1樓：木馬木馬
常用的等速萬向節有球叉式等速萬向節，球籠式等速萬向節分為碗式，雙補償，lv型最常用，三叉銷式等速萬向節。
2樓：巨蟹阿斯頓
常見的汽車萬向節有四大類，分別是，三軸式，球叉式，十字軸，以及球籠式萬向節。
3樓：創作者
應該有4大類，不同的種類，有著不同的特點，還會有不同的產品，我們要了解關於這方面的知識。
汽車上用的萬向節有哪些種類？
4樓：不爽的爽朗菌
不等速萬向節、傳動軸萬向節、準等速萬向節、剛性萬向節 、等速萬向節。 就是常用的汽車萬向節種類。
5樓：放手的田園
十字軸式，雙聯式，三銷軸式，球籠式，球叉式，等都是汽車上常用的萬向節種類。
6樓：我鵬之
球籠式，鉤式，凸塊式，等速，非等速，這些是最常見的分類，而且使使用的場合也非常的不同。
汽車萬向節分為兩大類，分別是什麼？
7樓：木子愛看
汽車萬向節分為不等速萬向節和等速萬向節。不等速萬向節，就是一般常用的十字軸萬向節。等速萬向節，是主動軸與從動軸的轉動角速度相等。
8樓：撒的謊
按照剛材質，分為剛性和柔性，如果按照速度也就是不等速和準等速 ，分類的方法不一樣，其實也是不一樣的種類。
9樓：愛唱的英侃
分別為剛性萬向節和柔性萬向節，通過這兩個詞語就可以看得出來是一剛一揉會有著很大的區別。
10樓：qiu曉陽
萬向節的作用是，使傳動軸能在一定角度變化範圍內，將變速器（或分動器）的動力平衡地傳給主傳動器內的減速齒輪，避免傳動軸機件損壞。 萬向節分為兩種型別。
不等速萬向節；即一般常用的十字軸萬向節。在主動軸轉一周中，從動軸的轉動角速度不等。為了達到等速轉動，一般應成對使用，即在傳動軸兩端安裝兩個萬向節，使傳動軸兩端的萬向節叉在同一平面內；主動軸與從動軸要基本保持平行，它主要由萬向節叉、十字軸和滾針軸承等機件組成。
等速萬向節：它的傳動特點是主動軸與從動軸的轉動角速度相等。前橋驅動的汽車上都裝有等速萬向節（驅動兼轉向）。等速萬向節一般有三種形式。
汽車萬向節的作用是什麼
11樓：汽車大師
汽車裡有乙個很重要的部件，叫萬向節。與萬向節傳動軸結合，稱為萬向節傳動裝置。在前置發動機和後輪驅動的車輛上，萬向節變速器安裝在變速器輸出軸和驅動橋主減速器輸入軸之間。
汽車萬向節的作用：1。萬向節是一種能實現轉軸之間變角度傳遞動力的部件。
剛性萬向節廣泛應用於十字軸式剛性萬向節。2.十字軸式剛性萬向節結構簡單，工作可靠，允許兩個相連的軸之間有較大的相交角度，所以在汽車上應用最普遍；3.
十字軸式萬向節傳動的結構與潤滑、等速條件。採用雙萬向節傳動；第一萬向節的兩軸之間的夾角1等於第二萬向節的兩軸之間的夾角2；第一萬向節的從動叉和第二萬向節的驅動叉在同一平面上。
汽車萬向節的作用是什麼？
12樓：創作者
可以改變角度的動力，還可以調整傳動軸線的方向，也可以控制汽車的驅動系統，有著關鍵的作用，結構非常的簡單，可以保證汽車的行駛速度。
13樓：雙子小黑嘿
可以很好的調控車輛，可以隨時轉換轉軸的角度，可以提公升車子的效能，可以保證傳動軸兩端的夾角相等，可以保證輸入軸和輸出軸角速度相同。
14樓：沒結婚呢
確保轉軸方向正常，上傳動軸兩邊的夾角相同，減少車子出現故障的幾率，保證車子行走直線，讓車子有很好的調控能力。
汽車萬向節有什麼作用呢？
15樓：上海萬通汽車學校
萬向節既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。
萬向節是實現變角度動力傳動的機構，用來改變傳動軸的位置。它是汽車傳動系統通用傳動裝置的連線件。
萬向節與傳動軸的組合稱為萬向節傳動裝置。在有前發動機的後輪驅動車輛上，萬向節驅動器安裝在變速器輸出軸和主驅動橋減速器輸入軸之間。前發動機和前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在前軸半軸之間，負責駕駛和轉向以及車輪。
汽車的萬向節在**
16樓：太平洋汽車網
1.汽車萬向節在前置發動機後輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸和驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動汽車省略了傳動軸，萬向節安裝在前軸半軸和車輪之間，同時負責驅動和轉向。
2.以下是萬向節的分類：1。
3.不等速萬向節：平均角速度相等的萬向節。
萬向節連線的兩軸之間的夾角大於零，運動以變化的瞬時角速度比在輸出軸和輸入軸之間傳遞；2.準等速萬向節：指在設計角度以相同的瞬時角速度傳遞運動，而在其他角度以近似相同的瞬時角速度傳遞運動的萬向節；3.
等速萬向節：由萬向節連線的輸出軸和輸入軸以相同的瞬時角速度傳遞運動的萬向節；4.柔性萬向節：
萬向節在扭轉方向有明顯的彈性。
汽車萬向節在哪個部位?
17樓：太平洋汽車網
汽車萬向節在前置發動機後輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。以下是萬向節的分類：
1、不等速萬向節：萬向節連線的兩軸夾角大於零時，輸出軸和輸入軸之間以變化的瞬時角速度比傳遞運動，但平均角速度相等的萬向節；
2、準等速萬向節：指在設計的角度下以相等的瞬時角速度傳遞運動，而在其他角度下以近似相等的瞬時角速度傳遞運動的萬向節；
3、等速萬向節：萬向節所連線的輸出軸和輸入軸以始終相等的瞬時角速度傳遞運動的萬向節；
4、撓性萬向節：萬向節在扭轉方向上有明顯彈性的萬向節。
汽車萬向節有什麼作用呢？
18樓：濟寧鈦浩機械****
萬向節的結構和作用有點像人體四肢上的關節，它允許被連線的零件之間的夾角在一定範圍內變化。為滿足動力傳遞、適應轉向和汽車執行時所產生的上下跳動所造成的角度變化，前驅動汽車的驅動橋，半軸與輪軸之間常用萬向節相連。但由於受軸向尺寸的限制，要求偏角又比較大，單個的萬向節不能使輸出軸與軸入軸的瞬時角速度相等，容易造成振動，加劇部件的損壞，並產生很大的噪音，所以廣泛採用各式各樣的等速萬向節。
在前驅動汽車上，每個半軸用兩個等速萬向節，靠近變速驅動橋的萬向節是半軸內側萬向節，靠近車軸的是半軸外側萬向節。在後驅動汽車上，發動機、離合器與變速器作為乙個整體安裝在車架上，而驅動橋通過彈性懸掛與車架連線，兩者之間有乙個距離，需要進行連線。汽車執行中路面不平產生跳動，負荷變化或者兩個總成安裝的位差等，都會使得變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發生變化，因此在後驅動汽車的萬向節傳動形式都採用雙萬向節，就是傳動軸兩端各有乙個萬向節，其作用是使傳動軸兩端的夾角相等，從而保證輸出軸與輸入軸的瞬時角速度始終相等。
19樓：匿名使用者
汽車的萬向節有這樣幾個位置有：
1、對於前置後驅的車型，有傳動軸的，在傳動軸的兩端會安裝有萬向節；
2、現在的轎車中的半軸中，會在半軸的兩端安裝有球籠，球籠也屬於萬向節；
3、某些打車的轉向操縱機構中會有萬向節，也是成對出現。
還有一些地方，應用比較少，就不舉例了。
他的作用很簡單，就是為了實現不同角度的等比傳動。
以半軸為例來說明，當司機打轉向的時候，發動機和變速器的位置不動，但是車輪明顯是要偏轉乙個角度的，這樣的話，還是需要把動力傳遞給車輪，萬向節就起到了及時車輪偏轉了，仍然等比向車輪提供動力。
20樓：小心如果
萬向節是實現轉軸之間變角度傳遞動力的部件。
十字軸式剛性萬向節汽車上應用較多的是剛性萬向節。
十字軸式剛性萬向節結構簡單、工作可靠、且允許所連線的兩軸之間有較大交角，在汽車上應用最為普遍。
構造及潤滑，十字軸式萬向節傳動的等速條件。採用雙萬向節傳動；,第一萬向節兩軸間的夾角α1與第二萬向節兩軸間的夾角α2 相等；第一萬向節的從動叉與第二萬向節的主動叉在同一平面內。
5.準等速萬向節和等速萬向節，允許有較大的軸間夾角，軸承密封性好、效率高、製造工藝簡單、加工方便、工作可靠等。多用於越野汽車。
21樓：尼多娜科普
為什麼廠家在傳動軸上要設計萬向節，有什麼作用？今天算長見識了。
22樓：北京萬通汽車學校
萬向節在前置發動機後輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。
汽車萬向節有什麼作用呢，傳動軸萬向節有什麼作用？為什麼有萬向節？
萬向節既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。萬向節是實現變角度動力傳動的機構，用來改變傳動軸的位置。它是汽車傳動系統通用傳動裝置的連線件。萬向節與傳動軸的組合稱為萬向節傳動裝置。在有前發動機的後輪驅動車輛上，萬向節驅動器安裝在變速器輸出軸和主驅動橋減速器輸入軸之間。前發動機和前輪驅動的車輛省略了...
什麼叫萬向節（圖），萬向節和聯軸器的區別？最好有圖片說明？
所謂萬向節，指的是利用球型連線實現不同軸的動力傳送的機械結構。萬向節，是汽車上有一個很重要的部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。在前置發動機後輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間 而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向...
萬向節軸滾針軸承如何正確維護，萬向節十字軸滾針軸承如何正確維護？
勤勞的小莫 汽車傳動軸十字軸承對潤滑材料的要求除了要有好的抗摩擦與抗磨損性外，還應有較好的機械安定性 高溫性 高滴點 防腐性 抗水性和氧化安定性等特性。齒輪油的高溫性和抗水性是無法達到要求的。在潤滑脂中除了鈣基潤滑脂 以下簡稱鈣基脂 還有鋰基潤滑脂 以下簡稱鋰基脂 鋁基潤滑脂和鈉基潤滑脂等多種。而實...