1樓：途虎話養車
汽車行駛一段距離，如每1萬km左右，我們推薦調整輪胎位置，為了更好更均勻的磨損輪胎的行駛面，增長輪胎使用壽命。所以您說的左右對調是沒有問題的，不過前提是：整個輪胎輪輞總成對調就沒什麼要考慮的，如果將輪胎拆下來了，再分別裝上的話，就請特別注意是否要分outside和inside了！
2樓：匿名使用者
出現方向跑偏時前輪可以左右對調。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：盧陽非
到達極限的情況下，輪胎鬆動的情況下。
4樓：匿名使用者
輪胎在磨損不一樣的是進行，左右輪胎對調，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
一般在跑三四萬公里左右來前後輪胎換位【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
汽車輪胎每行駛2萬公里就要調換【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：知道
在什麼情況下必須更換汽車輪胎？
輪胎怎麼對調
8樓：願你的生活豐富多彩
汽車輪胎行駛一段時間後要更換位置，以保證四個輪胎（甚至是備胎）的磨損程度一致，調換輪胎的基本原則是：單一輪胎適時「翻邊」使用。
正確方法是：
1、前驅車，左前輪換到左後輪，左後輪換到右前輪，右前輪換到右後輪，右後輪換到左前輪；如果連備胎一起換則是，左前輪換到左後輪，左後輪換到右前輪，右前輪換到備胎，右後輪換至左前輪，備胎換到右後輪。
2、後驅或四驅車，右後輪換到右前輪，右前輪換到左後輪，左後輪換到左前輪，左前輪換到右後輪；如果連備胎一起換則是，右後輪換到右前輪，右前輪換到左後輪，左後輪換到左前輪，左前輪換到備胎，備胎換到右後輪。
9樓：生活小學問
輪胎對調的正確方法需要根據輪胎的花紋進行決定，如果是非對稱花紋或單導向花紋只能前後對調，不能交叉對調，因為非對稱花紋及單導向花紋具有明確的安裝方向。
如果是對稱花紋還需要根據驅動方式來決定：
後驅車：非驅動輪對角換，左前到右後，右前到左後。驅動輪垂直更換，右後到右前，左後到左前。
前驅車：非驅動輪對角換，右後到左前，左後到右前。驅動輪垂直更換，右前到右後，左前到左後。
四驅車：垂直前後更換，左前換左後，右前換右後。
輪胎對調注意事項。
對於安裝了新輪胎的車輛來講，一般在輪胎每行駛8,000-10,000時進行一次調位， 如果發現胎面有高低不平的磨損，就需要盡早及時地進行前後輪調位。但如果車輛前後輪胎規格不同的話，則不能進行前後輪換位的操作。
當方向性花紋的輪胎調位時，需要特別注意。須仔細觀察胎邊顯示的表示車輪旋轉前進方向的箭頭，調位後須確保輪胎旋轉方向的正確。通常前後輪胎的氣壓是不同的，您在輪胎調位後應按輪胎所在位置調整氣壓。
10樓：匿名使用者
定期對調定位輪胎長壽。
當煞車時，整部車子的重量都會往前移動，車是前輪驅動的話，前輪轉向系統，以及驅動系統的重量都會集中到車子的前半部。 汽車前輪的輪胎磨損得比後輪胎快，因此應該定期對調。 車的前半部所承受的重量是最大的，所以汽車前輪的輪胎磨損得比後輪胎快，一般，前輪驅動車的前輪磨損速度是後輪的兩倍。
2.為了使輪胎更耐用，也是車行更平穩，大部分的輪胎都定期對調，以平衡前後輪的磨損速度，這不但可以將輪胎的使用壽命拉到最長，還可以使兩組輪胎的胎紋保持最佳狀況，不至於一組還好好地，另一組已經磨光了。
3.定期保養時，車輪的定位也是不能忽視的，定位和懸掛系統元件的角度有關，車輪就是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的。要充分利用胎面上的胎紋，車胎就必須與路面保持垂直，而這個角度可以讓輪胎壽命最長。
4.但是，要是車胎與路面保持垂直會使車輛的操控效能降低，當車子轉彎時，會覺得沉重並缺乏靈敏性。 因此，車子的操控性要好，輪胎必須稍微偏離與路面保持垂直接觸的角度，而車輪定位就是在調整出乙個兼顧各種需要的角度。
5. 車輪定位的過程是由專業技師在專用的定位儀器上，依據各種懸掛角度一一作適當的調整，包括前傾角、後傾角、正外傾角及負外傾角等等。沒有適當的車輪定位，會覺得車子容易向兩旁偏滑，也有可能聽到輪子發出尖銳的聲音，或者是看到輪胎的磨損不均勻，最後使輪胎提早報銷。
11樓：xj萬通汽車
根據駕駛者不同的駕駛習慣和駕駛路線，應參照汽車自帶的保養手冊定期進行輪胎換位。輪胎換位間隔一般新車為10000km，以後每行駛5000km至10000km進行一次輪胎換位。
輪胎換位應根據輪胎的不同特點採用不同的換位方法。
(1)花紋無方向斜交輪胎的換位。由於輪胎在使用中，前輪磨損比後輪重，將同一車橋上的輪胎對換，可使輪胎的左右側面磨損均勻。經過一段時間的使用後，前軸換下的輪胎可予以報廢、翻新或作為備胎使用，新輪胎則裝在前輪上。
這樣做是較為經濟合理的。
(2)子午線輪胎的換位。子午線輪胎應保持在車輛的同一側使用，即保持相同的旋轉方向。子午線輪胎的旋轉走向是固定的，如果旋轉方向弄反了，會使車輛失去操縱穩定性，使汽車行駛不順並產生振動。
12樓：杭州萬通汽車學校
如果使用對稱的花紋，可以前後交叉對掉的；如果是非對稱花紋或單向花紋，只能前後對掉；還有一些車型前後尺寸不一樣，就不能對掉了。
13樓：d稀飯
就是前輪裝到後輪去，後輪裝到前輪去，不過要對調的話要去修車店，普通的那種就行。
汽車前後輪胎對調後注意什麼
為什麼輪胎要前後對調
14樓：媽咪真棒
對調輪胎是為了一定程度延長輪胎的使用壽命，一般情況下，車輛每行駛1萬5000公里或者2萬公里時，就會進行一次對調，這樣可以「均衡」四個車輪的磨損。
對調輪胎的時間可以根據實際使用情況而定，對於長途車建議每5000公里左右可以對調一次汽車輪胎。對於工程用車建議每2000公里對調一下汽車輪胎。
輪胎對調的原則是：如果使用的是對稱花紋的輪胎，可以前後交叉對調的，如果是非對稱花紋或者是單向花紋的，只能前後對調；還有一些特殊的車型，前後輪胎尺寸不一樣的，就不能進行對調了。
15樓：啥名字好呢呢呢
輪胎前後對調的原因：
1、延長輪胎使用壽命。前後輪由於相對承受重量不同其磨損就不同，定里程換位有助於輪胎相對平均磨耗。
2、長期單邊使用輪胎，有可能使輪胎內部疲勞損傷所產生的內應力集中，換位使用輪胎有助於應力分散。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：
1、支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；
2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的衝擊，並衰減由此而產生的振動；
3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
16樓：公尺其林工程師**
為了獲得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調位是必須的。參考車輛製造商提供的使用手冊中有關輪胎換位的指導。如果您沒有車輛使用手冊的話，建議您每8000到10,000公里調一次位。
如果輪胎換位得當，能使輪胎磨損更均勻，延長輪胎使用壽命，且在輪胎的整個生命週期內提供更好的操控效能。
17樓：逍遙憶幾何
現在的小車都是前輪驅動，所以前輪磨損比較快，前後對調的目的就是一是為了讓輪胎磨損一致。想我的車現在就是後輪換到前輪上去了。
18樓：小三哥
這是為了更好的使用輪胎（使其發揮最大效益），還有加上備胎一起換位的呢。
19樓：劉建林
準確的說應該是四輪順序換位不是前後對換，也就是轉著圈的換。
20樓：飄洋雨
這樣可以讓輪胎不偏磨啊。
輪胎前後輪需要對調嗎？
21樓：沉墨i方之城
一般來說，只要是前驅動的車輛，前面的輪胎磨損都會比較嚴重，所以前後輪胎要定期進行對調。輪胎對調的主要原因是因為當汽車行駛時，主要是靠四條輪胎與地面進行接觸，而負責驅動的輪胎是磨損最快，而且磨損最嚴重的。負責驅動的輪胎不但肩負著起步、加速等任務，而大部分前驅車的前輪還負責轉向，這樣頻繁的與地面摩擦勢必會加速老化和磨損。
而後面兩條隨動輪相對磨損輕的多，所以前後對調就是把隨動輪調整到驅動輪，來均衡四條輪胎的磨損，從而達到延長輪胎使用壽命。
家用汽車一般都是發動機前置，這就導致了汽車前後身重量不一樣，車頭會比較重，前輪還要負責轉向的功能，而且正常情況前輪的制動力量會大於後輪，這些原因導致前輪輪胎與地面摩擦力更大，所以前輪會比後輪磨損的更加嚴重。一般來說三至五萬公里左右調換一下就可以，如果不想調換，那就在前輪胎磨損到警戒線時將前輪胎換掉，後面兩個車輪可以不用更換，一般來說輪胎的使用壽命都在四至五年左右。
正常輪胎對調是左前輪與右後輪調換，右前輪與左後輪調換，而不是簡單的前後調換。因為左右側輪胎磨損是不同的，有可能左側輪胎磨損比較嚴重，也有可能右側磨損更嚴重一些，所以前後左右交叉對調才可以把每乙個輪胎的效能發揮到極致。這種交叉對調適用於各種車型，而很多人習慣於前驅車前輪平移至後輪，後輪交叉到前輪的方式，原理差不多。
而且前後輪胎對調僅僅是更換了車輪的為位置，但並沒有改變輪胎與輪轂之間的質量平衡，所以並不需要做輪胎動平衡。只有拆卸了輪胎（將輪胎與輪轂分離），那麼便會改變輪胎與輪轂之間的質量平衡，出現了吃胎或者方向跑偏，而不平衡的車輪會在高速旋轉的時候出現劇烈抖動，從而影響行車安全，在這種情況下，我們需要做輪胎動平衡的。
輪胎的保養其實並不難，要做到經常檢查胎壓，一定要保持胎壓在正常範圍內。而且輪轂也需要多檢查，如果發現輪轂邊緣有磕碰時要及時修復，破損的輪轂會對輪胎造成傷害，嚴重的有可能會爆胎。輪胎檯面夾進去石子要及時清理，道理和輪轂破損差不多。
日常行車中要多關注路況，路況不好的話要注意躲避，偶爾走幾次爛路可能沒什麼影響，但是走多了輪胎磨損會非常嚴重，對行車安全危害很大。還有就是日常行車要注意減少剎車次數，尤其是急剎車，這樣可以適當的降低一些磨損。
22樓：惠華小知識
我認為不能進行對調，因為輪胎前後尺寸並不一樣，而且適應的路面也不相同，所以輪胎前後輪不能進行對調，只能進行更換。
23樓：秋風體育
輪胎前後輪需要對調，畢竟開久了之後前後輪都會有一定的磨損，這時候就可以將前後輪對調。
24樓：幹煸新鮮事
一般來說是需要的，這樣可以讓汽車在行駛的時候更加的精準。
請教 在什麼情況下，就需要更換輪胎了
煮硞 1.輪胎的花紋很重要，它能夠確保有效的抓地力。對於花紋來說，正常的磨損到一定程度，輪胎就需要更換了。而花紋的深淺則是判斷是否應該更換的依據。不同品牌的輪胎都會有磨損標誌，它在輪胎的表面比較隱蔽的位置，是指示輪胎應該更換的標緻。一旦發現輪胎已經磨損到該標緻了，就說明輪胎需要更換了。2.輪胎側面損...
什麼情況下需要配助聽器，人在什麼情況下需要配助聽器？
配助聽器前需要做純音測試，聽損在在 0 30db無需使用助聽器，30 45db可用可不用者，據情決定選配，45以上建議配戴助聽器。首先說 提到助聽器，我們要說是驗配，而不是 買 配助聽器前，我們都要對病人的目前聽力情況進行檢測和評估，當確定助聽器對其有幫助的時候，我們再考慮給病人配什麼樣的助聽器 包...
汽車輪胎的大小，對汽車有什麼影響
111111前的 汽車輪胎的大小對汽車的抓地力有影響。大尺寸輪轂一般與低扁平率輪胎配合，使得整個車輪具有較高的側偏剛度，即車輛在高速過彎等大側向力的工況下，擁有比普通車輪更小的變形，從而提高操控靈敏度。不過過大的輪轂使輪胎扁平比過小，舒適性較差，且在爛路行駛時由於輪胎減震不足，輪轂容易受衝擊變形損壞...