1樓：汽車生活
還可以吧，仁者見仁智者見智吧，世界上一共十個國家造小汽車，，他也就算中等水準吧第一德國。
第二美國。第三英國。
第四瑞典和義大利。
第五差不多日本吧，法國車也能算第五名，他倆各有各的優勢。
第六，南韓。
日本車在25萬以下的中低端銷量還可以，如果到了40以上，他的銷量就很差啦，中低端都講究 價效比，省油，使用成本，所以賣的還可以，但在高階領域 即使價效比再高，也不可能賣的好， ，因為到了高階那個級別，人家買車的幾乎都是不差錢的主，到高階領域 拼的其實就是產品效能， 所以日本車在高階銷量不太好，日本車的主要市場還是26萬以下，給你舉個例子，豐田皇冠25萬。
奧迪a6. 35萬。
都是乙個級別c級商務車吧 豐田皇冠還便宜十萬，那豐田皇冠的銷量 也僅僅是奧迪a6的 十分之一左右，
漢蘭達怎麼樣？值得買嗎？
2樓：春素小皙化妝品
在這個價位買一台7座的城市suv的話漢蘭達還是值得購買的，擁有不錯的保值率，可靠性，空間也非常優秀，動力也夠用，保養費用也不算高。
豐田highlander漢蘭達有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間，並配備了豪華、舒適的內飾。而且，highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。
這款suv行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。
highlander漢蘭達採用輸出動力高達201千瓦的公升v6發動機，並配備階梯式5速手自一體式自動變速箱，使其具有平穩順暢的加速性、良好的燃油經濟性，以及美妙的駕駛樂趣。
而且，在高剛性整體式底盤上，四輪驅動系統與新開發的懸掛系統、19英吋的大直徑輪輞匹配得很好，使highlander漢蘭達具有卓越的操縱性、駕乘舒適性和越野效能。
3樓：老謝聊汽車
首先是外觀和內飾。
外觀這東西見仁見智的。很多人覺得現款漢蘭達的前臉大梯形進氣格柵過於激進，上下格柵貫通還加了更多的橫向鍍鉻整體更加霸氣硬朗，符合中國消費者口味。而霧燈區域變化幅度較大，基本算是重新設計了，立體感更強。
作為suv車型霧燈上的輪廓線也被抬高，能夠跟腰線形成更好的呼應。
內飾方面車主選擇上黑下公尺的內飾搭配，稱不上精美的內飾，進入車內還是比較溫馨，實用性絕對是教科書般的演示，外表開起來魁梧，內裡還是很溫柔的，無論細節還是空間都能讓你讚不絕口。整體營造的氛圍很溫馨。
乘坐空間是沒有任何縮水的，應對一公尺八的車主自然綽綽有餘，第二排的橫向空間比較大，即使坐三個人也不會感覺到擁擠。像漢蘭達這樣的大7座suv每一排的空間都很方充裕，滿載出行的時候，第二排適當往前調節一下，就可以得到舒適的第三排腿部空間，而且能放兩個大的行李箱，有著豐富的儲物空間。
其次是動力操控和油耗。
估計很多人和我一樣會認為這麼大ー臺7座suv配的動力，小馬拉大車？我們先看它的百公里加速成績漢蘭達這個體型能跑進9.
33秒的成績確實不錯，整個加速過程相當平順，去到後段的時候稍微乏力。日常使用動力方面完全沒有問題，在1700rpm就可以釋放350牛・公尺的峰值扭矩，快速地進入了高動力平台，和同樣是的銳界、途觀l幾乎處於同一水平。
在等紅綠燈時候，我都是在第1位，日常使用還是挺輕鬆的，但是高轉速下，這台發動機缺乏爆發，上了高速之後基本就靠大油門降擋來把速度往上頂了。現在提到油耗的問題，平均油耗在到13.
8l，可以說比較費油，當然也和自己的駕駛習慣有關。在舒適度方面，能感覺它的懸掛非常的軟，行駛在坑窪的道路時能夠很好地緩衝通過，讓坐在車內的人並不會感受到特別大的顛簸感。就跟開船一樣，在行駛在高速公路上的時候，因為它的隔音做的非常的好，胎噪和風噪很小。
4樓：我是射手小葉子
漢蘭達很好啊。復第一是制空間大，無論是乘坐空間還是儲物空間，同級別的車裡沒有對手。第二排空間蹺二郎腿也沒問題，頭部空間也空餘很多，而且第三排座椅完全可用，是實實在在的7座車，不是花架子。如果用不到第三排，還可以隱藏起來，增大後備箱空間。
二三排全放倒能形成乙個平面，放上被褥就可以當房車用了。儲物功能設計也很合理，扶手箱、儲物槽、杯座等設計都很實用，隨身物品手機鑰匙什麼的都有合適的地方放置。動力也算夠用，2.
0t，起步稍微沉一點，畢竟兩噸車，加速起來就會感覺很輕鬆，油門反應靈敏，轉向液輕鬆，開起來感覺很爽。
而且，東北的冬天四驅車在冰雪路面啊，平時露營郊遊的泥濘路面啊，通過平穩，不會打滑，這點很安心。
5樓：每天就二兩酒
在這個市場上加價賣的車你說好不好？漢蘭達就享受這個待遇，不服不行，每每新內的中型或中。
大型7座容suv上市都號稱碾壓漢蘭達，回頭一看都是口號，沒有乙個能兌現。
18年3月份的中期改款漢蘭達的公升級可以總結為改前臉、增配置、價不變。全新的三種前臉造型讓漢蘭達看起來更加威武，而tss安全系統以及10英吋的中控螢幕讓它的競爭力進一步提公升，而駕乘方面則依舊是豐田的「佛系」風格。漢蘭達無疑依舊是這個級別的標桿，而它要做的就是戰勝自己這乙個最大的對手，顯然它已經做到了。
6樓：匿名使用者
這就不用多說了抄吧，有錢就買襲，沒錯！中型7座的suv裡，漢蘭達也是絕對的領頭羊級別的。空間特別寬敞，第三排乘坐兩個成年人也不成問題。
儲物空間那就更不用說了，就是多、大、實用。座椅設計的也比較寬大，填充物也比較柔軟，對腰部和腿部的支撐都很到位，前排座椅還可以通風和加熱，都可以電動調節，乘坐舒適。整車減震效果很理想，一般的路面幾乎感覺不到顛簸，無論是公路還是高速，噪音控制的也非常棒。
發動機和變速箱的匹配度較高，動力非常充沛。就是中心高，轉彎要慢點，否則側傾會比較明顯。總體來說，絕對的好車！
7樓：小小的白開水
保值率高，空間大，耐用性好，得到了很多消費者的認可。
外觀方面。漢蘭達的整體輪廓和尾燈的形狀遵循海外版本的設計。正面採用更大氣的梯形格柵。中間寬大的鍍鉻單槓與兩側的燈眉融為一體，起到了拉寬正面、降低視覺重心的效果。
內飾部分。漢蘭達在很大程度上延續了該車的布局和設計，對儀錶盤進行了詳細的更新，從英吋的單色到4.
2英吋的彩色（不包括精英版），其中顯示了車輛資訊、導航和awd四輪驅動扭矩分配。**尊貴版還增加了可單獨開啟的電尾門和英吋的**控制螢幕，支援語音導航和多點觸控。
動力方面。全系配備渦輪增壓發動機，匹配6at變速箱，最大功率220 hp，最大峰值扭矩350 nm,100公里油耗8.
2l。即使是最低配車型，也是用245/60的r18寸輪圈與全尺寸備胎。
豐田漢蘭達是豐田多年研發生產的一款suv，可以說是豐田的心血結晶。憑藉其良好的空間能力，可以很好地取悅市場，滿足使用者對大空間車型的良好需求，使豐田highlander能夠獲得如此高的市場份額。
8樓：幽谷霜劍
一、漢蘭達這款車四驅車型使用的是一款的渦輪增壓發動機，正常情況下百公里油耗在8到9個左右吧，油耗方面並不是很高的。。
二、豐田漢蘭達四驅版本的話還是非常不錯的，動力強勁。而且越野的話也是沒有什麼太大的問題，不過如果是在市區的話油耗比較高。
三、漢蘭達這款車四驅車型，它的行駛穩定性還是比較好的，安全性也比較高。這款車的平均油耗大概14公升左右百公里，油耗和路況，還有駕駛習慣有很大關係，希望我的回答對您有幫助！
9樓：風紀社
豐田漢蘭達怎麼樣？這位車主行駛一周後說出了大實話！
家裡人個子比較大，空間方面很滿意動力夠，高速跑起來很舒服，上大坡還沒試過，應該沒想象那麼輕鬆，畢竟車自重太大了。剛開始不習慣，引擎蓋很高，不過牛就牛在這，停車倒車很靠技術城市14個，高速，精確測過舒適方面沒的說，蠻享受很大氣，很喜歡，尤其高高的引擎蓋，男人開的車，女人開也很拉風哦不錯，新車味道大，用料實在，有**，有效能，就不要比了，總體配置低，沒有導航，雷達，電子手。
跑高速趕快不錯特別穩，自重2噸油耗才10個左右真的特別給力主要是市內走走停停，然後偶爾走走快速路，武漢路況不行，現在到處都是修修補補的破路！漢蘭達開過底盤和懸掛的過濾還是不錯的，板凳坐著舒服！不知道那些說薄的人怎麼想的，可能是沒做過吧，後排家裡人說感覺也不錯腿部支撐不錯坐墊夠長！
動了前段渦輪增壓沒介入時真的就小馬拉大車，不過1500之後渦輪介入後動力不錯給多少來多少！中後段還是不錯的！操控還不錯，方向盤特別輕，漢蘭達外面看著大，開起來感覺沒有那麼大！
進窄巷子，然後加塞什麼的無壓力！雖然加塞不好哈哈哈！油耗不錯2噸的自重，開出10個油已經非常滿意了，應該感謝自動啟停和漢蘭達發動機的技術！
混合噴射加上阿特金森迴圈！感覺非常滿意！武漢雄楚大道走走停停，家裡親戚家的邁銳寶2.
0自然吸氣的，油耗都比我高！可想而知漢蘭達的油耗把握的不錯！算了一下百公里7毛多一點！！！
是不是特省油！
懸架舒適，對路面的過濾特舒服！我家裡人在後排感受也不錯！我爺爺奶奶坐我的車都不暈車！
10樓：感謝
七座suv裡，漢蘭達絕對首屈一指，漢蘭達的價效比最高，就市場反應的故障率來說，漢蘭達絕對質量夠硬，就說冠道urv，按理說本田質量也可以吧，但是呢，的機油增多，的漏油，誰也不想花30萬買個麻煩回家，提心吊膽的，反觀漢蘭達，沒有什麼大面積的質量問題，老百姓購車還是把質量穩定性放首位。
而且保值率高、耐操、省心、保養便宜。
11樓：簡雪玉妍
你好漢蘭達在城市裡跑的話，絕對是款很不錯的車，空間很大，特別是2排座，但是唯一的缺點是越野的效能，他的地盤很底，爬坡不是很理想，油耗很理想，不是很廢油，希望對你有幫助。
12樓：邴琭烏孫妙婧
豐田漢蘭達屬於舒適型車，大多是國產車型，空間位置大可以試駕。
13樓：金龍魚調柴油
如果是平時只有你乙個人開就沒必要買那麼大的車，漢蘭達的自重不低；1775-2100公斤，但油耗不高一般吧。
操控性比較靈活小女孩都開得動，但畢竟是長度公尺的大車，堵車或穿小巷時有點讓人惱火。
森林人的轉向和操控性非常好，同級車中沒有對手，有著斯巴魯特有的運動風格，就是變速器遜了點（4速自動）。
歐藍德ex勁界的外觀極具殺傷力，內飾比較普通，操控性中有evo的血統，被動安全性強（三菱算是日系車中最耐撞的了吧）越野性不錯，加上兩把差速鎖就無敵啦。三菱是個獨步全球的個性品牌。
兩者都是進口車，質量更有保障並擁有純正血統。
推薦：歐藍徳ex勁界。20年後都不過時。
豐田漢蘭達怎麼樣？漢蘭達怎麼樣？值得買嗎？
很一般，雖然是suv，看著空間也大，但它是轎車的底盤，越野能力真的很不行，你可以多問幾個懂車的朋友。的動力雖然不是有多猛，但也沒那麼弱，只是缺少了四驅，這點就很大程度影響了爬坡能力。252nm的扭矩，推動的車還不至於很差。至於在地庫，不一定用d檔轟著油衝的，用手動模式，掛上1檔就可以了。這車如果真那...
豐田漢蘭達自己裝倒車影像多少錢，漢蘭達自己加裝雷達倒車影像大概要多少錢
去汽配城 一般音響改裝店都有漢蘭達的 導航 一般2000多 再加個攝像頭好的也就200多總共2500元左右 有條件還可以加個電視盒大約4 6 管3年 也不能總聽 啊 也要看看新聞 我的全下來2900 不過我原車帶攝像頭 也可以在 上搜 比門市便宜 但還是要門市裝 也省不了幾個錢 售後還是問題 然後你...
漢蘭達這車安全性怎麼樣
漢蘭達以55.50分獲c ncap五星安全評價，完全正面碰撞15.30分 85 正面40 碰撞試驗得分 14.23分 79.06 側面碰撞試驗得分 18.00分 100 1 正面100 重疊剛性壁障碰撞試驗，時速高於50km，漢蘭達車頭潰縮吸能，氣囊瞬間彈開，因為goa高強度車身和安全氣囊的保護，車...