1樓：網友
這裡列舉了一些關於輪胎磨耗的常見問題，如果您的輪胎出現類似問題，請點選症況，獲取簡要說明。
雙側胎肩磨耗：氣壓不足。
胎面中心磨耗：氣壓過高。
單邊磨耗：定位不良。
同側花紋塊鋸齒狀磨耗：定位不良。
胎面出現鋸齒狀或羽毛狀磨耗了嗎？這是由於胎面不均勻接地所致，通過前束或後束定位可以矯正。
胎面杯狀磨耗：相關配件磨損嚴重。
雙側胎肩磨耗：氣壓不足。
如果輪胎出現這種症況，則是氣壓不足所致。輪胎的天敵就是氣壓過低。氣壓不足將導致：
輪胎過熱，從而使胎面或簾布層脫層；胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂；胎肩部位快速磨耗及不規則磨耗；輪胎滾動阻力增加，油耗增大；胎唇與輪輞之間的異常摩擦，引起胎唇損傷；或者輪胎與輪輞脫離，甚至爆胎！請務必定期檢查輪胎氣壓。輪胎的異常磨耗也可能是由於定位不良或機械故障引發的。
胎面中心磨耗：氣壓過高。
輪胎如果氣壓過高，胎面中心則需要承受車輛的載重，造成胎面中心較兩側快速磨耗，這種不均勻磨耗降低了輪胎的正常使用壽命。氣壓過高將導致：輪胎受外力衝擊時，容易產生外傷甚至爆破；胎面張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂；輪胎抓地力減小，剎車效能降低；車輛懸掛系統容易損壞；車輛跳動，舒適性降低，駕駛疲勞。
請務必定期檢查輪胎氣壓。輪胎的異常磨耗也可能是由於定位不良或機械故障引發的。
胎面杯狀磨耗：相關配件磨損嚴重。
杯狀磨耗（也稱深坑狀或溝槽狀磨耗）最常見於前輪，當然後輪也可能出現。這表明車輪的平衡不良或車輛的懸架/轉向裝置磨損嚴重。
定期做下輪胎平衡，換位和四輪定位。
2樓：杭州萬通汽車學校
一。輪胎中間花紋磨平，是輪胎氣壓過高。特別寬的輪胎會出現這種情況。
如果輪胎一直打氮氣普遍很少中間磨平，但如果一直打空氣，壓縮機的除水不好，空氣中水分過多，很容易出現中間磨平。
二。一邊磨平了，另一邊沒事。典型的偏磨。
這種情況就是四輪定位資料有問題，主要是前束有問題，要注意不是只有前輪，才有前束。前後輪都有前束。
輪胎偏磨的時候根據情況不同去換氣或者重做四輪定位即可。
輪胎一邊磨損量過大是什麼原因
3樓：哆啦a夢是夢想家
主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。其他輪胎磨損異常的原因如下：
1、輪胎的**部分早期磨損。
主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減震效能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面**部分承擔，形成早期磨損。
如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成**部分早期磨損。
2、輪胎兩邊磨損過大。
主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸工作而形成早期磨損。
3、輪胎胎面出現鋸齒狀磨損。
主要原因是前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。
4、個別輪胎磨損量大。
個別車輪的懸掛系統失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。出現這種情況後，應檢查磨損車輪的定位情況、獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時應縮短車輪換位週期。
5、輪胎出現斑禿形磨損。
在輪胎的個別部位出現斑禿形磨損的原因是輪胎平衡性差。當不平衡的車輪高速轉動時，個別部位受力大，磨損加快，同時轉向不順，操縱效能變差。若在行駛中發現某乙個特定速度方向有輕微抖動時，就應該對車輪進行平衡，以防出現斑禿形磨損。
輪胎的使用壽命。
一般來說正常使用的輪胎壽命是4到5年，過了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉，因為胎面的橡膠會因時間久遠而發生老化，而許多細小的裂紋正是造成爆胎的誘因。
比如胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開始出現的，長期的日曬雨淋會讓橡膠表面出現成圈的小裂紋，這些裂紋表明此時輪胎的承載力和品質都已經開始下降了，為了降低爆胎風險最好提前更換。
4樓：石家莊萬通汽車學校
導致輪胎磨損異常的原因有哪些？汽車輪胎作為唯一與地面接觸的部件，它的好壞直接關係到是否可以在路面上安全行駛。輪胎損壞的形式有很多種，異常磨損就是其中常見的一種。
輪胎異常磨損不僅大大降低了輪胎的使用壽命，而且可能也是車輛存在某些安全隱患的訊號，不得不重視。今天小萬就帶大家了解一下導致輪胎異常磨損的幾個原因，別再讓輪胎背鍋了。
一、胎面中部嚴重磨損。
胎面中間過度磨損的主要原因是輪胎氣壓高於標準壓力，與地面接觸面積減少所致。輪胎胎壓過高不僅容易造成輪胎胎冠中部磨損增加，花紋底部開裂，還會使簾線層過度伸張，甚至產生折斷、破損，並且容易在不平路面高速行駛時，由於遇到障礙物衝擊而發生爆裂。
二、胎面兩側嚴重磨損。
胎面兩側過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會引起油耗增大，並會造成胎溫過高而產生爆裂。
三、同軸胎冠外側、內側磨損。
胎冠內側磨損異常的主要原因是前輪前束不合格，前輪外傾角過大，前橋變形，破壞了前輪定位關係。
可以看出造成異常磨損的原因有很多種，或胎壓過高過低、或超載、或頻繁使用緊急制動等，很多原因可引起輪胎異常磨損，那麼異常磨損與輪胎花紋有關嗎？其實無直接關係。但是更加合理的花紋排布，可減少輪胎異常磨損，不光花紋，輪胎配方也可影響輪胎磨損程度。
綜上所述，引起車輛偏磨的原因有很多，如果出現輪胎磨損異常，一定要到專業的輪胎店或汽修店查明原因，切不可憑自己主觀臆斷。
5樓：網友
這個問題我也遇到過，我是在御途網上查到的出現這種情況的原因。這種情況是因為前輪定位失準，前輪的外傾角過大會造成輪胎外邊磨損，外傾角過小、沒有的時候則會造成輪胎內邊磨損。
輪胎兩邊位置磨損嚴重，這是為什麼？
6樓：曦橋明月夜
首先，這是因為車輛在轉彎的時候會對外側輪胎造成一定的磨損，其次，一般外側的輪胎會更容易遭到氧化腐蝕，在二者長期的作用下，輪胎兩側位置磨損更嚴重。
7樓：啥地方
這是因為汽車輪胎壓力不均勻。汽車輪胎壓力過大，磨損程度過高，輪胎間距不當，都會形成這種情況。是非常危險的，應當及時去相關4s店進行修理。
8樓：大事發生的
可能是平時的駕駛習慣不好，經常會磨損到輪胎兩邊，也有可能是輪胎的氣壓不足，導致輪胎兩邊的磨損嚴重。
左右輪胎磨損程度不一樣是什麼原因？
9樓：雲南萬通汽車學校
1、不同的輪胎效能不盡相同，而且隨著磨損的開始，效能也會發生變化，差異也會更突出。這是因為，輪胎效能受多種因素影響，如胎體設計、原材料、橡膠配方、胎紋設計及輪胎溝槽的形狀等。如果眼能看出來左右兩條輪胎磨損程度不一樣，應該及時去檢查維修，以免擴大輪胎損壞，到最後不得不換，甚至還會影響你的行車安全，2、而輪胎磨損不均勻一般是胎壓異常、動平衡問題、四輪定位問題、其他更換輪胎產生的問題。
3、四輪定位失準造成的輪胎磨損不均勻，當前輪的外傾角比正常情況偏大的時候，輪胎的外邊會出現早期磨損的現象。那如果外傾角偏小小或者沒有的話，輪胎的內邊則會出現早起磨損。這時候就需要到汽修店做乙個四輪定位了對輪胎的角度進行恢復，否則輪胎磨損不均的問題就會越來越嚴重。
4、胎壓異常導致的輪胎磨損不均勻，胎壓過高會導致中間磨損，而胎壓過低會導致兩邊磨損，還有可能是四個輪胎的氣壓相差過大；如果是動平衡問題，則需要重新做動平衡。
5、其他更換輪胎的問題指的是更換的輪胎與原輪胎規格或型號或花紋不同的輪胎，也會導致輪胎磨損不均勻。輪胎磨損不均勻不僅會降低整車的操控效能，而且對輪胎的使用壽命有所影響，甚至還有一定機率會出現爆胎的情況，所以輪胎磨損不均勻的問題一定要引起重視。
6、輪胎磨損到磨損標記與胎面花紋處於同一水平線上時，就需要更換了。基本每個輪胎的胎面溝槽底部都會設有乙個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.
6公釐(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為公釐。
10樓：烏市萬通汽車培訓學校
正常啊，就應該是左右磨損不一樣的，你平常走的各種道路情況並不是我們想象的平面，實際上是中間高兩邊低（這是標準） ，老司機都知道一般跑個幾萬公里就需要把車輪調換一下，如果是非正常道路磨損你就在**搜尋下很多的。
輪胎一邊磨損不均勻，為什麼會出現這種情況？
11樓：嘉玉玉寶貝
一般都是後輪胎磨損的會更嚴重，因為後備箱會儲存很多的東西，會加重後車輪的阻力。或者就是經常在乙個位置坐其他的地方都是空著的，這樣的話也是會導致輪胎不均勻的磨損。
12樓：雙魚愛仕達
一方面是輪胎質量的原因，一方面可能是氣壓的原因，再加上你走的路不平，所以才會有這樣的情況。
13樓：李佳楠那男
可能是因為你的車重心不在中間，所以要提高你的警惕，去汽修店看一下，及時的做好定位。
輪胎一邊磨損有點大了，需要倒換嗎？
14樓：沐琪說教育
需要更換，因為如果一邊磨損過大，這個時候駕駛體驗一定不好，很可能非常顛簸。
15樓：過法國法國和
不建議換一條輪胎。因為換一條輪胎會影響車輛的穩定性，有安全癮患。同時換一條輪胎，因為尺寸大小花紋有差異，還會影響到車輛的年檢。
16樓：茈女子
我覺得像這種情況的話還是需要倒換的，不然的話在行駛的過程當中可能會出現**的行為，這是很危險的，安全第一。
17樓：小象說汽車
我覺得需要更換，畢竟換輪胎花不了多少錢，還能有效的保證行車安全，給自己乙個安心。
18樓：數位技術小輝
需要。因為倒換可以解決一邊磨損的問題，提高輪胎的使用壽命，所以需要倒換。
輪胎磨損怎麼看，汽車輪胎磨損的安全標記怎麼看
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