考自動擋C2駕照可以左腳踩剎車右腳踩油門嗎?

時間 2023-07-15 05:32:21

1樓:稅惠

你說的這種操作是可以的。但前提是左右腳應配合默契,力度控制到位,也就是左腳踩上剎車,右腳就應該鬆開油門,輕鬆自如控制好左右腳力度,祝考試成功!

2樓:黃河

不可以,這是非常錯誤的操作方法,關鍵時刻可以造成重大交通事故!一定記得要右腳控制油門和制動二個踏板,左腳閒置,因為人的大腦在緊急情況下多少都會出現不同程度的慌亂情緒,乙隻右腳控制速度就不至於造成大的失誤,還有反應也會較快些,所以不可以左腳踩制動。

3樓:satan居士

可以,不過盡量只用右腳就可以了。

4樓:通事萬事通

如果是車子沒有起動的情況下可以。如果是起動了。對發動機不利。

會降低車子的使用壽命。排出這些情況。我覺得開車你可以任意的操作。

只要是不影響到他人。不妨礙他人。都是可以的。

車子也不會有什麼損傷。剛開始開車的時候。誰都會不經意的誤操作損傷車子。

如果是車子損壞了可以去維修。

5樓:匿名使用者

考試可以的 正常駕駛最好不要 因為緊張了會判斷失誤。

自動擋汽車用左腳踩剎車可以嗎

6樓:是個老先生

不可以。

開過車的人都知道,自動擋汽車只有兩個踏板。因為不用踩離合,所以只有油門和剎車這兩個踏板。以前開手動擋汽車的時候,左腳踩離合,右腳踩油門和剎車。

畢竟離合器等於是操控汽車行駛的大腦。但如今的自動擋汽車沒有了離合器,是不是就可以左腳踩剎車了。好讓左有兩個腳分工協作!

有這種思想的人絕對不是少數,不過也不能指責他們的不是。其實偶爾這樣操作一下還是可以的,當看過老司機怎麼說之後,你就知道左腳踩剎車,右腳踩油門的錯誤了。

首先自動擋汽車油門和剎車踏板的設定還是在一邊,並沒有因為離合器的捨棄,兩者之間的位置距離就拉開了。為了汽車的安全行駛,司機們必須高度集中注意力之外,還得時刻準備應付緊急情況。

所以通常駕駛中,腳如果不踩油門的時候,都是要時刻準備踩剎車的。因此,在自動擋汽車的駕駛中,如果長時間將左腳放在剎車旁,那麼身體必然會是乙個非常不協調的狀態。雙手以的姿勢握著方向盤,兩腿卻以併攏的姿勢踩踏板,可想而知有多麼的彆扭了。

買車需要注意的事項如下:

1、確認購買能力:

確定購買能力,買車後不影響家庭整體的生活質量,一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況,一般情況拿出三年家庭的20%,但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點:

對於家庭用車最重要的是安全,其次是經濟適用,因為汽車的安全承載著一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、現場確認:

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型,親自去4s店現場確認,包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

7樓:橘落淮南常成枳

1、對車傷害大:

駕駛如果遇到緊急狀況,身體的反應常常不受大腦控制,如果按照習慣左右腳一起踩,對車的傷害很大。通常車的剎車踏板都比油門踏板高一些,但實際駕車時,剎車和油門的力度控制區域是有大區別的。左腳放在剎車上的時候腳容易不自覺地用力,剎車片容易過熱會導致磨損快。

2、駕駛時會有危險:

如果用兩個腳,那麼左腳是一直懸停在剎車上面,長途駕駛容易疲勞,甚至抽筋,即使有時候你覺得你沒點剎車,但是卻碰到了。而且在需要緊急制動的時候,左腳挪過來會增加剎車時間,這樣做太危險。

8樓:澎湃動力人

提問可右腳有點問題反應不靈敏。

你說的這種操作方法是賽車駕駛員常用的,為了縮短換檔時間乙隻腳控制乙個踏板,在實際駕駛過程中也有少部分司機是這樣開自動擋的,不過從科學的角度來分析,是不提倡這種駕駛方式的。

一、容易失誤。

乙隻腳控制乙個踏板,需要雙腳隨時都保持警惕狀態,這樣會加速駕駛員的疲勞速度,由於腿部空間較小,雙腳同時操作很容易互相影響,很容易誤把剎車當油門,或者把油門當剎車從而導致車禍的發生。

二、操作不便。

人天生下來就有屬於自己的慣用手,有人是右撇子有人是左撇子,相對的另一部分的靈活性沒有慣用的好,而無論是油門還是剎車,都需要對力度進行精確的把控,相信很多人都很難做到這一點。

鑑於以上兩點因素左腳剎車、右腳油門這種駕駛方式是不可取的,但如果你已經習慣了這種開車方式,也不用強制性改變它,駕駛方式沒有最正確的只有最適合自己的,只不過對於大多數人而言,左腳剎車、右腳油門這種駕駛方式是危險的。你如果有特殊原因,也可以這樣駕駛的哦!

提問自動檔車同時踩油門和剎車對發動機影響大嗎?

提問謝謝您!

你所指的是自動檔嗎?為什麼有的人會說同時臊會讓發動機報廢呢。

提問同時踩發動機還是聲音很大呀。

回答剎車優先系統(brake override system,bos)是指乙個讓駕駛員在踩下加速踏板且油門全開(即油門踩到底)的情況下,仍然能夠通過踩下制動踏板將車停下的系統,也就是說剎車優先系統在探測到駕駛員試圖實施制動沒有成功時,會自動將發動機工作切換到怠速狀態。

剎車優先系統」的工作原理是:在油門工作狀態先於剎車時才能啟動,也就是說車輛行駛過程中,我們先踩下油門踏板並保持深度,隨後用左腳踏下剎車踏板,此時電腦才會將訊號傳遞到節氣門感測器,並將噴油訊號降至最低。這套系統分為:

配合拉線油門的機械式和電子油門的電控式,但無論是怎樣的實現形式,最終的效果都一樣,避免剎車和油門打架,導致剎車失靈。

你看下操作,謝謝!

9樓:淡了流年

不可以1先從手動檔說起,手動檔都是左腳離合,右腳控制剎車和油門,這是常識。

2,駕駛的時候右腳後跟是不會抬起的,要加速的時候,腳前掌部分就在油門上,要減速了,放開油門,然後腳掌磨到剎車上,根據情況決定是不是踩剎車,前方沒有障礙了,再加油,仍然是腳掌磨到油門踏板上。

3自動檔和手動檔最明顯的區別,是沒有專門的離合踏板,左腳不用動,但要想反應靈敏快速,同樣也要養成上面說的駕駛習慣,乙隻腳控制剎車和油門踏板,絕對比兩隻腳要反應快也不容易出錯。

10樓:鐵血純爺門

不可以!除非你想出事。

為什麼不可以,理由如下:先從手動檔說起,手動檔都是左腳離合,右腳控制剎車和油門,這是常識,不用說你也知道。為什麼要設計成這樣,是有原因的,那些汽車設計師也絕對不是吃乾飯的,他們經過反覆實驗研究得出這樣的設計更符合人體工學,更安全的結論。

學駕駛的時候師傅是這樣教的,駕駛的時候右腳後跟是不會抬起的,要加速的時候,腳前掌部分就在油門上,要減速了,放開油門(鬆油也是減速),然後腳掌磨到剎車上(腳後跟同樣不離地的),根據情況決定是不是踩剎車,前方沒有障礙了,再加油,仍然是腳掌磨到油門踏板上。

現在說自動檔,自動檔和手動檔最明顯的區別,是沒有專門的離合踏板,左腳不用動,但要想反應靈敏快速,同樣也要養成上面說的駕駛習慣,乙隻腳控制剎車和油門踏板,絕對比兩隻腳要反應快也不容易出錯。我曾經見過像你說的這樣兩條腿伸到右邊去的司機,當時說他不服氣,後來出事故了(山路,彎多,兩條腿分別控制油門和剎車,結果緊急情況腦子短路了,直接沖下了懸崖,只是命大沒見馬克思,但受了重傷)..才知道錯字是怎麼寫的。

11樓:匿名使用者

汽車如今是我們日常生活中極為常見的一種交通工具,不過,它也並不是那麼易於操控的 ,不管是初學者拿駕照的心酸還是上路後面對的各種實際問題,都不是想象中的那樣簡單。

12樓:根哥說車

很多新手朋友在開車的時候會有乙個疑問,為什麼剎車不設定在左側呢?左腳踩剎車右腳踩油門到底可不可行?

13樓:成都in車

自動擋汽車的操作極為簡單,畢竟它相對手動擋汽車要少乙個踏板。不過由於自動擋汽車只有剎車和油門踏板,那麼就會有人問:自動擋能不能左腳踩剎車,右腳踩油門呢?聽聽老司機是怎麼說的。

14樓:網友

可以的。唯一的缺點就是剎車板靠右,所以姿勢不是很舒服。其它地方都比單腳要好。1,不需要換來換去。2,降低操做難度。3,能在第一時間剎住車。

15樓:匿名使用者

你好!自動擋汽車駕駛是用右腳控制油門和剎車的,希望能幫到你。

自動擋,乙隻腳踩油門,乙隻腳踩剎車可以嗎

16樓:

摘要。您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法!如果我的解答對您有幫助,期待您的贊和關注,祝您用車愉快。

您的問題是:自動擋乙隻腳踩油門乙隻腳踩剎車可以嗎。

您好,自動擋汽車都是右腳踩油門和踩剎車的,踩剎車的時候肯定要鬆油門,如果兩隻腳分別控制油門和剎車不好配合,配合不好容易發生交通事故,所以兩隻腳分別控制油門剎車不建議這樣操作。

自動擋,乙隻腳踩油門,乙隻腳踩剎車可以嗎。

您好,很高興為您解答問題。

您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法!如果我的解答對您有幫助,期待您的贊和關注,祝您用車愉快。您的問題是:

自動擋乙隻腳踩油門乙隻腳踩剎車可以嗎您好,自動擋汽車都是右腳踩油門和踩剎車的,踩剎車的時候肯定要鬆油門,如果兩隻腳分別控制油門和剎車不好配合,配合不好容易發生交通事故,所以兩隻腳分別控制油門剎車不建議這樣操作。

由於腿腳不靈活,操作自動擋可以乙隻腳:踩油門乙隻腳踩剎車嗎?

不可以,乙隻腳操作剎車乙隻腳操作油門很容易發生交通事故。

那這樣腿有殘跡不能學駕照嗎?

如果是腿有殘疾是需要加裝殘疾人用的輔助裝置的,就是用手控制油門和剎車的,不用腳也可以開的。殘疾人的駕照是c5

自動擋,乙隻腳踩油門,乙隻腳踩剎車可以嗎

17樓:達興老師

自動擋的汽車不能乙隻腳踩油門乙隻腳踩剎車,如果出現兩個踏板一同踩下的狀況發生,變速箱將直接報廢了,正確的油門剎車使用的具體操作步驟如下:

1、踩下自動擋的汽車的剎車踏板。

2、按下自動擋的汽車的一鍵啟動鍵。

3、自動擋的汽車的儀表亮起,車輛啟動。

4、將檔位掛到d檔。

5、踩下油門踏板,車輛開始行駛。

6、踩下剎車踏板,車輛減速。

18樓:網友

還是用同一隻腳踩比較好。一是設計問題,兩隻腳都放一處去,人會不舒服;二是初學者好像用兩隻腳舒服,但是一旦遇上是問題,人的應急反應會兩隻腳同時踩下去,油門反應更敏感,危險啊。。。

19樓:匿名使用者

朋友你這是要漂移的節奏 不過那是拉手剎 主要不是靠腳剎 誰教你這麼開車的。

20樓:匿名使用者

不行。危險事,容易亂。

21樓:匿名使用者

自動檔車油門和剎車該用乙隻腳還是兩隻?

自動擋汽車是左腳踩剎車還是右腳

22樓:匿名使用者

自動擋汽車在駕駛時是用右腳剎車的。駕駛自動擋汽車,左腳放在一旁不參加操作,油門和剎車都是由右腳負責的,千萬不要雙腳操作,以防油門和剎車混踩。

有個問題是造成左腳剎車、右腳油門不科學的最重要原因,那就是普通的乘用車為了避免左右腳同時操控會把剎車和油門設定到一邊,如果強行用左腳剎車、右腳油門的話,身體的中心是傾斜的,並不能有乙個良好的坐姿,很容易造成事故的發生。

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