1樓：匿名使用者
汽油加柴油進去，會進行燃燒不充分，存在車輛發抖或者著不了車的現像，這時會造成噴油咀和油幫浦的損壞，而且還會對成個油路帶來汙穢。維修起費用也挺大的。可以你一定要定好是加油站的問題還是您的原因。
2樓：匿名使用者
量少不要緊，如果太多開始車就出現抖動，接著就會熄火，導致無法啟動。
3樓：匿名使用者
少量可以，多了車輛沒法啟動。
4樓：匿名使用者
如果汽油車加了柴油的話，問題就很嚴重了，因為柴油發動機和汽油發動機的點火方式是不同的！加柴油進去是不可能著車的！而且柴油雜質比較多，加柴油進去就等於把髒水加到油箱裡是乙個概念，很容易造成油路的堵塞和油幫浦的損壞，導致車輛造成內傷！
比把車子擦碰一下的問題還嚴重！這樣的問題是人為因素造成的，保險公司一般是不賠的！如果把車拖去修的話，因為要清洗油路等，一般修理廠是沒有這種專用裝置是修不了的！
只能去4s店，估計維修費用加上工時費大概在3000-4000左右，不過還要看是什麼車了，我說的這個**是10萬-15萬左右轎車的維修費用。
汽油車加柴油的後果是什麼？
5樓：匿名使用者
汽油車加柴油會導致發動機震爆，會給發動機帶來不可逆的損傷，嚴重的甚至會拉缸。如果把柴油加到汽油發動機裡，柴油發動機噴油嘴的壓力要比汽油機噴油嘴的壓力大，柴油加到汽油機裡面之後，由於噴油嘴壓力不夠，柴油無法完全霧化，只能部分霧化，後果就是部分柴油直接以液態的形式進入缸體，燃燒不充分，而且會堵塞噴油嘴。
柴油的燃點較低，柴油進入氣缸之後，在火花塞點燃之前，高壓混合氣就達到了自燃溫度，開始猛烈燃燒，造成燃燒室內壓力失常。
汽油車不能加柴油的原因。
從點火方式上來看，雖然柴油發動機和汽油發動機都是內燃機，但是兩者的點火方式截然不同，柴油的自燃點較低，約在220度左右，而汽油的自燃點較高，能達到410度到430度之間，所在柴油發動機是採用壓燃點火方式；
不需要額外的火花塞來點火，僅靠壓縮空氣就可以把溫度提高到柴油的燃點，再噴入柴油，就能自己燃燒了。而汽油發動機則不然，由於自燃點高，僅靠發動機氣缸壓縮是無法點燃燃油的，需要火花塞打出的電火花來引燃，才可以燃燒。所以汽油車是不能加柴油的。
以上內容參考 鳳凰網——汽油車加了柴油會怎樣？
6樓：明白婆婆
①首先，柴油發動機噴油嘴的壓力要比汽油機噴油嘴的壓力大，柴油加到汽油機裡面之後，由於噴油嘴壓力不夠，柴油無法完全霧化，只能部分霧化，後果就是部分柴油直接以液態的形式進入缸體，燃燒不夠充分，容易積碳，而且會堵塞噴油嘴，這是其一。
柴油的燃點較低，普通汽油機是由火花塞進行點燃的，而汽油機加入柴油之後，火花塞點燃之前，高壓混合氣就達到了自燃溫度，開始猛烈燃燒，造成燃燒室內壓力失常，俗稱爆震，這是其二。
7樓：知止有所止
回答1、發動機變得無力，踩油門也失去作用，甚至積碳增加嚴重，噴油嘴被堵塞；2、出現抖車、尾氣冒黑煙甚至無法啟動發動機等現象。
汽油車加入柴油的解決辦法是：1、不要啟動發動機；2、將油箱中的柴油用吸管抽出；3、清洗油箱、噴油嘴等；4、盡快加入汽油至油箱定量高度。
應該是管子也有柴油，然後沒有清洗乾淨。
8樓：繆旺回安
兩台機器的工作原理不一樣，汽油發動機是點燃式，柴油車是壓燃式，汽油更容易燃，柴油不容易燃，汽油更稀，柴油更稠，麻煩很多，一句話，汽油機加了柴油，長時間工作，機器就完蛋了。
9樓：手機使用者
汽車加錯油怎麼辦。
早期發現引擎失常。
如果早期發現燃料加錯的話，就可使損害降低。即使柴油車加入汽油、汽車加入柴油，若能早些發現處理的話，軌比較不用擔心。 依加錯油而引起的症狀是：
混雜柴油的汽油開始供給的話，慢慢地發生引擎的力量不足、加速不良、怠速失常等。更因為排出黑煙及臭味等，駕駛人可以容易就發現異常。燃料如果只是柴油，則會從排氣冒出濃濃黑煙，引擎會明顯失常而無法啟動。
那麼，柴油引擎加入汽油時又是如何呢？起初引擎發得動，但是馬上就沒力了。開了一段路後，引擎異聲變高、怠速變得不安定，同時還有排氣管開始冒白煙。
差不多在此，當引擎受損小的階段時發現，馬上換掉燃料的話，引擎不用特別做調整仍可以使用。
立即更換燃料。
無論是汽油或柴油車加錯燃料時，必須馬上換掉燃料。若是開了一會兒才發現的話，盡可能不要繼續行駛，並在就近的加油站換加燃料。加油時，要好好說清楚柴油或汽油的種類。
另外，不妨在燃料的加油口寫明著燃料的種類，加油時，確認一下別弄錯是很重要的。 針對這一問題，近期的加油站和車商已作改善，如在加油嘴和加油口的設計上做標示，這一切都是為了怕加錯油而改變。
汽油車加柴油的後果是什麼
10樓：水瓶教育研究所
汽油車加柴油會出現抖車、尾氣冒黑煙甚至無法起動發動機等現象。汽油車加入柴油後，由於柴油所需壓縮比、供油方式和點火方式都和汽油車工作原理不同，所以是不能工作的。汽油車加柴油後，第一時間通知售後服務站，把車托到售後務服，把加錯柴油從油箱裡放空柴油，清洗油箱、油路、噴油嘴等。
解決辦法：1、如果汽油車誤加了柴油，而你還沒有起動汽車，那麼千萬別嘗試起動汽車。
2、將加錯的柴油抽出來。
3、清洗油箱。
4、換油。還有一種情況，那就是駕駛人是在行駛一段時間後，才發現汽油車錯加了柴油。這時，駕駛人就要立即熄火，把汽車拖到專業修理廠，讓專業人員進行維護，把損失降到最低。
11樓：汽車大師張三丰
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，汽油車加了柴油，如果柴油比較少的情況下是可以正常啟動車輛的，啟動後排氣管會冒藍煙，如果加的比較多的話就會啟動不了發動機，需要清洗一下油箱，更換汽油濾芯，清洗一下油路和噴油嘴！
12樓：教育達人小嫣
柴油的含硫量比汽油大，在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸混到油底殼內，這樣一來會加速機油的氧化與變質，所以柴油機的機油配方中需要加入更多的抗氧化劑來中和這一腐蝕。
柴油燃點低，即使用明火也難以點著。如果汽油機中加入了柴油，一般情況下，車輛是無法啟動的。由於柴油燃點比汽油低，壓縮就能著，不需要點火系統，而汽油發動機是有點火系統的。
如果車輛啟動的，點火器會把柴油直接點著，這樣就會出現爆震，損壞發動機。其外在表現為車輛抖動，排氣管冒黑煙。
13樓：八卦娛樂分享
把汽油車加柴油會導致燃料霧化不佳，有些壓縮比和噴油壓力低的車，加柴油根本就點不燃，沒有完全霧化的柴油會影響火花塞點火效能，所以效能一般的汽油車，加柴油要不就熄火要不根本走不動。
汽油與柴油是兩者不同特性的燃料，柴油除了能量密度高外與汽油還有乙個差別就是揮發性，柴油的燃點比汽油低但是由於揮發性不好因此不容易被點燃。也因為柴油不容易在空氣中揮發，從安全性上來說柴油比汽油好。
柴油發動機與汽油發動機的主要差別在於點火系統和燃油供給系統。柴油靠空氣壓縮放熱點燃，所以柴油發動機沒有點火系統，但是柴油車特別依賴燃油供給系統，沒有足夠的噴油壓力就無法將柴油充分霧化並快速噴油。缸內直噴汽油車噴油嘴壓力250bar已經算相當高了，但是柴油車噴油壓力輕輕鬆鬆2000bar。
但渦輪增壓缸內直噴的汽油車，加柴油倒是可以被點燃，不過動力弱而且輸出極不穩定，即使你使勁踩油門車速就是提不起來。汽油車噴油的邏輯與柴油車不一樣，柴油車是在壓縮衝程時噴油，但是汽油車是在吸氣開始噴油或者壓縮(稀薄燃燒)衝程多次噴少量的燃油，高壓縮比的渦輪增壓直噴車加柴油有可能會出現爆震。
14樓：帥嫂
汽車錯加柴油有這樣的後果：
噴油嘴壓力不夠，柴油燃燒不夠充分，不能完全霧化，所以加了柴油之後就會發現發動機變得無力，踩油門也失去作用，甚至積碳增加嚴重，噴油嘴被堵塞。
燃點較低，如果如果是普通的汽油機的話，點燃是需要火花塞的。可是火花塞在點火之前，柴油自己就已經先進行燃燒了，這樣一來，室內的壓力就會發生變化，也就是所說的爆震。
汽油與柴油的區別。
汽油的含碳量低，而柴油的比較高，密度相差也很大，相當於輕水和重水，汽油與柴油就是輕油與重油的區別。因此，相對於汽油，柴油的燃點低且不易揮發，而汽油燃點在410°—430°且易揮發。
所以柴油發動機採用壓燃的方式，不需要火花塞來點火，靠壓縮空氣把溫度提高到柴油的燃點在噴入柴油，就能自己燃燒了。在汽油機中，噴油嘴噴出的汽油和由節氣門進入的空氣組成混合氣體進入氣缸後，在圧縮行程接近終了時由火花塞點燃，也成為點燃式。
15樓：匿名使用者
汽油車中加了柴油，會發生冒黑煙或發動機震動，不能啟動現象。
汽油和柴油都是經**中提煉出來的，但其燃點是不同的。一般來講，在常壓下，汽油的燃點427℃；柴油的燃點220℃。
所以，在設計發動機時，汽油機採用火花塞點燃方式，柴油機採用氣缸壓燃方式。
當汽油車誤加了柴油，發動機在沒有達到點火時間時 ，會提前燃燒，爆發出力，發動機會有異響（爆震），甚至損壞發動機。
汽油車加了柴油處理方法：
首先不要啟動發動機，將油箱中的柴油用吸管抽出，盡快加入汽油至油箱定量高度（保持殘餘柴油含量小於8%或更低），這樣不會對發動機產生影響，靜置數分鐘，以使汽油和殘餘柴油充分混合，啟動發動機，觀察是否有異常，保持汽車正常行駛。
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汽油發動機和柴油發動機比較，各有何優缺點
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suv車是柴油發動機好還是汽油發動機好
手機使用者 汽油發動機中，油氣混合氣進入氣缸後，在壓縮接近終了時由火花塞點燃。因此，汽油發動機需要一套控制何時讓火花塞工作的點火系統，為保證汽油機的正常工作，必須精確控制火花塞放電的時刻和火花能量的大小，故燃料供給系和點火系是發生故障比例較高的部位。此外由於汽油的燃點較低，汽油機的壓縮比就不能太高，...