前懸架異響
1樓：上海萬通汽車學校
這個故障很有可能是車輛的懸掛系統有部件出現了故障，如避震漏油，避震上方的平面軸承磨損，球頭鬆動，托架的橡膠件老化等故障。出現這些故障的原因是因為車輛使用的年份久了和公里數多了，這些部件老化了。導致異響的出現。
還有乙個可能性就是車輛的底盤的各個部件橡膠件老化導致的異響出現。
汽車前後懸架異響該怎麼辦？
2樓：胖六六
許多車主意識到，當他們的汽車開始出現異常時，是時候檢查他們車輛的懸架元件了。這可能包括聽到奇怪的聲音的時候，例如在顛簸行駛時發出叮噹聲或敲擊聲。不斷糾正方向盤輔助車輛直行是另一種不正常的體驗。
這些只是導致需要檢查懸架系統的兩個症狀。
當您的車輛定期換油時，由機械師目視檢查您的輪胎和懸架是例行公事。執行懸架檢查對初學者來說可能有點挑戰，因此在診斷懸架問題時，了解有關所有元件的大量資訊以及它們可能失敗的多種方式會很有幫助。如果您花時間非常了解您的車輛，那麼您或許能夠自己確定您擔心的根源。
構成懸架系統的部件有多種。支柱、支架和彈簧、控制臂和球窩接頭，僅舉幾例。除了懸架部件外，汽車的許多其他部件也會影響懸架系統，例如輪胎。
它們協同工作，在崎嶇的地形上為汽車和駕駛員提供緩衝。如果乙個部件出現故障，其他部件也將無法正常工作，從而導致進一步損壞和需要維修。
帶上你的車去試駕，自己駕駛您的車輛。 盡最大努力消除此驅動器的所有可能干擾和噪音，搖落車窗，並盡量注意駕駛時從車輛中聽到的任何噪音。 如果您碰巧聽到噪音，請注意聲音來自何處，例如來自車輛的前部或後部。
收集到有關試駕的資訊後，將車輛置於駐車檔並設定駐車制動器。
在開始之前，請務必讓汽車冷卻至少 30 分鐘。 這將確保您在檢查過程中不會被燙傷。 戴上手套，拿起手電筒，彈跳汽車，小心地將雙手牢牢地放在汽車上，在引擎蓋和擋泥板的接縫處。
用力向下推車輛的懸架，鬆開並讓它自行公升起。如果您觀察到汽車彈回並停止，則表明減震器或支柱仍然良好。
3樓：雙魚愛仕達
可能是因為皮帶松了，有可能是因為零件鬆動。這個時候應該去修理廠去維修，一定要排除安全隱患。
4樓：巨集盛巨集盛
可以把汽車停放在乙個安全的地方，然後對汽車的後懸掛進行檢查，如果發現了問題，那麼就可以及時的進行解決。
前懸掛咯得咯的異響
5樓：夏末蔚曳
這是由於前減震器巖拿的緩衝橡膠老化，老化後會變硬，導致汽車通過顛簸路面時出現異響。
隨著使用時間的增加，橡膠會變硬，坐墊橡膠變硬會發出咯吱聲。
解決這個問題很簡單，更換老化變硬的橡膠件即可。
如果要基鬥更換減震器的緩衝橡膠，需要拆下減震器。
更換橡膠和安裝減震器後，要重新做汽車的四輪定位，防止汽車跑偏或 輪胎 偏磨。
其實汽車底盤上有很多橡膠件，這些橡膠件基本上都屬於易損件，需要定期更換。
如果長時間不更換這些橡膠件，這些橡膠件的老化會導致底盤的縫隙變大，導致汽車底盤特別松。
鬆弛量增加後底盤會出現各種異響，影響乘坐體驗。
建議您按時更換底盤上的橡膠件，以保證汽車的行駛品質和舒適性。
懸架發生異響的原因是什麼?如何診斷
6樓：匿名使用者
您好，一般為球頭老化，公升起車輛檢查懸掛就好。
汽車後懸掛異響啥原因?
7樓：賓士小劉
汽車後懸掛異響啥原因？汽車後懸掛異響啥原因？ 汽車後懸掛異響的原因：
1、可能是球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重導致的，因為球頭座是密封結構，是不可拆卸的，所以只能到維修站更換；2、可能是車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞導致的，需要到維修站處理，這種情況要視損壞的嚴重程度，進行維修或者更換；3、可能是萬向節遊隙過大或發卡導致的，主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時，這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。 @2019
汽車前懸掛異響原因是?
8樓：玉樂樵己著
汽車前懸掛異響原因是？汽車前懸掛異響原因是？ 汽車前懸掛異響原因可能如下：
1、可能是球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重導致的，因為球頭座是密封結構，是不可拆卸的，所以只能到維修站更換；2、可能是車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞導致的，需要到維修站處理，這種情況要視損壞的嚴重程度，進行維修或者更換；3、可能是萬向節遊隙過大或發卡導致的，主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時，這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。 @2019
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