在差異化，**階梯化，就沒有停產捷達和寶來，這樣大眾可以更多地獲得利潤，這是大眾針對「中國國情」的產品策略。
2、內飾方面，速騰和寶來相比較，差別不是特別的大，畢竟都是一汽-大眾旗下的車型。布局方面，整體也相似，如果硬要是說出點差別，那麼個人認為速騰黑公尺相間的布局要更為清新生動，寶來全黑的內飾看起來要更為簡單。
3、在空間方面，速騰的優勢明顯，空間也是達到了主流水準。而新寶來雖然對其空間也有所提公升，但依舊無法與速騰抗衡。而在配置方面，新速騰則顯得更為人性化，配置也更為豐富，寶來在安全性配置上也是可圈可點。
4、新速騰定位更加親民，車型將成為最適合家用的版本，而則定位稍微年輕一些的人群。
5、寶來更加實惠，**相對速騰來說較為親民，但其動力方面照速騰略有遜色。
3樓：匿名使用者
樓上解釋的對，實際上捷達、寶來都不應該存在了，速騰是他們的換代產品，但是大眾為了使產品在中國存在差異化，**階梯話，就沒有停產捷達和寶來，這樣大眾可以更多地獲得利潤，這是大眾針對「中國國情」的產品策略吧。
不過捷達這麼多年沒有停產，最初原因是大眾不想把新車型弄到中國，沒有重視這塊市場吧，後來重視了，推出速騰 、邁騰、cc、golf。
速騰剛出的時候和寶來**差距不大，可以說是定位失算吧，很多人說大眾自己刪自己耳光，後來二者**才有的**差距。
4樓：匿名使用者
太簡單了，這三款車就是祖孫三代同堂車，這種奇葩只有中國才會有的。所以你應該知道如何選擇了，不過寶來和捷達價效比相對較高，若不是特別要求效能可以考慮。
捷達和速騰有什麼區別？
5樓：bd小葵
操控不同，速騰在底盤和動力的優勢，使其操控極好，特別gli版，效能和操控同在。造型不同，外觀捷達偏四平八穩風格，速騰偏圓潤風格。空間不同，捷達軸距2604mm，速騰軸距為2651mm，速騰空間上稍有優勢。
品質不同，捷達國外早就不量產了，只有國內一直在不斷改進投入市場，速騰為國外全新的jetta，工藝、用料和標準基本都是拿來主義，車型品質優秀、質量靠譜、口碑出色。
6樓：3435滅韓浩氛
底盤不同，捷達為老的小型轎車pq25平台，為後板懸結構，速騰為pq35平台，為四輪獨立懸架，舒適性會更好。動力不同，捷達發動機有。
5l和低功率，速騰有。
2t、高功率和，變速器都有5mt、6at和7dsg，速騰gli搭配2.
0t+6dsg，速騰在動力方面明顯有優勢。
7樓：猴11572行摯
2018款速騰是大眾集團最新的橫置發動機模組化平台(modular querbaukasten)，簡稱mqb。海外的捷達就是國內的速騰，只是在上市地點不通過，用了不同的名字，不僅僅是速騰，老款的寶來也是海外版本的四代捷達，三代捷達國內沒有引進，國內的老捷達是海外的二代解答，從第五代開始，國內把海外捷達叫做速騰了，延續到現在的第六代。
8樓：筱磊
全新捷達是pq25的拉皮車。a0級車，速騰先在都是大眾最新mqb平台，速騰後面是多連桿懸掛，而捷達是扭力粱，所以說底盤，隔音，空間都不是乙個級別的。動力也有差別。
9樓：以心
速騰是一汽大眾於2023年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為「sagitar」，定位為「德系高效能轎車」。速騰是以德國大眾在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發的。基於大眾公司新一代pq35底盤開發的速騰，技術含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型採用的是最先進的fsi發動機，而國產車只沿用原來的1.
8t，和發動機。
10樓：阿qi棄
在海外，速騰就是捷達，但在中國就變了。捷達的售價在7萬左右，而速騰的售價在15萬左右，你說哪個好呢？1.
4tsi在現在是比較流行的，而且技術先進。 明年大眾的ncs就要上市了，在海外就是新捷達，在中國市場上可能就是換代的速騰，外形我喜歡，技術各方面和現款速騰區別不大。
11樓：充瑋茆偉茂
它們都是。
大眾（volkswagen）
旗下的車型，逐漸由。
捷達（jetta）
發展為寶來（bora），現發展為。
速騰（sagitar），其實它們就是同一車系的不同代車型，在國外，新車型推出，舊車型就會退市，但由於在中國市場，捷達（jetta）與。
寶來（bora）銷量一直不錯，且速騰（sagitar）在中國的銷量不甚理想，因而出現了「三代同堂」的局面。
但新一代畢竟是新一代，速騰（sagitar）在各方面雖有捷達（jetta）的影子，但在一些方面（如：發動機、底盤、內飾等）均強於捷達（jetta）。
12樓：辰星
全新速騰是一款德國最新工藝與現代動感造型完美結合的大空間a+級舒適轎車。作為a+級標桿的德系轎車，全新速騰帶來更新設計外觀、更大舒適空間。更多安全保護、更多人性化配置、更高效靈動駕駛，以及如影相隨的德系品質，必將重塑a+級市場標桿。
13樓：回憶
作為一汽-大眾速騰品牌的全新換代車型，全新速騰在完美傳承大眾汽車設計語言的同時，融入簡約、實用的包浩斯藝術(bauhaus) 設計風格，在外觀造型上更具現代動感，為適應中國消費者需求，全新速騰的車內空間也有很大程度的改善，尤其是後排空間更加充裕。此外，一汽-大眾始終遵循著「以人為本」的安全理念，為全新速騰全系標配了esp電子穩定系統，全新速騰也是唯一一款全系標配esp的a+級車。
速騰、捷達有什麼區別啊？
14樓：手機使用者
它們都是 大眾（volkswagen） 旗下的車型，逐漸由 捷達（jetta） 發展為 寶來（bora） ，現發展為 速騰（sagitar），其實它們就是同一車系的不同代車型，在國外，新車型推出，舊車型就會退市，但由於在中國市場，捷達（jetta）與 寶來（bora）銷量一直不錯，且速騰（sagitar）在中國的銷量不甚理想，因而出現了「三代同堂」的局面。
大眾速騰手動檔和捷達手動檔三大件有什麼不同？
15樓：春曉壘
這個月應該是有區別的，他的兩個車的價位都有些區別。你可以自己先看一下，應該是存在區別的，因為它的**。
國外的6代捷達和國內全新捷達有什麼差別？
16樓：平安好車小妹兒
國外六代捷達就是中國的新速騰，中國的新捷達，它還是中國的新捷達國外五代捷達就是中國的速騰（老款）
國外四代捷達就是中國的老寶來。
國外三代捷達叫vento，中國人有叫溫特的還有叫文托的，反正叫什麼中國也沒有，有也不是中國產的，是走私或進口的。
大眾朗逸，速騰，捷達，寶來有什麼區別那個銷量好
17樓：網友
朗逸，捷達，速騰，寶來，新桑塔納，這幾款車相比個人認為還是速騰好一些，車子的做工、技術方面、配置、定位等諸多方面速騰最有優勢，缺點就是車子價位最高。
一汽大眾 新速騰 新寶來 新捷達 有什麼區別
區別 1 速騰是全球車型，國內的捷達和寶來在國外早已經停產了。速騰是他們的換代產品，但是大眾為了使產品在中國存在差異化，階梯化，就沒有停產捷達和寶來，這樣大眾可以更多地獲得利潤，這是大眾針對 中國國情 的產品策略。2 內飾方面，速騰和寶來相比較，差別不是特別的大，畢竟都是一汽 大眾旗下的車型。布局方...
18款大眾速騰1 6保養週期和費用有嗎
18款大眾速騰1.6保養週期是車子行駛15000公里之後的話是每行駛15000公里進行一次，更換機油和機濾保養費油在373左右一次。 1.6l速騰一般首保是5000公里或者半年，後續是15000公里或者一年保養一次，保養費用如果是按照保養手冊上的來的話，機油 機濾加上工時費一起也就是在400多，不算...
大眾CC和邁騰有什麼區別？大眾CC與邁騰有什麼區別
cc呢，這款車子外觀更具運動感，效能也比較好，包括它的配置也比較高，比如自動泊車等。cc和邁騰 的區別 是驅動 cc是四驅的 配置好 自動泊車等 外觀更具運動感邁騰是前驅的 還有乙個區別 就是 的區別了。cc用的是邁騰的平台，設計上更時尚更運動，定義為轎跑 大眾cc與邁騰有什麼區別 1 cc豪華車型...