1樓：匿名使用者
只要貯藏的相對 溫度不超過60%，溫度的不大方，軸承可以很好的長期儲存在原包裝內。帶密封圈或防塵罩的軸承經過長期存放後，軸承內潤滑脂的特性可能會受到影響。在原包裝中取出後的軸承，應妥善保護以防止受到腐蝕和汙染。
大型滾動軸承正確的存放方式，是把軸承以水平的位置擺放，軸承圈的整個側面都應受到支承。如果軸承以垂直的位置擺放，由於軸承圈的相對較小，軸承圈和滾動體的重量可能會導致軸承的永久變形。
2樓：
保管。軸承在出廠時均塗有適量的防鏽油並用防鏽紙包裝，只要該包裝不被破壞，軸承的質量將得到保證。
但長期存放時，擬在濕度低於65%、溫度為20℃左右的條件下，存放在高於地面30cm的架子上為宜。另外，保管場所應避開直射陽光或與寒冷的牆壁觸。
軸承包裝。包裝分內包裝和外包裝軸承在製造完畢並經檢驗合格後，即進行清洗和防鏽處理，再放入內包裝中，以達到防水、防潮、防塵、防衝擊、維護軸承的質量和精度以及方便使用和銷售的目的。
軸承內包裝按防鏽期分為三類：
短防鏽期包裝：防鏽期3～6個月，適用於大批量發貨到同一訂戶，短期內便投入使用的軸承。經雙方協議，以方便使用為原則，採用簡易包裝。
一般防鏽期包裝：防鏽期一年，適用於一般用途的軸承。
長防鏽期包裝：防鏽期二年，適用於專用和精密軸承。
軸承內包裝材料有聚乙烯塑料筒（盒）、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗合格。
軸承的使用壽命是多長時間
3樓：數碼達人小郭同學
軸承的使用壽命取決於許多因素，包括外部環境、軸承的質量和正確的安裝、使用和維護。一般情況下，軸承的使用壽命可以達到20年以上，但這也取決於使用的軸承型號，以及它們的安裝、使用和維護情況，因此並不能給出具體的使用壽命。
4樓：誓言送粉
1、軸承壽命。
在一定載荷作用下，軸承在出現點蝕前所經歷的轉數或小時數，稱為軸承壽命。由於製造精度，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料，同樣尺寸同一批的軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長短也不同。若以統計壽命為單位，最長的相對壽命為單位，最短的為0.
1~單位，最長與最短壽命之比為20~40倍。為確定軸承壽命標準，把軸承壽命與可靠性聯絡起來。
2、額定壽命。
同樣規格（型號、材料、工藝）的一批軸承，在同樣的工作條件下使用，90%的軸承不產生點蝕，所經歷的轉數或小時數稱為軸承額定壽命。
3、基本額定動載荷。
為比較軸承抗點蝕的承載能力，規定軸承的額定壽命為一百萬轉（106）時，所能承受的最大載荷為基本額定動載荷，以c表示。
也就是軸承在額定動載荷c作用下，這種軸承工作一百萬轉（106）而不發生點蝕失效的可靠度為90%，c越大承載能力越高。
對於基本額定動載荷。
1）向心軸承是指純徑向載荷。
2）推力球軸承是指純軸向載荷。
3）向心推力軸承是指產生純徑向位移的徑向分量。
軸承存放太久會有什麼影響
5樓：生活類答題小能手
軸承存放太久的影響：帶密封圈或防塵罩的軸承經過長時間儲存後，軸承內潤滑脂的特性也許會受到影響。
進口軸承的科學儲存很重要，要是儲存不當而導致軸承鏽死亦或是軸承腐蝕，那麼就不好了，即便 沒有表面的損壞狀況，因此也有在進口軸承運轉過程中發生這樣那樣的故障，因此一定要正確對待軸承的儲存。
軸承儲存。進口軸承是高精密零件，並且運送路程遙遠，所以對於進口軸承儲存的要求十分嚴格，不管是溫度、濕度，還有外包裝都是依照標準的要求實行的。科學的儲存進口軸承，只需貯藏室的空氣濕度不超過60%，溫度的變化較小，軸承能夠很好的長時間儲存在原外包裝內。
在原外包裝中取出後的軸承，應妥善保護以避免受到腐蝕和汙染。大型滾動軸承合理的儲存方式，是把軸承以水平的位置放置，軸承圈的整個側面都應受到支承。要是軸承以垂直的位置放置，因為軸承圈的厚度相對性較小，軸承圈和滾動體的重量也許會導致軸承的永久性變形。
軸承使用壽命問題
6樓：匿名使用者
第一：可能是你的計算有問題，壽命計算公式中本來就是考慮係數的，看看你的係數取值，多列的軸承計算壽命時考慮徑向當量動載荷pr時，是要將總的徑向載荷分給每一列的，看看每列軸承的受力部位，是不是承載能力大的那一列剛好在過載區域；
第二：壽命計算公式僅僅是參考，在選用軸承時，參考的軸承徑向基本額定動載荷應該是實際工作載荷的3~5倍甚至更高，也就是實際載荷遠遠低於軸承的基本額定動載荷，而且根據軸承壽命試驗做的經驗，一般提交的壽命試驗為1倍、2倍最長的相對壽命為4單位，還有完全壽命試驗，完全壽命做下來有的要1到2年時間，最長與最短壽命之比為20-40倍；
第三：壽命的校驗通常是校驗乙個cr就是徑向基本額定動載荷，在乙個大於或等於實際工作載荷徑向力作用下工作100萬轉不被破壞，這裡面就要把轉速考慮進去了，也可能計算時候的轉速和客戶實際工作中用到的轉速並不是乙個。
另外，壽命公式的計算，不同的公司有不同的公式，是考慮自己公司在實際應用過程中，曾經遇到過的問題而重新考慮進去新的引數。
比如，timken公司的壽命計算公式前面有a1、a2、a3、a4四個係數，這四個係數分別代表了可靠性修正係數、材料修正係數、環境修正係數、有效壽命等，這樣乙個軸承的壽命就不單單是軸承廠商能夠計算的了，所以現在大多數客戶在選用軸承時會要求軸承廠商提供乙個台架試驗（就是壽命試驗）的報告。
你可以把你遇到的問題具體的跟我描述一下，我對這類問題比較感興趣，呵呵。
7樓：匿名使用者
理論計算 不准也是正常的啊，可能計算方法不太準 可能忽略了很多客觀因素。
也可能計算的只是最小值，不是說一千多個小時一定壞。
舉個例子，人的理論壽命100歲，咱們這裡不討論100這個數字，你想想是不是每個人都活到正好一百歲呢？？理論值只是個參考，超過或者小於理論值都正常。
8樓：匿名使用者
軸承的壽命主要是基於以下幾點考慮的：
1.軸承理論壽命的計算主要是基於疲勞破壞來考慮的，其主要影響因素是承受的載荷與轉速，不太清楚你使用時的轉速是多少。如果轉速較慢，壽命相應的會很長；
2.某些裝配和製造精良的滾動軸承在一定的工況下，滾動體和內外圈之間會產生完整的潤滑油膜，這個時候滾動軸承出現超長壽命，幾乎不發生磨損，這種情況可以說有些可遇不可求，但是如果你碰上了，和中獎了差不多；
3.滾動軸承的壽命理論上是乙個概率統計值，是通過大量的軸承實驗得到的。肯定的說有些軸承達不到規定的使用壽命，而有很多會超過規定的使用壽命。
就和說人的壽命是70歲左右是一樣的，總會有超過百歲的壽星出現的。不需要大驚小怪。
9樓：匿名使用者
我家的電機 用了8年了呢。
軸承壽命 不代表他不轉了就算壽命到期了。
軸承算是精密部件 他是有精度的 還有他分等級這個等級是靠 測振儀分出來的。
軸承用的時間長了 震動就大了 精度也就不在了 壽命不就到了。
10樓：低噪音電機軸承
兩年-15，000小時？難道你們的軸承是一天24小時不間斷連續工作？
軸承的使用壽命是多少？
軸承使用壽命怎樣確定
11樓：匿名使用者
滾動bai軸承之壽命以轉數（或以du一定轉速下的工作的小時數zhi）定義。
dao：以ntn軸承型號和版iko軸承型號為例，權在此壽命以內的軸承，應在其任何軸承圈或滾動體上發生初步疲勞損壞（剝落或缺損）。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實際壽命大不相同。
此外還有數種不同定義的軸承「壽命」，其中之一即所謂的「工作壽命」，它表示ntn軸承型號和iko軸承型號在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常並非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。
為確定軸承壽命的標準，把軸承壽命與可靠性聯絡起來。
每一樣物品都有乙個額定的壽命，意味著它從生產出來那刻開始就能使用多久，軸承也不例外，而軸承的額定壽命，由於製造精度，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長短也不相同。若以統計壽命為1單位，最長的相對壽命為4單位，最短的為。
2單位，最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產生點蝕，所經歷的轉數或小時數稱為軸承額定壽命。
12樓：匿名使用者
根據軸承設計壽命，綜合可靠性影響係數、負荷影響係數、潤滑影響係數、振動衝擊影響係數和其它引數的影響係數進行計算。
13樓：常州榮公升
根據載荷和工況可以計算。
軸承壽命 影響
14樓：賣導軌的小姐姐
軸承的套圈或滾動體的材料首次出現疲勞點蝕前，乙個套圈相對於另乙個套圈的轉數，稱為軸承的壽命。壽命還可以用在恆定轉速下的運轉小時數來表示。
對於一組同一型號的軸承，由於材料、熱處理和工藝等很多隨機因素的影響，即使在相同條件下運轉，壽命也不一樣，有的甚至相差幾十倍。因此對乙個具體軸承，很難預知其確切的壽命。但大量的軸承壽命試驗表明，軸承的可靠性與壽命之間有如圖18-5所示的關係。
可靠性常用可靠度r度量。一組相同軸承能達到或超過規定壽命的百分率，稱為軸承壽命的可靠度。如圖所示，當壽命l為1(106轉)時，可靠度r為90%。
一組同一型號軸承在相同條件下運轉，其可靠度為90%時，能達到或超過的壽命稱為額定壽命，單位為百萬轉（106轉）。換言之，即90%的軸承在發生疲勞點蝕0能達到或超過的壽命，稱為額定壽命。對單個軸承來講，能夠達到或超過此壽命的概率為90%。
SKF的軸承和MSK的軸承哪個更好一些
東哥 skf的軸承和msk的軸承相比，當然skf的更好了。skf的全稱是 svenska kullager fabriken 中文音譯名稱為 斯凱孚 skf集團總部設立於瑞典哥特堡，是軸承科技與製造的領導者。sven wingquist在1905年發明了雙列自動對心滾珠軸承，隨即於1907年創立sv...
軸承質量好壞怎麼看，如何鑑別軸承質量的好壞
第一要正規廠家的 第二看是什麼級別的sss級的最好f級的最差第三檢查軸承是否有裂紋，滾珠是否圓 第四檢查內圈和外圈在手扳動的時候是否有輕微的鬆動感，如果有證明不合格第五把軸承封裝時的黃油用汽油洗掉，然後用手撥動空轉，無雜音，能連續轉動一分鐘以上為合格的軸承 以上幾點是檢查軸承的基本方法，也是判斷乙個...
怎樣判斷軸承的響聲，如何判斷車輪軸承異響
雲南萬通汽車學校 將聽診器貼近法蘭盤，調查軸承迴轉音的大小及音質，如聽到清澈音可判斷為正常品，但此判斷較為複雜，且需要十分豐富的經驗。聲音描述 咋 咋響 嘎嘎 特徵 音質不隨迴轉速度變化而變化 灰塵 異物 音質隨迴轉速度變化而變化 劃傷 發生原因 1 灰塵 異物 2 軌道面，滾珠，滾子表面粗糙 3 ...