1樓：17汽車
紅旗汽車是國產汽車，國賓車，舒適度自然很好而且動力各方面都是可圈可點的，大家不選擇的原因。【免費獲取底價】
主要就是紅旗形象就是高大上的，普通百姓一般都是不敢駕馭的，但紅旗這幾年經過了轉型，出現了接地氣的款式，例如紅旗hs5就很不錯，而且也得到了很多消費者青睞。
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紅旗汽車簡介：
紅旗是中國一汽直接運營的高階汽車品牌。2023年1月8日，中國一汽發布新紅旗品牌戰略，以「中國式新高尚精緻主義」為品牌理念。2023年7月31日，紅旗品牌60周年慶典正式啟幕。
2023年10月23日，紅旗品牌簽約成為第五屆世界網際網路大會鑽石合作夥伴。
2023年1月29日，一汽紅旗與故宮正式達成戰略合作。2023年3月26日，紅旗品牌攜手俞麗拿小提琴藝術家，聯合出品原創**劇場《真愛·梁祝》。2023年7月12日首屆紅旗嘉年華成功舉辦。
為什麼大家不買紅旗車？
2樓：熱心助力學長
1、紅旗車太老氣
紅旗品牌肩負著我們這個民族的威望，所以在造型設計上都是偏向穩重，以最近比較火的紅旗h9為例，參考的元素不是宮燈就是天安門，做出來確實是很有威嚴感，但不符合主流消費者的喜好。
現在整個消費市場都在不斷年輕化，因為買車的主力都是年輕人，年輕、運動、時尚才是當下的主流，紅旗車打動不了年輕消費者。
2、技術差了一點
紅旗雖然對外宣稱有自己的研發團隊，但誰知道他們究竟是在自己研究還是在拆解豐田或馬自達，在自主品牌裡面，紅旗的技術可能與奇瑞相比還要落後一點。但消費者倒不用擔心，紅旗不會拿半成品裝車，造不出來自然會去採購。
譬如說紅旗最近推出的搭載在紅旗h9上的所謂自主研發的濕式雙離合，實際上是和博格華納一起造的；整個一汽集團有博世、采埃孚、博格華納、公尺其林等等國際一流**商為其服務。從某種程度上來說，一汽只需要造個發動機，然後把所有零部件拼起來而已。
3、紅旗不會倒大家也不會賣力
造車造得最好的，從來都是個人車企，因為對於個人車企來說，產品就是他們的命脈，企業裡面所有人都要兢兢業業。而國企就不同了，在國企裡面很多人仗著鐵飯碗，都是以一種養老的心態去做事，為什麼那麼多人想進國企？是想為國效力嗎？
不是的，只是為了混口飯吃而已。
紅旗作為乙個有特殊使命的品牌，以一種不符合市場規律的形式存在，如果紅旗內部的員工不隨時保持警惕，最多面臨的就是內部大換血，而紅旗品牌永遠不會倒下來。
4、品牌優勢大於產品力
如果紅旗不是紅旗，那麼現在的紅旗什麼都不是。紅旗相對於其他自主品牌來說，最大的優勢是品牌價值，中國人買車確實很看重品牌，但也很看重產品，目前的紅旗在產品力方面還沒有任何乙個記憶點。
5、能體現紅旗品牌價值的車型只有h9
紅旗有特殊的背景，其實就相當於是豪華品牌，我個人認為是和雷克薩斯一樣的主流二線豪華品牌。像紅旗h5、hs5、h7等產品都無法將紅旗的價值體現，目前來說只有紅旗h9是將紅旗的價值體現得淋漓盡致的，只是紅旗h9就不是一般人買得起了。
為什麼大家不買紅旗
3樓：姬覓晴
因為紅旗入世以來汽車開進了老百姓家裡，但在紅旗28萬至42萬元的這一**區間，消費者還是更青睞「abb」等國外品牌，畢竟奧迪等國際品牌做了這麼多年，在全球市場已形成足夠的號召力。
長春交通之聲《車與生活》欄目主持人王巍認為，如今中國購車者主體選擇物件仍以5萬至20萬元車為主，h7的**決定其不在消費主體之列；私家車市場對時尚、動感等元素要求很多，而氣質穩重的紅旗不在其列。
私家車市場消費者在購車後，更關注油耗、維修、保養等環節的便利，但國內目前僅有9家「紅館」，網點布局有限也構成了對銷量的影響。
紅旗曾領先世界
2023年6月，一汽轎車把紅旗賣給了一汽股份，當時很多**都在標題中用了「斷臂求生」、「甩賣」等詞語。紅旗，一周前在g20峰會上還是風光無限的「太子爺」，一周後就成了扶不起的「阿斗」。
2023年5月14日，人民**登出了紅旗轎車停產令：紅旗牌高階小轎車因耗油較高，從今年6月起停止生產。與此同時，大批的國外品牌轎車以合資的形式，進入了中國。
紅旗轎車雖然被停產，但是一汽對紅旗這個「太子」並沒有完全放棄，而是開始積極的尋求與外國車企的合作，然而因為各種原因，大多數的合作都以失敗告終。
為什麼在中國紅旗轎車不流行
4樓：楊桃胡兒
**過高，紅旗的誕生也是個形象工程，國家領導人總要坐自己國家生產的高階轎車吧。所以基本上除了**或相關企業，個人沒有人會買紅旗的。
紅旗紅旗牌轎車在中國是個家喻戶曉的名字。「紅旗」二字已經遠遠超出了乙個轎車品牌的含義，新中國發生的太多歷史事件都與「紅旗」有關。
紅旗成立於2023年5月12日。當年誕生於一汽的我國第一輛國產小轎車並不叫「紅旗」，叫「東風」，因為當時***主席對世界形勢有個著名論斷：「東風壓倒西風」，定牌為ca71。
5樓：在大遊山逛街的琥珀
物美價廉是我們大家追求的！？
6樓：樂山流浪者
主要是因為前幾年紅旗轎車停產了，現在紅旗轎車又開始生產了，紅旗h7馬上就上市了，所以等到流行紅旗轎車可能還需要一點時間吧，**是什麼中國人不相信中國人哦，難道就相信外國人，外國人巴不得把中國整死，你看看日本，美國，南韓哪個國家希望中國好，都在坑中國人，只有一些狗才會跟著外國人。
7樓：丁偉
因為中國人不相信中國人。
8樓：匿名使用者
北京人不去天安門 天津人不吃狗不理 杭州人不吃醋魚 加上車不好看 沒有合資花裡胡哨的外觀！現在買車所有人都是先看外觀再看內飾，外觀不行內飾也就沒人看了。
為什麼紅旗車沒人買。
9樓：徽徽詩城
那個價錢很多人都去買奧迪寶馬了，國人很重視品牌，寶馬在配置再低，在國人心中依然是寶馬，bba在國人心中的地位很高的。
10樓：寶勝那羅
品牌影響力低，位置擺的挺高，但坐不住，典型的德不配位。**高，故障率也高，沒有價效比。
11樓：巧又松
耗油，噪音，不舒服，不高檔，不氣派，國產==都是原因(引擎也不好)紅旗車的銷售模式和質量和款式還沒得到認同，有待提高。但，以後肯定會好的，會有越來越多人買的^_^
12樓：匯金國旅
性比價太低，價高車次。
13樓：匿名使用者
都會買熱品牌，我看身邊人小眾的買大眾、凱越奧迪等。有錢的當然買賓士寶馬 勞斯萊斯等。
為什麼紅旗在國內銷量慘淡？紅旗汽車銷量為什麼這麼低
紅旗 國內的銷量在迅速增長，可為什麼道路上卻很少能看到它？紅旗h5火遍一時，如今卻銷量慘淡，國產車真的不行嗎？紅旗汽車銷量為什麼這麼低 生活我們要懂得細水長流，做企業也是一樣，匠心做好產品，放眼長遠未來。這種問題問自己啊，你要是有這錢會買紅旗還是別的車，不就明白了。為何半年紅旗能夠銷量暴漲327 紅...
紅旗車也有便宜的，為什麼大街上開紅旗汽車的還是不多見呢
星谷平漏 因為紅旗特殊的歷史背景再加上總是出現在重要的場合，給人一種很嚴肅正式的感覺。所以人們一時半會還沒有從 官車 的看法轉換過來，其實近幾年紅旗可以說是在往多元化發展，車型豐富涵蓋豪車 經濟適用車多個類目。尤其是新紅旗的改革，更是讓紅旗變得親民化 年輕化，不僅有主打高階商務的車型，還有運動時尚的...
你為什么選擇辭職考研，你為什麼選擇辭職考研？
我之所以選擇辭職考研，是因為我覺得我自身的學歷是不夠的，因為中國就是乙個特別現實的社會，他們是存在和嚴重的學歷歧視的，所以我要考研提公升自己的學歷，才能讓別人看得起，才能在社會上有自己的地位，才能找到乙份高薪的工作，然後讓自己每天活的特別的靚麗，我覺得青春他都是應該去努力奮鬥的，應該不侷限於自己的學...