1樓:幻之四樓磨菜刀
檢查故障指示燈 在接通點火開關但不啟動發動機時,控制電腦便開始進入初始化狀態,並對整個控制系統進行自我檢查,此時故障指示燈也點亮。如果故障指示燈不亮,則說明故障指示燈線路有故障,應予以檢查和修理。接通點火開關片刻或發動機啟動後,如果故障指示燈熄滅,則說明控制電腦沒有查出電控系統有故障;如果故障指示燈仍點亮不滅,則說明電腦控制系統有故障,此時方可讀取故障碼。
汽修,汽車維修
2樓:愛駒者
你好,根據您反饋的,從發動機控制策略來講貌似是正常的,發動機啟動後會通過水溫、進氣溫度來判斷屬於冷啟動,這時節氣門處於關閉狀態(並不是完全關死狀態),由於節氣門處於關閉狀態,為了保證發動機能怠速運轉,ecm會控制多噴油來保證轉速的,這時轉速時高於1000轉的,待運轉一段時間後,轉速會降至一千轉以下來保持怠速。
我的車也有這種情況,啟動後,抖動比較嚴重,稍後就沒事兒了,個人建議,希望能幫到你,謝謝。
3樓:深知我不好
不一樣的,汽車維修單隻維修修理,修配有修理,還有商品批發、零售等。
4樓:匿名使用者
汽修根據總成來看,分主要幾部分 ,目前大型修理,主修什麼,或者精通什麼。
汽修常規保養類機油三濾,還有專攻發動機變速器的,鈑金噴漆,你可以參考,大型修配廠裡面也是每個人是有專長的技能板塊,全都會幹不過來,
汽車維修新規出對汽修行業有什麼影響
5樓:匿名使用者
由於金融危機的影響,全世界的各個國家都在進行經濟放緩。對於美國來說,作為乙個世界汽車製造、銷售、維修的龍頭大國,由於金融危機的影響,已經衰退了。
9月以來,美國金融市場風雲再起,雷曼兄弟控股公司破產、美洲銀行收購美林集團、aig集團陷入危機,強烈震撼了美國金融市場,並在國際金融市場掀起滔天巨浪,曠日持久的美國次貸危機轉化為嚴峻的世紀性金融危機。由於這場金融危機仍處於持續發展中,金融市場瞬息萬變,危機將走向何方並止於何處巨大的不確定性籠罩全球。
對於我們汽車修理行業來說,這也是乙個很嚴峻的問題。由於金融危機的影響,國際油價章而不跌,使用者們為了省錢都盡量少開車了,這樣一來汽車修理廠、4s店的生意就虧損了!他們要支付日常的開支、銀行的貸款以及員工們的工資等等。
這對於企業來說是乙個很大的重創!所以「裁員」就在所難免了。有的汽修廠將給廠子貢獻了幾十年的老師傅們裁掉了。
雖然距離畢業距離我們還有段(點)距離,但是我們不得不考慮這些問題啊~!
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汽修和汽車運用與維修什麼區別
6樓:西安萬通汽修學校
這兩個專業都是都是以汽車技術為基礎的,所學的課程也差不多,但是汽車檢測與維修側重在汽車的檢測,專業面更窄,對汽車的解剖和修理技術更為詳細;汽車運用與維修側重在汽車的運用,管理的成分更濃,對汽車的維修技術知識比較一般。對今後的發展方向的影響有明顯不同,前者開始側重在基層,但是所學知識比較貼近實踐,會很受歡迎,但是業務尖子會很難高攀向上爬。而後者是「萬金油」專業,一開始可能管理上不了,修理又不精,面臨乙個艱苦的適應過程。
一旦通過了前期的磨練,因為管理知識比較全面,後期比較容易公升官。
7樓:廣州萬通學校
(1) 具有計算機基本操作能力;(2) 具有本專業必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術等基本知識;(3) 具有讀圖和製圖基本知識,能夠識讀一般裝配圖、繪製簡單零件圖和進行零件測量;(4) 具有汽車構造、使用效能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能;(5) 掌握汽車維修企業1~2個工作崗位所需的業務知識、基本技能,並具有初步經驗,取得相應的職業資格證書。
8樓:陌上開花
前者個汽車維修類的後者是汽車體系化的學習。
汽車檢測與維修與汽車車身維修哪個是汽修
9樓:網友
兩個都屬於汽修,只是型別不同而已。汽車檢測與維修主要是汽車的車身檢測,檢查車子出了什麼毛病。而汽車車身維修則是汽車修理,壞了的地方修好就是汽車車身維修。
廣州汽車維修學校_廣州萬通汽修怎麼樣?
10樓:新疆萬通汽車學校
廣州萬通汽車職業培訓學校。目前中國汽車的保有量不斷增加,建議可以選擇專業的汽修學校進行進修學習,這樣學習會更專業,更系統,學校的師資力量也是比較雄厚的,學到的東西更能符合汽車企業的人才需求標準,當然可能暫時會支出一定的學費,但後期的回報和收穫是不可估量的,學習結束之後還會推薦名企就業。
11樓:廣州萬通汽車學校
學校非常不錯,學校開設汽車運用與新能源技術工程師、汽車智慧型檢測與運營工程師、汽車維修與運營工程師,汽車商務與金融,汽車智聯網聯運營工程師、汽車美容,汽車改裝,汽車鈑噴等熱門的專業。
學校有先進的實訓裝置,檢測工具,操作規範,老師手把手教學。同時還會提供學歷專業,相關汽車專業證書。學校與多家名企合作,在就業方面有保障,創業有幫扶。
建議可以到學校實地考察參觀了解諮詢,眼見為實。
12樓:鄭州萬通汽車學校
不錯呢,可以過去看看的。
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