1樓:老周漲知識
汽車怠速是汽車執行的一種工作狀況,我們駕車很多時候都會花費在這上面,例如等綠燈、塞車等。不過汽車如果在怠速中,轉速忽高忽低,也就是我們稱的「怠速不穩」,那又該如何辦呢?下面來我們看一看汽車怠速不穩的原因。
汽車怠速不穩的原因
進氣歧管漏氣
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,導致混合氣過濃或過稀,引起汽車怠速不穩。
車主自行辨別進氣歧管是否出現漏氣方法
開啟發動機艙蓋,把節氣門的氣濾拆下來。
啟動車子,用手堵住節氣門(堵住之後車子熄火了,就說明沒有漏氣,如果是沒有熄火,那就是某個地方漏氣了)。
如果沒有熄火,也不用急著熄火,這時先檢查一下附近的管道,看看有沒有吸氣的情況,有吸氣就說明在漏氣。
節氣門積碳過多
節氣門和周圍進氣道的積碳過多,空氣通道截面積發生變化, 使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,也會導致混合氣過濃或過稀,造成汽車怠速不穩。
進氣系統執行元件故障
發動機進氣系統的執行元件很多,例如節氣門電機、怠速步進電機、占空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力感測器等故障損壞,造成汽車怠速不穩。
燃油系統故障
噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油幫浦濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確,造成混合氣過濃或過稀,造成汽車怠速不穩。
點火系統故障
點火模組故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或失火,造成汽車怠速不穩忽高忽低。
如果汽車出現怠速不穩忽高忽低,那麼要盡早處理,要知道那時發動機已經不處於理想怠速轉速,油耗經濟性和環保性都會變差。
2樓:汽車之家
只要水溫正常後就好的。沒任何問題,早上或長時間停放車比較涼,發動機水溫沒有達到正常溫度。發動機電腦調節供給的混合氣濃,加上機油供給量偏少,達不到潤滑要求,所以轉速高聲音大或工作不穩定與尾氣味道大,隨著發動機逐步公升溫,才慢慢恢復到正常怠速轉速。
汽車怠速不穩忽高忽低是什麼原因
3樓:
怠速不穩,忽高忽低最常見的原因那就是進氣系統有積炭,比如節氣門髒了,他有積炭了,或者說有輕微的漏氣,都有可能引起怠速不穩呀。
汽車怠速不穩忽高忽低是什麼原因。
怠速不穩,忽高忽低最常見的原因那就是進氣系統有積炭,比如節氣門髒了,他有積炭了,或者說有輕微的漏氣,都有可能引起怠速不穩呀。
節氣門洗兩次了,火花塞也換了,三原催化也洗了,油嘴也洗了,沒作用那你就檢查有沒有漏氣,用煙霧測試儀測。
會不會是什麼感測器之類的。
感測器有問題的話,你用電腦理論上來講就可以測出來,你用電腦測的出故障嗎。
去了好幾家修理廠,花了一兩千,沒解決。
電腦顯示三元催化效率低。
這個不會造成怠速不穩。
**能檢查漏氣。
最好用煙霧測試儀測一下。
好的,謝謝。
汽車怠速不穩忽高忽低是什麼原因?
汽車怠速不穩忽高忽低是什麼原因?
4樓:匿名使用者
節氣門積碳過多,進氣歧管或者各種閥洩漏,這種故障直接影響著燃油混合氣的質量,影響燃燒效果,配氣正時故障,配氣相位失準,正時皮帶安裝錯誤,進排氣門積碳過多,氣門彈簧斷裂等,每個氣缸的進氣量不一樣,就會怠速不穩。
怠速不穩忽高忽低是汽車發動機氣缸內的作用力不平衡,使活塞在做功時產生衝撞而引起發動機抖動,使怠速偏離正常的標準範圍。發動機怠速不穩是發動機維修中遇到的比較多的故障。
汽車怠速不穩忽高忽低還熄火的解決辦法
清洗節氣門。
更換進氣管或者找到漏氣的位置進行維修。
清洗噴油嘴。
檢測空氣流量計有沒有出現故障,如果有就要進行更換。
5樓:上海萬通汽車學校
發動機怠速不穩忽高忽低的具體原因主要表現在進氣系統、燃油系統和點火系統上。
進氣系統主要包括:進氣歧管或各種閥洩露、節氣門和進氣道積垢過多、怠速空氣執行元件故障、進氣量失準等。
燃油系統主要包括::噴油嘴故障、燃油壓力故障、噴油嘴失準等。
點火系統主要包括:點火模組與點火線圈、火花塞與高壓線、點火提前角失準、三元淨化催化器堵塞等。
在進氣系統中的以節氣門的問題居多,節氣門積碳過多直接影響開度、進氣量,就會導致冷車啟動後發動機,在怠速情況下的不穩定,常常伴有強烈的抖動。
汽車怠速不穩,怎麼解決,汽車啟動時怠速不穩怎麼解決
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汽車怠速油耗?汽車怠速費油嗎?
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汽車怠速不穩怎麼辦,發動機怠速不穩是怎麼回事?
汽車怠速是汽車執行的一種工作狀況,我們駕車很多時候都會花費在這上面,例如等綠燈 塞車等。不過汽車如果在怠速中,轉速忽高忽低,也就是我們稱的 怠速不穩 那又該如何辦呢?下面來我們看一看汽車怠速不穩的原因。汽車怠速不穩的原因 1 進氣歧管漏氣 當不該進入的空氣 汽油蒸汽 燃燒廢氣進入到進氣歧管,導致混合...