1樓：竭哲美童經
三廂標準型萬。
舒適性萬。精英型萬。
兩廂標準型萬。
精英型萬。駕馭型萬。
華貴型萬。
2樓：冉白竹汲長
奇瑞a3**萬，由於地區經銷商的不同，價位可能會有些出入；這款車在此價位中，應該屬於佼佼者了；油耗比較低、內部空間還算寬大、有一定的市場占有率、消費者口碑還可以；
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行；應該做到集思廣益、博採眾長；
購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；
6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
奇瑞新a3怎麼樣
3樓：古塔油燈
一開始我也很喜歡a3.昨天去車展看了一下，感覺a3三個很大的缺點：
1、後排空間太小，有些小型車都比a3的縱向空間大；
2、做工要比合資車差很多，不過話說回來，這個價位，這麼高的配置，買合資車是不大可能了；
3、駕駛座的腿部橫向空間太小，膝蓋碰著中控台，長途的話腿部無法得到放鬆。
總之，如果想入手a3，就要包容這個車的缺點。人無完人，車無完車。
寶來vs奇瑞a3的話，基本a3完勝了。寶來要買就買的，的技術太老了~再說寶來也不是純德國的範兒，那是中國自己想當然造的，外國都沒這樣的~
4樓：匿名使用者
更正新a3後排187高的人頂頭。
內飾跟klz差不多。
前排空間大喲，193不是問題。何來頂腿？
5樓：匿名使用者
綜合a3 只是品牌 和做工稍差。
底盤 安全性 發動機 要好 變速箱 沒法跟大眾比 指的是手感。
奇瑞a3怎麼樣？
6樓：我不知道別打了
歐洲風格製造 屬於奇瑞少有的精品 因為……其他的奇瑞車實在是太難看了 如果認同後門把手的造型的話 真是不錯的選擇 不過 個人還是推薦兩廂a3 因為風格更統一 協調一些 兩廂的a3 從後面看 很高檔的。
7樓：匿名使用者
我感覺不錯，配置很高，安全性很高，這個發動機從引數上來看也很厲害，門窗之類有些小毛病。正常。
8樓：活潑小店
不錯的，我朋友就是賣奇瑞的。
9樓：超級大宇宙
不錯，價效比很高的一款車。
10樓：隨心隨行
奇瑞a3的價效比挺高的。
11樓：匿名使用者
不錯的，我們這裡很多人用這款車。
12樓：匿名使用者
a3外**挺好，做功不是太考究，短時間在附近跑跑不是什麼問題。
奇瑞a3好嗎？
13樓：檢惜靈
北京現代悅動和奇瑞a3都是近期備受關注的a0級車型，作為10萬元左右的家用轎車，時尚的外觀、寬敞的空間和實用的配置是準車主們最看重的事情，悅動和a3誰是更值得推薦的產品呢？
悅動的外形很有年輕的氣息，波浪形的腰線讓整個車身顯得動感，尾部設計緊湊飽滿，前後大燈很有個性，相互呼應整體感十足。奇瑞a3的造型時尚大氣，前臉採用u型設計，側面線條流暢，腰線一直延伸到車尾，使車身看起來更加修長，後門把手設計在車窗位置，很有新意。
奇瑞a3的輪轂造型簡約，205/55 r16的輪胎規格也相當厚道，悅動的輪轂造型比較繁複，195/65 r15的配備更偏向舒適性。兩車都是前後碟剎、全尺寸備胎，值得稱讚。奇瑞a3的車身使用了大量鋼材，無論是引擎蓋還是車門都給人以厚重感，但車重也隨之增加了不少，對提速和油耗會有一定影響。
相比之下，悅動的車身比較輕薄，但做工很好，各部分接縫都比較均勻。
從車身尺寸上看，悅動比a3更大，實際乘坐感受是兩車前排頭部空間都比較充裕，前方視野較好，坐墊對腿部的支撐很到位，頭枕部分可以調節角度。在後排空間上，悅動由於軸距較長，腿部餘量很大，但坐墊長度偏短，長時間乘坐可能會比較累。a3的後排相對更小一些，無論是頭部還是腿部空間都有些緊張，座椅設計也不十分人性化，舒適性稍顯不足。
奇瑞a3的後排座椅可以按比例放倒，與行李箱空間連通能獲得更大的裝載能力，而且後備箱的開口比較大，取放物品相對方面。悅動的行李箱容積為475l，雖然座椅不能放倒，但後排**扶手裡面是與後備箱連通的，也就是說坐在車內就可以取放後備箱中的小件物品。
14樓：匿名使用者
命只有一次，買車安全第一，油耗第二。主動、被動撞，血比油貴，不要選薄皮車。
8月12號上市奇瑞a3 款。配dvvt發動機、有自動、esp防翻車系統、獨立懸掛、鋼用料紮實、天窗。工信部油耗。
7---10萬的**。13萬的配置。20萬的安全。
15樓：匿名使用者
今年6月入手的a3最低配，2010款的，現在剛2300公里，還屬於磨合。說實話起步的時候感覺有點無力，但是對於家用來說夠了，又不是開出去比賽，油耗反正跑國道高速我在6公升多，市裡面就要將近9個了。另外其他小毛病到目前為止偶爾會有剎車嘯叫，我也懶得弄他。
其他毛病暫時沒有。最近2011款剛上市，換了發動機，但是至於好壞和動力上的問題，我沒有開過，沒有發言權。至於內飾，看個人喜好吧！
16樓：匿名使用者
a3是比較不錯的。不過加速性不是很強。對於轎車來說也可以了。**2011的a3的發動機不錯。加速性會提高。本人來自奇瑞4s店。
17樓：超級大宇宙
不錯，價效比很高的一款車。
18樓：龐霓瞿運恆
a3好啊~呵呵。這個價位，這個配置。可以秒殺10w一下的車車了。
呵呵。值得一提的是：esp是標配。
就連成本不是很高是後備箱液壓杆，奇瑞都有，其他任何車型基本都是沒有的~呵呵。看來奇瑞還是很厚道的。安全沒得說。
好像現在廣州有組織a3**的。現金優惠1w吧。你可以找找看。
好像是什麼成哥**。
2011款的奇瑞a3怎麼樣？
19樓：匿名使用者
奇瑞a3雖然本人經常推薦，但不足之處肯定很多，畢竟是純國產車，不能期望太大。
20樓：唐小實
安全據廠家測試是5星，這個很少見，安全應該不錯的。耐用性也不錯，家用十分合適。。。
21樓：匿名使用者
其實這些都差不多了，關鍵是自己喜歡什麼牌什麼款，耐不耐用在於怎麼用。
22樓：度假期間
好車不貴，指的就是a3,安全性是沒問題，動力一般，油耗還算可以8-9
23樓：匿名使用者
奇瑞的車比較注重安全 質量方面都還可以 動力只能說一般吧。
24樓：
a3真的很好，起駕後感覺價效比真的不錯，樓主眼光不錯，希望你成為馬路守護者。
25樓：軍映波
耐用算好 動力差不多 安全一定好 這輛車蠻不錯的。
26樓：中文比劃
我現在就是在開這款車、該款車的發動機是純進口！馬力足，聲音小，該發動配有進氣穩壓箱，減少發動機高速或大負荷時進氣帶來的噪音！最值得一提的是，我感覺它的行駛穩定系統設計得非常了得。
srs,特好，我開過豐田凱美瑞，北京現代雅紳特！寶來，剎車^防滑。
防抱死感覺都不如它，動力轉向也不錯，總之一切都ok.
27樓：匿名使用者
還可以吧，我的高速7個多，綜合路況9個多，還可以吧。。。
11款的投了發動機，動力提供了不少，安全性沒有問題。。。
28樓：匿名使用者
國產車沒得開，100碼就開始會飄了。安全效能也不怎麼樣。大眾是你的選擇。
29樓：手機使用者
我於2023年9月買的奇瑞a3兩廂dvvt款，開起來還不錯，價效比很高，畢竟便宜嗎，樣子很好看，四輪盤剎，獨立懸架，不過有點小毛病，一是由於是電子油門，加速肉，二是車子重，輪胎寬，所以耗油大，尤其是在城市跑，不過在高速跑還是很省油的。三是倒檔有點問題，有時不好掛，看著是掛上了，可是滋滋響，沒有掛上。四是冬天特冷的時候打火費勁。
整體來說作為工薪階層的代步工具，還是很好選擇。
30樓：超級大宇宙
奇瑞a3的安全和動力方面都是不錯的。
31樓：匿名使用者
費話不說了，配置大家都知道的，在同等級車裡絕對優勢，價效比較高，也是屬於國產車裡一款比較有成就感的小車吧，特別是安全效能、各項配置，非常有優勢，但是有一點要注意，小毛病多，國產車的通病，保值率底，同等級車裡個人傾向于凱越，經得起考驗，配置還可以，全系帶天窗，價效比較高，質量可靠。2011款低配現在優惠較大，各地均有一萬左右，南京一萬五，萬的車優惠過後大概8。
5萬，推薦……
32樓：匿名使用者
買車安全第一，主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架8月12號上市的a3 改款，價效比很高。安全、油耗、操控、內飾、外觀各方面均不錯。配dvvt發動機、有自動、esp、獨立懸掛、剛用料紮實、天窗。
工信部油耗。
7---10萬的**。13萬的配置。20萬的安全。
2023年4月隨著自研cvt下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業。
關於新奇瑞a3
33樓：
1；新a3離合器是液壓的，入檔和換擋都很順暢。
2；新a3的遙控鑰匙可遙控開後備箱，還有個功能就是鎖車時可自動關閉車窗，但是要在你按下鎖車鍵後兩到三秒（注意不能鬆開按鍵，否則車窗是不會自動關閉的）
3；新a3有個毛病，就是二當的時候離合和油門控制不好的話車子會一竄一竄的，不過不礙事，鬆開油門再慢慢踩下就好了。
34樓：樂吉兒芭比
變速箱換了，比以前的好，要是捷達你開起來沒問題，這個車開起來就沒問題這車底盤很穩，郊區和跑高速比較多的人（強烈推薦），如果高速和郊區跑的多，瑞納，k2 這些板車懸掛的就不要考慮了，跑起來差別很大的。
純市區，就看個人愛好了（普通推薦）
追求安全性的人，（強烈推薦），就目前實車事故來看，a3絕對是10w以下最像坦克的車。
35樓：網友
只是告訴你，千萬別買，我朋友買了後悔了，建議你看一下現代瑞納。
奇瑞a3到底怎麼樣翱，奇瑞A3到底怎麼樣啊？
牛子衚衕 我是a3車主，從我的角度來講a3整體還是相當不錯的一款車。小毛病肯定是有的，但是別的車就沒有了嗎？至少要人命的大毛病沒有這是最主要的。所謂奇瑞奇瑞修車排隊，我覺的這就是信口開河，我去修過反正沒遇到排隊的問題，到那就修不到半小時完事，應為確實是小毛病。我覺的有的人就是沒事找事不管有沒有車 開...
奇瑞A3和瑞虎哪個好，奇瑞a3兩廂和瑞虎3那款好
總的來說 奇瑞的車太一般了 最好不買 花同樣的錢 買技術成熟的得系車。這2個車都不錯。2010年4月隨著自研cvt下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤 發動機 自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業。價效比好，空間大。恩 耗油的話當然是瑞虎 我覺得a3比較好 很實用 安全性好，價效比...
奇瑞a3和長城c30哪個比較好，奇瑞A3和長城C30 哪個比較好。
a3安全配置高，但是空間狹小。c30空間寬敞，很適合家用。如果你只是一般家用的話，就選c30，足夠了。如果對空間不在乎 對安全配置很在乎，那就買a3 看你的用車需求了。a3的優點和缺點同樣突出，看你更在意哪些。c30各方面比較中庸，沒有突出的亮點也沒有明顯的不足，家用很適合。c30不錯，國產車裡長城...