1樓：雲南萬通汽車學校
汽車四條輪胎的胎壓有的一樣，有的不一樣。
這個要根據車型，尤其是車輛重心分配比來確定四條輪胎的胎壓值。
一般的家用轎車，大多是前置前驅。發動機和變速箱在前邊，所以整車的重心也集中在前部。一般要求胎壓兩個前輪2.
5－。兩個後輪2.
3－。前輪既要承受發動機變速箱的重量，還有負責轉向，所以胎壓需要比後輪稍高。
而某些豪華車的前後配重基本上保持1:1也就是說車輛的重心在整個車身的中間。這樣的車前後輪的胎壓是一樣的。
夏天，建議給輪胎充氮氣。因為氮氣是惰性氣體，熱脹冷縮的膨脹係數更小，不會因為氣溫過高，導致胎壓異常公升高。
最後給大家普及乙個常識，胎壓過高，容易引發爆胎，這個很容易理解。如果說胎壓過低更容易爆胎，各位老鐵會是什麼反應？沒錯胎壓低，輪胎胎面的兩側更容易磨損。
沒有足夠的胎壓支撐，遇到顛簸路況時，輪胎的型變會更劇烈，這樣更容易傷到輪胎內部的纖維層或者鋼絲。從而也比胎壓高更容易爆胎。
2樓：重慶萬通汽車學校
四個輪子最不容易側翻，車體越寬、越重、越矮，越不容易翻車。
3樓：白蓮花開
因為車子體積太重了，四個輪子行駛的比較平行，所以汽車有四個輪子。
4樓：速達軟體
是個人還是個人才的目的就是為了讓汽車能夠平穩的執行。
5樓：厹憐煙
從穩定上來從穩定上來說的話應該是四個輪胎更穩定了，這樣的話車子在路上行駛就非常穩當。
四個輪胎不同型號可以嗎？
6樓：五阿哥金牛
不同規格的輪子，同時作為前輪或者同作為後輪都是不可以的。
如一條輪胎的規格為 205/55/r16 91v205——指的是輪胎寬度為205 mm。
55——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55%。
r——指的是該輪胎為子午胎（這條胎內層為輻射胎製造方式）16——指的是輪輞直徑是16英吋。
91——指的是負荷指數91，代表這條輪胎最大可承重615公斤，四條輪胎就是615×4=2460公斤。
v—指的是速度級別為240公里 ／小時 。
7樓：匿名使用者
對的。最好 不要不同 不過 可以區分為 前輪 後輪 品牌就沒問題了。這個跟車胎的磨損程度也是一樣。
不同品牌的輪胎 所需要 的 氣壓 與質地不同 磨損情況也不同！主要影響 行使安全。後輪 的話 問題不大 前輪容易出現嚴重問題。
8樓：途虎話養車
不建議這樣使用。
因為如果四個輪胎型號不同的，四個輪胎抓地不同。如果在前輪的的話會導致車輛出現跑偏和側滑的故障現象，如果在後輪的話會導致車輛出現甩尾的故障。
前後輪胎的型號可以使用不同的型號，但是同軸的輪胎就需要使用一樣的型號。
9樓：匿名使用者
應該要同型號的輪胎，因為：
1.不同型號的輪胎車子容易跑偏；
2.不同型號的輪胎裝在車子上會導致偏沉；
3.會加大噪音；
4.溼劃路面剎車偏離；
5.高速行駛不好掌握方向等等。
因此建議同一輛車最好選用同型號輪胎！
10樓：匿名使用者
最好不要，應為牌子不同質地也就不同多少都有點區別，行駛起來不安全。
11樓：公尺其林工程師**
您好！不建議只更換一條輪胎。更換輪胎的原則為：同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。
四個輪胎型號不一樣對車影響大嗎
12樓：重慶萬通汽車學校
有影響，輪胎的花紋主要作用就是抓地力，不一樣的花紋抓地力也會不一樣 ，因此如果有乙個輪胎花紋不一樣的話會導致四個輪胎抓地力的不平衡，長期這樣的話是會有安全隱患的。同時由於花紋不一樣，輪胎的導水性也會不一樣，在雨天也存在安全隱患。
擴充套件資料：輪胎影響因素：
1、輪胎的選配和安裝。
輪胎安裝的正確與否直接關係到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時候。型別和花紋不同的輪胎，由於各輪胎的實際尺寸和負荷能力不同，一定不可以任意混裝。
2、工作氣壓。
輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度公升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。
如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加路劇。產生胎冠**磨損現象，影響到舒適性並將降低輪胎壽命。
3、輪胎負荷。
車輛的負荷越大，則輪胎的壽命越短，尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規輪胎廠家生產的輪胎都標有載重指數。輪胎應在指定的載重指數所對應的最大載重量內使用。
4、行駛速度。
正規輪胎廠家生產的輪胎都標有速度級別指數。輪胎應在指定的速度級別指數所對應的最高行駛速度內使用。
13樓：天宇
會有影響，建議不要上路。
原配4條輪胎規格相同，更換為前後規格不一樣的輪胎會對車輛產生影響。
因為前後軸輪胎規格不同，會造成前後軸輪胎的抓地力和外直徑不同，引起操控方面或機械的問題，特別是四輪驅動車輛。
汽車的輪胎都只有乙個外胎？
14樓：方昳夢
有的汽車輪胎只有乙個外胎。，有的汽車不但有外胎裡面也還有內胎。
15樓：匿名使用者
首先就是汽車沒有內胎的話，那麼就會更加耐用，我們都知道，輪胎經過長時間的與地面摩擦，就會出現磨損，那麼沒有內胎的輪胎就會更加耐磨一點，因為少了內胎，摩擦產生的熱量也能更快的散去，這樣就會比較安全一點，所以就普遍使用真空胎，安全，油耗低，關鍵是行駛的穩定性很好。
其次就是輪胎的外胎是光滑的氣密層，直接裝在輪轂上，而且輪轂也是光滑的，這樣就能和輪轂緊密貼合在一起，就不會出現漏氣的問題了，而且氣壓越高。氣密性就越好，行駛的時候也就不會出現漏氣的現象了，所以真空胎也就不需要內胎了。
最後就是因為真空胎的壓力比較大，所以一旦被扎到，也不會立刻就癟下去，這就是為什麼很多豪車即使是車胎破了，也能繼續行駛一段時間，這樣也是比較安全的，所以現在大部分汽車的輪胎都是沒有內胎的，現在車主應該知道是為什麼了吧！
汽車為什麼四個輪胎？
16樓：匿名使用者
汽車的速度相對較快，少了乙個輪子在拐彎路段容易側翻的。不過現在的汽車也不完全是4 個輪子，輕卡有的還6個[前兩后四，比如：解放，五十鈴，福田和福田之星，杭州寶石等汽車和農用車],重卡有8個到12個輪子不等的哦~!
斯太爾重型卡車就有8到10個輪子不等，三一重汽一貫是8到12個輪子，尤其是12 個輪子的較多，重卡一般是長途運輸重型貨物，如：鋼鐵，電線桿，樁管一類的東西].
17樓：拾秒致
有四個輪胎是因為三點決定離線，三點是比較穩定的，但是不能做到平衡，而四個輪胎正好做到了穩定平衡，能夠減少很多危害的發生。
18樓：匿名使用者
因為四個輪胎都是一樣的花紋，一樣的磨損程度，可以讓汽車四個車輪的抓地力都是一致，如果不同輪胎花紋和磨損程度一起使用，也需要讓相同花紋和磨損程度的輪胎在同乙個車軸上，避免因為輪胎抓地力不同影響效能。
19樓：姓王的
汽車四個輪胎是因為穩定性好一些，三個輪子的車子就是三輪車，穩定性差一些。
20樓：樂觀的劉姨
暈，汽車本身有四個輪子，所以選擇四個輪胎是比較重要的，如果沒有四個輪胎是不行的。
21樓：匿名使用者
汽車有的是四個輪胎，也有的是多個輪胎，四個輪胎就可以保持車體在行駛中的穩定。
22樓：嬌嬌愛寶寶豪豪晶晶
汽車為什麼有四個輪胎有三個輪胎它也跑汽車為什麼有四個輪胎，有三個輪胎，它也跑不快呀，影響它的平衡力。
23樓：在四明山喝咖啡的百香果
汽車不但有四個輪胎，還有乙個備用輪胎，這是在遇到特殊情況時，可以及時的更換，保證他的正常行駛。
24樓：跳跳熊出沒
安全因素 雖說有三輪車，三點支撐也是可以穩定的，但是三角形的重心離邊線的距離比矩形要近得多，汽車在行駛過程中總有乙個點比其它兩個點對地面的壓力要小很多，尤其是在快速轉彎時，甚至是外側兩個輪胎對地面的壓力比內側。
成本問題 雖說三個輪子比四個輪子要少個輪子，懸架上面也會少乙個支撐點，可以降低成本。
25樓：朋國
汽車為什麼4個輪胎。因為汽車4個輪胎在執行的過程中，它是非常平穩的。
26樓：湧昂雄
安全問題 簡單看來三個點就可以決定乙個平面了！所以從字面意思理解，三個輪子的汽車沒有什麼不可以的。但是，三角形的重心離邊的距離比矩形要近得多，汽車在行駛過程中總有乙個點比其它三點對地面的壓力要小很多，尤其是在快速轉彎時甚至是外側兩個輪胎對地面的壓力比內側都小很多，因為產生離心力以及內外側輪。
27樓：金一
汽車也不是只有四個輪胎，一般會有5個輪胎，其中乙個備胎是防止行駛過程中有輪胎故障，好及時更換輪胎繼續行駛。
28樓：從來沒有來過
汽車之所以有四個輪胎，是因為這個是比較安全的乙個情況，所以說這個對他的平衡能力是最好的。
29樓：古董
汽車四個輪子是說明乙個平衡的道理，同時汽車是圓的為的是滾動的原理，而且也是受最省力的一種方式。
30樓：點點滴滴
跑得快的動物基本上是四條腿的，這樣跑得又快又穩，因為它們要生存，所以博爾特跑得再快，都追不上它們，這就是自然選擇！
汽車也是自然選擇？當然是錯的，這是人為的選擇！汽車能自己生孩子？
不過，汽車的四個輪子其實跟動物四條腿差不多，四個車輪能保證走直線、轉彎都是相對穩定，車子行駛更穩定，也就越來越快了。
如果汽車不是四個輪子的，你想像一下……
如果汽車只有兩個輪子（除非是電單車，體積小，好控制），你要怎麼開，如果你技術好，我不反對你這樣開……
31樓：網友
這有四個輪子四個輪胎才是比較正常的這樣才能夠在行駛的時候比較穩定。
32樓：我來也
汽車為什麼是四個輪子？汽車四個輪子很正常啊，如果說是兩個輪子。那就是摩托，三個輪子是三輪車，四個輪子才叫汽車。
33樓：梁睿哲
其實為什麼受輪子，其實這是在歷史演變過程中，呃，汽車的呃到底什麼？為什麼會有四個輪子的原理，就可以了解一些為什麼 而四個輪子才會叫做汽車的。
34樓：網友
因為這個是比較安全的乙個情況，所以說這個對他的平衡能力是最好的。
35樓：網友
汽車為什麼四個輪胎？這個問題我認為四個輪胎比較平衡，車跑起來很穩當。
36樓：暢遊在知識的海洋
一輪的不好分配動力和轉向，兩輪的叫摩托，三輪車也常見，但平衡性不是最好，四輪就最平衡了，兩個轉向，兩個動力，平均分配。五輪就好象沒什麼必要，多出乙個輪就應該放到車的後備箱，用來更換。還有更多輪的坦克車，是減少車重量對地面的壓強，一般公路上的車不是很重，所以4個輪非常足夠。
汽車換輪胎需要一起換嗎，汽車換輪胎需要四個一起換嗎？
吉林省萬通技工學校 給汽車換輪胎是保養汽車的基本措施之一，有的時候是因為輪胎出現了破損和老化，不能進行修復，有的時候則是因為已經達到了壽命，或者是磨損已經到了極限，換輪胎一方面是為了提高汽車的行駛效能，另一方面也是為了安全駕駛而考慮。有很多人在換輪胎的時候，都會想輪胎能不能不要四個一起換，只換掉其中...
為什麼汽車的四輪胎氣壓不一樣，汽車的四個輪胎氣壓都要一樣嗎？
輪胎氣壓不足或左 右兩側輪胎氣壓不均勻，造成輪胎與地面的接觸面積加大，摩擦力與側向轉向阻力也相應增加，必定會加劇輪胎磨損，造成轉向發重，汽車油耗增大。當行進中，兩側輪胎的氣壓不一致的時候，會在客觀上造成左右兩輪的輪輻直徑發生變化，導致輪胎周長發生變化，進而進行的距離改變。雖然差距會很小，但是高速旋轉...
汽車輪胎為什麼是黑色的，汽車為什麼輪胎是黑色的？
因為輪胎中含有碳黑。其實，世界上最早的輪胎卻是乳白色的，就像天然橡膠的顏色一樣。那時，生產輪胎的廠家還根本不知道把碳黑摻在橡膠中會有如此大的作用，竟能增強輪胎的耐磨效能和防滑效能。現在生產的輪胎又不姓 黑 了。這完全取決於乙個全新的 令人難以置信的生產工藝 在生產汽車輪胎的橡膠原料中摻進一定量的沙子...