1樓：藏世零喆
如真是釘眼，對胎體的傷害還不會太大的情況下，是可以修補的。有些釘眼在側面可能還未傷害到釘眼。輪胎廠是非常希望你能更換的。甚至輪胎最好就不要修補。
2樓：尾嗣舜恬雅
輪胎側面被扎出洞，就不要補了，很容易從此處爆開，非常危險。
正面視孔洞大小，可以修補使用，最好採用熱補。
3樓：甲放貢千雁
你好，你說的正面是輪胎和地的接觸面嗎？要是這樣的話沒問題，你要是說的是輪胎的帶型號的面，扎的洞要是不大可以修補的使用是沒有問題的。
如有疑問，請追問。
4樓：定芷太叔貞婉
您好！如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了。這是為了您駕駛安全考慮。
5樓：紅慈永駿英
你可以先檢查一下嚴不嚴重，一般小於6mm被釘狀物軋壓形成的洞，經過規範的修補對輪胎以後的使用影響都是不大的。
汽車輪胎扎釘子了，補胎好還是直接換
6樓：瀋陽萬通汽車學校
根據釘子復。
扎的車胎部位和損壞情制況判斷汽車輪胎bai扎釘du子了補胎還是換胎，如果胎zhi冠扎釘，只要釘子dao不會太粗，都可以去專業的修理店補胎，或者用蘑菇釘修補稍微大一點的釘子洞，但蘑菇釘修補的成本比較高；胎壁扎釘的話最好是換胎，由於胎壁是車胎最薄弱的部分，並且胎壁在轉動時經過不斷變行和恢復的交替，如果強行補胎，會使得胎壁上的膠貼脫落，如果是蘑菇釘修補，會造成胎壁簾子線斷裂，導致鼓包現象。
請點選輸入**描述。
需要注意的是，遇到這種情況不要先拔下釘子，應開到附近維修店處理，有時候釘子拔下不一定會漏氣，但仍然需要引起重視，至少補一下胎。
對於輪胎扎釘子補胎安全嗎？
經過修補後一般修理店會做動平衡，一般可以放心使用，側面扎釘最好更換車胎不要修補了。修補後的車胎不能長期使用，也不建議上高速，如果需要跑高速最好是更換車胎，避免不必要的安全隱患。
請點選輸入**描述。
如果車胎出現以下問題必須換胎：
1、胎冠被穿透洞眼的直徑大於6公釐；
2、胎側扎破鼓包；
3、胎圈、胎面變形，橡膠腐蝕、車胎由於缺氣而碾壓損壞。
7樓：陸山奕
如果只是小釘子扎的話，直接去修理店裡補上就可以了，不要太擔心！
8樓：匿名使用者
具體要根據輪胎的損傷程度來決定，如果損傷的面積比較小的話，建議。做一下輪胎修補一下就可以了。
9樓：匿名使用者
一般情況補胎就可以了，如果輪胎舊了，磨損嚴重的就可以換新的。
請問:汽車輪胎正面扎了釘子後，多深不需要補
10樓：饅頭餃子皮
不漏氣就不需要補。修補輪胎前要首先檢查扎了釘子的位置是否漏氣，一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然後浸水觀察是否冒泡，如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透，這時只需要小心的把釘子取出來就可以繼續使用。如果已經冒泡，就要進行輪胎修補了。
扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易紮進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會插在輪胎破損處，不及時清理的話，可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。
11樓：公尺其林工程師**
您好！公尺其林建議以下情況輪胎不能修補：
胎側不可以修補。
胎冠穿透的洞眼直徑超過6 公釐不可以修補。
汽車輪胎斜側面被扎釘子還能補嗎？
12樓：顏顏sunny呀
隨著現在大家生活質量的提高，私家車逐漸進入各個家庭，大家都在開車提高家人的旅行舒適度指數的同時，增加了旅行範圍。但是買車不僅僅是開車，還要你養，還要知道怎麼價效比更高。前幾天去補輪胎，結果師傅不注意，劃了輪轂。
我該怎麼補輪胎？
不是輪胎上釘能固定所有位置的，換的時候不要猶豫。把釘子釘在輪胎側壁上，目前中國的道路環境不太好。路面上也有各種雜物，通常輪胎上有更多的螺絲和釘子等，這樣就能給輪胎釘釘子、修理輪胎或換輪胎。
輪胎補充數十元，輪胎幾百元，很多是一千多元，但輪胎又是關於我們駕駛安全的，很多交通事故也是因為爆胎引起的。那麼，不管是修還是換，都是大家需要知道的學問。不是在輪胎上釘釘子就能固定所有位置的，換的時候不要猶豫。
如果想弄清楚這件事，我們必須先了解輪胎的結構。輪胎分為胎面和輪胎側面。胎面的結構與輪胎方面相比比較複雜，主要是胎面花紋：
輪胎主要是與地面接觸的部分，因此更重要的是適當的硬度和花紋。胎面保護層：主要保護鋼絲繩和輪胎拋光。
鋼絲束帶：主要為輪胎拋光提供剛性支撐，同時避免輪胎表面的大變形。胎體窗簾層：
該層主要與鋼絲層相連，確保輪胎本身的彈性，並與胎側窗簾一起延伸。內襯：輪胎保修機密最內層。
輪胎側結構相對比胎面簡單。
由於輪胎側功能，在保持彈性的同時，還能吸收路上傳遞的振動。主要由胎體窗簾和空氣層製成，胎側的特點是變形比胎面更多，同時更有彈性，更薄。輪胎結構、胎面和輪胎側面結構不同。
談論這個的話，我更了解輪胎的主要結構。那麼我們在什麼情況下補充輪胎呢？在什麼情況下換輪胎？
我們家常用的輪胎補充方式是貼紙或蘑菇釘，兩種輪胎補充方法都埋在內襯裡，可見他的固定方式需要相對固定的平面。
13樓：小娜娜嗨
當然是可以補了，而且補的方式也非常的簡單，現在已經有了很多的研發，而且補好的輪胎也是非常結實的。
14樓：王志剛剛剛
可以進行修補的，可以去專業的修理店去修補，而且最後根本看不見任何的痕跡。
15樓：教育達人小輕
我覺得是完全可以補的，問題不是很大，找到修理處補一下就可以了。
16樓：杭州萬通汽車學校
當夾在輪胎紋裡的小石子特別多，多少會對輪胎的效能造成些影響，最好隔一段時間抽空清理一下，還能順便檢查輪胎是否被異物或者尖刺扎破。
排水能力差。
輪胎上的小石子夾多了，會影響輪胎的排水能力。在雨雪天開車的時候，使輪胎排水能力下降，車發生側滑的概率會增大。尤其是過積水路面時，甚至可能會失去抓地力。
胎噪較大。如果夾著稍微大點的石頭，平時開車的時候胎噪就會比較大，會有「噠噠噠」的噪音在耳邊迴盪。時間長了有可能會影響到全車的四輪定位。
**胎概率增大。
石子相比柔軟的橡膠輪胎來說是非常堅硬的，如果車子在高速行駛時，輪胎上有尖尖的石子，很可能就會把輪胎扎破，導致爆胎，後果就比較嚴重了。
那麼輪胎上扎了釘子該不該拔？先給大家公布答案，千萬不能拔！切記！任何情況下都不要擅自處理釘子，以免操作不當而導致爆胎等安全隱患。
遇到這種情況怎麼辦呢？如果是普通輪胎，我們只要看看輪胎外觀，沒有明顯異常，或者是看儀錶盤的胎壓監測，輪胎不嚴重虧氣。然後不要拔釘子，低速開到最近的修理廠去修就可以了。
如果目測一下整個輪胎都癟了，這種情況安全隱患就大了，需要換備胎或是打救援**等待救援。
汽車輪胎扎了釘子，在側面不能補了嗎
17樓：幸福的
不可以補胎。需要換新的， 側面是輪胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。
因為輪胎本身結構的關係，橡膠層厚度會薄很多，一旦這個部分遭遇損傷，傷到子午線層（就是那些金屬網）的幾率非常大，子午線層一旦受損，整個輪胎的結構就無法得到保障，輪胎隨時都有可能爆胎（特別是車速越快，這種危險越高，因為車速高，胎壓也就越高，氣體壓力很容易讓金屬層出現毀滅性損壞）。
18樓：阿妹愛車
輪胎側面被釘子扎了，修補一下還能用嗎？過來人告訴你。
19樓：匿名使用者
如果機動車的輪胎側面扎了釘子的話，這種情況不能，應該必須要直接更換輪胎才可以。否則的話只有非常大的安全隱患。
20樓：匿名使用者
側面扎胎就不建議補了，因為輪胎側面承受的張力最大，很容易發生危險的。
21樓：匿名使用者
如果是側面扎的釘子，不建議補胎了，輪胎的側面受力是比較大的，很容易爆胎。
22樓：匿名使用者
側面的話不好補，即使補了也不靠譜，建議側面如果扎了就更換輪胎吧。
23樓：匿名使用者
您好，輪胎側面是最薄弱的地方，這個地方要是損壞了是不能補的，比較危險，建議更換輪胎了。
24樓：匿名使用者
你好，汽車的輪胎扎釘子在側面是不可能修復的了，即使修復以後也有重大安全隱患。
25樓：匿名使用者
你好，如果是輪胎扎了的話，可以上輪胎店兒，補一下就可以了，如果為了安全，那就當做備胎放在後輪，
汽車輪胎扎了釘子，在側面不能補了嗎
26樓：上海萬通汽車學校
不可以補胎。需要換新的， 側面是輪胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。
因為輪胎本身結構的關係，橡膠層厚度會薄很多，一旦這個部分遭遇損傷，傷到子午線層（就是那些金屬網）的幾率非常大，子午線層一旦受損，整個輪胎的結構就無法得到保障，輪胎隨時都有可能爆胎（特別是車速越快，這種危險越高，因為車速高，胎壓也就越高，氣體壓力很容易讓金屬層出現毀滅性損壞）。
汽車輪胎側面扎傷了，可以修補嗎，汽車輪胎側面破了還能補嗎
輪胎側面損傷的修復辦法 1 我們常見的傳統的補胎手段有 冷補 熱補 蘑菇釘 穿膠條等。2 而關於輪胎側壁的修補，只能用一種辦法 熱補。其他辦法都不行，就算是補上了，要不了多久也會再漏氣。3 但說到熱補，其實真正瞭解這門手藝，或者能夠修補好的人，不多。現在的補胎店，一般都採用冷補的辦法，很少熱補，不過...
我的汽車輪胎被扎了，怎麼辦，汽車輪胎扎了個釘子怎麼辦？
如果是側面被扎了，這條輪胎就算報廢了。如果是輪胎正面扎了，一般路邊的輪胎維修，就可以修補，一般來說熱補 冷補都是十塊。但是，我建議是熱補，因為冷補的話，有時候還會漏氣，如果在同乙個地方連續冷補3次，這條輪胎就報廢了。熱補一般不會在同乙個地方因為修補而漏氣。至少我沒有遇到過。俺的帕薩特就被冷補過，原來...
汽車輪胎用被劃怎麼辦，汽車輪胎側面被劃傷後如何修復？還有得救嗎？（如圖
汽車輪胎用被劃傷，需要看一下被劃的地方的具體情況 如果被劃的地方已經破損或傷及內部的簾子布材料了，尤其是胎側的話，一般就不用修補，應該更換輪胎了。如果該口子並未傷及簾子布材料，那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。如果明確有漏氣或者鼓包現象，輪胎都不建...