1樓：三萬開扛
發動機要大修有嚴格的標準，下面就是發動機要大修的重要「指標」，出現這些標誌表面發動機要進行大修了。
1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：
每缸壓力與各缸平均壓力的差不超過8％用轉速表、氣缸壓力表或用發動機綜合分析儀測量（不符合標準的悅動發動機各氣缸壓力差值要求為不合格。）當悅動發動機汽缸壓力低於它的標準值會有嚴重冒黑煙現象。
2.怠速波動大：發動機怠速運轉穩定，其轉速符合原設計規定。轉速波動不大於50r/min用轉速表進行運轉試驗或用發動機綜合分析儀測量。
3.功率低：發動機最大功率不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定測量值。
4. 燃料消耗率：發動機最低燃料消耗率不得高於原設計要求用油耗計。
5. 扭矩低：發動機最大扭矩不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定檢查，嚴重喪失工作能力均應大修。
2樓：黃勇傑
時規有沒對好氣門間隙有沒配好頂杯有沒咬死。
現代悅動突然熄火起不著了怎麼回事兒
3樓：
摘要。現代悅動突然熄火起不著了這種現象很有可能是電瓶沒電導致的。
檢視電瓶是否有電。自動熄火打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期導致的。
現代悅動突然熄火起不著了怎麼回事兒。
現代悅動突然熄火起不著了這種現象很有可能是電瓶沒電導致的檢視電瓶是否有電。自動熄火打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期導致的。
需要給蓄電池進行蓄電才能打著火。
行駛中突然熄火。
水溫也不高，之前沒熄火，踩油門沒有力，我給他關掉過後再打，打不著。
這個是蓄電池嚴重虧電導致的自動熄火啦。
然後再像打火是打不著的。
您需要給蓄電池蓄電了。
現代悅動怠速高下不去是什麼毛病？
4樓：不服輸的倔強吧
出現怠速高下不來，原因比較複雜，如果機器運轉是平穩的，沒有雜音，一般可以認定是電路的問題。
大概有幾種情況可導致怠速高。
1，節氣門清洗不當造成步進電機故障，清洗應該用軟布沾了清洗劑把積碳擦掉，而不要用噴嘴直接向節氣門裡噴，這樣清洗液會流入步進電機造成損害。可以從新洗一下再裝試試。
2，檢查水溫感測器，如果是水溫感測器傳遞的訊號有問題，ecu就是判斷發動機處於低溫運轉狀態，誤導多噴油提高轉速。冷發動機怠速高就是這個道理，水溫到了，感測器的訊號過去，發動機就減低轉速。
3，檢查碳罐電磁閥，就是在發動機倉左邊的黑罐，碳罐的作用是收集汽油蒸汽防止汙染大氣，把收集的汽油蒸汽進入進汽管到發動機燃燒，進汽由乙個電磁閥控制，當怠速的時候電磁閥關閉，當轉速超過1200轉/分時開啟汽油蒸汽進入進汽道，如果電磁閥失效，處於常開狀態時，在怠速是實際進氣量大於ecu標準進氣量，怠速自然就高。
4，噴油嘴磨損，噴油量比標準的大。
5，電瓶的問題，如果在發動機運轉中電瓶電壓低於14v，ecu也會誤判提高怠速向電瓶充電，建議檢查電壓。
6，對於一些比較老的車（10萬公里以上）還要注意檢查發動機真空管，如果真空管漏氣或堵塞也會引起怠速公升高，其症狀是緩緩的公升高轉速。
以上是比較常見的故障。還有不太常見的故障：
1，氧感測器損壞，氧傳的壽命一般9萬英里，也就是12萬公里，doors可以用電腦測一下，如果氧傳的脈衝在20次/分一下基本可以判斷氧傳損壞，氧傳的資料直接進ecu控制發動機的噴油量。
2，進氣壓力感測器，位置在節氣門的後面，主要是測定進氣量（有的車用空氣流量計），這個部件髒了，傳遞脈衝小了，ecu就會誤以為進氣量少，導致誤判多噴油提高轉速。
3，霍耳感測器問題，發動機為了避免暴震會改變點火提前角，如果這個部件出問題，ecu也會發動機多噴油提高轉速。
4，發動機線束出問題，線束老化存在漏電，這樣個感測器的訊號到達ecu就會減弱，誤判提高轉速。如果是這個問題，沒有別的辦法，換！這個問題一般很難檢測和判斷，如果洗車和連續雨天，看晚上的儀表有一暗一暗的輕微變化就是這個原因了，這個問題我曾經困饒半年。
5樓：咸陽安邦油改氣
我遇到現代悅動客戶開來一切正常，經正常保養後，車就怠速居高不下，我們電腦檢測一切正常，清洗節氣門，更換節氣門都沒有解決問題，怎麼回事？把進氣支管檢查了個遍，沒有漏氣現象！用手堵住節氣門怠速就下來了！
忙了大半天，客戶著急，老闆無奈，修理工撓頭！
北京現代悅動前玻璃多少，北京現代悅動前玻璃多少乙個？
880元，包括工時費，因為要等膠凝固，需要2天時間，寧波4s的。我在那兒換過前檔玻璃。 你好，前擋風玻璃 在2000左右，供參考 我們這4s店的是785。還會收其它費用達到900多。外面的店則只要加幾十塊錢。還有貼膜錢。一百多到四五百的都有。要貼進口膜估計4s店沒有。北京現代新悅動前風擋玻璃多少錢 ...
北京現代悅動這車怎麼樣，北京現代悅動這車怎麼樣啊？？
沖天之龍 車不錯，絕對是對的起這個價了，在方向盤的調教上甚至好於第八代索納塔 部分車友反映 但並不建議購買，因為他的優惠比同平台的福瑞迪少不少，所以價效比沒有福瑞迪好，但起亞是現代的子公司，品牌效應沒現代好。希望對你有所幫助。 011款新悅動在外形設計明顯採用了現代家族流體雕塑的設計理念，配備全新的...
北京現代悅動怎麼樣，新款北京現代悅動動力配置怎麼樣？
霜朔賴海融 價效比不錯，油耗低，外觀也還可以，內飾也比較精緻，乘坐也比較舒適。5 10萬的車，我覺得悅動和凱越都還可以。 季果業書君 我是在現代服務站幹過，告訴你實話這不怎麼樣，就是省油。音響還不如伊蘭特因為銳動的後喇叭在後車門上效果不好，鈑金更不用說了，和卡羅拉沒法比，不過比卡羅拉便宜。 越芫九紅...